Comment I t W orks
• Génération d'énergie photovoltaïque: Les panneaux solaires convertissent l'énergie solaire en courant direct (DC) . Lorsqu'il y a suffisamment de soleil, une partie de l'électricité générée directement s Les tas de charge pour camions lourds, alors que L'excès d'électricité est stocké dans le ESS .
• Système de stockage d'énergie (ESS) : C se compose de batteries, du système de gestion des batteries (BMS), du convertisseur d'alimentation système de sion (PCS), ce système libère l'énergie stockée pour charger des piles lorsque l'énergie solaire est insuffisante ou la nuit . T il ESS joue rasage de pointe et garniture de la vallée à stabiliser e alimentation.
• Facilités de charge: La puissance DC du PV et ESS ou l'alimentation CA du réseau électrique est convertie en tension et courant adaptés pour charger la batterie de camion robuste via un module de charge pour charger le camion lourd.
Clé T echnologies
• À haute efficacité PV modules: Utilisez des panneaux solaires avec une efficacité et une fiabilité de conversion élevée, telles que les cellules solaires monocristallines, le silicium polycristallin ou maximiser Génération d'électricité.
• Technologie intelligente de stockage d'énergie: Les avancés BMS moniteur s L'état de la batterie en temps réel, Optimiseur insigne la stratégie de charge et de déchargement à prolonger la durée de vie de la batterie portée . Dans le même temps, l'onduleur de stockage d'énergie a des capacités de conversion de puissance efficaces, réalisant une interaction flexible parmi le ESS, le réseau électrique et les tas de charge.
• Système de gestion de l'énergie (EMS): Coordonne le flux d'énergie entre PV , ESS et les installations de charge, et distribue intelligemment l'énergie électrique basée sur des données en temps réel telles que l'intensité de la lumière, la batterie et la charge doivent assurer un fonctionnement efficace et stable du système.
Avantages
• Autosuffisance énergétique: Réduire la dépendance à la grille et Coûts d'électricité, en maintenant la capacité de charge pendant les pannes ou dans les zones éloignées—permettant une opération hors réseau pour les stations de camions lourds.
• Rasage de pointe et garniture de la vallée: Pour atténuer la pression de charge sur le réseau électrique, pendant la consommation de pointe de l'électricité, la ESS les décharges pour réduire la consommation d'électricité du réseau électrique; Pendant une faible consommation d'électricité, l'électricité à bas prix est utilisée pour charger le ESS pour atteindre le pic de pic et couper Coûts d'exploitation.
• Protection de l'environnement et économie d'énergie: En utilisant l'énergie solaire propre à Réduire les émissions de carbone, répondre aux exigences de protection de l'environnement et aider à atteindre la logistique verte et le développement durable.
C défi s
• Investissement initial élevé: La construction d'une station de charge de camions lourds à charges lourds intégrés PV-ESS demande s l'achat de nombreux panneaux solaires, équipements de stockage d'énergie, etc. Le coût de construction initial est relativement élevé, ce qui peut trottoir Certaines entreprises’ Volonté des investissements.
• Grand exigence d'espace: Camions lourds demande puissance de charge élevée et extensif Panneaux solaires, donc une grande zone d'installation est requise. Dans le même temps, le système de stockage d'énergie a également besoin d'une certaine quantité d'espace pour placer les batteries et autres équipements. Pour les stations de recharge avec un espace limité, il est très difficile de mettre en œuvre le chargement PV-ESS intégré.
• Complexité technique: Il s'agit de l'intégration et du fonctionnement coordonné de multiples technologies, exigeant Expertise professionnelle dans la conception, l'installation, le débogage et le fonctionnement et la maintenance du système.