切断するには、まずマルイケルアプリまたは充電画面で充電セッションが停止していることを確認してください。 充電が終了した後もコネクタを取り外すことができない場合は、次のヒントをお試しください。 1.車のキーのリモコンを使用して、車のドアをロックおよびロック解除できます。 ほとんどの場合、これによりコネクタが解放されます。 2.充電ケーブルの重量により、ロック解除機構がブロックされている可能性があります。 コネクタのロックを解除して完全に切断するときに、ケーブルを支えて持ち上げるのに役立ちます。 3.一部のEVモデルには、コンソールにコネクタを取り外すオプションがあります。 4.それでもコネクタを取り外すことができない場合は、MARUIKEL Charging Crew に電話して 24 時間年中無休でサポートを受けてください (86-)13632626247

充電セッション中に分配される kWh の量は、いくつかの要因によって異なります。 1.バッテリーの充電量または「充電状態」。 2.急速充電の持続時間。 3.バッテリーの温度。 4.充電中は他の負荷が使用されています。 5.バッテリーの劣化。 6.車両の電流と電圧の制限。 詳細については、ブログのこの役立つ記事をお読みください

EV は常に充電速度を制御します。 ほとんどの EV は、バッテリーを保護するために、バッテリーがフル充電に近づくと充電速度を遅くします。 EV の充電速度が遅くなり始めるポイントは、メーカーとモデルによって異なります。 このトピックについて詳しく知りたい場合は、充電料金に関するこの役立つ記事をご覧ください。

当社では、EV ドライバーに対して、Pay As You Go プラン、MARUIKEL メンバーシップ プラン、または充電料金が割引された MARUIKEL プラスのいずれかを介して会員になることを推奨していますが、顧客は個別の充電セッションの料金をクレジット カードで支払うこともできます。 クレジット カード セッションを実行するには、MARUIKEL アプリをダウンロードするか、MARUIKEL Charging Crew 24 時間 365 日サポート (86-13632626247) にお電話ください。 サインアップ ページにアクセスして、お住まいの地域で利用可能なプランを表示し、アカウントにサインアップしてください。

サインアップ ページにアクセスして、お住まいの地域で利用可能なプランを表示し、アカウントにサインアップしてください。

My MARUIKEL アカウントにログインします。 1.ここをクリックしてください 2.ユーザー名とパスワードを入力します (資格情報はポータルとアプリの両方で同じです) 3.「ログイン」をクリックします 4.ログインすると、アプリはあなたの近くにある最も近い充電器を見つけます。

MARUIKEL アカウントを作成すると、次のことが可能になります。 1.料金の表示と料金履歴のエクスポート 2.アカウントのメンバーを追加、編集、削除する 3.プログラムカードの有効化、再割り当て、一時停止、紛失または盗難の報告 4.車両の追加、編集、削除 5.テキスト、メール、アプリの通知を調整する

My MARUIKELアカウントにログインします。 画面の右上隅で、「プロファイル」>「プロファイル」をクリックします。 プロフィール セクションでは、以下を表示/更新できます。 1.個人情報（メールアドレスを除く。メールアドレス変更のサポートについては、マルイケル充電クルーにご連絡ください） 2.住所 3.パスワード変更

メールアドレスを変更するには、MARUIKEL Charging Crew に電話して 24 時間 365 日サポートを受けてください（86-13632626247）、またはチケットを送信してください

あなたが去っていくのは残念ですが、MARUIKEL アカウントを閉鎖しなければならない場合は、MARUIKEL Charging Crew に 24 時間 365 日電話してサポートを求めてください (86-13632626247) か、チケットを提出してください。

1. マルイケルアプリを利用するには、有効なクレジットカードを使用してマルイケルのアカウントを開設してください。 2. キオスクまたは充電器の前面に取り付けられたクレジット カード リーダーでクレジット カードを読み取ります。 3. クレジット カード リーダーがない場合は、MARUIKEL Charging Crew サポート (電話番号 86-13632626247) にお電話ください。

価格は、請求する地域と選択したプランの種類によって異なります。 お住まいの地域での現在の MARUIKEL プランを確認するには、サインアップ ページにアクセスしてください。

