Die Website der neuseeländischen Regierung berichtete kürzlich, dass der neuseeländische Verkehrsminister Bischof und Energieminister Watts am selben Tag, an dem die neuseeländische Regierung wird überarbeiten sein Co-Investment- und Kooperationsmodus l mit dem privaten Sektor, um die Förderung öffentlicher Ladestationen für EVs an verschiedenen Orten zu beschleunigen.
Laut dem Bericht werden in Neuseeland bis Ende 2024 1.378 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge vorhanden. Das Fahrzeug-zu-Länder-Verhältnis beträgt ungefähr 84: 1. Die Regierung Ziele Erhöhung der Anzahl der Ladestationen auf 10.000 bis 2030 zu erhöhen, wodurch das Fahrzeug-zu-Charger-Verhältnis auf erhöht wird 40:1 Zu eliminat e "Reichweite" der Verbraucher und EV -Besitz von so möglichst zugänglichem Besitz.
Bischof sagte, dass EVs derzeit mehr als 2% des leichten Fahrzeugbesitzes in Neuseeland ausmachen und bis 2030 voraussichtlich etwa 11% erreichen werden. Unter den gegenwärtigen Umständen bleibt die Investitionen des privaten Sektors in die Anklageinfrastruktur aufgrund der unzureichenden Nachfrage nach wie vor schleppend, während das Wachstum der Ladenachfrage durch den Mangel an öffentlichen Ladepfählen begrenzt ist. Dieses "Huhn - oder - Das Ei -Dilemma behindert die Ausweitung öffentlicher Ladungsnetzwerke und erfordert staatliche Interventionen. Die Regierung wird aus dem erfolgreichen Modell des Ultra-High-Speed-Breitbandplans lernen und zu einem ausgereifteren und kommerziellen Beschaffungsmodell wechseln.
Bischof sagte, dass bis NZ D 68,5 Mio. sind vorbehalten, um private Betreiber bei der Co-Investition in öffentliche Ladeinfrastruktur in Form von konzessionellen Darlehen zu unterstützen. Im Vergleich zu herkömmlichen Zuschüssen werden Kredite schneller umgesetzt und gleichzeitig Komplexität, Kosten und Risiken verringert und die Investitionen des privaten Sektors in öffentliche Ladeeinrichtungen im Voraus nutzen. Gleichzeitig privat maximieren - Sektorinvestitionen werden auch höhere Ergebnisse mit weniger Steuergeldern gewährleisten. Konzessionskredite werden bis zu 50% der Projektkosten vertuschen und über einen wettbewerbsfähigen gemeinsamen Investitionsbetriebsprozess zu einem Zinssatz von Null über einen Zeitraum von 13 Jahren vergeben. Bewerber können ein Paket von Vorschlägen für den Bau mehrerer Ladestation C einreichen Lüster S.