Technologische Innovation und Verbesserung der Revolution in starker Lastwagenladestationstationen

Technologisch I Innovation und U PGAME es

• Ladetechnologie: Die Megawatt-Klasse-Überladungstechnologie wird immer beliebter, und die Ladekraft wird im Allgemeinen auf mehr als 1 MW erhöht, was erreicht wird. " 10 - Minute Ladung für 200 - Kilometerbereich ", und verkürzen Sie die Ladezeit drastisch. Die vollständig flüssiggekühlte Aufladungsarchitektur verwendet ein terminales Flüssigkühlungsdesign, das stabil bei Temperaturen im Bereich von -40 ℃ bis 50 ° C betrieben werden kann, und die Ausfallrate wird im Vergleich zur luftgekühlten Lösung um 70% reduziert. Gleichzeitig erstreckt sich die Flüssigkühlungstechnologie S  das Leben Spanne  der Ausrüstung und senkt  Betriebs- und Wartungskosten.

• Intelligenter Betrieb und Wartung: Das intelligente Versandsystem von AI integriert Echtzeitdaten zum Laden von Pfähle  Zu Optimieren ing  Lade- und Bahnhofsumsatz. Eine digitale Twin-Plattform ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Gesundheit der Geräte, und die Vorhersagewartung wird an Geräten durchgeführt, wodurch die Reparaturzeit von 48 Stunden auf nur 4 Stunden gesenkt wird.

Betriebsmodellinnovation S

• PV-Es-Aufladen Integration:  Zum Beispiel die “Aufladungsanschluss” In Tangshan eingebautes Tangshan integriert die Erzeugung von Photovoltaik, ESS und Hochleistungsladestapel, erzielt einen kontinuierlichen Durchlastungsbetrieb im nicht-netzunabhängigen Zustand und senkt die Kosten pro Kilowattstunde um 40% im Vergleich zum direkten Kauf aus dem Stromnetz.

• Vermarktung der Wechselwirkung von Fahrzeug-zu-Grid (V2G):  Elektrische schwere LKWs nehmen an der Raster -Spitzenlastregulation teil über  V2G -Technologie und das Arbitrage -Einkommen können erreichen CNY 4-5  pro KWH für einen einzelnen Zyklus des Ladungspflichts. Das State Grid hat auch einen "schweren Subvent der Lastwagenlastregulierung" mit einer zusätzlichen Subvention von gestartet CNY 0,5 pro kWh, um die Transformation von Ladestationen von "Stromlast" zu "flexiblen Ressourcen" zu fördern.

• Hybrid -Geschäftsmodell:  Einführung eines selbst betriebenen + mit Agenten betriebenen Modells wie Teladiers "selbstgebaute Kern-Hub-Hub-Station + Agent-verwaltete Logistikunternehmen private Ladepfähle in Nordchina" zur Verbesserung der Ausrüstung. Blei  Die Betreiber realisieren auch die Datenmonetarisierung von Daten, indem sie Ladungsverhaltensdaten abbumsen und den Autoherstellern Batterie -Gesundheitsberichte zur Verfügung stellen.

Layout und P Lanning O Optimierung

• Szenario-basiertes Layout: Auf dem Highway Network werden alle 50-100 Kilometer von den nationalen Kofferraumstraßen von den Nationalen Kofferraumstraßen eingesetzt, um Fernkoffer-Logistik zu unterstützen. Batteriestationen sind auf Hochfrequenz-Transportszenarien wie Häfen und Bergbaubereiche in Kurzstrecken konzentriert. Ladestationen werden in städtischen Logistikzentren, städtischen Vertriebszentren und Logistikparks errichtet, um den Kurzstrecken-Hochleistungs-LKW zu erreichen Plenhment  Bedürfnisse in der Stadt.

• Standortauswahlstrategie: In der Nähe von nationalen Straßen, Provinzstraßen oder Schnellstraßenkreuzungen sowie Frachtquellen wie Industrieparks, Häfen und Minen. Die Website sollte groß genug sein, um Wertschöpfungsdienste wie z. Fahrzeug  Waschen, Catering und Wartung.

Politik S Unterstützung und I Verbesserung von I Industrie S Standards

• Richtlinienunterstützung: Lokale Regierungen haben Subventionen und Landunterstützung für den Bau von Hochleistungs-Lkw-Ladestationen erhöht .  State Grid hat auch relevante Subventionsrichtlinien eingeführt, wie z. “Hochleistungs-LKW-Peak-Raving-Subvention y ”, um die Betriebskosten zu senken und die Industrieentwicklung zu fördern.

• Verbesserung der Branchenstandards: Die allmähliche Vereinigung von Ladeschnittstellen, Batteriespezifikationen und Batterie-Swap-Standards für Hochleistungslastwagen löst Cross-Brand-Kompatibilitätsprobleme, die zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und zur Verbesserung der Betriebswirkungsgrade und zur Verbesserung der Bilanz auflösen. untere  Kosten.