충전 파일 구조 설계의 핵심 포인트 개요
I. 충전 파일에 대한 기술 요구 사항
충전 더미는 EV의 "가스 스테이션"역할을합니다. AC 및 DC 충전이 가능한 AC/DC 통합 충전 파일의 세 가지 주요 유형이 있습니다.
DC 충전 더미는 고속도로의 "패스트 푸드 레스토랑"과 같습니다. 그들은 빠른 충전을 제공하여 고속도로 및 전용 충전소와 같은 위치에 설치에 적합합니다. 이를 통해 EV는 "급유"를 신속하게 "연료"하고 여행을 재개 할 수 있습니다.
AC 충전 더미는 지역 사회의 "편의점"과 같습니다. 느린 속도로 충전하지만 매우 편리합니다. 일반적으로 주거 지역, 주차장, 길가 주차 공간 및 고속도로 서비스 지역에 설치되어 사람들이 언제든지 차량을 충전 할 수 있습니다.
현대 충전 더미는 매우 지능적이고 "커뮤니케이션"이 가능합니다. 그러나 그들은 무작위로 의사 소통하지 않습니다. 대신, 그들은 OCPP1.6으로 알려진 "프로토콜"을 따릅니다. 이 "프로토콜"은 충전 파일, EV 및 충전 스테이션 관리 시스템 간의 원활한 "통신"을 가능하게하는 일반적인 "언어 규칙"과 같습니다.
대화 중에 다른 사람들이 이해할 수있는 언어를 사용해야하는 것처럼, 충전 파일 도이 규칙에 따라 의사 소통해야합니다. 이러한 방식으로, EV는 적절한 충전 금액을 결정할 수 있으며 충전소 관리 시스템은 충전 파일의 작동을 모니터링 할 수 있습니다. 결과적으로 모든 사람이 협력하여 안전하고 효율적인 충전 프로세스를 보장 할 수 있습니다.
또한이 "번역기"는 기상 조건으로 인한 오작동을 방지하기 위해 방수 및 방수와 같은 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 또한 안전과 누출이 없어야합니다. 또한 지속적인 접촉을 유지하고 "커뮤니케이션 고장"을 피하기 위해 안정적인 커뮤니케이션 기능이 있어야합니다. ..
요약하면, 충전 더미는 EV의 "주유소"와 같습니다. 이 "번역기"를 사용하면 EVS는보다 편리하고 안전하게 충전하여 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다.
1. 환경 조건:
⑴ 작업 환경 온도 : -20℃～+50℃;
⑵ 상대 습도 : 5%～ 95%;
⑶ 고도 : & le; 2000m;
aearthquake 저항 : 장비의 "지진 시뮬레이션 테스트"와 유사합니다.
우리 발 아래 땅이 파도처럼 움직이기 시작한다고 상상해보십시오. 이 운동은 무작위가 아니며 사인파와 유사하며 상향 및 하향 운동이 번갈아 가며 있습니다.
이 운동에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 바다의 부드러운 파도처럼 수평으로 흔들리는 좌우로 흔들립니다. 다른 하나는 우리가 속도 범프를 운전할 때와 마찬가지로 상하 운동입니다. 자동차는 위아래로 튀어 오릅니다. 그러나이 운동의 진폭은 우리가 일반적으로 만나는 것보다 훨씬 큽니다.
옆으로 흔들리는 동안, 그것은 지상에 0.3g의 가속도를 추가하는 것과 같습니다. 여기서 "g"는 우리가 지구상에서 일반적으로 느끼는 중력 가속도를 나타냅니다. 상하 운동 중에는 지상에 0.15g의 가속도를 추가하는 것과 같습니다.
더욱이이 "지진"은 한 번 오지 않으며 연속적으로 세 번 발생합니다. 그것이 올 때마다, 그것은 사인파처럼 규칙적인 방식으로 움직입니다.
이 실험은 지진을 시뮬레이션하여 장비가 깨지지 않고 지진의 영향을 견딜 수 있는지 테스트하기 위해 사용됩니다.
궁극적 으로이 장비는이 "지진 시뮬레이션 테스트"에서 잘 수행되어야합니다. 즉, 그러한 "떨림"을 견딜 수 있고 여분의 전력이 있어야합니다. 우리는 숫자를 사용 하여이 여분의 전력, 즉 안전 계수가 1.67보다 크관이어야합니다.
