기후 위기와 환경 보호의 압력에 따라 베트남 정부는 NEV (New Energy Vehicle) 산업을 적극적으로 지원하고 있지만 지연 충전 인프라는 핵심 병목 현상이되었습니다. 데이터에 따르면 베트남의 전기 자동차 판매는 2024 년에 90,000 명으로 2023 년보다 2.5 배 증가 할 것입니다. 베트남의 전기 자동차의 수는 2030 년에 백만을 넘어 2040 년에 350 만 명에이를 것으로 예상됩니다. 그러나 International Energy Agency (IEA)는 베트남이 향후 15 년 동안이 성장을 지원하기 위해 100,000 ~ 350,000 개의 충전소 (약 10 : 1 차량 충전 파일 비율)를 건설해야한다고 경고합니다.

빠른 충전 기술 & 배터리 충격 : 간단한 개요



빠른 충전 기술은 충전 전류 또는 전압을 늘려 전기 자동차 배터리에 대한 빠른 에너지 보충을 가능하게하여 다운 타임이 크게 줄어 듭니다. 그러나이 편의성에는 어려움이 있습니다. 리튬-이온 배터리는 충전/배출 동안 전극 사이의 리튬 이온 셔틀에 의존합니다. 빠른 충전력 이온이 양극으로 돌진합니다.’흑연 층이지만 표면적이 제한되어 혼잡을 유발할 수있어 일부 이온은 양극에 금속 리튬으로 퇴적되게됩니다.—호출되는 프로세스
리튬 도금
. 이 현상은 배터리 저하를 위험에 빠뜨릴 위험이 있으며 충전 속도와 장기 배터리 건강 간의 신중한 균형이 필요하다는 것을 강조합니다.

완성 된 석유 영업 회사는 새로운 에너지 차량의 시장 침투가 급격히 증가하는 데 어려움을 겪고 있으며, 2020 년의 새로운 에너지 차량의 비율이 2020 년 5.8%에서 2024 년 47%로 급등했습니다. 동시에, 충전 더미의 수도 크게 증가하여 충전 시장에서 치열한 경쟁, 토지 비용 상승 및 보조금 감소를 초래했습니다. 새로운 참가자는 비용 압력에 직면하고 있습니다. 완성 된 석유 영업 회사는 과제를 충족시키기 위해 레이아웃 설계, 시설 선택 및 건설 기술의 세 가지 측면에서 충전소 건설을 최적화하여 저비용 개발을 달성해야합니다. 레이아웃 측면에서 토지 활용을 개선하고 케이블 및 시설 레이아웃을 최적화해야하며 투자를 줄여야합니다. 시설 선택 측면에서 과부하 위험을 피하고 용량 확장 비용을 줄이려면 변압기, 충전 더미 및 충전 건을 합리적으로 구성해야합니다. 전체적으로, 완제품 판매 회사는 충전 네트워크 구성 및 운영의 비용 압력을 완화하기 위해 엄격함, 정밀성 및 효율성의 투자 원칙을 따라야합니다.

독일 자동차 클럽 (ADAC)의 최신 연구에 따르면 전기 자동차 (EV)는 신뢰성 측면에서 전통적인 연료 자동차 (ICE)를 크게 능가했습니다. 이 결론은 360 만 대의 차량 고장에 대한 자세한 분석을 기반으로합니다. 데이터에 따르면 2020-2022 년에 등록 된 EV의 실패율은 천마다 4.2 배이며 이는 얼음 차량의 40% (10.4 배/천)입니다. EV 구조 요청의 절대 수가 새로운 최고에 도달했지만 총 실패의 1.2%만을 차지합니다.

Orderly Charging은 경제적 또는 기술적 수단을 통해 전기 자동차의 충전 동작을 안내하고 규제하는 지능형 관리 모드입니다. 그 핵심은 전력망의 부하, 전기 가격 및 사용자 요구의 변동, "피크 면도 및 계곡 충전"을 달성하고 전통적인 무질서 충전으로 인한 전력망의 피크 오버로드 문제를 피하는 데 충전 시간과 전력을 동적으로 조정하는 데 있습니다.

여름철 충전 스테이션 관리 및 유지 보수에 대한 핵심 가이드

고온 홍수 시즌 동안 충전소는 정제 된 유지 보수를 통해 안정적인 작동을 보장해야합니다.:


열 소산 및 먼지 제거 : 충전 파일의 입구/출구에서 먼지 스크린 및 팬 필터를 정기적으로 청소하여 환기 및 열 소산을 보장하고 장비의 수명을 연장하고 효율성을 향상시킵니다.

총 및 전력선 관리 : 폭우 후 총 머리를 건조하게 유지하고 손상을 방지하기 위해 반환하십시오. 전력선의 노화와 열악한 접촉을 확인하고 전력을 차단 한 후 작동합니다.

홍수 예방 및 화재 방지에 대한 이중 보호:

홍수 전에 배수 시설을 점검하고 충분한 홍수 예방 재료를 준비하십시오. 비 후에 더미에 누적 된 물을 청소하고 축축한 부품을 교체하십시오.

ABC 건조 분말 소화기를 구성하고, 정기적으로 내화 진흙 진흙을 확인하고, 가연성 재료의 저장을 엄격하게 금지하고, 안전 팁을 포기하십시오.

비상 대응 : 태풍과 폭풍 전에 배수관을 치우고 모래 주머니를 사용하여 장비를 보호하고 물이 축적 될 때 전력을 차단하십시오. 비 후에 더미를 철저히 건조시키고 단열 성능을 테스트하십시오.

