Un chargeur AC fournit de l'énergie AC (courant alternatif) à l'appareil de charge embarqué d'un véhicule qui charge la batterie du VE. Une charge plus rapide est réalisée avec la technologie DC (courant continu). Une station de charge rapide DC convertit l'alimentation AC du réseau, délivrant de l'énergie directement à la batterie du véhicule sans infrastructure de charge embarquée nécessaire à l'intérieur du véhicule.

Vous pouvez trouver toutes nos stations de recharge publiques, ainsi que nos stations partenaires, sur notre site web et dans l'application MARUIKEL, via Plugshare, Waze, Google et Apple Maps. Trouvez un chargeur rapide maintenant

Les chargeurs rapides MARUIKEL offrent 50 kW ou plus et peuvent charger tout véhicule électrique qui accepte une charge rapide, des LEAF et BMW aux Bolts et même aux Tesla Modèles 3/X/S/Y avec un adaptateur CHAdeMO ou des connecteurs Tesla à San Francisco, Los Angeles, Seattle, et bientôt dans d'autres villes. Pour trouver un emplacement ou une station MARUIKEL près de chez vous, veuillez consulter notre carte.

Les stations MARUIKEL disposent de connecteurs CHAdeMO, SAE Combo, CCS et Tesla à diverses stations de recharge rapide et du connecteur J1772 de niveau 2 à nos stations L2. Vérifiez l'application MARUIKEL ou notre site Web pour confirmer que le connecteur dont vous avez besoin est disponible à une station avant de vous y rendre. Le connecteur CHAdeMO fonctionne avec la plupart des véhicules fabriqués en Asie, y compris : 1.Kia Soul 2.Nissan LEAF 3.Mitsubishi Le connecteur SAE Combo (CCS) fonctionne avec la plupart des véhicules fabriqués en Europe et en Amérique, y compris : 1.BMW i3 2.Chevy Bolt et Spark 3.Ford Focus Electric 4.Volkswagen E-Golf

Oui ! Certaines de nos stations ont des connecteurs Tesla intégrés, ou vous pouvez utiliser l'adaptateur qui est venu avec votre voiture. Découvrez-en plus sur la recharge d'une Tesla sur notre réseau.

1.Pour charger en utilisant votre carte MARUIKEL, suivez ces étapes simples. 1)Localisez un chargeur en utilisant votre application MARUIKEL ou la carte MARUIKEL. 2)Conduisez jusqu'à la station 3)Appuyez sur l'écran pour sélectionner le connecteur CCS ou CHAdeMO qui convient à votre véhicule 4)Prenez le connecteur 5)Insérez le connecteur dans votre véhicule 6)Appuyez sur le bouton de démarrage sur le chargeur, passez votre carte de programme au chargeur, ou utilisez l'application MARUIKEL pour initier votre charge 7)Passez la carte de programme sur le chargeur 

2.Le chargeur va maintenant vérifier si vous avez une connexion réussie 3.Le flux d'énergie vers votre voiture va commencer 4.Si vous vous êtes inscrit pour recevoir des alertes, une notification vous sera envoyée que votre voiture a commencé une charge

Vous pouvez arrêter une charge rapide sur l'un de nos chargeurs haute puissance en appuyant sur le bouton d'arrêt sur l'écran du chargeur. Notez que le chargeur rapide s'arrêtera automatiquement après que la limite de temps maximale a été atteinte ou que votre voiture est à pleine capacité de batterie. Nos chargeurs de niveau 2 s'arrêteront si vous retirez le connecteur de votre voiture ou si votre batterie a atteint sa pleine capacité. Si vous avez des difficultés à arrêter une charge ou à vous déconnecter du chargeur et avez besoin d'aide, appelez l'équipe de chargement MARUIKEL pour assistance 24/7 au +8613632626247.

Certains de nos équipements de recharge les plus récents permettent de charger deux véhicules simultanément. Si vous voyez un autocollant qui ressemble à ceci, vous êtes à un chargeur plus récent capable de charger deux véhicules à la fois : Sinon, la plupart de nos stations ne peuvent charger qu'un seul véhicule à la fois.

La durée de votre session de charge MARUIKEL variera en fonction de votre emplacement, de la congestion du site et du chargeur. Dans la plupart des stations de charge rapide, vous pouvez charger pendant jusqu'à 120 minutes ou jusqu'à ce que votre batterie soit pleine. La session s'arrêtera automatiquement si l'une de ces actions se produit.

Oui, vous pouvez ! — mais seulement dans les lieux participants. MARUIKEL Reservations™ est un nouveau programme qui est en expansion. Pour voir une liste des lieux participants, visitez notre page MARUIKEL Reservations.