간단히 말해서, 장비는 "지진"동안 안전을 보장하고 손상되지 않도록 충분히 강력해야합니다.
2. 환경 저항 요구 사항:
⑴ 충전 파일 하우징의 보호 수준에 도달해야합니다. 실내 사용을위한 IP32, 실외 사용을위한 IP54. 또한 필요한 비 및 태양 보호 장치를 설치해야합니다.
⑵ 3 방전 (수분 방지, 곰팡이 방지 및 소금 스프레이 방지) 요구 사항 : 충전기의 인쇄 회로 보드, 커넥터 및 기타 회로 구성 요소는 수분, 곰팡이 및 소금 스프레이로부터 보호되어야합니다. 충전기는 충전기가 할 수 있습니다. 야외 습한 짠 환경에서 정상적으로 작동합니다.
protection 방지 (항산화) 보호 : 충전 파일의 철 하우징 및 노출 된 철 브래킷 및 부품은 이중층 방지 방지 측정을 채택해야합니다. 비강 금속 하우징에는 항산화 방지 보호 필름이 장착되거나 항산화로 처리되어야합니다.
⑷ 충전 파일 하우징은 GB 7251.3-2005의 8.2.10에 지정된 충격 강도 테스트를 견딜 수 있어야합니다.
II. 판금 충전 파일 하우징 구조의 특성
충전 파일은 일반적으로 파일 본체, 충전 소켓, 보호 제어 장치, 계량 장치, 카드 스 와이프 장치, 휴먼 컴퓨터 상호 작용 인터페이스 등으로 구성됩니다.
충전 파일 바디의 판금 구조는 두께가 약 1.5mm 인 저탄소 강판으로 만들어집니다. 제조 공정에는 판금 타워 펀칭, 굽힘 및 용접이 포함됩니다. 일부 충전 더미는 실외 보호 및 열 단열의 요구를 고려하여 이중층 구조 설계를 채택합니다. 제품의 전체 모양은 주로 직사각형이며 프레임은 전체적으로 용접됩니다. 둥근 곡선 표면은 특정 영역에 추가되어 미적 모양을 향상시킵니다. 충전 더미의 전반적인 강도를 보장하기 위해 강화 갈비뼈 또는 강화 플레이트가 일반적으로 용접됩니다.
파일 본체의 외부 표면은 일반적으로 패널 표시등, 패널 버튼, 충전 인터페이스 및 열 소산 구멍 등으로 배열됩니다. 뒷문 또는 측면에는 도난 방지 잠금 장치가 장착되어 있으며 파일 본체는 앵커 볼트에 의해 설치베이스에 고정되어 있습니다.
패스너는 일반적으로 전기 도금 아연 도금 또는 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 충전 파일 몸체에 특정 부식성이 있도록하기 위해 충전 파일에는 일반적으로 서비스 수명을 보장하기 위해 실외 파우더 코팅 또는 실외 페인트가 뿌려집니다.
⑴ 충전 파일 바디 구조의 모양은 날카로운 모서리가 없어야합니다.
⑵ 충전 파일의 상단 덮개는 이상의 경사가있는 것이 좋습니다. 5° 상단의 물 축적을 방지합니다.
⑶ 비교적 밀봉 된 제품은 제습을 위해 제습기를 사용하여 응축을 방지합니다. 열 소산 요구 및 열산 구멍이있는 제품의 경우 습도 컨트롤러 + 히터를 사용하여 제습에 사용해야합니다.
⑷ 판금 용접 후, 실외 환경을 완전히 고려해야하며, IP54 방수 표준을 충족시키기 위해 외부 용접을 완전히 용접해야합니다.
DOOR 패널 강화와 같은 밀봉 된 용접 구조의 경우 스프레이는 밀봉 된 구조의 내부로 들어갈 수 없습니다. 스프레이 후 조립하거나 아연 도금 시트로 용접하거나 용접 및 스프레이 후 전기 영동으로 설계를 개선해야합니다.
⑹ 용접 구조는 스프레이 건으로 들어갈 수없는 좁은 틈과 좁은 공간을 피해야합니다.
⑺ 열 소산 구멍은 좁은 용접 및 인터레이어를 피하기 위해 가능한 한 많은 구성 요소로 설계해야합니다.
⑻ 아웃소싱 잠금로드, 힌지 등 가능한 한 304 스테인레스 스틸로 만들어야하며, 중성 소금 스프레이 저항 시간 GB 2423.17은 96H 이상이어야합니다.
