충전 파일 투자 및 사이트 선택에 대한 공유 경험

커뮤니티 충전소에 적합한 사이트를 선택하는 방법은 무엇입니까?

커뮤니티 충전소의 건설에는 종종 상당한 장비와 자본 투자가 필요하므로 우리가 구축 한 각 스테이션은 가능한 한 많은 사용자에게 서비스를 제공하기위한 것입니다. 충전소의 사이트 선택을 어떻게 결정합니까? 주로 네 가지 핵심 사항이 있습니다:

1. 지리적 위치:

조밀 한 인구   영역 : 쇼핑몰, 슈퍼마켓 및 식사 공간과 같은 완전한 지원 시설이있는 곳이 높은 상업 지구를 선택하여 사용자가 충전소를 신속하게 찾아서 액세스 할 수 있도록합니다.

교통 편의성 : 충전 스테이션을 쉽게 탐색하고 복잡한 도로 조건이있는 지역을 피하기 쉬운 지역’ 운전 시간과 충전 편의성을 향상시킵니다.

2. 토지 자원: .

충분한 주차 공간 : 장소를 선택하십시오 충분한  점령을 피하기 위해 주차 공간을 계획하는 공간 가솔린- 전동 트럭, 동시에 주차 비용을 고려하고 청구 임계 값과 자동차 소유자의 비용을 줄이기 위해 낮은 수수료 또는 무료 주차 비용이있는 장소를 선택하십시오.

토지 자연: 우선 순위를 정하십시오  임대 토지와 관련된 불확실성을 피하기 위해 명확한 재산권 및 산업, 상업 또는 건설 토지가있는 토지.

3. 차량 자원: 밀도가 높은 상업용 차량 운전자 (예 : 택시 및 승차원 운전자)와 같은 집중된 새로운 에너지 차량 소유자가있는 지역에 중점을 둡니다. .

4. 전원 자원: 전기 가격 이점과 전력 용량 확장 가능성이있는 위치 선택 스테이션 건설을위한 전원 공급 장치 요구 사항을 충족 .

충전 파일 사이트 선택에 대한 주요 고려 사항

첫 번째, 차량 밀도 . 주유소와 유사하게 충전 더미는 차량의 "에너지 보충"포인트 역할을합니다. 따라서 사이트 선택은 지나치게 원격 위치를 피하기 위해 충분한 차량 밀도를 보장해야합니다. 주변 환경이 너무 고립 된 경우 소유자가 운전하는 데 시간이 오래 걸리므로, 특히 배터리 수준이 낮은 차량의 경우 불필요한 문제가 발생할 수 있습니다.

둘째, 선택된 주소에는 배수 시스템이 우수해야합니다. 충전 더미는 전기입니다 칼  장비와 부적절한 배수는 전기 누출시 매우 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 충전 파일의 설치 사이트에는 부드러운 배수가 있어야하며, 저지대 지역과 물 축적이 발생하기 쉬운 곳을 피하기 위해 회로 보드와 같은 민감한 구성 요소가 나중에 사용하는 동안 물과 접촉하는 것을 방지하여 차량 오작동이나 전기 충격을 일으킬 수 있습니다.

마지막으로 화재 안전 요구 사항  충족해야합니다 . 가연성과 폭발적인 기사는 아니어야합니다 저장 충전 더미 주위에 ed, 잠재적 안전 위험을 제거하기 위해 소방관에서 멀리 떨어져 있어야합니다. 또한 충전 파일 구조 중에 비상 전력 오프 버튼을 설치해야하며 이러한 버튼의 명확한 표시를 게시해야합니다. 화재의 경우 연쇄 반응이 쉽게 발생할 수 있습니다. 충전 더미 또는 스테이션의 건설은 Class C 산업 건물 규정을 준수해야합니다.

요약하면, 위의 측면 외에도 충전 중에 다른 물체 나 차량과의 충돌로 인한 불필요한 손실을 피하기 위해 충전 파일 주위에 설치해야합니다.