Absolument ! Si le chargeur n'est pas réservé, vous pouvez commencer une session en utilisant l'application MARUIKEL ou votre carte de programme MARUIKEL.

Nous avons actuellement plus de 950 stations dans plus de 35 États aux États-Unis, et nous nous développons rapidement à travers le pays. De nouveaux emplacements sont souvent annoncés sur nos pages de médias sociaux, donc si vous ne nous suivez pas encore sur X, LinkedIn, Instagram, YouTube, TikTok et Facebook, jetez un œil !

Quel que soit le problème, l'équipe de chargement MARUIKEL est là pour vous aider 24h/24 et 7j/7. Nous voulons que chaque charge soit rapide et facile pour vous remettre sur la route, mais si vous rencontrez des problèmes avec la fonctionnalité d'un chargeur ou d'autres problèmes avec votre session de chargement, veuillez appeler l'équipe de chargement MARUIKEL pour obtenir de l'aide au 86-13632626247. Pour obtenir de l'aide dans un emplacement Pilot Flying J, appelez le 86-13632626247.

Pour déconnecter, vérifiez d'abord que la session de charge est arrêtée en utilisant soit l'application MARUIKEL, soit l'écran du chargeur. Si vous ne parvenez toujours pas à déconnecter le connecteur après la fin de votre charge, veuillez essayer les conseils suivants : 1.Vous pouvez utiliser la télécommande de vos clés de voiture pour verrouiller et déverrouiller les portes de la voiture. Dans la plupart des cas, cela libérera le connecteur. 2.Le poids du câble de charge peut bloquer le mécanisme de déverrouillage. Il est utile de soutenir et de soulever le câble lorsque vous déverrouillez le connecteur pour le déconnecter complètement. 3.Certains modèles de VE ont une option sur leur console pour déconnecter le connecteur. 4.Si vous ne parvenez toujours pas à déconnecter le connecteur, appelez l'équipe de charge MARUIKEL pour une assistance 24/7 au 86-13632626247.

La quantité de kWh délivrée pendant une session de charge dépendra de plusieurs facteurs : 1. Le niveau de charge de votre batterie ou votre "État de Charge". 2. La durée de votre charge rapide. 3. La température de votre batterie. 4. D'autres charges sont utilisées pendant la charge. 5. La détérioration de la batterie. 6. Les limites de courant et de tension de votre véhicule. Pour en savoir plus, lisez cet article utile sur notre blog.

Votre VE contrôle toujours la vitesse de charge. La plupart des VE ralentissent le taux de charge à mesure que la batterie approche d'une charge complète pour protéger la batterie. Le point auquel votre VE commencera à ralentir le taux de charge dépend du fabricant et du modèle. Si vous souhaitez en savoir plus sur ce sujet, consultez cet article utile sur les taux de charge.

Bien que nous encourageons les conducteurs de VE à devenir membres, soit via notre plan Pay As You Go, notre plan d'adhésion MARUIKEL, ou notre MARUIKEL Plus avec des tarifs de recharge réduits, les clients peuvent également payer pour une session de recharge individuelle avec une carte de crédit. Téléchargez l'application MARUIKEL ou appelez l'équipe de recharge MARUIKEL 24/7 pour obtenir de l'aide au 86-13632626247 pour exécuter une session par carte de crédit. Visitez notre page d'inscription pour voir les plans disponibles dans votre région et vous inscrire pour un compte.

Visitez notre page d'inscription pour voir les plans disponibles dans votre région et pour créer un compte.

Connectez-vous à votre compte My MARUIKEL : 1.Cliquez ici 2.Tapez votre nom d'utilisateur et votre mot de passe (les identifiants sont les mêmes pour le portail et l'application) 3.Cliquez sur 'Connexion' 4.Une fois connecté, l'application trouvera le chargeur le plus proche de vous.

Créer un compte MARUIKEL vous permet de faire ce qui suit : 1.Voir les frais et exporter l'historique des frais 2.Ajouter, modifier ou supprimer des membres de votre compte 3.Activer, réaffecter, suspendre et signaler des cartes de programme perdues ou volées 4.Ajouter, modifier ou supprimer des véhicules 5.Ajuster vos notifications par texte, e-mail et application

Connectez-vous à votre compte My MARUIKEL. Dans le coin supérieur droit de l'écran, cliquez sur Profil > Profil. La section de profil vous permet de consulter/mettre à jour les éléments suivants : 1.Informations personnelles (à l'exception de l'adresse e-mail – vous devez contacter l'équipe de chargement MARUIKEL pour obtenir de l'aide afin de changer votre adresse e-mail) 2.Adresse 3.Changer le mot de passe

Pour changer votre adresse e-mail, appelez l'équipe de chargement MARUIKEL pour un support 24/7 au 86-13632626247 ou soumettez un ticket.2.Le chargeur va maintenant vérifier si vous avez une connexion réussie 3.Le flux d'énergie vers votre voiture va commencer 4.Si vous vous êtes inscrit pour recevoir des alertes, une notification vous sera envoyée que votre voiture a commencé à charger

Nous détestons vous voir partir, mais si vous devez fermer votre compte MARUIKEL, appelez l'équipe de chargement MARUIKEL pour obtenir de l'aide 24h/24 et 7j/7 au 86-13632626247 ou soumettez un ticket.

