Um die Verbindung zu trennen, überprüfen Sie zunächst mithilfe der MARUIKEL-App oder des Ladegerätbildschirms, ob der Ladevorgang beendet wurde. Wenn Sie den Stecker nach Abschluss des Ladevorgangs immer noch nicht trennen können, versuchen Sie bitte die folgenden Tipps: 1. Mit der Fernbedienung Ihres Autoschlüssels können Sie die Autotüren ver- und entriegeln. In den meisten Fällen wird dadurch der Stecker freigegeben. 2. Das Gewicht des Ladekabels blockiert möglicherweise den Entriegelungsmechanismus. Es hilft, das Kabel zu stützen und anzuheben, wenn Sie den Stecker entriegeln, um ihn vollständig zu trennen. 3. Einige EV-Modelle verfügen auf ihrer Konsole über eine Option zum Trennen des Steckers. 4. Wenn Sie den Stecker immer noch nicht trennen können, rufen Sie das MARUIKEL-Ladeteam unter der Rufnummer 86 an, um rund um die Uhr Unterstützung zu erhalten.13632626247

Die während eines Ladevorgangs abgegebene kWh-Menge hängt von mehreren Faktoren ab: 1. Wie voll Ihr Akku ist oder wie hoch Ihr „Ladezustand“ ist. 2. Die Dauer Ihrer Schnellladung. 3. Die Temperatur Ihrer Batterie. 4.Während des Ladevorgangs werden andere Verbraucher verwendet. 5. Batterieverschlechterung. 6. Die Strom- und Spannungsgrenzen Ihres Fahrzeugs. Um mehr zu erfahren, lesen Sie diesen hilfreichen Artikel in unserem Blog

Ihr Elektrofahrzeug steuert stets die Ladegeschwindigkeit. Die meisten Elektrofahrzeuge verlangsamen die Ladegeschwindigkeit, wenn sich die Batterie der Vollladung nähert, um die Batterie zu schützen. Der Punkt, an dem Ihr Elektrofahrzeug beginnt, die Ladegeschwindigkeit zu verlangsamen, hängt vom Hersteller und Modell ab. Wenn Sie mehr zu diesem Thema erfahren möchten, lesen Sie diesen hilfreichen Artikel zu den Gebührensätzen

Obwohl wir Fahrer von Elektrofahrzeugen ermutigen, Mitglied zu werden, entweder über unseren Pay-As-You-Go-Plan, unseren MARUIKEL-Mitgliedschaftsplan oder unseren MARUIKEL Plus mit reduzierten Ladetarifen, können Kunden eine einzelne Ladesitzung auch mit einer Kreditkarte bezahlen. Laden Sie die MARUIKEL-App herunter oder rufen Sie rund um die Uhr das MARUIKEL-Ladepersonal unter 86-13632626247 an, um Unterstützung bei der Durchführung einer Kreditkartensitzung zu erhalten. Besuchen Sie unsere Anmeldeseite, um die in Ihrer Region verfügbaren Pläne anzuzeigen und ein Konto zu eröffnen

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Melden Sie sich beim My MARUIKEL-Konto an: 1.Klicken Sie hier 2. Geben Sie Ihren Benutzernamen und Ihr Passwort ein (die Zugangsdaten sind für das Portal und die App identisch). 3. Klicken Sie auf „Anmelden“. 4. Sobald Sie angemeldet sind, findet die App das nächstgelegene Ladegerät in Ihrer Nähe

Durch das Erstellen eines MARUIKEL-Kontos können Sie Folgendes tun: 1. Gebühren anzeigen und Gebührenverlauf exportieren 2. Fügen Sie Ihrem Konto Mitglieder hinzu, bearbeiten oder löschen Sie sie 3.Aktivieren, neu zuweisen, sperren und verlorene oder gestohlene Programmkarten melden 4.Fahrzeuge hinzufügen, bearbeiten oder löschen 5. Passen Sie Ihre Text-, E-Mail- und App-Benachrichtigungen an

Melden Sie sich beim Mein MARUIKEL-Konto an. Klicken Sie in der oberen rechten Ecke des Bildschirms auf Profil > Profil. Im Profilbereich können Sie Folgendes anzeigen/aktualisieren: 1. Persönliche Daten (ausgenommen E-Mail-Adresse – Sie müssen sich an das MARUIKEL-Ladeteam wenden, um Unterstützung zu erhalten, um Ihre E-Mail-Adresse zu ändern) 2.Adresse 3.Passwort ändern

