خبرة في المشاركة في فرض استثمار الوبر واختيار الموقع

كيفية اختيار الموقع المناسب لمحطات شحن المجتمع؟

غالبًا ما يتطلب بناء محطات شحن المجتمع معدات واستثمار رأس مال كبير ، لذلك تهدف كل محطة نقوم بننيرها إلى تقديم أكبر عدد ممكن من المستخدمين المحتاجين. كيف نحدد اختيار الموقع لمحطات الشحن؟ هناك أساسا أربع نقاط رئيسية:

1. الموقع الجغرافي:

السكان كثيف   منطقة : اختر المناطق التجارية ذات حركة مرور عالية على الأقدام أو أماكن مع مرافق داعمة كاملة ، مثل مراكز التسوق ومحلات السوبر ماركت ومناطق تناول الطعام ، لتمكين المستخدمين من تحديد موقع محطة الشحن والوصول إليه بسرعة.

راحة حركة المرور: تأكد من سهلة التنقل وتجنب المناطق ذات الظروف المعقدة للمناطق المعقدة لتقليل المستخدمين’ وقت القيادة وتحسين الراحة الشحن.

2. موارد الأرض: .

مساحة كافية لوقوف السيارات: اختر مكانًا مع كافٍ  مساحة لتخطيط أماكن وقوف السيارات ، لتجنب الاحتلال الغازولين- تختار الشاحنات التي تعمل بالطاقة ، وفي الوقت نفسه ، رسوم وقوف السيارات ، واختر مكانًا ذا رسوم أقل أو رسوم وقوف السيارات المجانية ، وذلك لتقليل عتبة الشحن وتكلفة أصحاب السيارات.

الطبيعة الأرض: إعطاء الأولوية  الأراضي ذات حقوق الملكية الواضحة والأراضي الصناعية أو التجارية أو البناء لتجنب عدم اليقين المرتبط بالأراضي المستأجرة.

3. موارد المركبات: ركز على المناطق التي تحتوي على أصحاب مركبات الطاقة المركزة ، مثل المناطق ذات الكثافة العالية من سائقي السيارات التجارية (مثل سائقي سيارات الأجرة وسائقي ركوب الخيل) .

4. موارد الطاقة: اختر مواقع ذات مزايا أسعار الكهرباء وإمكانية توسيع سعة الطاقة لتلبية متطلبات إمدادات الطاقة لشحن محطة شحن .

الاعتبارات الرئيسية لشحن موقع كومة اختيار موقع

أولاً، كثافة السيارة . على غرار محطات الوقود ، تعمل أكوام الشحن كنقاط "تجديد الطاقة" للمركبات. لذلك ، يجب أن يضمن اختيار الموقع كثافة مركبة كافية لتجنب المواقع البعيدة بشكل مفرط. إذا كانت المحيطات معزولة جدًا ، فسيستغرق الأمر وقتًا أطول للمالكين للقيادة هناك ، مما قد يسبب مشاكل غير ضرورية ، خاصة بالنسبة للمركبات ذات المستويات المنخفضة للبطارية.

ثانياً ، يجب أن يحتوي العنوان المحدد على نظام تصريف جيد. شحن الأكوام كهربائية كال  يمكن أن تؤدي المعدات والصرف غير السليم إلى مخاطر خطيرة للغاية في حالة تسرب الكهرباء. يجب أن يحتوي موقع تركيب أكوام الشحن على تصريف سلس ، وتجنب المناطق المنخفضة والأماكن المعرضة لتراكم المياه لمنع المكونات الحساسة مثل لوحات الدوائر من التلامس مع المياه أثناء الاستخدام اللاحق ، مما قد يتسبب في حدوث خلل في السيارة أو الصدمات الكهربائية للموظفين.

أخيرًا ، متطلبات السلامة من الحرائق  يجب الوفاء بها . لا ينبغي أن تكون المقالات القابلة للاشتعال والمتفجرة ستور Ed حول كومة الشحن ، ويجب أن تبتعد عن مصادر الحرائق للقضاء على مخاطر السلامة المحتملة. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء شحن بناء كومة ، يجب تثبيت أزرار توزيع الطاقة في حالات الطوارئ ، ويجب نشر علامات واضحة لهذه الأزرار. في حالة الحريق ، قد يحدث رد فعل سلسلة بسهولة. يجب أن يمتثل بناء أكوام أو محطات شحن اللوائح الخاصة بالمباني الصناعية من الفئة C.

باختصار ، بالإضافة إلى الجوانب المذكورة أعلاه ، ينبغي تثبيت مرافق مكافحة الالتزامات حول شحن الأكوام لتجنب الخسائر غير الضرورية الناجمة عن التصادم مع الأشياء أو المركبات الأخرى أثناء الشحن.

L المواقع التي من المؤكد أن تكون فيها محطات شحن المباني مربحة

1. المناطق ذات الكثافة العالية للمركبة : كما يوحي الاسم ، ركز على المناطق ذات التركيز العالي من EVs ، وخاصة المركبات التجارية في هذه المرحلة .