1. Ouvrez un compte avec MARUIKEL en utilisant une carte de crédit valide pour utiliser l'application MARUIKEL. 2. Glissez votre carte de crédit au kiosque ou sur le lecteur de carte de crédit attaché à l'avant du chargeur. 3. S'il n'y a pas de lecteur de carte de crédit, appelez l'équipe de chargement MARUIKEL pour obtenir de l'aide au 86-13632626247.

Les prix dépendront de la région dans laquelle vous facturez et du type de plan sélectionné. Veuillez visiter notre page d'inscription pour consulter nos plans MARUIKEL actuels dans votre région.

Avec le plan Pay As You Go, vous pouvez recharger aussi souvent que vous le souhaitez sans frais d'adhésion mensuels ! Visitez notre page d'inscription pour voir les plans disponibles dans votre région et vous inscrire pour un compte.

MARUIKEL propose une facturation le jour même pour l'activité de recharge de nos clients. Les frais mensuels des plans MARUIKEL Member et MARUIKEL PlusTM seront facturés une fois par mois. Nous vous informerons par e-mail lorsque cette transaction aura lieu. Pour effectuer un paiement supplémentaire sur votre compte, appelez l'équipe de recharge MARUIKEL pour obtenir de l'aide 24h/24 et 7j/7 au 86-13632626247.

Il existe actuellement deux options de paiement lors de l'utilisation d'une carte de crédit, soit directement sur l'unité, soit à un kiosque de carte de crédit. 1.Allez à la station. 2.Sélectionnez le connecteur que vous allez utiliser sur l'écran du chargeur 3.Si vous utilisez l'option de carte de crédit sur le chargeur, suivez ces étapes 4.Sélectionnez le type de paiement 5.Faites glisser votre carte de crédit 6.Entrez les informations nécessaires, qui s'afficheront à l'écran 7.Si vous utilisez le kiosque de carte de crédit, suivez ces étapes 1) Branchez le connecteur approprié dans votre véhicule 2) Faites glisser la carte de crédit au kiosque 3) Sélectionnez le chargeur que vous utilisez sur le kiosque 4) Sélectionnez le connecteur approprié sur le kiosque 8.Le chargeur commencera soit automatiquement la charge, soit vous serez invité à commencer la charge sur le kiosque. Si vous vous êtes inscrit pour recevoir des alertes, une notification vous sera envoyée que votre voiture a commencé une charge.

Il existe deux façons d'activer votre carte de programme MARUIKEL : Visitez Mon Compte MARUIKEL, allez dans 'Profil', et sélectionnez 'Cartes'. Cliquez sur 'Activer' dans la boîte 'Envoyé', ajoutez le numéro de carte, et cliquez sur 'Activer la carte'. Dans l'application - connectez-vous, cliquez sur les trois barres dans le coin supérieur droit, sélectionnez 'Cartes', sélectionnez 'Envoyé', sélectionnez 'Activer', entrez votre numéro de carte, et cliquez sur 'Activer'.

Il existe deux façons d'activer votre carte de programme MARUIKEL : Visitez Mon Compte MARUIKEL, allez dans 'Profil', et sélectionnez 'Cartes'. Cliquez sur 'Activer' dans la boîte 'Envoyé', ajoutez le numéro de carte, et cliquez sur 'Activer la carte'. Dans l'application - connectez-vous, cliquez sur les trois barres dans le coin supérieur droit, sélectionnez 'Cartes', sélectionnez 'Envoyé', sélectionnez 'Activer', entrez votre numéro de carte, et cliquez sur 'Activer'.

Si vous arrivez à une station MARUIKEL sans votre carte de programme, vous pouvez toujours appeler l'équipe de chargement MARUIKEL pour une assistance 24/7 au 86-13632626247 pour un démarrage à distance. Vous pouvez également commencer une charge en utilisant l'application mobile MARUIKEL. Cliquez ici pour plus d'informations sur la façon d'utiliser l'application MARUIKEL.