⑼ 명판 고정 방법은 방수 코어 풀링 리벳 또는 접착제 본딩으로 변경됩니다. 나사가 필요할 때 방수 처리를 수행해야합니다.
모든 패스너는 아연-니켈 합금금 또는 304 스테인레스 스틸 처리되어야합니다. 아연-니켈 합금 패스너는 흰색 녹없이 96 시간 동안 중성 소금 스프레이 테스트를 충족해야합니다. 모든 노출 된 패스너는 304 스테인리스 스틸로 만들어야합니다.
⑾ 아연-니켈 합금 패스너는 스테인레스 스틸과 함께 사용되지 않아야합니다.
충전 파일의 설치 앵커 구멍을 사전 처리해야하며 충전 파일을 배치 한 후에 구멍을 뚫어서는 안됩니다. 충전 더미의 바닥에있는 입구 구멍은 지표 수증기가 입구 구멍에서 더미 몸에 들어가는 것을 방지하기 위해 내화 진흙으로 밀봉해야합니다. 설치 후, 파일 본체와 시멘트 설치 플랫폼 사이에 실리콘 실란트를 적용하여 파일 본체의 바닥 실을 강화할 수 있습니다.
IV. 충전 파일 공정 설계의 최적화
충전 파일의 구조는 많은 용접, 인터레이어가 있는데, 일부는 반에 묶거나 완전히 밀폐되어 있습니다. 빌딩 블록을 가지고 노는 것과 같습니다. 블록 사이에 간격이나 숨겨진 장소가있어 처리하기 어려운 블록 사이에 있습니다.
이러한 복잡한 구조는 충전 더미의 생산에 중대한 도전을 제기합니다. 특히, 정전기 차폐는 전통적인 파우더 스프레이하는 방법 (충전 더미에 "녹 증거 코트"를 넣는 것과 같습니다)에 영향을 미칩니다. 정전기 차폐는 용접 및 인터레이어의 "보이지 않는 코트"와 같으며 분말이 이러한 영역에 부착되는 것을 방지합니다. 결과적 으로이 지역은 녹과 손상이 발생하기 쉽습니다.
따라서 충전 파일의 공정 설계에는 큰주의가 필요합니다. 충전 더미의 내구성과 안전성을 보장하기 위해이 어려운 장소가 "녹 방지 코트"를 착용하는 방법을 찾아야합니다. 이 문제를 해결하기 위해 5 개의 프로세스 설계 체계가 제안됩니다.:
ㅏ. 이중층 분말 코팅 시스템. 뇌관: 50μM 에폭시 중질 방지 분말; 밀가루: 50μ순수한 폴리 에스테르 기상 내성 분말; 총 두께 : 그 이상 100μ중.
비. 전기 영동베이스 + 분말 코팅 시스템. 프라이머 : 전기 영동 20-30μ중; 밀가루: 50μ순수한 폴리 에스테르 기상 내성 분말; 총 두께 : 그 이상 70μ중.
씨. 코팅 + 분말 스프레이 시스템을 딥합니다. 프라이머 : 수성 에폭시 항-대안 프라이머 (딥 코팅) 25-30μ중; 밀가루: 50μ순수한 폴리 에스테르 기상 내성 분말; 총 두께 : 그 이상 80μ중. 디. 전기 영동베이스 + 분말 코팅 시스템. 프라이머 : 전기 영동 20-30μ중; 밀가루: 50μ순수한 폴리 에스테르 기상 내성 분말; 총 두께 : 그 이상 70μ중.
이자형. 코팅 + 분말 스프레이 시스템을 딥합니다. 프라이머 : 수성 에폭시 항 혈관 프라이머 (딥 코팅) 25-30μ중; 분말 : 순수한 폴리 에스테르 기상 내성 분말 50μ중; 총 두께 : 그 이상 80μ중.
V. 충전 파일 구조 설계의 키 지점
외관 디자인 : 외관 디자인은 사용자 경험과 충전소의 수용에 중요한 역할을합니다. 좋은 외관 디자인은 현대적이고 직관적이며 인체 공학적이며 도시 계획 및 환경 미학과 일치해야합니다.
구조 재료 : 충전 더미는 내구성이 뛰어나고 보호해야합니다. 내후성이 강한 금속 또는 합금이 일반적으로 사용됩니다. 동시에 방수, 방진 및 부식 방지 디자인도 매우 중요합니다.
