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企業ビジョン: 持続可能な未来に向けての充電

秩序ある充電:概念、実装、および重要性

急速に上昇します polumei ty  NEVの、コミュニティの需要 - ベース  EVユーザーの充電 急上昇しました。  従来の無秩序な充電方法は、ピーク時に電力グリッドの過負荷を危険にさらすだけでなく、住宅の電力供給を混乱させます。 したがって、秩序ある充電の概念が浮上し、グリッド管理に革命をもたらし、NEV充電の効率、知性、および組織化を強化しています。

秩序ある充電とは何ですか?

秩序ある充電とは、経済的または技術的な手段を介した電気自動車の充電を導き、制御する慣行を指します .  その目標は、電力充電荷重曲線の「ピークを剃り、谷を埋める」同時に電気自動車の充電需要を満たすことです。 そうすることで、追加の発電容量の必要性を減らし、電気自動車産業と電力網の間の調和のとれた発達を確保します。

したがって、秩序ある充電はインテリジェントな充電アプローチです  それ  最適化する s  請求の充電のスケジューリングは、グリッド負荷、充電需要、電気価格などの要因を考慮に入れています。

 

使用法 S のセナリオス O rderly C 充電

アプリケーションに関しては、公共の充電ステーション、産業公園、高速道路、およびその他のシナリオが通常、時間による迅速で高電力充電が必要です - 使用の敏感な性質 .  対照的に、住宅地と職場の駐車場は、充電時間の柔軟性を高めます。 これらの後者のシナリオは、一般に緊急の充電要件が低いため、秩序ある充電を実装するのに理想的です。

 

の利点 O rderly C 充電

  • グリッド負荷の最適化 : 秩序ある充電は、電源グリッドの負荷を最適化し、ピーク負荷shを実現できます av イングとバレーの充填は、電力網のピーク時間中の電源圧力を効果的に削減し、電力網の負荷の変動を減らすだけでなく、ユーザーの通常の生産と生活のニーズを満たし、電力負荷のスムーズな移行を実現し、電力システムの安定性とセキュリティを改善します。
  • 効率的なエネルギー管理 : 従来の充電パイルの固定出力と比較して、秩序ある充電パイルの出力電力は、特定の範囲内で柔軟に調整できます この適応性により、より効率的なエネルギーの利用が可能になり、多様な充電ニーズに応えます。

 

秩序ある充電を実現する方法

  • ハードウェア変換
  • 車両ウェイクアップモジュール:Ensur ing  そのすべてのチャート ing  車両にはウェイクアップモジュールが装備されています。これは、秩序ある充電の前提条件です。
  • 通信インターフェイスとプロトコル:パイルの充電 しなければならない 制御情報を送信できる通信インターフェイスとプロトコルを装備 . H ARDwareは、より効率的なデータ交換をサポートするために変更する必要がある場合があります。
  • エネルギールーター s :エネルギールーターは、ロード管理機能とリモート中断機能を有効にし、ローカルとクラウドベースのプラットフォーム間の通信を促進します。
  • スケジューリング操作戦略
  • ステーションエリアでの最適な充電:固定時間の下で - 電気価格モデルを使用すると、充電山は電力計を介して遠隔制御され、経済的コストを最小限に抑えます。
  • ステーションの最適化のインテリジェント充電:営業価格を調整することにより、ユーザーはピーク充電期間を選択するように奨励され、安定した充電プロセスを確保します。
  • ネットワーク最適化のインテリジェント充電:このアプローチでは、グリッドの安定性、新しいエネルギー消費、および電力システムの経済的実行可能性のバランスをとるために、洗練された最適化アルゴリズムが必要です。
  • プラットフォーム C オンストラクション
  • インテリジェントサービスプラットフォーム:充電ステーション用のインテリジェントなサービスプラットフォームの確立は、計画や管理から日から日から日、日から日までのエンドまでのサポートを提供し、それにより充電サービスの全体的な品質と効率を高めます。
  • 政策サポートと技術の成熟度
  • 政策サポート:国家および地方レベルの政府は、今後もポリシーを発行する必要があります  それ  インテリジェントで整然とした充電、および車両間(V2G)の相互作用を促進します。
  • 成熟した技術:で a バッテリーテクノロジーの改善やEV充電テクノロジーなど、テクノロジーのデータ ,  秩序ある充電はより効率的で経済的になります。