L 건축 충전소가 수익성이 높은 위치

1. 차량 밀도가 높은 지역 : 이름에서 알 수 있듯이 EV가 높은 농도, 특히이 단계의 상업용 차량이있는 영역에 중점을 둡니다. .

현재, 이익 마진  운영자는 주로 청구 비용의 서비스 요금에서 비롯되며, 이는 상대적으로 낮습니다. 이익을 얻기 위해 청구 스테이션 에스  제자리에 세워야합니다 에스  EV의 수가 이용률을 보장 할 수있는 곳 충전  말뚝. 또한 현재 일반 C-End 사용자는 비교적 적은 비율을 차지하며 택시 및 승차 차량과 같은 상업용 차량은 주요 이익 운전자입니다. . 따라서 운영자는 특히에 중점을 두어야합니다 수의 수 상업용 차량 에스  ~에 그만큼  도시.

예를 들어, 베이징, 상하이, 광저우 및 심천과 같은 1 단계 도시는 상대적으로 높은 차량 인벤토리를 보유하고 있으며 상하이는 10 만 개가 넘는 차량으로 1 위를 차지했습니다. 이 도시들은 초기 및 빠른 새로운 에너지 시장 개발을 통해 스테이션 건설이 쉽게 수익성을 높입니다. 그러나 대규모 시장에서의 격렬한 경쟁으로 인해 규모가 확장되기가 어려워집니다.

결과적으로 정책 환경이 유리한 2 차 및 3 차 도시는 운영자에게 새로운 선택이되었습니다. 필수 정책에 따라 많은 자동차 제조업체는 새로운 에너지 차량을 홍보하고 있으며 여러 지역의 충전 차량 재고가 점차 증가하고 있습니다.

2. 도심에 가까울수록 좋습니다: 도심에 충전소를 건설하는 것이 수익성이 높습니까? 예! 그러나 거기에 구축하기가 어렵습니까? 정말! 따라서 스테이션 부지 선택은 단순히 시티 센터에 가능한 한 가까이에 관한 것이 아닙니다. .

현장 선택의 경우 도시의 모든 섹션은 대략 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. :

충전 지점을 표현합니다  스테이션과 같은 교통 허브에서.

키 노드 충전 지점  사무실 건물에서  그리고  도심에서 일정 거리가있는 상업용 센터 및 기타 장소.

여행중인 충전 지점  주거 지역과 주거 지역과 시내 지역의 도심.

처음 두 가지 유형은 주로 전력, 빠른 충전 및 높은 이익을 가진 상업용 차량에 충전 서비스를 제공합니다. 에스 ,이 단계에서는 연산자에게 우선 순위를 선택하는 반면 세 번째 유형은 권장되지 않습니다.

시내 및 주거 지역의 충전소를 대상으로하는 사용자는 주로 일반 최종 사용자이며 현재 적은 수의 수치이며 충전 파일 활용을 보장 할 수 없습니다. 사용자 볼륨 외에도 다른 극복 할 수없는 요소는 다음과 같습니다:

단단한 주차 공간 : 기존 주차 공간은의 필요를 간신히 충족시킬 수 있습니다 가솔린 구동  차량, 공간을 할당하기가 어렵습니다 EV 에스. 스테이션이 건설 되더라도 연료 차량은 종종 충전 공간을 차지합니다.

전력 용량이 충분하지 않습니다 : 도심은 충전소에 필요한 고용력을 거의 제공하지 않으며 개조는 어렵습니다.

높은 주차 비용 : 전력 용량에 의해 제한되는 시내 중심가의 스테이션은 일반적으로 낮은 전력과 충전 속도가 느려서 사용자 경험에 영향을 미치는 높은 주차 비용이 발생합니다.

앞으로 최종 사용자를 확장하고 대규모 운영을 형성하려면 다양한 상업 센터의 현장 배포도 없어야합니다. 앞으로 사용할 수있는 솔루션은 여전히 ​​남아 있으며이 단계는 운영자의 우선 순위 목표가 아닙니다.

