新しいエネルギー車、ビッグ3、スモール3、すべてが知っています！

一般的に、第3世代の電力には、バッテリー、モーター、電子制御システムが含まれます。中小規模の電源には、高電圧分布ボックスPDU、オンボード充電器OBC、DC/DCコンバーターが含まれます。 3番目のパワーは、車両のコアパワーパフォーマンスと持久力を決定しますが、3番目のパワーは、充電、配電、機器の電源などの詳細に重要な役割を果たします。

01ビッグスリー電気

3つの主要なアセンブリ部品が含まれています：

• バッテリーパック
• 運転モーター
• 電子制御システム

高温、高湿度、振動の複雑な作業環境では、新しいエネルギー車両の電気駆動システムは、リアルタイム応答ソフトウェアアルゴリズムに基づいて高周波数で電力電子コンポーネントの電力出力特性を正確に制御し、駆動モーターの制御を実現し、最終的に精密機械コンポーネントを介して外側に電力を送信します。

電源バッテリー

パワーバッテリーは、包みがつく小さな懐中電灯のバッテリーの束のようなもので、高電圧の電気と同じように、電圧が数百ボルトに急上昇する可能性があります。 内部には「バッテリーマネージャー」BMSがあります。これは、各小さなバッテリーの電圧と温度を特に監視して、車全体が「怒っている」ことがないようにするために、それらがすべてうまく振る舞い、同じ電圧を確保することを保証します。 このバッテリーパックは通常、車の下に設置されており、バッテリーに「ゴールデンベル」を置くように、IP67またはIP68の防水性と防塵性の評価を備えた「保護服」を着用する必要があります。

運転モーター

自動車の「パワーハート」として、駆動モーターは電気エネルギーを機械的エネルギーに変換するデバイスであり、車両が車両を前後に駆動する電力を提供します。

新しいエネルギー車の出力装置として、モーターは従来の燃料車両のエンジンに相当します。 永久磁石同期モーターは、電気自動車の「スーパーエンジン」に似ています。 電磁誘導の原理を使用して、バッテリーの電気を電力に効率的に変換して車を推進します。 このモーターは非常に強力で、強力で、高速で、非常に省エネであるため、多くの新しいエネルギー車（一部のBYDモデルなど）が使用しています。 運転するのは非常に強力です。 アクセラレータを踏むと、車は「hoosh」になります。 運転はエキサイティングで心配もありません！

電子制御システム

電子制御システムは、新しいエネルギー車の「神経中心」であり、バッテリーシステム、モーター、およびその制御システムの作業を調整して、車両の効率的な動作を確保しています。 車両のさまざまなセンサーからの大規模なデータを処理する必要があるだけでなく、ドライバーの操作の意図に従って、車両の実行状態をリアルタイムで調整します。 電子制御システムは、モーターの「インテリジェントな脳」と見なすことができます。 その主な機能は、速度やトルクなどの車両コントロールユニット（VCU）から制御命令を受け取り、駆動モーターの走行状態を正確に制御して、低速、高速、前方、後方などの車両全体の動作を実現し、滑らかで効率的な電力出力を確保することです。

02 Xiao San Dian

3つのアセンブリが含まれています：

• DC/DCコンバーター
• オンボード充電器OBC（オンボード充電器）
• 高電圧配信ボックスPDU（配電ユニット）

オンボード充電器（OBC）

オンボード充電器は、外部電源と車両のバッテリーを接続するブリッジであり、交互の電流を直接電流に変換してバッテリーを充電する責任があります。 その充電効率と安定性は、車両の充電速度と利便性に直接影響します。 テクノロジーの開発により、充電器のサイズはますます小さくなっていますが、効率はますます高くなっています。 いくつかの高度なオンボード充電器は、高速充電を実現することができ、充電時間を大幅に短縮し、車の所有者の待ち時間を短くします。

DC/DCコンバーター

DC/DCコンバーターの機能は、車両のさまざまな電子デバイスに必要な低電圧直接電流にバッテリーの高電圧直接電流を変換し、車両の照明、エンターテイメントシステム、制御システムに安定した電源を提供することです。 これは、すべての電子デバイスが適切な電源を取得し、車両の電子システムの通常の動作を確保できるようにする電力販売業者のようなものです。

高電圧配信ボックス（PDU）

高電圧分布ボックスは、新しいエネルギー車両の高電圧システムのコアコンポーネントであり、電力分布の「ハブ」に相当します。 配電センターとして、電力バッテリーから高電圧DCを配布および管理し、高電圧DCをモーター、オンボード充電器、空調コンプレッサーなどのさまざまな高電圧電気機器に配布する責任があります。 同時に、高電圧システムの安全な動作を確保するために、過電流保護と短絡保護の機能も備えており、新しいエネルギー車両の高電圧回路をセーフティガードとして守ります。