매일 검사 강화 : 이른 아침 시간 동안 검사에 중점을두고, 충전 중에 자동차 세척/수리를 엄격히 금지하고, 역 주변의 잔해물 쌓을 것을 금지합니다.

위의 조치를 통해 우리는 고온, 고 부하 및 극한 날씨의 문제에 효과적으로 대처하고 충전소의 안전하고 효율적인 운영을 보장 할 수 있습니다.

이 기사는 파일 충전에 대한 투자 계획에 대한 간략한 분석입니다. 510kW 충전 파일이 장착 된 630kVA 박스 유형 변압기 (보호 레벨 IP54 이상)를 구성하는 것이 좋습니다. 운영 측면에서, 평균 일일 6 시간의 일일 사용량과 RMB 0.4/kWh의 서비스 수수료에 따라, 연간 순이익은 RMB 343,000에 도달 할 수 있으며, 낙관적 시나리오에서는 1.3 년, 보수적 인 추정치에서 약 2.6 년의 투자 회수 기간에 도달 할 수 있습니다. 핵심 위험에는 50%미만의 활용률로 인한 손실, 전기 가격 정책의 변동 및 확장 승인 비용이 포함됩니다. 교통량이 많은 지역을 선택하고, 전기 가격을 구현하고, 정부 보조금을 신청함으로써 소득을 최적화 할 수 있습니다. 이 솔루션은 상업 지역 또는 고속도로 서비스 지역과 같은 시나리오에 적합하며 투자 전략을 지역 정책 및 운영 효율성과 함께 조정해야합니다.

커뮤니티 충전소의 사이트 선택은 효율적인 운영 및 사용자 적용 범위를 달성하기 위해 여러 요인을 포괄적으로 고려해야합니다. 첫 번째 원칙은 지리적 위치이며, 인구 밀도가 높은 상업 지역, 운송 허브 또는 성숙한 지원 시설이있는 교통량과 편의성을 보장하는 동시에 사용자 도착의 어려움을 줄이기위한 복잡한 도로 조건이있는 지역을 피하는 데 우선 순위를 부여합니다. 토지 자원 측면에서, 부지에 충분한 주차 공간과 명확한 재산권 (예 : 산업/상업 토지)이 있는지 확인하고 농업 토지와 같은 비 건설 토지를 피하면서 자체 소유의 토지 또는 장기 임대 (& ge; 5 년)에 우선 순위를 부여해야합니다.

전력 모듈은 전기 자동차 충전 파일의 "슈퍼 충전 심장"입니다. 핵심 기능은 효율적인 전력 변환, 지능형 안전 조절 및 전체 수명주기 비용 최적화의 3 가지 차원을 포함합니다.

글로벌 전기 자동차 시장의 개요 및 전망
2024 년까지 Global Electric Vehins (EV) 소유권은 4,200 만 명에이를 것이며, 중국은 총 2,340 만 명을 기록했습니다. 2023 년에 글로벌 EV 등록량은 1,480 만 명에이를 것이며 중국은 9 백만 이상, EU (250 만) 및 미국 (150 만)은 2 위와 3 위를 차지할 것입니다. 국제 에너지기구 (International Energy Agency)는 2024 년에 글로벌 EV 판매가 1,700 만 명에이를 것으로 예상하며, 총 자동차 판매의 20% 이상을 차지하며, 그 중 중국의 시장 점유율은 45%에 도달 할 것으로 예상되며, 유럽과 미국은 각각 25%와 11%를 차지할 것입니다.

세계 최대의 석유 생산국 인 사우디 아라비아는 전기 자동차 산업 체인에 대한 전략적 투자를 통해 경제 다각화를 촉진하여 청정 에너지 변환의 기회를 포착하고 글로벌 녹색 운송 분야에서 핵심 위치를 확립하기위한 것입니다.

새로운 에너지 차량의 전기 구동 시스템은 차량의 전력 네트워크 및 에너지 관리 시스템을 구축하는 "Big Three Electrics"와 "Small Three Electrics"의 두 핵심 모듈로 구성되어 있습니다. 그 중에서도 Power Heart and Control Center로서의 "Big Three Electrics"는 고 에너지 밀도 배터리 팩, 영구 자석 동기 구동 모터 및 지능형 전자 제어 시스템으로 구성되어 있습니다. 배터리 팩은 BMS 관리 시스템을 통해 BMS 관리 시스템을 통해 단일 세포 전압 밸런싱 및 열 관리를 달성합니다. 드라이브 모터는 전자기 유도 원리에 의해 전기 에너지를 운동 에너지로 즉시 변환하며 강력한 전력과 고효율 및 에너지 절약 특성을 갖습니다. 신경 센터로서 전자 제어 시스템은 실시간 알고리즘에 의존하여 전력 출력을 정확하게 제어하고 다양한 구성 요소를 조정하여 밀리 초 수준의 응답을 달성합니다.


"작은 3- 전기"시스템은 에너지 변환 및 분포에 중점을두고 세 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. OBC (Overber Charger)는 지능형 정류 기술을 통해 AC에서 DC 로의 효율적인 충전을 달성하며 빠른 충전 프로토콜을 지원하여 충전 시간을 단축합니다. DC/DC 컨버터는 온보드 전자 장비를위한 안정적인 저전압 전원 공급 장치를 제공하기 위해 고전압에서 저전압 파워 브리지를 구축합니다. 전력 허브로서 고전압 전력 분배 박스 (PDU)는 고전압 DC의 정확한 분포를 완료하면서 과전류 단락 듀얼 보호 메커니즘을 통합하여 차량의 고전압 시스템에 대한 안전 장벽을 구축합니다.