要因 A 感動 I インテリジェントと O rderly C 充電

  •  パワーグリッド負荷特性 さまざまです  地域 :  たとえば、中国の上海では、夏がピーク電力需要の大幅な増加を見て、電源に負担をかけています .  そのため、車両ネットワークの相互作用の柔軟性に対する大きな需要があります。
  •  電気価格ポリシー :  さまざまな場所での電気価格ポリシーは、インテリジェントで秩序ある充電の実装に重要な影響を及ぼします。 上海’ s 使用時間 ing 、その実質的なピーク - バレーの価格の違い、 効果的 lyはevを奨励します  所有者 s参加する  グリッド - バランスの取れたアクティビティ。
  •  充電インフラストラクチャのレイアウト :  充電インフラストラクチャのレイアウトは、電源グリッド計画と調整する必要があります。 「上海の充電(交換)施設の第10年5年開発計画」では、上海は充電インフラストラクチャの建設目標とレイアウトを定義しており、2025年に市の充電インフラストラクチャが125万の新しいエネルギーEVの需要を満たすことを要求しています。
  •  充電施設のインテリジェントレベル :  インテリジェントで整然とした充電には、充電施設が高いレベルのインテリジェンスを持ち、電源グリッドとのリアルタイムの相互作用を実現する必要があります。 上海は、EVインフラストラクチャの相互接続を促進し、充電施設のインテリジェントレベルと共同制御能力を向上させます。
  •  さまざまな地域のユーザーの行動と要求は、異なる充電行動と要求を持っています。 インテリジェントで整然とした充電は、ユーザーの充電習慣と要求を考慮する必要があります。 上海のEV所有者の充電期間は集中する傾向があります。 電源グリッドのピーク負荷期間に重ねられている場合、電源グリッドの安全な動作に影響を与えます。
  •  政策サポートとインセンティブメカニズム :  政策のサポートとインセンティブメカニズムは、インテリジェントで秩序ある充電を促進するために非常に重要です。 政策文書を通じて、上海は使用時間の電気価格ポリシーを実装し、電力需要に対する対応を継続的に実行しました。これは、車両とネットワーク間の相互作用の条件を提供しました。
  •  技術基準と仕様 : 統一された技術基準と仕様は、インテリジェントで秩序ある充電の実装の基礎です。 たとえば、中国上海は、EVのインテリジェント充電パイルのインテリジェントな充電とインタラクティブな応答の技術要件を発行しました。
  •  安全性と信頼性充電プロセスの安全性と信頼性を確保するためには、インテリジェントで整然と充電する必要があります。 上海での車両ネットワークの相互作用の実践では、公共や居住者などのさまざまな充電および交換施設の応答性が検証されており、かなりの利点を得ることができます。
  •  経済分析 :  経済は、インテリジェントで秩序ある充電の大規模な昇進の重要な要因です。 上海における車両ネットワークの相互作用の経済分析は、公共や居住者などのあらゆる種類の充電と交換のインフラストラクチャが対応する能力を持ち、かなりの利益を得ることができることを示しています。

違い B 秩序と無秩序な充電の間

秩序ある充電と無秩序な充電の主な違いは、より合理的で効率的な電力使用を達成するために、EVの充電挙動が管理および規制されているかどうかにあります。 以下は、それらの間の特定の違いです:

  • 充電管理
  • 秩序ある充電:技術的な手段と経済的措置を通じて、最も適切な時間に充電するためにEVをガイドと制御します。 これには通常、インテリジェントな充電制御システムを使用して、グリッドの負荷と電気価格の変動に応じて充電時間と電力を最適化します。
  • 無秩序な充電:EVの充電時間は、所有者自身によって完全に決定され、統一された管理戦略はありません。これは、ピーク負荷中の電力リソースの無駄や電力網の不安定性につながる可能性があります。
  • パワーグリッドの影響
  • 秩序ある充電:電力グリッドの負荷ピークを減らし、電力システムの圧力を下げ、低電力需要の期間中に充電を配置することにより、電源グリッドの安定性と信頼性を高めるのに役立ちます。
  • 無秩序な充電:5月 悪化します  ピーク - 負荷の需要、グリッドの負担を増やし、発電コストとインフラ投資を促進する可能性があります。
  • E コノミック B 利点
  • 秩序ある充電:低い電力価格期間中に請求することにより、ユーザーは充電コストを節約できます。 さらに、電力グリッド機器の使用率を改善することもできます。これにより、長期的には全体的な電源コストが削減されます。
  • 無秩序な充電:ユーザーは、価格が通常上昇するピーク時に請求することにより、より高い電力料金を負担することがあります。
  • T エクノロジー A 応用
  • 秩序ある充電:それは高度なiに依存します OT  充電パイルの自動調整、ユーザーの充電計画の予約と調整など、テクノロジーとスマートグリッド戦略。
  • 無秩序な充電: D 充電の決定は純粋にユーザー - 駆動型であるため、専門的な技術的介入は必要ありません。

