Stations de charge EV: percer les défis des températures élevées

À l'approche de l'été, les saisons de chaleur et d'inondation brûlantes sont à l'horizon. Les conditions météorologiques complexes posent des défis importants à la sécurité et à l'entretien des bornes de charge.

À l'intérieur des tas de charge, les composants électroniques font face à une pression de dissipation thermique intense à des températures élevées. Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent sans arrêt, mais ont du mal à maintenir les températures dans des gammes de sécurité. Les batteries, les composants centraux des véhicules électriques, présentent de nombreux problèmes de chaleur élevée, notamment une dégradation accélérée des capacités, des vitesses de charge considérablement réduites et même des risques de sécurité potentiels. Le réseau électrique est également submergé pendant les périodes de chaleur maximales, à mesure que la demande d'électricité résidentielle augmente en raison de l'utilisation intensive des climatiseurs et d'autres dispositifs de refroidissement, chevauchant la consommation de puissance de pointe des stations de charge. Cela entraîne une forte augmentation des charges de grille, une instabilité fréquente de tension et des pannes de courant.

Parement  Ces défis, comment les opérateurs peuvent-ils assurer le coup de couteau les opérations de des stations de charge et fournir des services fiables aux utilisateurs de véhicules électriques à haute température " pâtisserie "? Maruikel partage des conseils essentiels de gestion et de maintenance d'été pour les stations de charge .

Élimination régulière et entretien de la pile de charge

Dans l'environnement à haute température en été, garantissant la dissipation de chaleur normale des tas de charge est une étape cruciale dans l'entretien de la station. Il est nécessaire de prêter attention à savoir si l'écran de poussière est bloqué par des objets étrangers et effectuer régulièrement l'entretien d'élimination de la poussière pour garantir que le conduit d'air à l'entrée et la sortie a un bon effet de ventilation. L'élimination efficace de la poussière peut non seulement rendre la durée de vie des piles, mais également réduire la perte de puissance et améliorer l'efficacité de charge.

Entretien des piles tout-en-un à deux canons à deux kw

Élimination de la poussière de l'entrée d'air: Utilisez une clé spéciale pour ouvrir la porte latérale de l'entrée d'air de l'équipement .  Débranchez le fil de terre connecté à la porte, utilisez un pistolet à air à haute pression pour souffler la poussière du côté intérieur de la maille métallique et du filtre sur le panneau latéral. Réinstallez le panneau latéral après avoir confirmé un nettoyage approfondi.

Élimination de la poussière de sortie : Ouvrez le panneau de porte du côté de la sortie aérienne avec une clé spéciale  et Débranchez le fil de mise à la terre. Avant le nettoyage, il est nécessaire de confirmer l'état du ventilateur—Vérifiez les lames endommagées, les boîtiers en plastique externes intacts et l'accumulation excessive de poussière sur le coton résistant à la poussière.

Retirer la plaque de couverture du ventilateur, retirer le coton filtre, faire sauter le coton filtre avec un pistolet à air haute pression ou taper le coton avec une tige pour déloger les débris. Alors , Soufflez la poussière du compartiment de sortie et à l'intérieur du ventilateur. Après le nettoyage, réinstallez la porte latérale, le coton filtre et la couverture du ventilateur.

Cycle de maintenance: L'inspection de routine doit être effectuée selon le calendrier ci-dessous. Pour les réparations, les remplacements des composants ou l'ajout de mastic ignifuge, le personnel de maintenance de contact. Dans des environnements sévères (par exemple, une poussière élevée, une humidité ou une peluche), inspectez mensuellement.

Entretien des armes à charge

Des tempêtes de pluie se produisent fréquemment en été, alors faites attention pour garder la tête de pistolet de charge au sec. Après la charge, le pistolet de charge doit être inséré dans la base du pistolet et le pistolet de charge doit être suspendu en place pour éviter les dommages causés par la chute. Le retour en temps opportun du pistolet de charge évite également d'exposer le pistolet’S épingles à air, réduisant les risques de poussière, d'eau ou d'objets étrangers entrant et provoquant des risques de sécurité.