従量課金制プランなら、月会費無料で何度でもチャージ可能！ サインアップ ページにアクセスして、お住まいの地域で利用可能なプランを表示し、アカウントにサインアップしてください。

MARUIKEL では、お客様の充電アクティビティに対して即日請求を提供しています。 マルイケメンバープラン、マルイケプラスTMプランの月額料金は月に1回請求となります。 この取引が行われると、電子メールで通知されます。 アカウントに追加の支払いを行うには、MARUIKEL Charging Crew に電話してください。24 時間 365 日対応、86-13632626247

現在、クレジット カードを使用する場合、ユニットで直接支払うか、クレジット カード キオスクで支払う 2 つのオプションがあります。 1.駅に行きます。 2.充電器の画面から使用するコネクタを選択します 3.充電器でクレジット カード オプションを使用している場合は、次の手順に従います。 4.支払いタイプを選択します 5.クレジットカードをスワイプします 6.画面に表示される必要事項を入力します。 7.クレジット カード キオスクを使用している場合は、次の手順に従います。 1) 正しいコネクタを車両に差し込みます 2)キオスクでクレジットカードをスワイプします 3) キオスクで使用している充電器を選択します 4) キオスクで正しいコネクタを選択します 8.充電器は自動的に充電を開始するか、キオスクで充電を開始するように求めるメッセージが表示されます。 アラートを受信するようにサインアップしている場合は、車の充電が開始されたという通知が送信されます。

MARUIKEL プログラム カードをアクティベートするには 2 つの方法があります。 マルイケルアカウントにアクセスし、「プロフィール」から「カード」を選択してください。 「送信済み」ボックスの「有効化」をクリックし、カード番号を追加して「カードを有効化」をクリックします。 アプリでログインし、右上隅にある 3 つのバーをクリックし、「カード」を選択し、「送信済み」を選択し、「有効化」を選択し、カード番号を入力して「有効化」をクリックします。

プログラム カードを持たずに MARUIKEL ステーションに到着した場合は、いつでも MARUIKEL Charging Crew に電話して、24 時間 365 日サポートを受けてください (86-13632626247)。リモート スタートが可能です。 MARUIKELモバイルアプリからもチャージを開始できます。 マルイケアプリの詳しい使い方はこちら

価格はパイロット会社によって管理されます。 マルイケルのプランやプログラムは適用されない場合があります

MARUIKEL アプリを使用して、最寄りの利用可能な充電器を検索し、そのステーションを選択します。 駅への道順が必要な場合は、上部の地図アイコンを選択してください。 1.駅に行きます。 2.ステーションに到着したら、MARUIKELアプリから車両に適したコネクタを選択してください。 3.選択したCombo、Telsa、またはCHAdeMOコネクタを車両に挿入します。 4.アプリを右にスワイプすると充電が開始されます。 充電器は接続が成功したかどうかを確認します。 車への電力の流れが始まります。 アプリには、車両を充電していることが表示されます。 アラートを受信するようにサインアップしている場合は、車の充電が開始されたという通知が送信されます。 マルイケアプリについて詳しくはこちら

MARUIKEL Rewards™ 顧客ロイヤルティ プログラムは、EV ドライバーが MARUIKEL 店舗で充電する際に、無料の急速充電セッションに向けたポイントを獲得する機会を提供します。 ポイントを交換するには、MARUIKEL’S Rewardsページにアクセスし、ログインしてください。

EV の導入率に関するケーススタディでは、電気自動車の普及を成功させるには、航続距離の不安を軽減または解消するための公共高速充電が重要な要素であることが示されています。 通常の通勤や都市間の移動ルートで急速充電が利用できることが保証されている場合、ドライバーは EV テクノロジーを採用する可能性が高くなります。 さらに、あらゆるサイズや車両タイプの車両が、ルートやビジネスの需要に合わせたさまざまな急速充電テクノロジーを実装できます。

過去数年間に北米市場で発売されたすべての乗用車およびフリート BEV には急速充電機能が搭載されています。 150 ～ 350 kW など、さらに高い料金で充電する多くのモデルが市場に参入しています。 ただし、ほとんどのPHEVモデルはACのみの充電に限定されています。