충전 소켓은 EVS의 "에너지 입구"와 같습니다. 디자이너는 설계 중에 여러 가지 요소를 고려해야합니다.
첫째, 소켓은 매일 사용하는 플러그와 소켓이 호환되는 것처럼 다른 차량 모델의 충전 인터페이스를 "인식"할 수 있어야합니다. EV의 여러 브랜드와 모델이 있으며 충전 인터페이스는 다를 수 있습니다. 따라서이 충전 소켓은 Chademo, CCS, Type 2 AC 등과 같은 여러 충전 표준을 지원하는 "범용 소켓"이어야합니다.
둘째, 소켓은 사용자 친화적이어야합니다. 소켓을 연결하기 어려운 경우에 얼마나 불편한 지 상상해보십시오. 디자이너는 소켓을 쉽게 작동 할 수 있는지 확인해야합니다.
가장 중요한 것은 안전이 최우선 과제입니다. 충전 소켓에는 우발적 인 플러그를 방지하기 위해 소켓에 "안전 잠금"을 추가하는 것과 같은 자체 잠금 기능이 있어야합니다. 또한 충전 중에 예기치 않은 상황을 보호하고 전기 안전을 보장하기 위해 "방탄 조끼"를 입는 것과 유사하게 안전 보호 메커니즘이 장착되어 있어야합니다.
결론적으로,이 충전 소켓은 EVS의 "친밀한 비서"로 기능하며, 이는 충전 프로세스가 편리하고 안전 할 수 있도록 현명하고 신뢰할 수 있습니다.
냉각 시스템 : 충전 중에 열이 생성 될 수 있으므로 장비의 안정성과 안전을 보장하기 위해 효과적인 냉각 시스템을 설계해야합니다. 여기에는 팬, 방열판 등이 포함될 수 있습니다.
전력 분배 시스템 : 여러 충전 지점이 동시에 작동하고 전원 그리드의 오버로드를 방지 할 때 균형 전원 공급 장치를 보장하기 위해 충전 파일 내부에 합리적인 전력 분배 시스템을 설계해야합니다.
안전 설계 : 충전 파일은 전기 충격 설계, 화재 안전, 번개 보호 등을 포함한 사용자의 안전을 고려해야합니다. 또한 충전 파일에는 과부하 보호, 온도 보호 및 단락 보호와 같은 안전 기능도 있어야합니다.
지능형 전자 시스템 : 충전 파일의 인텔리전스 수준을 개선하려면 사용자 식별, 결제 시스템, 원격 모니터링 및 결함 감지 기능을 포함하여 고급 전자 시스템을 설치해야합니다.
케이블 관리 시스템 : 충전 파일 케이블 관리도 핵심 설계 지점입니다. 케이블 저장, 방수, 도난 방지 및 유지 보수 쉬운 문제를 고려해야합니다.
유지 관리 : 충전 파일이 일반적으로 오랫동안 작동한다는 점을 감안할 때 쉽게 유지 보수가 중요한 설계 측면입니다. 모듈 식 디자인 및 원격 오류 모니터링은 충전 파일의 유지 보수성을 향상시킬 수 있습니다.
우리가 지금 이야기하고있는 충전 더미는 EV를 충전하는 데 편리 할뿐만 아니라 "환경 친화적 인 전문가"이어야합니다.
우리가 일상 생활에서 물과 전기 보존을 옹호하는 것처럼, 충전 더미는 또한 더 에너지 절약과 환경 친화적 이도록 설계되어야합니다. 예를 들어, 일부 에너지 절약 장비를 사용하여 작동 중에 전력 소비를 줄일 수 있습니다.
또한 태양 전지판은 충전 더미 상단에 "태양 모자"를 넣는 것과 같이 설치할 수 있습니다. 이를 통해 충전 파일은 자체 충전을 위해 태양 에너지를 활용하여 석탄 및 석유와 같은 전통적인 화석 연료에 대한 의존도를 줄입니다.
이러한 설계는 외관에서 충전 파일의 내부 시스템으로 신중하게 고려해야합니다. 이러한 방식으로 충전 파일은 편리한 충전 서비스를 제공 할 수있을뿐만 아니라 안전하고 안정적인 전기 사용을 보장 할 수 있으며 유지하기가 쉽습니다. 또한, 환경 친화적 인 것은 지구의 보호에 기여합니다.
앞으로 똑똑하고 환경 친화적 인 충전 더미는 우리의 삶을 향상시킬 것입니다.