Pouvoir câble  entretien

Lorsque la température est élevée en été, le câble d'alimentation est sujet à être  endommagé. Par conséquent, lors de l'entretien de la station, il est nécessaire de vérifier si le câble d'alimentation de la pile de charge est gris, noir ou jaune, et s'il y a des problèmes tels que un mauvais contact, un vieillissement ou un relâchement. Assurez-vous de couper l'alimentation lors de la vérification du câble d'alimentation.

• Renforcer l'inspection et l'entretien quotidiens, en particulier aux premières heures du matin, et gérez toute anomalie immédiatement sans laisser de dangers cachés.
• Il est strictement interdit de laver les voitures et de maintenir des véhicules pendant la charge.
• Aucun séditrie n'est empilé ou placé autour de la gare, et aucun matériau inflammable et explosif n'est laissé près du tas de charge.
• Post Conseils de charge de sécurité dans la station de charge pour standardiser le comportement de charge des utilisateurs.

Prévention des inondations pour station de charge

La station de charge doit être équipée d'un équipement de contrôle des inondations approprié et des matériaux de contrôle des inondations, et les équipements de contrôle des inondations doivent être inspectés et testés de manière exhaustive avant la saison des inondations chaque année et en bon état.

Avant que la saison des pluies arrive, effectuez une inspection complète et une drague des installations de drainage des routes et des sites, et prenez des mesures pour prévenir l'accumulation et le drainage de l'eau. Lorsqu'il pleut, vérifiez la fuite de la maison et le drainage du tuyau d'égout. Vérifiez l'accumulation d'eau dans le sous-sol, la tranchée de câble, le tunnel de câble, etc. Après la pluie et égoutter à temps. Lorsque l'humidité dans la salle d'équipement est trop élevée, faites un bon travail de ventilation.

Prévention des incendies pour  station de charge

Avec la récente augmentation progressive de la température, le risque d'incendie de la station a également considérablement augmenté et la protection contre les incendies de la station de charge doit être en place.

• La définition d'équipements de lutte contre les incendies dans la station de charge doit être conforme aux dispositions du service d'incendie et vérifier régulièrement le placement et l'intégrité des équipements de lutte contre les incendies.
• Signes de prévention des incendies après visibles et appliquer une gestion stricte.
• Vérifiez régulièrement le mastic ignifuge dans la pile de charge et augmentez-le dans le temps.
• Les articles inflammables et explosifs doivent être interdit d'être stocké dans la salle d'équipement ou l'équipement de la station de charge Si la construction nécessite un stockage temporaire, gérez strictement l'utilisation et supprimez les restes immédiatement après la fin.
• Utilisez des extincteurs ABC Dry Powder, placez-les dans des endroits facilement accessibles avec des étiquettes claires et n'utilisez jamais d'eau pour éteindre les incendies.

Typhoon et temps de pluie Avertissement et traitement

•  Les gestionnaires préoccupants d'alerte précoce devraient accorder une attention particulière aux informations d'alerte au typhon et draguer tous les tuyaux de drainage (tels que les trous d'homme, les gouttières et les drains de plancher) à l'avance à l'avance.
•  Contrôle des inondations d'urgence Si la pluie est trop lourde et que l'eau accumulée menace l'équipement de charge, les sacs de sable doivent être utilisés pour enfermer l'équipement de charge pour réduire l'afflux d'eau de pluie. Dans le même temps, éteignez l'alimentation principale de la boîte de distribution en première scène de l'équipement de charge. Les stations conditionnelles peuvent être emballées avec de grands sacs en plastique pour améliorer encore les performances étanches de l'ensemble du tas.

Poste- traitement de la pluie

Après la pluie, ouvrez la porte de la pile de charge, nettoyez la boue et les débris à l'intérieur, vérifiez s'il y a de l'eau ou des gouttelettes d'eau à l'intérieur, séchez-la et ventilez-la jusqu'à ce qu'elle soit complètement sèche. Les composants électriques submergés par l'eau doivent être remplacés avant de pouvoir être utilisés à nouveau, et l'isolation des lignes d'entrée et de sortie doit être mesurée pour s'assurer que l'isolation atteint la norme avant de pouvoir être mise en place.