Utilisez l'application MARUIKEL pour trouver le chargeur disponible le plus proche et sélectionnez cette station. Sélectionnez l'icône de la carte en haut si vous avez besoin d'itinéraire vers la station. 1. Allez à la station. 2. Lorsque vous arrivez à la station, sélectionnez le connecteur approprié pour votre véhicule dans l'application MARUIKEL. 3. Insérez le connecteur Combo, Telsa ou CHAdeMO que vous avez sélectionné dans votre véhicule. 4. Faites glisser vers la droite sur l'application pour commencer la charge. Le chargeur va maintenant vérifier si vous avez une connexion réussie. Le flux d'énergie vers votre voiture va commencer. L'application va maintenant vous montrer que vous chargez votre véhicule. Si vous vous êtes inscrit pour recevoir des alertes, une notification vous sera envoyée indiquant que votre voiture a commencé à charger. En savoir plus sur l'application MARUIKEL.

Le programme de fidélité MARUIKEL Rewards™ offre aux conducteurs de véhicules électriques la possibilité de gagner des points pour des sessions de recharge rapide gratuites lorsqu'ils se rechargent dans les stations MARUIKEL. Pour échanger des points, visitez la page des récompenses de MARUIKEL et connectez-vous.

Une prise standard de 120 volts peut fournir une charge d'environ 5 miles d'autonomie par heure ; un chargeur typique de 208-240 VAC peut fournir de 15 à 30 miles d'autonomie par heure en fonction des limitations de puissance du chargeur, du véhicule et de l'alimentation électrique à domicile ou dans l'établissement. Les systèmes de charge rapide en courant continu peuvent charger complètement la plupart des VE en 30 à 60 minutes à une puissance de 120 kW, et parfois en moins de 15 minutes avec une technologie de puissance supérieure. Certains chargeurs DC de type wallbox chargeront à une puissance de 20-24 kW pour des sites à puissance contrainte tout en servant un cas d'utilisation entre la charge AC et la charge rapide DC.

Les études de cas sur les taux d'adoption des VE montrent que la recharge publique rapide est un élément clé dans le déploiement réussi des véhicules électriques pour réduire ou éliminer l'anxiété d'autonomie. Les conducteurs sont plus susceptibles d'adopter la technologie des VE lorsqu'ils sont assurés de la disponibilité d'une recharge rapide le long de leurs trajets quotidiens et de leurs itinéraires de voyage interurbains. De plus, des flottes de toutes tailles et de tous types de véhicules peuvent mettre en œuvre diverses technologies de recharge rapide adaptées à leurs itinéraires et aux exigences de leur entreprise.

Tous les BEV de passagers et de flotte lancés sur le marché nord-américain au cours des dernières années ont une capacité de charge rapide. De nombreux autres modèles entrent sur le marché qui se chargeront à des taux encore plus élevés, tels que 150 à 350 kW. Cependant, la plupart des modèles PHEV sont limités à la charge uniquement en courant alternatif.

Les chimies modernes des batteries lithium-ion atteignent la plus longue durée de vie lorsqu'elles ne sont pas fréquemment chargées à pleine capacité. Pour prolonger la durée de vie des batteries de VE, les protocoles de charge rapide en courant continu permettent de charger rapidement un VE à 80 % de sa capacité, puis de passer à une charge lente en goutte-à-goutte. Cette méthode prolonge la durée de vie de la batterie du véhicule, permet aux conducteurs de reprendre la route plus rapidement et libère le chargeur pour servir le prochain VE.

Pas significativement. Plusieurs études suggèrent que le cyclage des batteries, c'est-à-dire la fréquence de charge, a un impact mesurable sur la durée de vie de la batterie, car toutes les batteries se dégradent au fil du temps et de l'utilisation. Cependant, la vitesse de charge a jusqu'à présent montré peu d'impact sur la performance à long terme des batteries BEV. Heureusement, les fabricants automobiles intègrent une capacité de réserve dans leurs conceptions de gestion des batteries pour amortir les effets d'un cyclage excessif.

CCS1 et CHAdeMO ont été les deux protocoles de charge rapide ouverts adoptés par la plupart des fabricants de véhicules de passagers et de flottes en Amérique du Nord, bien que CHAdeMO ne soit plus mis en œuvre sur les nouveaux modèles de VE. MARUIKEL E-mobility fabrique des chargeurs rapides CC qui répondent à toutes les normes ouvertes. Tesla, bien que propriétaire de son réseau de charge, a proposé des adaptateurs pour ces deux normes à ses conducteurs. Plus récemment, de nombreux fabricants automobiles et fournisseurs de technologies de charge ont commencé à développer la capacité d'offrir NACS dans leurs véhicules et chargeurs. MARUIKEL E-mobility a annoncé qu'il incorporera NACS dans son portefeuille nord-américain. Il est clair que les normes ouvertes et l'interopérabilité des véhicules sont un ingrédient clé pour la capacité de l'industrie des VE à évoluer et à développer l'infrastructure de charge tout en répondant aux besoins des véhicules et de leurs conducteurs.

Les chargeurs rapides sont idéalement installés dans des lieux de « charge et départ » tels que près des autoroutes et des emplacements de commodité, tout en répondant à divers besoins de charge de flotte tels que les bus de transit, les fourgonnettes de livraison et même les flottes de poids moyen et lourd. Ils se trouvent également couramment sur des sites commerciaux tels que des centres commerciaux, des restaurants et des parkings communautaires. Ces emplacements de charge se développent rapidement et peuvent être facilement trouvés dans des applications et des sites Web pour appareils intelligents.

Quelle est la différence entre les fils et les câbles ?

Les fils et les câbles sont largement définis comme des produits en fil utilisés pour transmettre de l'énergie électrique (magnétique), des informations et réaliser la conversion d'énergie électromagnétique. Les fils et câbles au sens large sont également appelés câbles pour faire court, et les câbles au sens étroit désignent des câbles isolés. On peut les définir comme un agrégat composé d'un ou plusieurs cœurs conducteurs et de leur revêtement possible respectif, couche de protection totale et couche de protection extérieure. Les câbles peuvent également avoir des conducteurs non isolés supplémentaires. Afin de faciliter la sélection et d'améliorer l'applicabilité des produits, les produits de fils et de câbles sont divisés en cinq catégories selon leurs usages. (1) Produits de fils nus et de conducteurs Désigne des produits avec uniquement des conducteurs mais sans couche d'isolation, y compris des conducteurs métalliques en cuivre, en aluminium et autres, des fils ronds métalliques composites, des lignes de transmission aériennes avec diverses structures, des fils flexibles, des profils, etc. (2) Fil de bobinage Il est également appelé fil électromagnétique, car il coupe les lignes de champ magnétique sous forme de bobinages pour induire un courant, ou conduit le courant pour générer le champ magnétique, y compris des fils émaillés, des fils enroulés et des fils isolés inorganiques avec diverses caractéristiques. (3) Câble de communication et câble optique de communication Produits de câbles utilisés pour diverses transmissions de signaux et transmissions de communication à longue distance comprennent principalement des câbles de communication, des câbles à radiofréquence, des câbles optiques de communication et des câbles électroniques. Les câbles de communication sont des câbles pour transmettre des informations téléphoniques, télégraphiques, télévisuelles, de diffusion, de fax, de données et autres informations de télécommunication, y compris des câbles de communication locaux, des câbles de communication numérique symétriques et des câbles de communication coaxiaux (tronc), et la fréquence de transmission va de 0 à plusieurs gigahertz. Comparé au câble de communication, le câble à radiofréquence est un câble adapté à la transmission de signaux radiofréquence (radio) dans les communications radio, la diffusion et les équipements électroniques connexes, également connu sous le nom de "câble radio". Sa fréquence de fonctionnement est de plusieurs mégahertz à plusieurs dizaines de gigahertz, ce qui correspond à la plage de radiofréquence des hautes fréquences, très hautes fréquences (VHF) et ultra-hautes fréquences (UHF). La plupart des câbles RF adoptent une structure coaxiale, parfois symétrique et en bande, et ils incluent également des guides d'ondes, des guides d'ondes diélectriques et des lignes de transmission d'ondes de surface. Le câble optique de communication utilise des fibres optiques (fibre optique) comme support de transmission d'ondes lumineuses pour transmettre des informations, il est donc également appelé câble à fibre optique. En raison de sa faible atténuation de transmission, de sa large bande de fréquence, de son faible poids, de son petit diamètre extérieur et de l'absence d'interférence du champ électromagnétique, le câble optique de communication a progressivement remplacé certains câbles de communication. Selon le mode de transmission de la fibre optique, il existe des modes simple et multimode. Selon la structure du câble optique, il existe de nombreuses formes, telles que le type toronné, le type squelette, le type tube central, le type unité toronnée et le type unité squelette. Selon ses différentes conditions d'utilisation et environnements, les câbles optiques peuvent être divisés en câbles optiques enterrés directement, câbles optiques de pipeline, câbles aériens, câbles optiques sous-marins ou sous-marins et autres formes. Les câbles électroniques sont classés comme câbles de communication dans ce manuel. Ce type de produits de câbles est principalement utilisé pour connecter l'intérieur des équipements électroniques et électriques, entre l'intérieur et l'extérieur des équipements, généralement avec une courte longueur et une petite taille. Il est principalement utilisé pour toutes sortes d'appareils électroménagers, d'équipements de communication électronique, d'équipements audio et vidéo, d'équipements de technologie de l'information et d'équipements terminaux de télécommunications avec 600V et moins. En raison de la variété et des différentes exigences de ces appareils, ce type de câbles doit avoir différentes résistances à la chaleur, isolation, propriétés spéciales, propriétés mécaniques et structure d'apparence. (4) Câble d'alimentation Produits de câbles utilisés pour transmettre et distribuer de l'énergie électrique haute puissance dans les lignes principales (et secondaires) du système électrique comprennent des câbles d'alimentation avec divers niveaux de tension et formes d'isolation de 1 à 500 kV, y compris des câbles supraconducteurs et des câbles sous-marins. (5) Fils et câbles pour équipements électriques Fils et câbles pour lignes de connexion d'alimentation qui transmettent directement de l'énergie électrique du point de distribution du système électrique à divers équipements et appareils électriques, lignes d'installation électrique et fils et câbles pour signaux de contrôle utilisés dans divers équipements industriels et agricoles, équipements militaires, équipements aérospatiaux, etc. appartiennent tous à cette catégorie de produits. Ce type de produits a un large éventail d'applications, et la plupart d'entre eux doivent être combinés avec les caractéristiques des équipements utilisés et les conditions environnementales pour déterminer la structure et les performances des produits. Par conséquent, en plus d'un grand nombre de produits généraux, il existe de nombreux produits spéciaux et particuliers, collectivement appelés "câbles spéciaux". Selon cette classification, les câbles allant de l'entrée d'alimentation à la sortie des bornes de recharge appartiennent à "fils et câbles pour équipements électriques". Le câblage de divers composants électroniques à l'intérieur de la borne de recharge appartient à "câble électronique".  