Um Ihre E-Mail-Adresse zu ändern, rufen Sie das MARUIKEL Charging Crew für 24/7-Support unter 86-13632626247 an oder reichen Sie ein Ticket ein

Es tut uns leid, Sie gehen zu sehen, aber wenn Sie Ihr MARUIKEL-Konto schließen müssen, rufen Sie das MARUIKEL-Ladepersonal rund um die Uhr unter 86-13632626247 an oder reichen Sie ein Ticket ein

1. Eröffnen Sie ein Konto bei MARUIKEL mit einer gültigen Kreditkarte, um die MARUIKEL-App zu nutzen. 2. Ziehen Sie Ihre Kreditkarte am Kiosk oder am Kreditkartenlesegerät an der Vorderseite des Ladegeräts durch. 3. Wenn kein Kreditkartenlesegerät vorhanden ist, rufen Sie das MARUIKEL-Ladeteam unter 86-13632626247 an

Die Preise hängen von der Region ab, in der Sie bezahlen, und von der Art des ausgewählten Plans. Bitte besuchen Sie unsere Anmeldeseite, um sich über unsere aktuellen MARUIKEL-Pläne in Ihrer Nähe zu informieren

Mit dem Pay-As-You-Go-Plan können Sie so oft aufladen, wie Sie möchten, ohne monatliche Mitgliedsgebühren! Besuchen Sie unsere Anmeldeseite, um die in Ihrer Region verfügbaren Pläne anzuzeigen und ein Konto zu eröffnen

MARUIKEL bietet die Abrechnung der Ladeaktivitäten unserer Kunden am selben Tag an. Die monatlichen Gebühren für die Pläne MARUIKEL Member und MARUIKEL PlusTM werden einmal pro Monat in Rechnung gestellt. Wir benachrichtigen Sie per E-Mail, wenn diese Transaktion stattfindet. Um eine zusätzliche Zahlung auf Ihr Konto vorzunehmen, rufen Sie das MARUIKEL-Ladepersonal rund um die Uhr unter der Rufnummer 86 an.13632626247

Derzeit gibt es zwei Möglichkeiten, mit Kreditkarte zu bezahlen: direkt am Gerät oder an einem Kreditkartenkiosk. 1.Gehen Sie zum Bahnhof. 2.Wählen Sie auf dem Bildschirm des Ladegeräts den Stecker aus, den Sie verwenden möchten 3.Wenn Sie die Kreditkartenoption des Ladegeräts verwenden, befolgen Sie diese Schritte 4.Wählen Sie die Zahlungsart aus 5. Ziehen Sie Ihre Kreditkarte durch 6.Geben Sie die erforderlichen Informationen ein, die auf dem Bildschirm angezeigt werden 7.Wenn Sie den Kreditkartenkiosk nutzen, befolgen Sie diese Schritte 1)Schließen Sie den richtigen Stecker an Ihr Fahrzeug an 2) Ziehen Sie die Kreditkarte am Kiosk durch 3)Wählen Sie das Ladegerät aus, das Sie am Kiosk verwenden 4)Wählen Sie den richtigen Anschluss am Kiosk aus 8. Das Ladegerät startet entweder automatisch den Ladevorgang oder Sie werden aufgefordert, den Ladevorgang am Kiosk zu starten. Wenn Sie sich für den Empfang von Benachrichtigungen angemeldet haben, erhalten Sie eine Benachrichtigung, dass Ihr Auto aufgeladen wurde

Es gibt zwei Möglichkeiten, Ihre MARUIKEL-Programmkarte zu aktivieren: Besuchen Sie „Mein MARUIKEL-Konto“, gehen Sie zu „Profil“ und wählen Sie „Karten“. Klicken Sie im Feld „Gesendet“ auf „Aktivieren“, geben Sie die Kartennummer ein und klicken Sie auf „Karte aktivieren“. Melden Sie sich in der App an, klicken Sie auf die drei Balken in der oberen rechten Ecke, wählen Sie „Karten“, wählen Sie „Gesendet“, wählen Sie „Aktivieren“, geben Sie Ihre Kartennummer ein und klicken Sie auf „Aktivieren“.

Wenn Sie ohne Ihre Programmkarte an einer MARUIKEL-Station ankommen, können Sie für einen Fernstart jederzeit die MARUIKEL-Ladecrew unter 86-13632626247 anrufen, um rund um die Uhr Unterstützung zu erhalten. Sie können einen Ladevorgang auch über die mobile MARUIKEL-App starten. Klicken Sie hier für weitere Informationen zur Verwendung der MARUIKEL-App

Die Preise werden von der Pilot Company kontrolliert. MARUIKEL-Pläne und -Programme gelten möglicherweise nicht

Verwenden Sie die MARUIKEL-App, um das nächstgelegene verfügbare Ladegerät zu finden und diese Station auszuwählen. Wählen Sie oben das Kartensymbol aus, wenn Sie eine Wegbeschreibung zum Bahnhof benötigen. 1.Gehen Sie zum Bahnhof. 2. Wenn Sie am Bahnhof ankommen, wählen Sie in der MARUIKEL-App den passenden Stecker für Ihr Fahrzeug aus. 3. Stecken Sie den von Ihnen ausgewählten Combo-, Telsa- oder CHAdeMO-Stecker in Ihr Fahrzeug 4. Wischen Sie in der App nach rechts, um den Ladevorgang zu starten. Das Ladegerät prüft nun, ob die Verbindung erfolgreich hergestellt wurde. Der Stromfluss zu Ihrem Auto beginnt. Die App zeigt nun an, dass Sie Ihr Fahrzeug laden. Wenn Sie sich für den Empfang von Benachrichtigungen angemeldet haben, erhalten Sie eine Benachrichtigung, dass Ihr Auto aufgeladen wurde. Erfahren Sie mehr über die MARUIKEL-App

Das Kundenbindungsprogramm MARUIKEL Rewards™ bietet Fahrern von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit, Punkte für kostenlose Schnellladevorgänge zu sammeln, wenn sie an MARUIKEL-Standorten aufladen. Um Punkte einzulösen, besuchen Sie die Prämienseite von MARUIKEL und melden Sie sich an

Fallstudien zu den Akzeptanzraten von Elektrofahrzeugen zeigen, dass schnelles öffentliches Laden eine Schlüsselkomponente für die erfolgreiche Einführung von Elektrofahrzeugen ist, um Reichweitenangst zu reduzieren oder zu beseitigen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer die Elektrofahrzeugtechnologie übernehmen, ist höher, wenn ihnen eine schnelle Lademöglichkeit auf ihren regulären Pendel- und Überlandstrecken zur Verfügung steht. Darüber hinaus können Flotten aller Größen und Fahrzeugtypen verschiedene Schnellladetechnologien implementieren, die auf ihre Routen und Geschäftsanforderungen zugeschnitten sind

Alle Passagier- und Flotten-BEVs, die in den letzten Jahren auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurden, verfügen über eine Schnellladefunktion. Es sind viele weitere Modelle auf den Markt gekommen, die mit noch höheren Tarifen wie 150 bis 350 kW laden. Die meisten PHEV-Modelle sind jedoch auf das reine Wechselstromladen beschränkt

Moderne Lithium-Ionen-Batterien erreichen die längste Lebensdauer, wenn sie nicht häufig auf die volle Kapazität aufgeladen werden. Um die Lebensdauer von Elektrofahrzeugbatterien zu verlängern, ermöglichen DC-Schnellladeprotokolle, ein Elektrofahrzeug schnell auf 80 % seiner Kapazität zu bringen und dann auf langsame Erhaltungsladung umzuschalten. Diese Methode verlängert die Lebensdauer der Fahrzeugbatterie, bringt Fahrer schneller wieder auf die Straße und gibt das Ladegerät frei, um das nächste Elektrofahrzeug zu versorgen

Nicht wesentlich. Mehrere Studien deuten darauf hin, dass Batteriezyklen, also die Häufigkeit des Ladens, messbare Auswirkungen auf die Batterielebensdauer haben, da sich alle Batterien über einen längeren Zeitraum und bei längerem Gebrauch verschlechtern. Bisher hat sich jedoch gezeigt, dass die Ladegeschwindigkeit kaum einen Einfluss auf die langfristige Batterieleistung von BEV hat. Glücklicherweise bauen Autohersteller Reservekapazitäten in ihre Batteriemanagement-Designs ein, um die Auswirkungen übermäßiger Zyklen abzufedern

CCS1 und CHAdeMO sind die beiden offenen Schnellladeprotokolle, die von den meisten Pkw- und Flottenfahrzeugherstellern in Nordamerika übernommen wurden, obwohl CHAdeMO bei neuen Elektrofahrzeugmodellen nicht mehr implementiert ist. MARUIKEL E-mobility stellt DC-Schnellladegeräte her, die alle offenen Standards erfüllen. Obwohl Tesla Eigentümer seines Ladenetzwerks ist, hat es seinen Fahrern Adapter für beide Standards angeboten. In jüngerer Zeit haben viele Automobilhersteller und Anbieter von Ladetechnologie damit begonnen, die Möglichkeit zu entwickeln, NACS in ihren Fahrzeugen und Ladegeräten anzubieten. MARUIKEL E-mobility hat angekündigt, NACS in sein nordamerikanisches Portfolio aufzunehmen. Es ist klar, dass offene Standards und Fahrzeuginteroperabilität eine Schlüsselkomponente für die Fähigkeit der Elektrofahrzeugindustrie sind, die Ladeinfrastruktur zu skalieren und auszubauen und gleichzeitig den Anforderungen der meisten Fahrzeuge und ihrer Fahrer gerecht zu werden

Schnellladegeräte werden idealerweise an „Charge-and-Go“-Standorten installiert, z. B. in der Nähe von Autobahnen und Nahverkehrsstandorten, und erfüllen unterschiedliche Ladeanforderungen für Flotten, beispielsweise für Linienbusse, Lieferwagen und sogar mittelschwere und schwere Flotten. Sie sind auch häufig an kommerziellen Standorten wie Einkaufszentren, Restaurants und Gemeinschaftsparkplätzen zu finden. Diese Ladestandorte nehmen schnell zu und sind leicht in Apps und Websites für intelligente Geräte zu finden

Drähte und Kabel werden weitgehend als Drahtprodukte definiert, die zur Übertragung von elektrischer (magnetischer) Energie, Informationen und der Umwandlung der elektromagnetischen Energie verwendet werden. Drähte und Kabel im breiten Sinne werden auch kurz als Kabel bezeichnet, und Kabel beziehen sich in enger Sinne auf isolierte Kabel. Es kann als ein Aggregat definiert werden, das aus einem oder mehreren Leiterkernen und ihrer jeweiligen möglichen Verkleidung, Gesamtschutzschicht und äußerer Schutzschicht besteht. Kabel können auch zusätzliche nicht iinsulierte Leiter haben. Um die Auswahl zu erleichtern und die Anwendbarkeit von Produkten zu verbessern, werden Draht- und Kabelprodukte entsprechend ihrer Verwendung in die folgenden fünf Kategorien unterteilt. (1) Bare Draht- und Leiterprodukte Bezieht sich auf Produkte mit nur Leitern, aber ohne Isolationsschicht, einschließlich Kupfer-, Aluminium- und anderen Metallleitern und Verbundmetallrunden, einzelne Drähte, Overhead -Übertragungsleitungen mit verschiedenen Strukturen, flexiblen Drähten, Profilen usw. (2) Wickeldraht Es wird auch als elektromagnetisches Draht bezeichnet, da es die Magnetfeldleitungen in Form von Wicklungen schneidet, um Strom zu induzieren, oder führt den Strom zur Erzeugung des Magnetfeldes, einschließlich emaillierter Draht, Wunddraht und anorganischer Isolierdraht mit verschiedenen Eigenschaften. (3) Kommunikationskabel und optisches Kommunikationskabel Kabelprodukte für verschiedene Signalübertragungs- und Fernkommunikationsgetriebe umfassen hauptsächlich Kommunikationskabel, Funkfrequenzkabel, optische Kommunikationskabel und elektronische Kabel. Kommunikationskabel sind Kabel für die Übertragung von Telefon-, Telegraphen-, Fernseh-, Rundfunk-, Fax-, Daten- und anderen Telekommunikationsinformationen, einschließlich lokaler Kommunikationskabel, symmetrischen digitalen Kommunikationskabeln und koaxialen Kommunikationskabeln (Trunk) und die Übertragungsfrequenz von 0 bis zu mehreren Gigahertz. Im Vergleich zum Kommunikationskabel ist Funkfrequenzkabel ein Kabel, das für die Übertragung von Funkfrequenzsignalen (Funksignale) in der Funkkommunikation, Rundfunk und zugehörigen elektronischen Geräten, auch als "Radiokabel" bezeichnet wird, geeignet ist. Die Betriebsfrequenz beträgt mehrere Megahertz bis zu mehreren Zehns von Gigahertz, was der Funkfrequenzbereich der Hochfrequenz, der sehr hohen Frequenz (VHF) und der ultrahoch-hohen Frequenz (UHF) ist. Die meisten HF -Kabel verwenden koaxiale Struktur, manchmal symmetrische und Streifenstruktur, und umfassen auch Wellenleiter, dielektrische Wellenleiter und Oberflächenwellenübertragungslinien. Das optische Kommunikationskabel verwendet optische Faser (optische Faser) als Lichtwellenübertragungsmedium, um Informationen zu übertragen. Daher wird es auch als Glasfaserkabel bezeichnet. Aufgrund seiner kleinen Übertragungsdämpfung, des breiten Frequenzbandes, des leichten Gewichts, des kleinen Außendurchmessers und ohne Störung des elektromagnetischen Feldes hat das optische Kommunikationskabel einige Kommunikationskabel nach und nach ersetzt. Gemäß dem optischen Faserübertragungsmodus gibt es Einzelmodus und Multimode. Gemäß der Struktur des optischen Kabels gibt es viele Formen, wie z. B. gestrandeten Typ, Skeletttyp, Zentralrohrentyp, gestrandete Einheitstyp und Skeletteinheitstyp. Gemäß den unterschiedlichen Gebrauchsbedingungen und -umgebungen können optische Kabel in direkt vergrabene optische Kabel, optische Pipeline -Kabel, Luftkabel, Unterwasser- oder U -Boot -optische Kabel und andere Formulare unterteilt werden. Elektronische Kabel werden in diesem Handbuch als Kommunikationskabel eingestuft. Diese Art von Kabelprodukten wird hauptsächlich verwendet, um das Innere der elektronischen und elektrischen Geräte zwischen Innen- und Außengeräten zu verbinden, normalerweise mit kurzer Länge und geringer Größe. Es wird hauptsächlich für alle Arten von Haushaltsgeräten, elektronischen Kommunikationsgeräten, Audio- und Videoausrüstung, Informationstechnologieausrüstung und Telekommunikationsanschlussgeräten mit 600 V und darunter verwendet. Aufgrund der Vielfalt und der unterschiedlichen Anforderungen dieser Geräte sind diese Art von Kabeln erforderlich, um unterschiedliche Wärmefestigkeit, Isolierung, spezielle Eigenschaften, mechanische Eigenschaften und Erscheinungsstruktur zu haben. (4) Stromkabel Kabelprodukte, die zur Übertragung und Verbreitung von Strom von Hochleistungen in Trunk (und Verzweigungs-) Stromleitungen verwendet werden, umfassen Stromkabel mit verschiedenen Spannungsniveaus und Isolationsformularen von 1 ~ 500 kV, einschließlich supraleitender Kabel und U-Boot-Kabel. (5) Kabel und Kabel für elektrische Geräte Kabel und Kabel für Stromverbindungsleitungen, die elektrische Energie direkt aus dem Verteilungspunkt des Stromversorgungssystems an verschiedene elektrische Geräte und Geräte, elektrische Installationslinien und Kabel und Kabel für Kontrollsignale übertragen, die in verschiedenen Industrie- und landwirtschaftlichen Geräten, militärischen Geräten, Luft- und Raumfahrtausrüstung usw. verwendet werden, usw. Alle gehören zu dieser Kategorie von Produkten. Diese Art von Produkten verfügt über eine breite Palette von Anwendungen, und die meisten sollten mit den Eigenschaften der verwendeten Geräte und den Umgebungsbedingungen kombiniert werden, um die Struktur und Leistung der Produkte zu bestimmen. Daher gibt es zusätzlich zu einer großen Anzahl allgemeiner Produkte viele spezielle und spezielle Produkte, die gemeinsam als "spezielle Kabel" bezeichnet werden. Nach dieser Klassifizierung gehören die Kabel von der Stromeingabe zur Ausgabe von Ladepfählen zu "Drähten und Kabeln für elektrische Geräte". Die Verkabelung verschiedener elektronischer Komponenten im Ladestapel gehört zum "elektronischen Kabel".

Die obligatorischen nationalen Standards für Ladepfähle beziehen sich auf GB 39752-2024 Sicherheitsanforderungen für Stromversorgungsausrüstung von Elektrofahrzeugen und GB 44263-2024 Sicherheitsanforderungen für leitende Ladesysteme von Elektrofahrzeugen. GB 39752-2024 Sicherheitsanforderungen für Stromversorgungsausrüstung von Elektrofahrzeugen Die allgemeinen Sicherheitsfaktoren und Anforderungen der Stromversorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge und die entsprechenden Testmethodenanforderungen werden angegeben. Im Standard, die Ladesicherheitsprobleme wie die Verwendung von Umwelt, Ausrüstungsstruktur, Elektroschockschutz, Energie und Schutz, Überhitzung und Brandschutz, mechanischer Schutz, elektromagnetische Kompatibilität usw. sind klar definiert, und die technischen Anforderungen an die Verhinderung schwerer Schäden und schwerwiegende persönliche Schäden an Stromversorgungsausrüstungen und Elektrofahrzeugen werden vorgeschlagen. GB 44263-2024 "Sicherheitsanforderungen für das leitende Ladesystem von Elektrofahrzeugen" Dieser Standard basiert auf GB/T 18487.1-2023 "Leitübergreifendes Ladesystem Teil 1: Allgemeine Anforderungen" und andere vorhandene Standards und Ladungsstrecken und formuliert die Sicherheitsanforderungen des leitenden Ladesystems für Elektrofahrzeuge, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz des Ladungsprozesses zu gewährleisten. Die technischen Anforderungen und Testmethoden für die Sicherheit der Schnittstellensicherheit, die Sicherung der Ladevorgänge und die DC -Ladesicherheit sind im Standard deutlich definiert, wodurch das Entwurf, die Herstellung, den Betrieb und die Wartungsqualität des Ladesystems verbessert werden. Relevante Schutzklauseln in GB 39752-2024 "Sicherheitsanforderungen für Stromversorgungsausrüstung von Elektrofahrzeugen" Es gibt sechs Klauseln im Zusammenhang mit dem Schutzniveau in GB 39752-2024, und einige Details unterscheiden sich von GB/T 18487.1-2023 "Leitfähiges Ladesystem für Elektrofahrzeuge Teil 1: Allgemeine Anforderungen" und NB/T 33001-2015 "Technische Anforderungen für Off-Board-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge". Zusammenfassend gibt es die folgenden Punkte: 1, die Beziehung zwischen Umweltverschmutzungsniveau und Schutzniveau: Ladepfähle, die im Freien verwendet werden, müssen die Umweltverschmutzung 3 erfüllen. Wenn das Verschmutzungsniveau nur 2 beträgt, sollte das Schutzniveau IP55 erreichen, nicht IP54. 2, die Beziehung zwischen Shell -Öffnung und Schutzniveau: In GB 39752-2024 ist klar, dass alle Arten von Öffnungen die Testmethode von IPXXC erfüllen sollten, um sicherzustellen, dass gefährliche geladene Körper nach dem Öffnen nicht berührt werden. 3. Spezielle Anforderungen für Modus 2 -Produkte: Für Modus 2 Stromversorgungsausrüstung (z. B. LKW-Ladegerät und tragbarer Wechselstromstapel) darf der Schutzniveau der Funktionskastenkomponenten nicht niedriger als IP55 sein und die Bestimmungen von 8,5,3 in GB/T 41589-2022 entsprechen. 4, die Beziehung zwischen Zugangsschutz und Schutzniveau: Wenn die Kluft der Tür mehr als 12 mm beträgt und gefährliche geladene Körpers berührt werden können, muss der Schutz des Zugangskontrolles implementiert werden. 5, die Beziehung zwischen Installationsanforderungen und Schutzniveau: Für das Ladestapel, deren Schutzniveau IP67 nicht erreichen kann, sollte der Boden des Ladehaufens mindestens 0,2 m vom Boden entfernt sein, wenn er auf dem Boden installiert ist. Streng genommen sollte der nackte Körper des Ladehaufens mindestens 0,2 m vom Boden entfernt sein

Normalerweise beträgt das Schutzniveau der DC -Ladepfähle IP54 und der höchste Schutzniveau ist IP65 ；. Das Schutzniveau der Wechselstromladestiles beträgt IP65 und das höchste Schutzniveau ist nur IP65. Es ist äußerst schwierig, IP67 für Massen-produzierte Ladepfähle zu erreichen. Es gibt wesentliche Unterschiede zwischen IP67 und IP56, wobei 6 in IP67 bedeutet, dass Staub dicht ist und kein Staub eintritt. Staub kann nicht hineinkommen und Wasser kann nicht leicht einsteigen. Es gibt einen wesentlichen Unterschied zwischen dem Schutzniveau und dem IP56 mit einer kleineren charakteristischen Zahl. In Bezug auf die Staubprävention ist IP6X bereits am höchsten. Kein Staub kann eintreten. Wie kann es höher sein? Weichhaltig gibt es IPX7 höhere IPX8 und IPX9. IPX8 steht für die Verhinderung des Einflusses des kontinuierlichen Eintauchens; IPX9 steht für die Verhinderung des Einflusses von Hochtemperatur-/Hochdruckwassersprühen. Das staubsichere Testgerät von IP6X entspricht dem von IP5X, aber es ist erforderlich, "den Unterdruck des Pumpens" zu pumpen, und der Innendruck des Gehäuses ist 2 kPa niedriger als die Atmosphäre. Die Bedingungen der Höhen- und Wassertiefe sind im Teststandard von IPX7 definiert. Wenn die Höhe des gemessenen Objekts weniger als 850 mm beträgt, sollte es 30 Minuten lang in eine Wassertiefe von 1 Meter eingetaucht werden. Wenn die Höhe größer oder gleich 850 mm ist, einweichen Sie sie 30 Minuten lang in einer Wassertiefe von 0,15 m. Das Schutzniveau des Ladestapels, auch wenn er auf der Entwurfsmethode von IP67 basiert, sollte nur als IP65 bezeichnet werden. IP67 ist im Allgemeinen für Automobilkörperteile erforderlich. Die übliche Praxis besteht darin, eine Rille auf der unteren Schale zu entwerfen, den Silikonverdichtungring in die Nut zu legen, die obere Schale abzudecken und die obere Schale und die untere Schale mit Schrauben zu verriegeln. Die Anpassung der Rillengröße und der Silikonversiegelungsringgröße, der Widerstandsfähigkeit von Silikon nach langfristiger Komprimierung, der Einrichtung des Dichtrings und der gleichmäßigen Spannung mehrerer Schrauben kann sich auf die IP67 auswirken. Die Entwurfsmethode von DC -Ladepfählen basierend auf unabhängigen Luftkanal und Flüssigkühlung ist das gleiche wie die von Körperteilen. PCBA basierend auf dem unabhängigen Luftkanaldesign ist vollständig versiegelt, und die durch Wärmequellenvorrichtung erzeugte Wärme wird durch Leitung an den Zähnen des Kühlers durchgeführt. Der Lüfter kann die im versiegelte Teil erzeugte Wärme nur durch Blasen oder Erschöpfung der Zähne des Kühlers wegnehmen. Nachdem die Wärme der Flüssigkühlung und der Wärmeabteilung am Boden des Gusskörpers durchgeführt wird, wird es durch den Flüssigkeitsfluss im Wasserrohr weggenommen. Der höchste Schutzniveau an DC -Ladepfählen, der auf erzwungener Luftkühlung basiert, beträgt nur IP55, und die meisten von ihnen sind IP54. Es ist leicht, IP65 für Wechselstromladestapel zu erreichen, aber es ist erforderlich, die Wärme mit großem Verlust wie Hilfsstromversorgung und Wechselstraftat durchzuführen

Es ist nicht erforderlich, einen Baldachin für den Ladestapel mit IP54 des Schutzgrades unter normalen Umgebungsbedingungen zu installieren. Ein Film -Baldachin sollte jedoch in regnerischen, starken Wind- oder extremen Klimaabläufen installiert werden, die zusätzlichen Schutz bieten, die Wartungskosten senken und die Lebensdauer des Ladestapels verlängern können

Ja, aufgrund all der langfristigen Vorteile. Nachfolgend finden Sie die drei Hauptgründe, warum Maruikel-Ladestationen für Elektrofahrzeuge eine gute Investition sind. 1. Vorbereitung auf die Zukunft: Da sich immer mehr Menschen für Elektrofahrzeuge entscheiden, werden elektrische Lademöglichkeiten zu einer unverzichtbaren Infrastruktur, und Unternehmen, die über Ladestationen verfügen, werden sich für den zukünftigen Erfolg positionieren. Elektrofahrzeuge sind hier, um zu bleiben. 2. Reduzierte Energiekosten: Elektrofahrzeuge sind günstiger als Benzinfahrzeuge, wodurch Flottenbetreiber Geld für den Kraftstoff sparen. 3.Kundenbindung/-anziehung: Eine elektrische Ladestation trägt dazu bei, Kunden anzulocken und zu binden, da Fahrer von Elektrofahrzeugen häufig Orte mit Lademöglichkeiten aufsuchen.