C facturer les précautions pour les nouveaux véhicules énergétiques à des températures élevées

1. Évitez la charge à haute température. Par temps chaud, vous ne pouvez pas charger directement au soleil, et vous ne pouvez pas charger immédiatement après avoir conduit pendant une longue période par temps chaud. Le véhicule doit s'arrêter pendant 20-30 minutes pour permettre à la batterie et aux différentes pièces de refroidir avant de charger. De plus, ne laissez pas d'articles inflammables et explosifs dans la voiture lors de la charge dans un environnement à haute température, en particulier, ne placez pas les briquets, les assainisseurs en papier et à l'air près du pare-brise avant pour éviter les accidents.

2. Utilisation raisonnable des méthodes de charge Les méthodes de charge des nouveaux véhicules énergétiques sont principalement divisées en charge rapide et charge lente. Bien que la charge rapide puisse rapidement reconstituer la puissance en peu de temps, le courant élevé et la tension ont un grand impact sur la batterie d'alimentation, ce qui peut entraîner la perte de matériaux actifs et l'aggravation des problèmes de chauffage. Par conséquent, lors de la charge en été, il est suggéré d'utiliser autant que possible la charge lente pour réduire les dommages à la batterie. Généralement, le chargeur embarqué équipé du véhicule est utilisé pour la charge lente, qui a un petit temps de charge et de charge long, mais il peut protéger efficacement la batterie.

3. Contrôlez le temps et la fréquence de charge. La suralimentation, la surdécharge et la surcharge raccourciront la durée de vie de la batterie dans une certaine mesure. Le propriétaire doit raisonnablement saisir le temps et la fréquence de charge en fonction des besoins réels. En général, le temps de charge moyen des batteries automobiles est d'environ 10 heures. De plus, la décharge de la batterie une fois par mois, puis la facturation, il est avantageux de "activer" la batterie et d'améliorer sa capacité. Il est recommandé que le propriétaire charge la batterie tous les jours pour garder la batterie à l'état de cycle peu profond, afin que la durée de vie de la batterie soit plus longue.

4. Évitez de charger tout en allumant le climatiseur. L'activation du climatiseur pendant la charge augmentera la charge de charge interne de la batterie, accélérera l'atténuation de la batterie et réduira la gamme de croisière. Par conséquent, lors de la charge en été, les propriétaires de voitures devraient essayer d'éviter de charger tout en allumant le climatiseur. S'il est vraiment nécessaire de refroidir, vous pouvez allumer le climatiseur après que le véhicule arrête la charge.

5. Précautions pour la charge dans les jours de pluie Il est pluvieux en été. S'il y a de fortes pluies, le propriétaire devrait essayer d'éviter de charger. Si une charge est nécessaire, elle doit être effectuée dans un endroit sec, en évitant les sections de route basses et les zones d'eau stagnantes. Dans le même temps, assurez-vous que le port de chargement et le pistolet électrique sont à l'état sec et gardez les mains au sec lors du branchement et du débranchement du pistolet électrique et de la fermeture du couvercle de charge du véhicule. Ne chargez jamais lorsque le tonnerre et la foudre grève, afin d'éviter un accident de brûlure causé par la grève de la foudre.

6. Empêchant la foudre et le court-circuit par temps d'orage, bien que les tas de chargement, le chargement des prises d'armes à feu et d'autres pièces aient certaines performances imperméables, elles doivent toujours se prémunir contre le risque de coups de foudre et de court-circuit. Les propriétaires de voitures doivent rester à l'écart des objets métalliques et des zones ouvertes lors de la charge pour éviter de devenir un canal de décharge pour la foudre. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état des câbles et des prises de charge pour éviter les accidents de court-circuit causés par des dommages ou un vieillissement.

Entretien et soins post-chargement

1. Débrancher l'alimentation rapidement . Une fois la charge terminée, le propriétaire doit déconnecter l'alimentation électrique et débrancher le pistolet de charge à temps pour éviter la trop loin de la batterie ou les dommages à l'équipement de charge en raison d'une connexion à long terme.

2   C Diable le port de charge et le câble Après chaque charge, le propriétaire doit vérifier le port de charge et le câble pour les résidus de corps étrangers ou les dégâts, nettoyer et réparer à temps.