3. 사용자가있는 곳에 더미를 만듭니다 :

B OTH 정부 에이전시 S와 개인 자본은 이제 충전 인프라를 적극적으로 구축하고 있으며 충전 더미의 수가 어디에서나 증가하고 있습니다. 그러나 이미 구축 된 더미의 활용률은 매우 낮습니다. 사용자가 너무 적기 때문입니까? 아니요—더미가 사용자에게 필요한 곳에 건축되지 않았기 때문입니다. 사용자가있는 곳에는 시장이 있습니다. 다양한 사용자 유형을 분석하면 포괄적 인 사용자 요구를 이해하는 데 도움이됩니다.

현재 사용자의 청구 NEV S는 상업용 차량 사용자와 일반 개별 사용자의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 다양한 에너지 개발로 판단 지역 S, 프로모션은 일반적으로 택시, 버스 및 물류 차량과 같은 상업용 차량으로 시작합니다 (예 : 모든 택시가 전기 인 Taiyuan, Shanxi ) . 이 상용 차량에는 일일 마일리지, 고출력 소비 및 높은 충전 빈도가 있으며 현재 운영자 이익의 주요 대상 사용자입니다. O 일반 개별 사용자 ~이다  비교적 보다 적은 효과적인 정책이있는 일부 도시 (예 : 상하이의 무료 번호판 정책)에는 특정 규모의 개별 사용자가 있지만 대부분의 도시는 여전히이 시장을 성장시켜야합니다.

위에서 언급 한 구역 충전 지점을 결합하여  충전 지점을 표현합니다  그리고  키 노드 충전 지점  (예 : 도심에서 멀리 떨어진 운송 허브 및 상업용 센터)는 상업용 차량 사용자에게 더 적합하고 더 높은 이익을 제공하여 우선 순위 사이트 선택 고려 사항을 제공합니다.  여행중인 충전 지점  (예 : 주거 지역 및 사무실 건물)는 일반 개별 사용자에게 적합합니다. 현재 규모가 작지만 새로운 에너지 차량의 홍보로 사용자 수가 증가함에 따라 해당 충전 더미가 점차적으로 발전 할 수 있습니다.

4. 정책의 방향을 따르십시오

우리가 그 위치에 얽혀있을 때, 정책의 발자취를 따르는 것은 잘못이 아닙니다. .

베이징과 상하이는 새로운 에너지 산업의 탁월한 정책 주도 개발을 보여줍니다. 베이징의 많은 사람들이 긴 번호판 추첨 대기를 피하기 위해 전기 자동차를 선택하는 반면, 상하이의 무료 번호판 정책은 전기 자동차 재고를 세계 최고로 추진했습니다. 전기 자동차 사용자의 성장을 통해 운영자의 시장 기회를 볼 수 있습니다.

C Ities ~와 함께  새로 소개되었습니다 자극  정책 ~을 위한  충전 인프라도 있습니다 우선 사항  파일 운영자 충전을위한 선택.

또한 각 도시의 특정 부지 선택에서 현재 정책은 주거 지역 및 공공 기관, 기업 및 기관, 사무실 건물, 산업 단지 등에 개방형 충전소 건설을 권장하고 고속도로 충전 네트워크 개발을 장려합니다. 이러한 요소와 함께 사이트 선택을 고려할 때 향후 더 많은 정책 편의를 누릴 수 있습니다.

대지 S 운영 스테이션 청구를위한 선거 지침 및 방법 권장 사항

I. EV 충전 스테이션의 사이트 선택 원칙

위치의 우선 순위 : 비즈니스 센터 > 교외 교차로 > 교외 센터.

교통량이 높은 구역:

1. 다운타운 비즈니스 센터에서는 택시 및 온라인 자동차 여행이 집중됩니다.

2  기차역, 버스 정류장 및 대규모 물류 공원과 같은 승객 및 물류 차량 교통이있는 지역.

3 일반적으로 교외 센터에 위치한 승차원 및 택시 운전사의 주거 지역

사이트 속성:

1. 금지 된 땅: A Gricultur 알 , 임업, 축산 및 어업  땅 .

2. 토지 요구 사항 : 산업, 상업 또는 건설 토지로 지정된 토지 사용과 함께 명확한 재산권.