最新のリチウムイオン電池の化学的性質は、フル容量まで頻繁に充電しない場合に最長の寿命を実現します。 EV バッテリーの寿命を延ばすために、DC 急速充電プロトコルは、EV を容量の 80% まで迅速に充電し、その後低速トリクル充電に切り替えることを可能にします。 この方法により、車両のバッテリーの寿命が延び、ドライバーがより早く道路に復帰し、次の EV に充電するために充電器が解放されます。

それほど大きくはありません。 すべてのバッテリーは長期間使用すると劣化するため、バッテリーのサイクル、つまり充電の頻度がバッテリーの寿命にある程度の影響を与えることが複数の研究で示唆されています。 しかし、これまでのところ、充電速度は長期的なBEVバッテリーの性能にほとんど影響を与えないことが示されています。 幸いなことに、自動車メーカーは、過剰なサイクリングの影響を緩衝するために、バッテリー管理設計に予備容量を組み込んでいます。

CCS1 と CHAdeMO は、北米のほとんどの乗用車およびフリート車両メーカーによって採用されている 2 つのオープンな急速充電プロトコルですが、CHAdeMO は新しい EV モデルには実装されていません。 MARUIKEL E-Mobility は、すべてのオープンスタンダードを満たす DC 急速充電器を製造しています。 テスラは、充電ネットワークを独自に開発していますが、これら両方の規格に対応するアダプターをドライバーに提供しています。 最近では、多くの自動車メーカーや充電技術プロバイダーが、自社の車両や充電器内に NACS を提供する機能を開発し始めています。 MARUIKEL E-Mobility は、北米のポートフォリオに NACS を組み込むことを発表しました。 オープンスタンダードと車両の相互運用性が、ほとんどの車両とそのドライバーのニーズを満たしながら充電インフラを拡張し成長させる EV 業界の能力の鍵であることは明らかです。

急速充電器は、高速道路の近くや便利な場所などの「充電してすぐに使える」場所に理想的に設置され、交通バス、配送用バン、さらには中型および大型車両などのさまざまな車両の充電ニーズにも対応します。 ショッピングセンター、レストラン、地域の駐車場などの商業施設でもよく見られます。 これらの充電場所は急速に拡大しており、スマート デバイスのアプリや Web サイトで簡単に見つけることができます。

ワイヤーとケーブルは、電気（磁気）エネルギー、情報、および電磁エネルギー変換の実現に使用されるワイヤー製品として広く定義されています。 広い意味でのワイヤーとケーブルは、略してケーブルとも呼ばれ、狭い意味でケーブルは断熱ケーブルを指します。 これは、1つ以上の導体コアと、それぞれの可能性のある被覆、総保護層、および外側の保護層で構成される骨材として定義できます。 ケーブルには、断熱されていない導体が追加される場合があります。 選択を容易にし、製品の適用性を向上させるために、ワイヤーとケーブル製品は、使用に応じて次の5つのカテゴリに分けられます。 （1）裸のワイヤーおよび導体製品 導体のみを備えた製品を指しますが、銅、アルミニウム、その他の金属導体、複合金属ラウンドシングルワイヤー、さまざまな構造を備えたオーバーヘッド伝送ライン、柔軟なワイヤ、プロファイルなどを含む断熱層はありません。 （2）巻線 電磁ワイヤとも呼ばれます。なぜなら、電流を誘導するために巻線の形で磁場線を切断するか、電流を導き、さまざまな特性を持つエナメルワイヤ、創傷ワイヤ、無機断熱ワイヤを含む磁場を生成するからです。 （3）通信ケーブルと通信光ケーブル さまざまな信号伝送および長距離通信伝送に使用されるケーブル製品には、主に通信ケーブル、無線周波数ケーブル、通信光ケーブル、電子ケーブルが含まれます。 通信ケーブルは、電話、電信、テレビ、放送、FAX、データ、および地元の通信ケーブル、対称的なデジタル通信ケーブル、同軸（トランク）通信ケーブルなど、送信用のケーブルです。 通信ケーブルと比較して、無線周波数ケーブルは、「無線ケーブル」としても知られる無線通信、放送、および関連する電子機器の無線周波数（無線）信号を送信するのに適したケーブルです。 その動作周波数は、数十から数十のジガヘルツから数十のメガヘルツであり、これは高周波数、非常に高い周波数（VHF）、超高周波数（UHF）の無線周波数範囲です。 ほとんどのRFケーブルは、同軸構造を採用しており、時には対称的でストリップ構造を採用しており、導波路、誘電波動ガイド、表面波透過線も含まれます。 通信光学ケーブルは、光ファイバー（光ファイバー）を光波透過媒体として使用して情報を送信するため、光ファイバーオプティカルケーブルとも呼ばれます。 トランスミッション減衰が小さいため、周波数幅の広いバンド、軽量、外径が小さく、電磁場からの干渉がないため、通信光ケーブルは通信ケーブルを徐々に交換しました。 光ファイバー伝送モードによると、シングルモードとマルチモードがあります。 光ケーブルの構造によると、ストランドタイプ、スケルトンタイプ、中央チューブタイプ、ストランドユニットタイプ、スケルトンユニットタイプなど、多くの形態があります。 さまざまな使用条件と環境に応じて、光学ケーブルは、直接埋もれた光ケーブル、パイプライン光ケーブル、空中ケーブル、水中または潜水艦光ケーブルおよびその他の形式に分けることができます。 電子ケーブルは、このマニュアルの通信ケーブルとして分類されます。 この種のケーブル製品は、主に電子機器と電気機器の内側と内側と外部の機器の間で、通常は短いサイズと小さいサイズで接続するために使用されます。 主に、あらゆる種類の家電製品、電子通信機器、オーディオおよびビデオ機器、情報技術機器、600V以下の通信ターミナル機器に使用されています。 これらのデバイスの多様性と異なる要件のため、この種のケーブルは、異なる耐熱性、断熱、特別な特性、機械的特性、外観構造を持つために必要です。 （4）電源ケーブル 高電力電気エネルギーをトランク（および分岐）の電力システムに送信および配布するために使用されるケーブル製品には、超伝導ケーブルや潜水艦ケーブルなど、さまざまな電圧レベルと1〜500kVの断熱材を持つ電力ケーブルが含まれています。 （5）電気機器用のワイヤとケーブル 電力接続ライン用のワイヤとケーブルさまざまな電気機器および電化製品、電気設備ライン、ワイヤ、ケーブル、さまざまな産業および農業機器、軍事機器、航空宇宙機器などで使用される制御信号のための電気設置ラインとワイヤー、ケーブルに直接送信する電力接続ライン用。 すべてがこのカテゴリの製品に属します。 この種の製品には幅広いアプリケーションがあり、それらのほとんどは、使用される機器の特性と環境条件と組み合わせて、製品の構造と性能を決定する必要があります。 したがって、多数の一般製品に加えて、「特別なケーブル」と呼ばれる多くの特別な特別製品があります。 この分類によると、電源入力から充電パイルの出力までのケーブルは、「電気機器用のワイヤとケーブル」に属します。 充電パイル内のさまざまな電子コンポーネントの配線は、「電子ケーブル」に属します。

充電山のための必須の国家基準は、電気自動車の電源機器のGB 39752-2024の安全要件と、GB 44263-2024電気自動車の導電性充電システムの安全要件を指します。 GB 39752-2024電源機器の安全要件 電気自動車電源機器の一般的な安全因子と要件、および対応するテスト方法要件が指定されています。 標準では、環境、機器の構造、電気衝撃保護、エネルギーと保護、過熱と火災防止、機械的保護、電磁互換性などの充電安全問題。 明確に定義されており、重大な損害を防ぐための技術的要件と電源機器や電気自動車への深刻な個人的害が提案されています。 GB 44263-2024「電気自動車の導電性充電システムの安全要件」 この標準は、GB/T 18487.1-2023「電気自動車導電性充電システムパート1：一般的な要件」およびその他の既存の基準および充電技術ルートに基づいており、電気自動車導電性充電システムの安全要件を測定して、充電プロセスの安全性、信頼性、効率を確保します。 インターフェースの安全性、AC充電の安全性、DC充電の安全性の充電の技術的要件とテスト方法は、標準で明確に定義されており、充電システムの設計、製造、運用、およびメンテナンスの品質を向上させます。 GB 39752-2024の関連する保護レベルの関連する条項「電源機器の安全要件」 GB 39752-2024の保護レベルに関連する6つの条項があり、いくつかの詳細はGB/T 18487.1-2023とは異なります。「電気自動車の導電性充電システムパート1：一般的な要件」およびNB/T 33001-2015「電気車両用のオフボード導電充電器の技術要件」。 要約すると、次のポイントがあります。 1、汚染レベルと保護レベルの関係： 屋外で使用される充電山は、汚染レベル3を満たすものとします。 汚染レベルがわずか2の場合、保護レベルはIP54ではなくIP55に達する必要があります。 2、シェルの開口部と保護レベルの関係： GB 39752-2024では、あらゆる種類の開口部がIPXXCのテスト方法を満たして、開いた後に危険な充電された体に触れられないようにする必要があることは明らかです。 3. モード2製品の特別な要件： モード2の電源機器（トラック充電器やポータブルACパイルなど）の場合、機能ボックスコンポーネントの保護レベルはIP55よりも低くはなく、GB/T 41589-2022の8.5.3の規定に準拠するものとします。 4、アクセス保護と保護レベルの関係： ドアのギャップが12mm以上で、危険な帯電したボディに触れることができる場合、アクセス制御保護を実装する必要があります。 5、インストール要件と保護レベルの関係： 保護レベルがIP67に達することができない充電パイルの場合、充電パイルの底部は、地面に設置されているときに地面から少なくとも0.2mでなければなりません。 厳密に言えば、充電された山の裸の充電された本体は地面から少なくとも0.2mでなければなりません

通常、DC充電パイルの保護レベルはIP54であり、最高の保護レベルはIP65；です。 AC充電杭の保護レベルはIP65であり、最高の保護レベルはIP65のみです。 大量生産された充電パイルでIP67を達成することは非常に困難です。 IP67とIP56の間には本質的な違いがあります。IP67の6つは、ほこりが密集して塵が入らないことを意味し、7つは浸漬が短時間の浸漬の影響を受けることを妨げているため、指定された水圧で指定された水の摂取量後にシェルの水摂取が有害なレベルに達しません。 ほこりは入ることができず、水は簡単に入ることができません。 保護レベルとIP56の間には、特徴的な数字が小さくなることには本質的な違いがあります。 ほこりの予防に関しては、IP6xはすでに最高です。 ほこりは入ることができません。 どうすれば高くなることができますか？防水、IPX7が高いIPX8とIPX9があります。 IPX8は、連続浸漬の影響を防ぐための略です。 IPX9は、高温/高圧水噴霧の影響を防ぐための略です。 IP6Xのダスト防止試験装置はIP5xのそれと同じですが、「負の圧力をポンプ」する必要があり、ケーシングの内部圧力は大気よりも2kpa低いです。 高さと水の深さの条件は、IPX7のテスト基準で定義されています。 測定されたオブジェクトの高さが850mm未満の場合、30分間、1メートルの水深に浸る必要があります。 高さが850mm以上の場合は、0.15mの水深で30分間浸します。 IP67の設計方法に基づいていても、充電パイルの保護レベルは、IP65のみと呼ばれる必要があります。 IP67は通常、自動車の身体部品に必要です。 通常の練習は、底部のシェルに溝を設計し、シリコーンシーリングリングを溝に置き、上部シェルを覆い、上部シェルとボトムシェルをネジでロックすることです。 溝のサイズとシリコンシーリングリングのサイズのマッチング、長期圧縮後のシリコンの回復力、シーリングリングを平らに置く方法、および複数のネジの均一な応力はすべてIP67に影響を与える可能性があります。 独立した空気ダクトと液体冷却に基づいたDC充電山の設計方法は、身体部分の設計方法と同じです。 独立した空気ダクト設計に基づくPCBAは完全に密閉されており、熱源デバイスによって生成される熱は伝導によりラジエーターの歯に伝導されます。 ファンは、ラジエーターの歯を吹き付けたり疲れさせたりすることによってのみ、密閉された部分で発生した熱を奪うことができます。 液体の冷却と熱散逸の熱がダイキャスティングボディの底に伝達された後、水道管の液体の流れによって奪われます。 強制空気冷却に基づいたDC充電パイルの最高の保護レベルはIP55のみであり、それらのほとんどはIP54です。 AC充電パイルでIP65を達成するのは簡単ですが、補助電源やACリレーなどの大きな損失で熱を実行する必要があります

通常の環境条件下では、保護グレードIP54を備えた充電用パイル用のキャノピーを設置する必要はありませんが、雨、強風、または極端な気候地域にフィルムキャノピーを設置する必要があります。

はい、長期的なメリットがあるためです。 マルイケル EV 充電ステーションが優れた投資である 3 つの主な理由については、以下をご覧ください。 1.将来への準備: EV を利用する人が増えるにつれ、充電設備は必須のインフラになりつつあり、充電ステーションを設置する企業は将来の成功に向けた態勢を整えることになります。 EVはこれからも続くのです。 2.エネルギーコストの削減: EV はガソリン車よりも安いため、車両管理者の燃料費を節約できます。 3.顧客の維持・誘致：EVドライバーは充電が便利な場所を頻繁に利用するため、充電ステーションの設置は顧客の誘致・維持に効果的です。

マルイケルの EV 充電ステーションを所有することは、定期的な収益源があるため、有利なビジネスチャンスとなる可能性があります。 EV充電ソリューションの提供により、充電料金による利益が得られます。 消費者の需要と持続可能性の目標を満たすためにEV市場が拡大し続けるにつれて、より多くのEVドライバーが商用充電ステーションを利用する必要があり、EV充電ステーションが徴収する料金の額も増加します。 コーヒーショップ、レストラン、コンビニエンスストア、ショッピングモールなどの混雑したエリアにステーションを設置することは、EVの充電体験を強化し、持続可能なモビリティに貢献し、より多くの利益を生み出すための優れた戦略です。

EV 充電ステーションを設置する重要な理由の 1 つは、クリーン エネルギーへの取り組みをサポートすることで持続可能性への取り組みを示すことです。 一方で、EV の普及が進むにつれて、顧客に EV 充電ソリューションを提供することで時代を先取りすることになります。 課金に加えて、料金、サブスクリプション、広告、またはプレミアムパーキングから収入を得ることができます。 充電は通常、ショッピングセンターや公園での交通量や支出の増加につながるため、EV 充電ステーションがある場所はどこでもより多くの利益を得る可能性があります

電気自動車の充電ステーションを選択するときは、次の要素を考慮してください。 1.設置予定場所 2.希望する充電速度 3.必要なポートの数 4.最大出力 5.支払いオプション 6.安全認証 7.機器の保証、サービス、サポート 8.EV充電ステーションを設置する際の考慮事項

マルイケルでは、業務用および家庭用のEV充電ステーション製品を提供しています。 当社は商業施設向けにレベル 2 充電ステーションと DC 急速充電器を提供しています。 また、家庭で使用できる革新的な EV 充電機能を備えた HQ 200 家庭用充電ステーションのような家庭用 EV 充電器もあり、屋内または屋外に設置できます。 当社の製品は、ペデスタル、ウォール マウント、モバイル ユニットなどのさまざまなフォーム ファクターでレベル 2 および DC 急速充電機能を提供します。

はい、マルイケル電気自動車の充電ステーションは、適切かつ安全な動作を保証し、ダウンタイムを削減するためにメンテナンスが必要です。 EV 充電ステーションのメンテナンス方法には、コネクタやポートを掃除して破片を取り除くことが含まれます。 また、ポートの接続の緩みや障害を検査し、ソフトウェアの更新を実行してパフォーマンスを最適化することも最善です。

複数のチャネルを通じて 24 時間年中無休のカスタマー サポートを提供し、あらゆる質問に対応します。 また、最適な機能を確保するために、新しい機器の設置、メンテナンスと修理、遠隔監視も行います。 追加サービスには、顧客とパートナー向けの OTA ソフトウェア アップデートやトレーニング リソースが含まれます。 24 時間体制のサポートにより、信頼性の高い EV 充電体験を提供することを目指しています。 設置、メンテナンス、サポートを含むターンキー EV 充電サービスを提供し、充電ステーションのスムーズかつ耐久性の高い稼働を維持します。