Les normes nationales obligatoires pour les bornes de recharge se réfèrent à la norme GB 39752-2024 Exigences de sécurité pour les équipements d'alimentation électrique des véhicules électriques et à la norme GB 44263-2024 Exigences de sécurité pour le système de recharge conductive des véhicules électriques. GB 39752-2024 Exigences de sécurité pour les équipements d'alimentation électrique des véhicules électriques Les facteurs de sécurité généraux et les exigences des équipements d'alimentation électrique des véhicules électriques ainsi que les exigences des méthodes d'essai correspondantes sont spécifiés. Dans la norme, les problèmes de sécurité de la recharge tels que l'environnement d'utilisation, la structure de l'équipement, la protection contre les chocs électriques, l'énergie et la protection, la surchauffe et la prévention des incendies, la protection mécanique, la compatibilité électromagnétique, etc. sont clairement définis, et les exigences techniques pour prévenir des dommages graves et des blessures personnelles graves aux équipements d'alimentation électrique et aux véhicules électriques sont formulées. GB 44263-2024 "Exigences de sécurité pour le système de recharge conductive des véhicules électriques" Cette norme est basée sur GB/T 18487.1-2023 "Système de recharge conductive pour véhicules électriques Partie 1 : Exigences générales" et d'autres normes existantes et voies techniques de recharge, et formule les exigences de sécurité du système de recharge conductive des véhicules électriques pour garantir la sécurité, la fiabilité et l'efficacité du processus de recharge. Les exigences techniques et les méthodes d'essai de la sécurité de l'interface de recharge, de la sécurité de la recharge AC et de la sécurité de la recharge DC sont clairement définies dans la norme, ce qui améliore la conception, la fabrication et la qualité d'exploitation et de maintenance du système de recharge. Clauses pertinentes du niveau de protection dans GB 39752-2024 "Exigences de sécurité pour les équipements d'alimentation électrique des véhicules électriques" Il y a six clauses liées au niveau de protection dans GB 39752-2024, et certains détails diffèrent de GB/T 18487.1-2023 "Système de recharge conductive pour véhicules électriques Partie 1 : Exigences générales" et de NB/T 33001-2015 "Exigences techniques pour les chargeurs conductifs hors bord pour véhicules électriques". Pour résumer, il y a les points suivants : 1, la relation entre le niveau de pollution et le niveau de protection : Les bornes de recharge utilisées à l'extérieur doivent répondre au niveau de pollution 3. Si le niveau de pollution est seulement 2, le niveau de protection doit atteindre IP55, et non IP54. 2, la relation entre l'ouverture du boîtier et le niveau de protection : Dans GB 39752-2024, il est clair que tous les types d'ouvertures doivent répondre à la méthode d'essai IPXXC pour garantir que les corps chargés dangereux ne pourront pas être touchés après ouverture. 3. Exigences spéciales pour les produits de Mode 2 : Pour les équipements d'alimentation de mode 2 (comme le chargeur de camion et la borne AC portable), le niveau de protection des composants de la boîte fonctionnelle ne doit pas être inférieur à IP55, et doit respecter les dispositions de 8.5.3 dans GB/T 41589-2022. 4, la relation entre la protection d'accès et le niveau de protection : Si l'écart de la porte est supérieur à 12 mm et que des corps chargés dangereux peuvent être touchés, une protection de contrôle d'accès doit être mise en œuvre. 5, la relation entre les exigences d'installation et le niveau de protection : Pour les bornes de recharge dont le niveau de protection ne peut pas atteindre IP67, le bas de la borne de recharge doit être à au moins 0,2 m du sol lorsqu'elle est installée au sol. Strictement parlant, le corps chargé nu de la borne de recharge doit être à au moins 0,2 m du sol.

En général, le niveau de protection des bornes de charge DC est IP54, et le niveau de protection le plus élevé est IP65；. Le niveau de protection des bornes de charge AC est IP65, et le niveau de protection le plus élevé est seulement IP65. Il est extrêmement difficile d'atteindre IP67 pour les bornes de charge produites en masse. Il existe des différences essentielles entre IP67 et IP56, où 6 dans IP67 signifie que la poussière est dense et qu'aucune poussière n'entre, et 7 signifie que l'immersion est empêchée d'être affectée par une immersion de courte durée, de sorte que l'entrée d'eau du boîtier ne atteindra pas un niveau nuisible après un temps spécifié dans l'eau avec une pression spécifiée. La poussière ne peut pas entrer, et l'eau ne peut pas entrer facilement. Il existe une différence essentielle entre le niveau de protection et l'IP56 avec un numéro caractéristique plus petit. En termes de prévention de la poussière, IP6X est déjà le plus élevé. Aucune poussière ne peut entrer. Comment cela pourrait-il être plus élevé ? Étanchéité, il existe IPX7, IPX8 et IPX9 supérieurs. IPX8 signifie prévenir l'influence d'une immersion continue ; IPX9 signifie prévenir l'influence d'un pulvérisation d'eau à haute température/haute pression. Le dispositif de test anti-poussière de l'IP6X est le même que celui de l'IP5X, mais il est nécessaire de "pomper une pression négative", et la pression interne du boîtier est de 2kPa inférieure à l'atmosphère. Les conditions de hauteur et de profondeur d'eau sont définies dans la norme de test de l'IPX7. Si la hauteur de l'objet mesuré est inférieure à 850 mm, il doit être immergé dans une profondeur d'eau de 1 mètre pendant 30 minutes. Si la hauteur est supérieure ou égale à 850 mm, il doit être immergé pendant 30 minutes à une profondeur d'eau de 0,15 m.. Le niveau de protection de la borne de charge, même s'il est basé sur la méthode de conception de l'IP67, ne devrait être nommé que IP65. L'IP67 est généralement requis pour les pièces de carrosserie automobile. La pratique habituelle consiste à concevoir une rainure sur le boîtier inférieur, à placer le joint d'étanchéité en silicone dans la rainure, à couvrir le boîtier supérieur et à verrouiller le boîtier supérieur et le boîtier inférieur avec des vis. L'adéquation de la taille de la rainure et de la taille du joint d'étanchéité en silicone, la résilience du silicone après compression prolongée, la manière de poser le joint d'étanchéité à plat et la contrainte uniforme de plusieurs vis peuvent toutes affecter l'IP67. La méthode de conception des bornes de charge DC basée sur un conduit d'air indépendant et un refroidissement liquide est la même que celle des pièces de carrosserie. Le PCBA basé sur la conception de conduit d'air indépendant est complètement scellé, et la chaleur générée par le dispositif source de chaleur est conduite aux ailettes du radiateur par conduction. Le ventilateur peut évacuer la chaleur générée dans la partie scellée uniquement en soufflant ou en évacuant les ailettes du radiateur. Après que la chaleur du refroidissement liquide et de la dissipation thermique soit conduite vers le bas du corps de moulage sous pression, elle est évacuée par le flux de liquide dans le tuyau d'eau. Le niveau de protection le plus élevé des bornes de charge DC basées sur un refroidissement par air forcé est seulement IP55, et la plupart d'entre elles sont IP54. Il est facile d'atteindre IP65 pour les bornes de charge AC, mais il est nécessaire de conduire la chaleur avec de grandes pertes telles que l'alimentation auxiliaire et le relais AC.

Il n'est pas nécessaire d'installer un auvent pour la borne de recharge avec un grade de protection IP54 dans des conditions environnementales normales, mais un auvent en film doit être installé dans des zones de pluie, de vent fort ou de climat extrême, ce qui peut fournir une protection supplémentaire, réduire les coûts de maintenance et prolonger la durée de vie de la borne de recharge.

Oui, en raison de tous les avantages à long terme. Voir ci-dessous les trois raisons principales pour lesquelles les stations de charge Maruikel EV sont un bon investissement. 1. Se préparer pour l'avenir : Alors que de plus en plus de personnes adoptent les véhicules électriques, les infrastructures de recharge électrique deviennent indispensables, et les entreprises qui disposent de stations de charge se positionneront pour un succès futur. Les véhicules électriques sont là pour rester. 2. Réduction des coûts énergétiques : Les véhicules électriques sont moins chers que les véhicules à essence, ce qui permet aux opérateurs de flotte d'économiser de l'argent sur le carburant. 3. Fidélisation/attraction des clients : Avoir une station de charge électrique permet d'attirer et de fidéliser les clients, car les conducteurs de véhicules électriques fréquentent les endroits avec des commodités de recharge.

Posséder une station de charge pour véhicules électriques Maruikel peut être une opportunité commerciale lucrative car elle génère des revenus récurrents. Offrir une solution de charge pour véhicules électriques permet de réaliser des bénéfices grâce aux frais de charge. Alors que le marché des véhicules électriques continue de s'étendre pour répondre à la demande des consommateurs et aux objectifs de durabilité, de plus en plus de conducteurs de véhicules électriques auront besoin d'accéder à une station de charge commerciale, augmentant ainsi le volume des frais qu'une station de charge pour véhicules électriques collecte. Localiser des stations dans des zones animées comme les cafés, les restaurants, les magasins de proximité et les centres commerciaux est une excellente stratégie pour améliorer l'expérience de charge des véhicules électriques, contribuer à la mobilité durable et générer plus de profits.

Une raison importante d'installer une station de recharge pour véhicules électriques est de démontrer votre engagement envers la durabilité en soutenant les initiatives d'énergie propre. D'autre part, à mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, vous serez en avance sur la courbe en offrant des solutions de recharge pour les clients. Vous pouvez générer des revenus grâce aux frais, aux abonnements, à la publicité ou au stationnement premium en plus de la recharge. Tout endroit avec des stations de recharge pour véhicules électriques est susceptible de réaliser plus de profits, car la recharge entraîne généralement plus de trafic et de dépenses dans les centres commerciaux et les parcs.

Lors du choix des stations de recharge pour voitures électriques, considérez les facteurs suivants : 1. Emplacement prévu 2. Vitesses de recharge souhaitées 3. Nombre de ports dont vous aurez besoin 4. Puissance maximale 5. Options de paiement 6. Certifications de sécurité 7. Garanties sur l'équipement, service et support 8. Considérations pour l'installation de stations de recharge pour VE à votre emplacement.

Chez Maruikel, nous proposons des produits de stations de recharge pour véhicules électriques à usage commercial et résidentiel. Nous offrons des stations de recharge de niveau 2 et des chargeurs rapides DC pour les propriétés commerciales. Nous avons également des chargeurs de véhicules électriques résidentiels comme la station de recharge HQ 200 pour la maison avec des capacités de recharge innovantes que vous pouvez utiliser à domicile, et elle peut être installée à l'intérieur ou à l'extérieur. Nos produits offrent des capacités de recharge de niveau 2 et de recharge rapide DC dans divers formats tels que des piédestaux, des montages muraux et des unités mobiles.

Oui, un entretien est nécessaire pour les stations de charge des voitures électriques Maruikel afin d'assurer un fonctionnement correct et sûr et de réduire les temps d'arrêt. Les moyens d'entretenir les stations de charge des VE incluent le nettoyage des connecteurs ou des ports pour enlever les débris. Il est également préférable d'inspecter les ports pour détecter les connexions lâches et les défauts et d'effectuer des mises à jour logicielles pour optimiser les performances. 

Fournit un support client 24/7 à travers plusieurs canaux pour répondre à toutes les questions. Nous installons également de nouveaux équipements, effectuons la maintenance et la réparation, et réalisons une surveillance à distance pour garantir des fonctionnalités optimales. Les services supplémentaires incluent des mises à jour logicielles OTA et des ressources de formation pour les clients et les partenaires. Vise à offrir une expérience de recharge de VE fiable avec une assistance disponible à tout moment. Propose des services de recharge de VE clés en main, y compris l'installation, la maintenance et le support, pour maintenir vos stations de recharge en bon état de fonctionnement et de manière durable.