注文充電の研究状況

  • 研究 n中国

中国では、EVSの急速な発展により、関連する研究も深化されています。 現在の取り組みが焦点を当てています:

  • 価格 - ベースの負荷管理 :電気価格のインセンティブを使用して、低グリッドの負荷期間中に充電を促進し、それによって負荷曲線が滑らかになります。
  • ユーザー - 中心サービス :時間や電力の好みなどのユーザー充電のニーズに優先順位を付けます。 これには、高速および遅い充電ステーションのネットワークを拡大し、インテリジェントな管理システムを通じてパーソナライズされた充電ソリューションを提供することが含まれます。
  • I インフラ計画 :EVの将来の開発動向を考慮すると、レイアウトを合理的に計画し、 CAPAC 充電施設のity。 たとえば、この地域のEVの数、充電需要、その他の要因によれば、充電パイルのレイアウトと計画が実行され、充電パイルの利用率が向上します。 ただし、一貫性のない技術基準、ユーザー参加の低下、複数の利害関係者の間での複雑な共同管理など、課題は残っています。
  • 海外での研究の進歩

現在、外国は、多目的最適化の制約に基づいて充電施設の秩序ある充電制御戦略において、いくつかの高度な経験と研究結果を得ています。 S オム国は、ビッグデータ分析と予測モデルを使用して、充電パラメーターを動的に調整するために、スマートグリッドテクノロジーと高度な充電管理システムを介したEV充電の効果的な制御と最適化を実現しています。 さらに、進行中の研究では、多様なユーザーのニーズを満たすために、ワイヤレスや迅速な充電などの革新的な充電技術の開発に焦点を当てています。

V 車両 - へ - グリッドの相互作用と秩序ある充電

最近の  年、国家および地方政府は、車両を強化するための多数の政策を発行してきました -に- インフラストラクチャの充電におけるグリッド相互作用機能。 Power Grid Enterprisesは、NEVと電力網の間の相互作用の特定の実践を積極的に調査しています。

車両ネットワーク全体の相互作用は、最初の輸送ネットワークとパワーグリッドの深い統合まで、パワーグリッドへの影響を考慮していない無秩序な充電モードからいくつかの段階を経ます。 サポートポリシー、ユーザーの習慣、技術的地位、産業エコロジーなどの要因を考慮すると、少なくとも3年間で、秩序ある充電(V1G)が最も商業的に実現可能なスキームであり、ステーションの再建スキームもこれを実装の目標として受け取ります。

電源グリッドの安全性を確保するという観点から、スキームは、ハードウェア機器、規制と運用戦略および情報プラットフォームの変換に焦点を当て、秩序ある充電ステーションの建設スキームを提案します 流通ネットワーク、パイル、車両、バッテリーの充電を統合することにより、これらのステーションは整然と充電操作を効果的に行うために装備されています .

注文 ly   C 充電 P ile

  •  秩序ある充電パイルを定義します。これは、7 kWの従来のAC充電パイルの固定出力電力とは異なります。 秩序ある充電パイルの出力電力は、1.3 kWから7 kWの範囲です。 プロジェクト全体は、州グリッドのスマートエネルギーシステムをメインステーションとして取得しています。 電源グリッドが変更されず、コミュニティの住民の通常の電力消費が影響を受けないという条件の下で、「最初の来、最初の充電、予約充電」の原則に従って秩序ある充電計画が策定されます。 秩序ある充電用の山の「賢さ」は、コミュニティの電力荷重が大きすぎると、充電パイルが充電時間シーケンスを調整するか、メインステーションの制御戦略に従って出力を自動的に減らし、住民の通常の生命電力消費を確保するための優先順位を与えるという点にあります。 同時に、充電パイルは、充電コストを削減し、所有者の待ち時間を節約するスマート充電戦略に従って、電力価格の低い期間中に独立して請求することもできます。
  •   D 違い s   から  通常の充電用の山 : 秩序ある充電パイルは、キューイングメカニズムを特徴としています  それ  割り当てる s  ユーザーのニーズに応じてEVの充電時間、充電中の車両の待ち時間を短縮し、充電効率を改善します。 通常の充電パイルにはこのメカニズムが欠けており、可能性のある混雑の問題は、所有者自身が解決する必要があります。
  •   ユーザー - フレンドリーな機能 : 整然とした充電パイルは、待機中の車両の数やパイルの可用性など、実際の時間情報を提供し、ユーザーがより効果的に充電を計画できるようにします。
  •   通常の充電山の制限 :通常の充電パイルにキューイングシステムがないため、待機時間が長くなり、予測不可能な充電スケジュールが発生し、ユーザーが個人の判断や外部支援に依存する必要があります。

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