Nouveaux véhicules énergétiques, grands trois, petits trois, tous savent!

D'une manière générale, la troisième production d'électricité comprend: le système de contrôle de la batterie, du moteur et de l'électronique; L'alimentation électrique petite et moyenne comprend: PDU de distribution à haute tension PDU, chargeur embarqué OBC et convertisseur DC / DC. La troisième puissance détermine les performances et l'endurance de puissance du véhicule, tandis que la troisième puissance joue un rôle clé dans des détails tels que la charge, la distribution électrique et l'alimentation de l'équipement.

01 Big Three Electricity

Il contient trois pièces d'assemblage majeures:

• Paquet de batterie
• Moteur de conduite
• Système de contrôle électronique

Dans l'environnement de travail complexe de température élevée, d'humidité élevée et de vibrations, le système d'entraînement électrique de nouveaux véhicules énergétiques contrôle avec précision les caractéristiques de sortie de puissance des composants électroniques de puissance à haute fréquence basée sur l'algorithme du logiciel de réponse en temps réel, réalise le contrôle du moteur d'entraînement et transmet enfin la puissance à l'extérieur par des composants mécaniques de précision.

Batterie d'alimentation

La batterie d'alimentation est comme un tas de petites batteries de lampe de poche attachées ensemble, et la tension peut monter à des centaines de volts, tout comme l'électricité à haute tension. Il y a un BMS "Manager de batterie" à l'intérieur, qui surveille spécifiquement la tension et la température de chaque petite batterie pour s'assurer qu'elles se comportent toutes bien et ont la même tension, afin que toute la voiture ne "se mette pas en colère". Cette batterie est généralement installée sous la voiture, et elle doit porter des "vêtements de protection" avec une note imperméable et épreuve de poussière d'IP67 ou IP68, tout comme mettre une "cloche dorée" sur la batterie, il n'a donc pas peur des jours de pluie ou des flaques!

Moteur de conduite

En tant que «cœur de puissance» de l'automobile, le moteur de conduite est un dispositif qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, permet au véhicule de faire avancer le véhicule vers l'avant et vers l'arrière.

En tant que dispositif de puissance de puissance de nouveaux véhicules énergétiques, le moteur est équivalent au moteur des véhicules à carburant traditionnels. Le moteur synchrone aimant permanent est comme le "super moteur" d'une voiture électrique. Il utilise le principe de l'induction électromagnétique pour convertir efficacement l'électricité dans la batterie en puissance pour propulser la voiture. Ce moteur est très puissant, puissant, rapide et très économique, de sorte que de nouveaux véhicules énergétiques (comme certains modèles BYD) l'utilisent. Il est très puissant à conduire. Une fois que vous montez sur l'accélérateur, la voiture "Whoosh" sera sortie. La conduite est à la fois excitante et sans souci!

Système de contrôle électronique

Le système de contrôle électronique est le «centre nerveux» des nouveaux véhicules énergétiques, qui coordonne le travail du système de batterie, du moteur et de son système de contrôle pour assurer le fonctionnement efficace des véhicules. Il doit non seulement traiter les données massives de divers capteurs du véhicule, mais ajuste également l'état de course du véhicule en temps réel en fonction de l'intention de fonctionnement du conducteur. Le système de contrôle électronique peut être considéré comme le "cerveau intelligent" du moteur. Sa fonction principale est de recevoir les instructions de contrôle de l'unité de contrôle du véhicule (VCU), telles que la vitesse et le couple, puis de contrôler avec précision l'état de conduite du moteur de conduite, afin de réaliser les actions de l'ensemble du véhicule telles que la basse vitesse, la vitesse élevée, l'avant et l'arrière, et d'assurer la puissance fluide et efficace.

02 Xiao San Dian

Contient trois assemblages:

• Convertisseur DC / DC
• Chargeur embarqué OBC (chargeur embarqué)
• Boîte de distribution haute tension PDU (unité de distribution de puissance)

Charger embarqué (OBC)

Le chargeur embarqué est un pont reliant l'alimentation externe et la batterie du véhicule, et est responsable de la conversion du courant alternatif en courant direct pour charger la batterie. Son efficacité de charge et sa stabilité affectent directement la vitesse de charge et la commodité du véhicule. Avec le développement de la technologie, la taille du chargeur devient de plus en plus petite, mais l'efficacité augmente de plus en plus. Certains chargeurs à bord avancés peuvent réaliser une charge rapide, ce qui raccourcit considérablement le temps de charge et rend le temps d'attente des propriétaires de voitures plus courte.

Convertisseur DC / DC

La fonction du convertisseur DC / DC est de convertir le courant direct haute tension de la batterie en courant direct à basse tension requis par divers appareils électroniques du véhicule, et fournir une alimentation stable pour l'éclairage, le système de divertissement et le système de contrôle dans le véhicule. C'est comme un distributeur d'alimentation, qui garantit que tous les appareils électroniques peuvent obtenir une alimentation appropriée et assurer le fonctionnement normal du système électronique du véhicule.

Boîte de distribution haute tension (PDU)

La boîte de distribution haute tension est le composant central du système à haute tension des nouveaux véhicules énergétiques, ce qui équivaut à la "moyeu" de la distribution de puissance. En tant que centre de distribution d'énergie, il est responsable de la distribution et de la gestion du CC haute tension de la batterie d'alimentation et de la distribution du CC haute tension à divers équipements électriques haute tension tels que les moteurs, le chargeur embarqué et les compresseurs de climatisation. Dans le même temps, il a également les fonctions de protection sur-courants et de protection de court-circuit pour assurer le fonctionnement sûr du système haute tension et garde le circuit haute tension du nouveau véhicule énergétique en tant que gardien de sécurité.