รัฐบาลนิวซีแลนด์เพื่อเร่งการส่งเสริมการเรียกเก็บเงินจากกอง

เว็บไซต์ของรัฐบาลนิวซีแลนด์รายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของนิวซีแลนด์และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานวัตส์ได้ประกาศร่วมกันในวันเดียวกับที่รัฐบาลนิวซีแลนด์จะ ปรับปรุงใหม่  โหมดการลงทุนร่วมและความร่วมมือ l  กับภาคเอกชนเพื่อเร่งการส่งเสริมสถานีชาร์จสาธารณะสำหรับ EV ในสถานที่ต่าง ๆ

ตามรายงานภายในสิ้นปี 2567 จะมีสถานีเรียกเก็บเงินสาธารณะ 1,378 สถานีสำหรับ EVs ในนิวซีแลนด์ อัตราส่วนยานพาหนะต่อเครื่องชาร์จคือประมาณ 84: 1 รัฐบาล  จุดมุ่งหมาย  เพื่อเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จเป็น 10,000 ภายในปี 2573 เพิ่มอัตราส่วนยานพาหนะต่อเครื่องชาร์จเป็น 40:1  ถึง  ทำให้หมดไป อี  "ความวิตกกังวลในช่วง" ของผู้บริโภคและทำให้การเป็นเจ้าของ EV สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด

บิชอปกล่าวว่าปัจจุบัน EVS มีสัดส่วนมากกว่า 2% ของความเป็นเจ้าของยานพาหนะเบาของนิวซีแลนด์และคาดว่าจะถึงประมาณ 11% ภายในปี 2573 ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบันการลงทุนภาคเอกชนในการชาร์จโครงสร้างพื้นฐานยังคงซบเซาเนื่องจากการรับรู้อุปสงค์ไม่เพียงพอในขณะที่การเติบโตของความต้องการการเรียกเก็บเงินถูก จำกัด โดยการขาดกองการชาร์จสาธารณะ "ไก่นี้ - หรือ - ไข่ "ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกกำลังขัดขวางการขยายตัวของเครือข่ายการชาร์จสาธารณะซึ่งจำเป็นต้องมีการแทรกแซงของรัฐบาล รัฐบาลจะได้เรียนรู้จากรูปแบบที่ประสบความสำเร็จของแผนบรอดแบนด์ความเร็วสูงพิเศษและย้ายไปยังรูปแบบการจัดซื้อที่เป็นผู้ใหญ่และการค้ามากขึ้น

บิชอปกล่าวว่าจนถึงนิวซีแลนด์ D 68.5 ล้านได้รับการสงวนไว้เพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการเอกชนในการลงทุนร่วมกันในโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินสาธารณะในรูปแบบของสินเชื่อสัมปทาน เมื่อเปรียบเทียบกับเงินช่วยเหลือแบบดั้งเดิมสินเชื่อจะดำเนินการได้เร็วขึ้นในขณะที่ลดความซับซ้อนต้นทุนและความเสี่ยงและการใช้ประโยชน์จากการลงทุนภาคเอกชนในโรงงานเรียกเก็บเงินสาธารณะล่วงหน้า ในเวลาเดียวกันการเพิ่มความเป็นส่วนตัวให้สูงสุด - การลงทุนภาคส่วนจะทำให้มั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่มากขึ้นด้วยเงินผู้เสียภาษีน้อยลง สินเชื่อสัมปทานจะครอบคลุมถึง 50% ของต้นทุนโครงการและจะได้รับรางวัลผ่านกระบวนการประมูลการลงทุนร่วมที่แข่งขันได้ในอัตราดอกเบี้ยที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเป็นระยะเวลาสูงสุด 13 ปี ผู้สมัครสามารถส่งแพ็คเกจข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จหลายสถานี C ความมันวาว s.