การดำเนินการและการบำรุงรักษาสถานีชาร์จถือเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า หัวใจหลักอยู่ที่การรับรองการทำงานของสถานีชาร์จที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าช้าๆ ถึง 100% มีผลกระทบต่อสุขภาพแบตเตอรี่น้อยมาก การชาร์จแบบช้าใช้กระแสไฟในการชาร์จน้อยกว่า สร้างความร้อนน้อยลง ทำให้แบตเตอรี่เสียหายน้อยลง และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการชาร์จมากเกินไป อย่างไรก็ตาม การเก็บแบตเตอรี่ไว้ในสถานะชาร์จสูงเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น ดังนั้นขอแนะนำให้เจ้าของรถควบคุมเวลาและวิธีการชาร์จอย่างเหมาะสมเมื่อใช้การชาร์จช้า และหลีกเลี่ยงสถานะการชาร์จเต็มในระยะยาว เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่และรับรองความปลอดภัยในการขับขี่

ด้วยความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าความต้องการการชาร์จกองเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามกองการชาร์จจะต้องล้มเหลวในระหว่างการใช้งานระยะยาว เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ Maruikel เสนอวิธีเจ็ดขั้นตอนสำหรับการแก้ไขปัญหาการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้า



วิธีการเจ็ดขั้นตอนประกอบด้วย: การตรวจสอบเบื้องต้น, การวิเคราะห์สัญญาณเตือน, การตรวจสอบคอนโทรลเลอร์, การตรวจจับพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า, การเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่, การตรวจสอบการเชื่อมต่อและการอ้างอิงรหัสข้อผิดพลาด การตรวจสอบเบื้องต้นส่วนใหญ่ตรวจสอบว่าสายไฟซ็อกเก็ตอินเทอร์เฟซการชาร์จ ฯลฯ เป็นเรื่องปกติ

มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานในหลาย ๆ ด้าน แบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและรถไฮบริดปลั๊กอินเพื่อให้การสนับสนุนพลังงานในระยะยาวและต่อเนื่องและมีลักษณะของความหนาแน่นพลังงานสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพสูงในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง แบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานใช้ในการเก็บพลังงานและเหมาะสำหรับการใช้งานระยะสั้นเป็นระยะ ๆ เช่นการควบคุมพลังงานสูงสุดและพลังงานสำรองเครือข่าย ความหนาแน่นพลังงานของพวกเขาค่อนข้างต่ำ แต่สถานการณ์การใช้งานของพวกเขานั้นกว้างขวางกว่ารวมถึงการจัดเก็บพลังงานในบ้านอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ฯลฯ และพวกเขามีบทบาทสำคัญในระบบพลังงานที่ทันสมัย ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเช่นยานพาหนะพลังงานใหม่และกริดอัจฉริยะความต้องการแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

มันสรุปโซลูชันแบบครบวงจรของ Maruikel สำหรับการจัดหาการก่อสร้างสถานีชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าลูกค้าในต่างประเทศซึ่งครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดของบริการตั้งแต่การเลือกไซต์ไปจนถึงการดำเนินงาน

สรุปผลกระทบที่แตกต่างกันของการคายประจุลึกและการคายประจุเต็มรูปแบบของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและให้คำแนะนำการชาร์จที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นการใช้งานประจำวันการเดินทางไกลระยะยาวและการจัดเก็บระยะยาว

บทความนี้สรุปเนื้อหาหลักของข้อกำหนดทางเทคนิคการออกแบบโครงสร้างความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมการเลือกวัสดุการออกแบบองค์ประกอบที่สำคัญการป้องกันความปลอดภัยและความฉลาดของกองการชาร์จเป็น "สถานีบริการก๊าซ" สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

บทความนี้สรุปรูปแบบกำไรสิบโมเดลของการก่อสร้างสถานีชาร์จพลังงานรถยนต์ใหม่และข้อผิดพลาดที่จะหลีกเลี่ยงในระหว่างการดำเนินการให้การอ้างอิงที่มีค่าสำหรับนักลงทุนและผู้ประกอบการสถานีชาร์จ

ส่วนใหญ่จะสรุปวิธีการทำกำไรสิบวิธีของสถานีชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่และ "ข้อผิดพลาด" ที่ต้องหลีกเลี่ยงในระหว่างการดำเนินการให้คำแนะนำในทางปฏิบัติสำหรับการก่อสร้างสถานีและผู้ประกอบการ

โดยทั่วไปความยาวของสายเคเบิลของสถานีชาร์จจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น การออกแบบ วัตถุประสงค์ และสถานที่ติดตั้ง ความยาวสายเคเบิลของสถานีชาร์จ Maruikel จะได้รับการออกแบบตามความต้องการจริงเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จของผู้ใช้ การออกแบบจะต้องเป็นไปตามหลักความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่า

การแนะนำเทคโนโลยีปลั๊กแอนด์ชาร์จของ MARUIKEL ส่วนใหญ่จะอธิบายแนวคิดของปลั๊กแอนด์ชาร์จ วิธีการใช้งาน ความสะดวกที่ได้รับ และแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต