สถานีชาร์จ EV: บุกผ่านความท้าทายของอุณหภูมิสูง

เมื่อเข้าใกล้ฤดูร้อนการแผดเผาความร้อนและฤดูท่วมอยู่บนขอบฟ้า สภาพอากาศที่ซับซ้อนก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญต่อความปลอดภัยและการบำรุงรักษาสถานีชาร์จ

ภายในกองชาร์จส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์จะเผชิญกับแรงดันการกระจายความร้อนที่รุนแรงภายใต้อุณหภูมิสูง พัดลมระบายความร้อนทำงานไม่หยุด แต่ยังคงดิ้นรนเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในช่วงที่ปลอดภัย แบตเตอรี่ส่วนประกอบหลักของ EV แสดงปัญหามากมายในความร้อนสูงรวมถึงการย่อยสลายความจุเร่งความเร็วความเร็วในการชาร์จลดลงอย่างมากและแม้กระทั่งอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น กริดพลังงานก็จะถูกครอบงำในช่วงระยะเวลาความร้อนสูงสุดเนื่องจากความต้องการไฟฟ้าที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้เครื่องปรับอากาศและอุปกรณ์ระบายความร้อนอื่น ๆ อย่างหนักซ้อนทับกับการใช้พลังงานสูงสุดของสถานีชาร์จ สิ่งนี้นำไปสู่การโหลดกริดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วความไม่แน่นอนของแรงดันไฟฟ้าบ่อยครั้งและไฟฟ้าดับ

การหันหน้าเข้าหา  ความท้าทายเหล่านี้ผู้ให้บริการจะมั่นใจได้อย่างไร การดำเนินงานของ Le สถานีชาร์จและให้บริการที่เชื่อถือได้แก่ผู้ใช้ EV ในช่วงอุณหภูมิสูง " การอบ "? Maruikel แบ่งปันเคล็ดลับการจัดการและการบำรุงรักษาฤดูร้อนที่จำเป็นสำหรับการชาร์จสถานี .

การกำจัดฝุ่นและการบำรุงรักษากองชาร์จเป็นประจำ

ภายใต้สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงในฤดูร้อนการทำให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนปกติของกองชาร์จเป็นขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษาสถานี มีความจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจว่าหน้าจอฝุ่นถูกบล็อกโดยวัตถุแปลกปลอมและดำเนินการบำรุงรักษากำจัดฝุ่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าท่ออากาศที่ทางเข้าและทางออกมีผลการระบายอากาศที่ดี การกำจัดฝุ่นที่มีประสิทธิภาพไม่เพียง แต่ทำให้อายุการใช้งานของกองได้นานขึ้น แต่ยังลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จ

การบำรุงรักษากอง All-in-One 120kW du-gun

การกำจัดฝุ่น Air Inlet: ใช้คีย์พิเศษเพื่อเปิดประตูด้านข้างของทางเข้าอากาศของอุปกรณ์ .  ปลดลวดพื้นดินที่เชื่อมต่อกับประตูใช้ปืนลมแรงดันสูงเพื่อเป่าฝุ่นจากด้านในของตาข่ายโลหะและหน้าจอกรองที่แผงด้านข้าง ติดตั้งแผงด้านข้างใหม่หลังจากยืนยันการทำความสะอาดอย่างละเอียด

การกำจัดฝุ่นทางออก : เปิดแผงประตูที่ด้านทางออกอากาศด้วยคีย์พิเศษ  และ ตัดการเชื่อมต่อสายดิน ก่อนทำความสะอาดจำเป็นต้องยืนยันสถานะของพัดลม—ตรวจสอบใบมีดที่เสียหายปลอกพลาสติกด้านนอกที่ไม่บุบสลายและการสะสมฝุ่นมากเกินไปบนฝ้ายกันฝุ่น

ถอดแผ่นปกของพัดลมถอดผ้าฝ้ายกรองเป่าฝ้ายกรองด้วยปืนลมแรงดันสูงหรือแตะฝ้ายด้วยก้านเพื่อกำจัดเศษซาก แล้ว , เป่าฝุ่นออกจากช่องทางออกและภายในพัดลม หลังจากทำความสะอาดให้ติดตั้งประตูด้านข้างใหม่ตัวกรองฝ้ายและปกพัดลม

รอบการบำรุงรักษา: การตรวจสอบตามปกติจะดำเนินการตามตารางด้านล่าง สำหรับการซ่อมแซมการเปลี่ยนส่วนประกอบหรือการเพิ่ม putty fireproof, บุคลากรการบำรุงรักษาผู้ติดต่อ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นฝุ่นสูงความชื้นหรือผ้าสำลี) ตรวจสอบรายเดือน

การบำรุงรักษาปืนชาร์จ

พายุฝนเกิดขึ้นบ่อยครั้งในฤดูร้อนดังนั้นให้ความสนใจเพื่อให้หัวปืนชาร์จแห้ง หลังจากการชาร์จปืนชาร์จจะต้องถูกแทรกกลับเข้าไปในฐานปืนและปืนชาร์จจะต้องถูกแขวนไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการล้ม การกลับมาของปืนชาร์จในเวลาที่เหมาะสมยังหลีกเลี่ยงการเปิดเผยปืน’S PINs สู่อากาศลดความเสี่ยงของฝุ่นน้ำหรือวัตถุแปลกปลอมที่เข้ามาและก่อให้เกิดอันตรายจากความปลอดภัย

พลัง สายเคเบิล  การซ่อมบำรุง

เมื่ออุณหภูมิสูงในฤดูร้อนสายไฟก็คือ มีแนวโน้มที่จะเป็น  เสียหาย ดังนั้นในระหว่างการบำรุงรักษาสถานีจำเป็นต้องตรวจสอบว่าสายไฟในกองชาร์จเป็นสีเทาดำหรือสีเหลืองและมีปัญหาเช่นการสัมผัสที่ไม่ดีอายุหรือการคลาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดแหล่งจ่ายไฟเมื่อตรวจสอบสายไฟ

• เสริมสร้างการตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกวันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าตรู่และจัดการกับความผิดปกติใด ๆ ทันทีโดยไม่ทิ้งอันตรายใด ๆ ที่ซ่อนอยู่
• มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดในการล้างรถยนต์และบำรุงรักษายานพาหนะในระหว่างการชาร์จ
• ไม่มีการซีดจางหรือวางไว้รอบ ๆ สถานีและไม่มีวัสดุที่ติดเชื้อและระเบิดได้ถูกทิ้งไว้ใกล้กองชาร์จ
• โพสต์เคล็ดลับการชาร์จความปลอดภัยในสถานีชาร์จเพื่อสร้างมาตรฐานพฤติกรรมการชาร์จของผู้ใช้

การป้องกันน้ำท่วม สำหรับ สถานีชาร์จ

สถานีชาร์จจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมน้ำท่วมที่เหมาะสมและวัสดุควบคุมน้ำท่วมตามที่ต้องการและอุปกรณ์ควบคุมน้ำท่วมจะต้องได้รับการตรวจสอบและทดสอบอย่างละเอียดก่อนฤดูอุทกภัยทุกปีและอยู่ในสภาพดี

ก่อนฤดูฝนจะมาถึงการตรวจสอบอย่างครอบคลุมและขุดโรงงานระบายน้ำของถนนและไซต์และใช้มาตรการเพื่อป้องกันการสะสมน้ำและการระบายน้ำ เมื่อฝนตกให้ตรวจสอบการรั่วไหลของบ้านและการระบายน้ำของท่อระบายน้ำ ตรวจสอบการสะสมของน้ำในชั้นใต้ดินคูน้ำเคเบิลอุโมงค์เคเบิล ฯลฯ หลังจากฝนตกและระบายออกทันเวลา เมื่อความชื้นในห้องอุปกรณ์สูงเกินไปทำงานได้ดีในการระบายอากาศ

การป้องกันอัคคีภัย สำหรับ  สถานีชาร์จ

ด้วยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ความเสี่ยงจากไฟไหม้ของสถานีก็เพิ่มขึ้นอย่างมากและการป้องกันอัคคีภัยของสถานีชาร์จจะต้องอยู่ในสถานที่

• การตั้งค่าอุปกรณ์ดับเพลิงในสถานีชาร์จจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของแผนกดับเพลิงและตรวจสอบตำแหน่งและความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ดับเพลิงเป็นประจำ
• โพสต์สัญญาณป้องกันอัคคีภัยที่มองเห็นได้และบังคับใช้การจัดการที่เข้มงวด
• ตรวจสอบ Putty ที่มีไฟในกองชาร์จและเพิ่มขึ้นในเวลา
• บทความที่ติดไฟได้และระเบิดต้องเป็น ห้ามไม่ให้เป็น เก็บไว้ในห้องอุปกรณ์หรือพื้นที่อุปกรณ์ของสถานีชาร์จ หากการก่อสร้างต้องการการจัดเก็บชั่วคราวให้จัดการการใช้งานอย่างเคร่งครัดและลบสิ่งที่เหลือทันทีหลังจากเสร็จสิ้น
• ใช้เครื่องดับเพลิงผงแห้ง ABC วางไว้ในสถานที่ที่สามารถเข้าถึงได้ง่ายด้วยฉลากใสและอย่าใช้น้ำเพื่อดับไฟ

พายุไต้ฝุ่นและพายุฝนเตือนและการรักษา

•  ผู้จัดการที่กังวลเกี่ยวกับการเตือนล่วงหน้าควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับข้อมูลเตือนพายุไต้ฝุ่นและขุดท่อระบายน้ำทั้งหมด (เช่นบ่อพักรางน้ำและท่อระบายน้ำพื้น) ในสถานีล่วงหน้า
•  การควบคุมน้ำท่วมฉุกเฉินหากฝนตกหนักเกินไปและน้ำที่สะสมจะคุกคามอุปกรณ์ชาร์จควรใช้ถุงทรายเพื่อล้อมรอบอุปกรณ์ชาร์จเพื่อลดการไหลเข้าของน้ำฝน ในเวลาเดียวกันให้ปิดแหล่งจ่ายไฟหลักของกล่องกระจายสินค้าด้านหน้าของอุปกรณ์ชาร์จ สถานีเงื่อนไขสามารถบรรจุด้วยถุงพลาสติกขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการกันน้ำของกองทั้งหมด

โพสต์- การรักษาด้วยฝน

หลังจากฝนตกให้เปิดประตูกองชาร์จทำความสะอาดโคลนและเศษซากภายในตรวจสอบว่ามีน้ำหรือหยดน้ำอยู่ข้างในให้แห้งแล้วระบายอากาศจนกว่าจะแห้งสนิท ส่วนประกอบไฟฟ้าที่จมอยู่ใต้น้ำจะต้องถูกแทนที่ก่อนที่จะสามารถใช้งานได้อีกครั้งและควรวัดฉนวนของอินพุตและสายเอาต์พุตเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนมาถึงมาตรฐานก่อนที่จะเปิดใช้งาน

C การชาร์จข้อควรระวังสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ในอุณหภูมิสูง

1. หลีกเลี่ยงการชาร์จอุณหภูมิสูง ในสภาพอากาศร้อนคุณไม่สามารถชาร์จได้โดยตรงจากดวงอาทิตย์และคุณไม่สามารถชาร์จได้ทันทีหลังจากขับรถเป็นเวลานานในสภาพอากาศร้อน ยานพาหนะควรหยุดประมาณ 20-30 นาทีเพื่อให้แบตเตอรี่และชิ้นส่วนต่าง ๆ เย็นลงก่อนชาร์จ นอกจากนี้อย่าปล่อยให้บทความที่ติดเชื้อและระเบิดในรถเมื่อชาร์จในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่าวางไฟแช็คกระดาษและอากาศสดชื่นใกล้กับกระจกหน้ารถด้านหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

2. การใช้วิธีการชาร์จอย่างสมเหตุสมผลวิธีการชาร์จของยานพาหนะพลังงานใหม่ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นการชาร์จที่รวดเร็วและการชาร์จช้า แม้ว่าการชาร์จอย่างรวดเร็วสามารถเติมเต็มพลังงานได้อย่างรวดเร็วในเวลาอันสั้น แต่กระแสไฟฟ้าสูงและแรงดันไฟฟ้ามีผลกระทบอย่างมากต่อแบตเตอรี่พลังงานซึ่งอาจนำไปสู่การไหลของวัสดุที่ใช้งานอยู่และการทำให้รุนแรงขึ้นของปัญหาความร้อน ดังนั้นเมื่อชาร์จในฤดูร้อนขอแนะนำให้ใช้การชาร์จช้าที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อลดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ โดยทั่วไปเครื่องชาร์จออนบอร์ดที่ติดตั้งยานพาหนะจะใช้สำหรับการชาร์จช้าซึ่งมีเวลาในการชาร์จกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กและระยะยาว แต่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. ควบคุมเวลาและความถี่ในการชาร์จ การชาร์จมากเกินไปการจ่ายเงินมากเกินไปและการชาร์จต่ำเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงในระดับหนึ่ง เจ้าของควรเข้าใจเวลาและความถี่ในการชาร์จตามความต้องการที่แท้จริง โดยทั่วไปเวลาชาร์จโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยนต์ประมาณ 10 ชั่วโมง นอกจากนี้การปล่อยแบตเตอรี่อย่างเต็มที่เดือนละครั้งจากนั้นชาร์จอย่างเต็มที่จะเป็นประโยชน์ในการ "เปิดใช้งาน" แบตเตอรี่และปรับปรุงความจุ ขอแนะนำให้เจ้าของชาร์จแบตเตอรี่ทุกวันเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะรอบตื้นเพื่อให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่นานขึ้น

4. หลีกเลี่ยงการชาร์จขณะเปิดเครื่องปรับอากาศ การเปิดเครื่องปรับอากาศในระหว่างการชาร์จจะเพิ่มภาระการชาร์จภายในของแบตเตอรี่เร่งการลดทอนของแบตเตอรี่และลดช่วงการล่องเรือ ดังนั้นเมื่อชาร์จในฤดูร้อนเจ้าของรถยนต์ควรพยายามหลีกเลี่ยงการชาร์จขณะเปิดเครื่องปรับอากาศ หากจำเป็นต้องทำให้เย็นลงคุณสามารถเปิดเครื่องปรับอากาศหลังจากรถหยุดชาร์จ

5. ข้อควรระวังสำหรับการชาร์จในวันที่ฝนตกฝนในฤดูร้อน หากมีฝนตกหนักเจ้าของควรพยายามหลีกเลี่ยงการชาร์จ หากจำเป็นต้องมีการชาร์จควรดำเนินการในที่แห้งหลีกเลี่ยงส่วนถนนที่อยู่ต่ำและพื้นที่น้ำนิ่ง ในเวลาเดียวกันตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตการชาร์จและปืนไฟฟ้าอยู่ในสภาพแห้งและทำให้มือของคุณแห้งเมื่อเสียบและถอดปลั๊กปืนไฟฟ้าและปิดฝาครอบชาร์จยานพาหนะ อย่าชาร์จเมื่อฟ้าร้องและฟ้าผ่าโจมตีเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการโจมตีด้วยฟ้าผ่า

6. การป้องกันการโจมตีด้วยฟ้าผ่าและลัดวงจรในสภาพอากาศพายุฝนฟ้าคะนองแม้ว่าจะมีการชาร์จกองการชาร์จซ็อกเก็ตปืนและส่วนอื่น ๆ มีประสิทธิภาพกันน้ำ แต่ก็ยังต้องป้องกันความเสี่ยงของการโจมตีด้วยฟ้าผ่าและลัดวงจร เจ้าของรถยนต์ควรอยู่ห่างจากวัตถุโลหะและพื้นที่เปิดเมื่อชาร์จเพื่อหลีกเลี่ยงการกลายเป็นช่องทางสำหรับสายฟ้า ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของสายชาร์จและซ็อกเก็ตเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุลัดวงจรที่เกิดจากความเสียหายหรือความชรา

การบำรุงรักษาและการดูแลหลังการชาร์จ

1. ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ อย่างทันทีทันใด . หลังจากการชาร์จเสร็จสมบูรณ์เจ้าของควรตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและถอดปลั๊กปืนชาร์จในเวลาเพื่อป้องกันการลดลงของแบตเตอรี่หรือความเสียหายต่ออุปกรณ์ชาร์จเนื่องจากการเชื่อมต่อระยะยาว

2   C เฮ็คพอร์ตการชาร์จและสายเคเบิลหลังจากการชาร์จแต่ละครั้งเจ้าของควรตรวจสอบพอร์ตชาร์จและสายเคเบิลสำหรับสิ่งแปลกปลอมที่ตกค้างหรือความเสียหายทำความสะอาดและซ่อมแซมในเวลา

3. ทำความสะอาดยานพาหนะและอุปกรณ์ชาร์จเป็นประจำ มันร้อนและฝนตกในฤดูร้อนและยานพาหนะและอุปกรณ์ชาร์จมีแนวโน้มที่จะสะสมฝุ่นและสิ่งสกปรก เจ้าของควรทำความสะอาดยานพาหนะและอุปกรณ์ชาร์จเป็นประจำเพื่อให้พวกเขาสะอาดและเป็นระเบียบเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จและความปลอดภัย

4. การตรวจสอบสถานะสุขภาพของแบตเตอรี่แบตเตอรี่ของยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นองค์ประกอบหลักดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากในการตรวจสอบสถานะสุขภาพของแบตเตอรี่เป็นประจำ เจ้าของรถยนต์สามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่เช่นพลังงานแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิรวมถึงรอบเวลาของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ผ่านระบบรถยนต์หรือแอพมือถือ หากพบว่าประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดหรือมีเคล็ดลับที่ผิดปกติคุณควรติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายมืออาชีพสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาในเวลา

5. การวางแผนที่เหมาะสมของการเดินทางในฤดูร้อนเนื่องจากการใช้เครื่องปรับอากาศบ่อยครั้งและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ช่วงการล่องเรือของยานพาหนะพลังงานใหม่อาจสั้นลง ดังนั้นเจ้าของรถยนต์ควรวางแผนการเดินทางของพวกเขาอย่างสมเหตุสมผลก่อนออกไปข้างนอกเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีไฟฟ้าเพียงพอที่จะไปถึงปลายทางและจองไฟฟ้าจำนวนหนึ่งเพื่อการใช้งานฉุกเฉิน ในกระบวนการขับรถทางไกลคุณสามารถใช้ซอฟต์แวร์นำทางเพื่อวางแผนสถานีชาร์จเพื่อเติมเต็มพลังงานในเวลา

6. เรียนรู้ความรู้เกี่ยวกับการรักษาฉุกเฉิน เจ้าของรถยนต์ควรเข้าใจและควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจพบได้ในกระบวนการชาร์จของยานพาหนะพลังงานใหม่และวิธีการรักษา ตัวอย่างเช่นหากคุณพบว่าอุปกรณ์ชาร์จอยู่ในไฟหรือสูบบุหรี่คุณควรตัดแหล่งจ่ายไฟออกทันทีและอยู่ห่างจากยานพาหนะและในเวลาเดียวกันโทรไปที่หมายเลขกู้ภัยฉุกเฉิน สำหรับปัญหาที่พบบ่อยเช่นแบตเตอรี่ความร้อนสูงเกินไปและการหยุดชะงักเจ้าของรถยนต์ควรเข้าใจสาเหตุและการแก้ปัญหาของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาสามารถจัดการกับพวกเขาได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น

ความเข้าใจผิดและการแก้ไขการเรียกเก็บเงินในฤดูร้อน

•  ตำนานที่ 1: การแก้ไขที่ไม่เป็นอันตรายของการชาร์จอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูง: การชาร์จอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูงจะทำให้ปฏิกิริยาทางเคมีและการสร้างความร้อนภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นและความดันภายในและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ดังนั้นในสภาพอากาศร้อนในฤดูร้อนเราควรพยายามหลีกเลี่ยงการใช้วิธีการชาร์จที่รวดเร็วหรือเลือกที่จะชาร์จในสถานที่เย็นและมีการระบายอากาศ
•  ตำนานที่ 2: ยิ่งเวลาชาร์จนานเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แม้ว่าแบตเตอรี่ของยานพาหนะพลังงานใหม่จะมีฟังก์ชั่นการป้องกันที่สูงเกินไป แต่การชาร์จระยะยาวจะยังคงทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ การชาร์จมากเกินไปจะนำไปสู่ก๊าซและความร้อนในแบตเตอรี่มากเกินไปซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการชราของแบตเตอรี่ ดังนั้นเจ้าของควรควบคุมเวลาการชาร์จอย่างสมเหตุสมผลตามความต้องการที่แท้จริงเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไป
•  ตำนานที่ 3: ไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการแก้ไขเมื่อชาร์จในวันที่ฝนตก: เมื่อชาร์จในวันที่ฝนตกถ้าอุปกรณ์ชาร์จหรือพอร์ตการชาร์จยานพาหนะเสียหายหรือแก่ขึ้นน้ำฝนอาจซึมเข้าไปในภายในและทำให้เกิดอุบัติเหตุลัดวงจรหรืออุบัติเหตุรั่วไหล ดังนั้นเมื่อชาร์จในวันที่ฝนตกเจ้าของควรเลือกสถานที่แห้งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตชาร์จและปืนไฟฟ้าอยู่ในสภาพแห้ง

บทสรุป

การจัดการความปลอดภัยมีความสำคัญสูงสุดและความระมัดระวังอย่างต่อเนื่องเป็นกุญแจสำคัญในการดำเนินการ เพื่อความปลอดภัย  ในฤดูร้อน มุ่งเน้นไปที่ "ฟ้าผ่าน้ำท่วมความร้อนและการป้องกันการระเบิด" ดำเนินการบำรุงรักษาและทำความสะอาดสถานีชาร์จเป็นประจำและลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและอุบัติเหตุให้น้อยที่สุด