선호하는 땅:

1. 무료로 땅 잡고 있다  재산권.

2. 임차권 디  5 년 이상 임대 기간이있는 토지.

3. 주변 전기 자동차 트래픽이 높은 10 개 이상의 충전 주차 공간 (열지도 기반).

전력 요구 사항:

1. 최적의 잉여 전력 용량 선택, 고전압 분배 장비 및 저전압 분배 장비의 저렴한 입력 비용 및 저조 비용.

2. 스테이션 전원 공급 장치, 바람직하게는 링 메인 장치에 가깝고 800kW 이상의 권장 설치 전력이있는 기능.

3. E 전기 가격 에스   수행원  새로운 에너지 전기 가격 또는 피크 밸리 -평평한  전기 가격 잉 .

다른 이점 에스

1. 현장 독립성. 포괄적 인 독립 주차장이 최고이며 입구 및 출구에 게이트를 추가 할 수 있습니다.

2. 편리한 액세스 : 양방향 액세스 또는 전용 입력/출구 채널이 선호됩니다.

3. 주차 공간은 24 시간 동안 접근 할 수 있습니다.

4. 지상의 주차 공간은 지하 주차 공간보다 우수하므로 지하 스테이션이 수락 요구 사항을 충족하는 것은 쉽지 않습니다. 예를 들어, Shenzhen에서 지하 주차장에서 충전 더미의 평균 전력이 40kW보다 크지 않다는 것은 명백히 규정되어 있습니다.

5. 기존 주차장을 사용하는 경우 관리 담당자를 갖는 것이 좋습니다.

6, 지형은 높고 물이 없으며 땅이 굳어졌습니다.

7. 주거 지역에서 100 미터 이상 떨어져 있거나 지형이 비교적 비어있는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 소음 불만 및 방사선 불만과 같은 위험이있을 수 있습니다.

둘째, 스테이션 개발 방법

직접 방법-상업용 복합체

선임 관리자는 해당 리소스 나 채널이있는 경우 부동산 그룹 회사 또는 지점 회사의 회장 및 총괄 관리자 또는 관리 담당 부사장과 같은 해당 부동산 부서를 담당하는 부동산 회사의 경영진과 직접 통신 할 수 있습니다. 이 방법은 자원이있는 운영자에서 더 일반적이며 종종 한 번에 여러 스테이션이 있습니다.

부동산 관리자와 부동산 회사는 상업용 단지의 집단과 동일하며, 그 중 부동산 관리자는 일반적으로 주차 공간 임대를 협상 할 권리가 있습니다. 주차 공간 (주차 공간 수, 주차 공간의 임대료, 임대 기간) 및 전력 상황 (현재 사용 가능한 유통 마진, 전기 요금 등)의 상황을 알고 있습니다.

도시, 운전 학교 또는 버려진 공장의 마을을위한 직접 방법.

일부 지역에서는 도시화 과정이 높지 않으며 도시에는 여전히 일부 마을과 공전 된 공장의 땅이 있습니다. 일부 지역에서는 새로운 에너지 건설을 촉진하기 위해 큰 장소가있는 학교를 운전하는 학교가 재건 될 것입니다. 이러한 장소는 토지의 재산권이 명확한 지 여부에 특별한주의를 기울여야합니다.

간접적 인 방법-파킹 로트 관리 회사

일반적으로 이러한 회사의 주요 사업은 스마트 주차장 관리 시스템입니다. 도시 또는 지역의 주요 부동산 회사의 상황에 익숙하며 부동산 관리자와 연락을 유지해야합니다.

간접적 인 방법 포괄적 인 건물 광고 미디어 회사

상업용 복잡한 부동산 관리 회사와 연락을 유지하고 부동산 회사에 대한 친숙한 수준을 유지합니다.

간접적 인 방법-다른 방법

엔지니어링 건설 팀, 보안 및 저전압 전기 회사와 같은.

Hive Box, Express Delivery 등과 같은 대규모 쇼핑몰 소포 사물함 운영자