เซินเจิ้นได้สร้างสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 362 แห่ง ซึ่งมากกว่าปั๊มน้ำมัน

คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเซินเจิ้นได้เรียนรู้ว่า ณ วันที่ 30 เมษายน เซินเจิ้นได้สร้างสถานีชาร์จซุปเปอร์ ("สถานีชาร์จซุปเปอร์ชาร์จ") รวม 362 แห่ง ซึ่งเกินจำนวนปั๊มน้ำมันแบบเดิม จำนวนปืนชาร์จมี เกินจำนวนปืนแก๊สด้วย

โดยปกติจะใช้เวลา 7 ถึง 8 ชั่วโมงสำหรับรถครอบครัวในการชาร์จจนเต็มโดยใช้กองการชาร์จที่ช้า และ 1 ถึง 2 ชั่วโมงโดยใช้กองการชาร์จแบบเร็ว ในขณะที่กองการชาร์จแบบซุปเปอร์สามารถใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ 80% ขึ้นไป ไม่เกิน 10 นาที โดยตระหนักว่า "ชาร์จเต็มระหว่างดื่มกาแฟหนึ่งแก้ว" ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การชาร์จได้อย่างมาก

เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2566 เซินเจิ้นได้เปิดตัวสถานีสาธิตซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแห่งแรก และประกาศเริ่มการก่อสร้าง "เมืองแห่งซูเปอร์ชาร์จเจอร์" ต่อมา กระบวนการใช้เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ การส่งเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และการวางสถานีซุปเปอร์ชาร์จในเซินเจิ้น ก็มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน ในตอนแรกได้สร้างขึ้นทั่วทั้งเครือข่ายบริการชาร์จซุปเปอร์ในเมือง เว็บไซต์เหล่านี้ส่วนใหญ่อาศัยการก่อสร้างสถานีชาร์จสาธารณะเดิม ซึ่งกระจายอยู่ในอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ สถานีขนส่งสาธารณะ สวนอุตสาหกรรม และอื่นๆ

การเพิ่มจำนวนสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลจากสำนักจ่ายไฟเซินเจิ้นของ Southern Power Grid แสดงให้เห็นว่าปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ในเซินเจิ้นในไตรมาสแรกอยู่ที่ 670 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี สะท้อนถึงตลาดที่เป็นบวก สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และการทำงานที่มีประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในเซินเจิ้น

การเข้าถึงสถานีชาร์จซุปเปอร์พลังงานสูงที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ยังทำให้เกิดความกดดันอย่างมากต่อโครงข่ายไฟฟ้า Southern Power Grid สำนักพาวเวอร์ซัพพลายของเซินเจิ้นผ่านการวิจัยเพื่อควบคุมความต้องการพลังงานของสถานีชาร์จซุปเปอร์แต่ละแห่ง การเข้าถึงพลังงาน "การประเมินแบบครบวงจร" ล่วงหน้าสำหรับโปรแกรมการเข้าถึงไซต์ นอกจากนี้ ในการกำหนดเวลาและการจัดการพลังงาน ยังเป็นส่วนหนึ่งของการเข้าถึงสถานีชาร์จไปยังศูนย์การจัดการโรงไฟฟ้าเสมือนเซินเจิ้น เพื่อเข้าร่วมในกำหนดการโครงข่ายไฟฟ้า

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ภายในสิ้นปี 2023 เจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ของเมืองเซินเจิ้นมากกว่า 970,000 คัน อัตราการเจาะระบบไฟฟ้ารถยนต์ใหม่มากกว่า 60% ตามการวางแผนที่เกี่ยวข้อง ภายในสิ้นปี 2568 ขนาดของรถยนต์พลังงานใหม่ในเซินเจิ้นจะสูงถึง 1.3 ล้านคัน

เมื่อมองไปข้างหน้า เซินเจิ้นยังคงมุ่งมั่นในการสัญจรในเมืองอย่างยั่งยืน ด้วยแผนการอันทะเยอทะยานที่ระบุไว้ใน "แผนพิเศษสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกการบรรจุมากเกินไปสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่" เมืองนี้มีเป้าหมายที่จะเสริมความแข็งแกร่งในฐานะผู้นำระดับโลกในด้านโครงสร้างพื้นฐานการบรรจุมากเกินไป ส่งเสริมระบบนิเวศที่มีชีวิตชีวาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า และปูทางสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น