充電ステーションの運用とメンテナンスは、電気自動車産業の発展にとって重要な部分です。 その中核は、電気自動車ユーザーの充電ニーズを満たすために、充電ステーションの効率的かつ安全な運用を確保することにあります。

電気自動車をゆっくりと 100% まで充電しても、バッテリーの状態に与える影響は比較的小さくなります。 低速充電では、充電に使用する電流が少なくなり、発熱が少なくなり、バッテリーへのダメージが少なくなり、過充電のリスクを回避できます。 ただし、バッテリーを長時間高充電状態に保つと、バッテリーの劣化が早まります。 したがって、車の所有者は、低速充電を使用する場合は充電時間と充電方法を合理的に制御し、長時間のフル充電状態を避けて、バッテリー寿命を延ばし、運転の安全性を確保することをお勧めします。

電気自動車の人気に伴い、充電された山の需要が増加しています。 ただし、充電パイルは長期使用中に故障する可能性があります。 これらの問題を効率的に解決するために、Maruikelは電気自動車の充電パイルのトラブルシューティングのための7段階の方法を提案しました。



7段階の方法には、予備検査、アラーム分析、コントローラー検査、電気パラメーターの検出、スペアパーツの交換、接続検証、障害コード参照が含まれます。 予備検査では、主に電源コード、ソケット、充電インターフェイスなどをチェックします。 正常です。

多くの面で、電気自動車の電源とエネルギー貯蔵バッテリーの間には大きな違いがあります。 パワーバッテリーは、主に電気自動車やプラグインハイブリッド車両で使用され、長期的な継続的な電力サポートを提供し、広い温度範囲で高エネルギー密度、長寿命、高性能の特性を持っています。 エネルギー貯蔵バッテリーは、エネルギーを保存するために使用され、電源ピーク調整やネットワークエネルギーリザーブなど、短期的で断続的な使用に適しています。 それらのエネルギー密度は比較的低いですが、それらのアプリケーションシナリオは、家のエネルギー貯蔵、電気自動車充電装置などを含むより広範であり、最新の電力システムで重要な役割を果たしています。 新しいエネルギー車やスマートグリッドなどのテクノロジーの開発により、電源バッテリーとエネルギー貯蔵バッテリーの需要が徐々に増加しており、それぞれが異なる分野でユニークな役割を果たしています。

それは、海外の顧客に電気自動車充電ステーションの建設を海外の顧客に提供するためのワンストップソリューションを概説し、サイトの選択から操作までのサービスのプロセス全体をカバーしています

電気自動車のバッテリーに対する深い排出と全排出のさまざまな効果をまとめたもので、毎日の使用、長距離旅行、長期保管など、さまざまなシナリオに最適な充電推奨事項を提供します

このホワイトペーパーでは、構造設計の技術要件、環境適応性、材料選択、主要なコンポーネント設計、安全保護、電気自動車の「ガソリンスタンド」としてパイルを充電することのコアコンテンツをまとめたものです。

このペーパーでは、新しいエネルギー車両充電ステーションの建設の10の利益モデルと、運用中に回避する落とし穴をまとめて、ステーションの投資家とオペレーターに充電するための貴重な参照を提供します。

主に、新しいエネルギー車両充電ステーションの10個の利益制作方法と、操作中に避ける必要がある「落とし穴」を要約し、ステーションの建設とオペレーターを請求するための実用的なガイダンスを提供します。

充電ステーションのケーブルの長さは、通常、設計、目的、設置の場所などの複数の要因によって決定されます。 マルイケル充電ステーションのケーブルの長さは、ユーザーの充電ニーズを満たすための実際のニーズに応じて設計されます。 設計は安全性、効率性、コストの原則に従う必要があります。

マルイケのプラグアンドチャージ技術の紹介では、プラグアンドチャージの概念、実装方法、それがもたらす利便性、今後の開発動向を中心に説明します。