Der Besitz einer Maruikel-Ladestation für Elektrofahrzeuge kann eine lukrative Geschäftsmöglichkeit sein, da sie wiederkehrende Einnahmequellen bietet. Durch das Anbieten einer Ladelösung für Elektrofahrzeuge profitieren Sie von den Ladegebühren. Da der Markt für Elektrofahrzeuge weiter wächst, um der Verbrauchernachfrage und den Nachhaltigkeitszielen gerecht zu werden, werden immer mehr Fahrer von Elektrofahrzeugen Zugang zu einer kommerziellen Ladestation benötigen, wodurch die Höhe der Gebühren, die eine Ladestation für Elektrofahrzeuge einnimmt, steigt. Die Ansiedlung von Stationen in belebten Gegenden wie Cafés, Restaurants, Convenience-Stores und Einkaufszentren ist eine großartige Strategie, um das Ladeerlebnis für Elektrofahrzeuge zu verbessern, zu nachhaltiger Mobilität beizutragen und mehr Gewinn zu erzielen

Ein wichtiger Grund für die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge besteht darin, Ihr Engagement für Nachhaltigkeit durch die Unterstützung von Initiativen für saubere Energie zu demonstrieren. Wenn andererseits die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zunimmt, werden Sie der Konkurrenz einen Schritt voraus sein, indem Sie Ihren Kunden Ladelösungen für Elektrofahrzeuge anbieten. Neben dem Aufladen können Sie Einnahmen aus Gebühren, Abonnements, Werbung oder Premium-Parken erzielen. Jeder Ort mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird wahrscheinlich mehr Gewinn erzielen, da das Laden in der Regel zu mehr Verkehr und höheren Ausgaben in Einkaufszentren und Parks führt

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Ladestationen für Elektroautos die folgenden Faktoren: 1.Geplanter Standort 2.Gewünschte Ladegeschwindigkeiten 3.Anzahl der Ports, die Sie benötigen 4. Maximale Ausgangsleistung 5. Zahlungsmöglichkeiten 6.Sicherheitszertifizierungen 7. Gerätegarantien, Service und Support 8. Überlegungen zur Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an Ihrem Standort

Bei Maruikel bieten wir EV-Ladestationsprodukte für den gewerblichen und privaten Gebrauch an. Wir bieten Ladestationen der Stufe 2 und DC-Schnellladegeräte für Gewerbeimmobilien an. Wir haben auch Ladegeräte für Privathaushalte wie die Heimladestation HQ 200 mit innovativen Ladefunktionen für Elektrofahrzeuge, die Sie zu Hause verwenden können und die drinnen oder draußen installiert werden können. Unsere Produkte bieten Level-2- und DC-Schnellladefunktionen in verschiedenen Formfaktoren wie Sockeln, Wandhalterungen und mobilen Einheiten

Ja, die Ladestationen für Maruikel-Elektroautos müssen gewartet werden, um einen ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Zu den Möglichkeiten zur Wartung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge gehört das Reinigen von Anschlüssen oder Anschlüssen, um Schmutz zu entfernen. Es ist außerdem am besten, die Ports auf lose Verbindungen und Fehler zu überprüfen und Software-Updates durchzuführen, um die Leistung zu optimieren.

Bietet rund um die Uhr Kundensupport über mehrere Kanäle, um alle Fragen zu beantworten. Wir installieren auch neue Geräte, führen Wartungs- und Reparaturarbeiten durch und führen eine Fernüberwachung durch, um optimale Funktionalitäten sicherzustellen. Zu den weiteren Dienstleistungen gehören OTA-Software-Updates und Schulungsressourcen für Kunden und Partner. Ziel ist es, ein zuverlässiges Ladeerlebnis für Elektrofahrzeuge mit Unterstützung rund um die Uhr zu bieten. Bietet schlüsselfertige Ladedienste für Elektrofahrzeuge, einschließlich Installation, Wartung und Support, damit Ihre Ladestationen reibungslos und dauerhaft funktionieren