3. Véhicules et équipements de charge régulièrement. Il fait chaud et pluvieux en été, et les véhicules et les équipements de charge sont enclins à accumuler de la poussière et de la saleté. Les propriétaires doivent régulièrement nettoyer les véhicules et les équipements de charge pour les garder propres et bien rangés, afin d'éviter d'affecter l'efficacité de la charge et la sécurité.

4. Surveillance de l'état de santé de la batterie La batterie du nouveau véhicule énergétique est son composant central, il est donc très important de surveiller régulièrement l'état de santé de la batterie. Les propriétaires de voitures peuvent vérifier les paramètres de la batterie tels que la puissance, la tension et la température, ainsi que les temps de cycle de la batterie et la durée de vie restante à travers le système ou l'application mobile intégrée à véhicules. S'il est constaté que les performances de la batterie sont évidemment diminuées ou qu'il y a des conseils anormaux, vous devez contacter les prises de service après-vente professionnelles pour l'inspection et la maintenance dans le temps.

5. Planification raisonnable de l'itinéraire pendant la saison estivale chaude, en raison de l'utilisation fréquente des climatiseurs et de l'impact possible sur les performances de la batterie, la gamme de véhicules de croisière de nouveaux véhicules énergétiques peut être relativement raccourci. Par conséquent, les propriétaires de voitures devraient planifier leurs voyages raisonnablement avant de sortir pour s'assurer que le véhicule a suffisamment d'électricité pour atteindre sa destination et réserver une certaine quantité d'électricité pour une utilisation d'urgence. Dans le processus de conduite à longue distance, vous pouvez utiliser un logiciel de navigation pour planifier des bornes de recharge afin de reconstituer la puissance dans le temps.

6. Apprenez la connaissance du traitement d'urgence. Les propriétaires de voitures doivent comprendre et maîtriser les situations d'urgence qui peuvent être rencontrées dans le processus de charge des nouveaux véhicules énergétiques et leurs méthodes de traitement. Par exemple, si vous constatez que l'équipement de charge est en feu ou fume, vous devez immédiatement couper l'alimentation électrique et rester loin du véhicule, et en même temps appeler le numéro de sauvetage d'urgence. Pour des problèmes communs tels que la surchauffe de batterie et les interruptions de charge, les propriétaires de voitures devraient également comprendre leurs causes et solutions afin qu'ils puissent les traiter rapidement si nécessaire.

Malentendu et correction de la charge en été

•  Mythe 1: Correction inoffensive de la charge rapide à haute température: La charge rapide à haute température aggravera la réaction chimique et la génération de chaleur à l'intérieur de la batterie, conduisant à l'augmentation de la température de la batterie et de la pression interne, et peut même entraîner des accidents de sécurité. Par conséquent, par temps chaud en été, nous devons essayer d'éviter d'utiliser la méthode de charge rapide ou de choisir de charger dans un endroit frais et ventilé.
•  Mythe 2: Plus le temps de charge est long, mieux c'est. Bien que les batteries de nouveaux véhicules énergétiques aient une fonction de protection contre les surcharges, la charge à long terme entraînera toujours certains dommages aux batteries. La surcharge entraînera un gaz excessif et de la chaleur dans la batterie, ce qui accélérera le processus de vieillissement de la batterie. Par conséquent, le propriétaire doit contrôler raisonnablement le temps de charge en fonction des besoins réels pour éviter la surcharge.
•  Mythe 3: Pas besoin de prêter une attention particulière à la correction lors de la charge dans les jours de pluie: lors de la charge dans les jours de pluie, si l'équipement de charge ou le port de charge du véhicule est endommagé ou vieilli, l'eau de pluie peut s'infiltrer à l'intérieur et provoquer un court-circuit ou un accident de fuite. Par conséquent, lors de la charge dans les jours de pluie, le propriétaire doit choisir un endroit sec et s'assurer que le port de charge et le pistolet électrique sont dans un état sec.

Conclusion

La gestion de la sécurité est de la plus haute importance et la vigilance constante est la clé de la mise en œuvre. Pour assurer la sécurité  en été chaud , concentrez-vous sur «la foudre, les inondations, la chaleur et la prévention de l'explosion», effectuent un entretien et un nettoyage réguliers des bornes de recharge et minimiser les risques de sécurité et les accidents