في الوقت الحاضر ، الربح الهامش ل  يأتي المشغلون بشكل أساسي من رسوم الخدمة في تكاليف الشحن ، والتي تكون منخفضة نسبيًا. من أجل تحقيق ربح ، محطة شحن ق  يجب أن يتم بناؤه في مكان ق  حيث يمكن لعدد EVs ضمان معدل استخدام الشحن  أكوام. علاوة على ذلك ، في الوقت الحاضر ، فإن مستخدمي C-End العادي . لذلك ، يجب على المشغلين التركيز بشكل خاص على عدد مركبة تجارية ق  في ال  مدينة.

على سبيل المثال ، تتمتع مدن من الدرجة الأولى مثل بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن بتجديدات مركبات عالية نسبيًا ، مع تصنيف شنغهاي أولاً مع أكثر من 100000 مركبة. هذه المدن لها تطوير سوق للطاقة الجديد المبكر والسريع ، مما يجعل بناء المحطات هنا مربحًا بسهولة. ومع ذلك ، فإن المنافسة المكثفة في الأسواق الكبيرة تجعل من الصعب بشكل متزايد توسيع نطاق.

نتيجة لذلك ، أصبحت مدن من الدرجة الثانية والثالثة مع بيئات سياسة مواتية خيارات جديدة للمشغلين. مدفوعًا بالسياسات الإلزامية ، تقوم العديد من شركات صناعة السيارات بترويج مركبات الطاقة الجديدة ، وتجاوز مخزون شحن المركبات في مختلف المناطق تدريجياً.

2. كلما اقتربت من وسط المدينة ، كان ذلك أفضل: هل بناء محطة شحن في وسط المدينة مربحة للغاية؟ نعم! ولكن هل من الصعب البناء هناك؟ كثيرا جدا! لذلك ، فإن اختيار موقع المحطة لا يتعلق ببساطة بأن يكون قريبًا من وسط المدينة قدر الإمكان .

لاختيار الموقع ، يمكن تقسيم جميع أقسام المدينة تقريبًا إلى ثلاث فئات :

نقاط الشحن السريع  في مراكز النقل مثل المحطات.

نقاط شحن العقدة الرئيسية  في المباني المكتبية  و  المراكز التجارية والأماكن الأخرى مع مسافة معينة من وسط المدينة.

نقاط شحن الرحلة للأغراض  في المناطق السكنية ووسط المدينة في المناطق السكنية ومناطق وسط المدينة.

يوفر النوعان الأولين في الغالب خدمات الشحن للمركبات التجارية ، والتي تتمتع بسلطة عالية وشحن سريع وربح عالي ق ، مما يجعلها خيارات ذات أولوية للمشغلين ، في حين لا ينصح بالنوع الثالث في هذه المرحلة.

المستخدمون المستهدفون لمحطات الشحن في وسط المدينة والمناطق السكنية هم من المستخدمين النهائيين العاديين ، والذين هم حاليًا بأعداد صغيرة ولا يمكنهم ضمان استخدام كومة عالية الشحن. إلى جانب حجم المستخدم ، تشمل العوامل الأخرى التي لا يمكن التغلب عليها:

مساحات وقوف السيارات الضيقة : لا يمكن أن تلبي مساحات وقوف السيارات الحالية احتياجات يعمل البنزين  المركبات ، مما يجعل من الصعب تخصيص مساحة ل EV ق. حتى إذا تم بناء محطة ، فإن سيارات الوقود غالبًا ما تشغل مساحات شحن.

قدرة الطاقة غير كافية : نادراً ما يوفر وسط المدينة سعة الطاقة العالية المطلوبة لمحطات الشحن ، وإعادة التحديث أمر صعب.

رسوم وقوف السيارات عالية : عادةً ما يكون لدى المحطات في وسط المدينة طاقة منخفضة وشحن بطيء ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف وقوف السيارات التي تؤثر على تجربة المستخدم.

في المستقبل ، إذا كنت ترغب في توسيع المستخدمين النهائيين وتشكيل عمليات واسعة النطاق ، فإن توزيع الموقع لمختلف المراكز التجارية أمر لا غنى عنه أيضًا. ما هي الحلول التي ستكون متوفرة في المستقبل لا يزال يتعين رؤيتها ، وهذه المرحلة ليست الهدف من أولوية المشغلين.

3. بناء أكوام حيث المستخدمون :

B حكومة agencie تقوم S و Private Capital الآن ببناء البنية التحتية الشحن بقوة ، ويزداد عدد أكوام الشحن في كل مكان. ومع ذلك ، فإن معدل استخدام الأكوام المصممة بالفعل منخفض للغاية. هل هذا بسبب عدد قليل جدًا من المستخدمين؟ لا—ذلك لأن الأكوام غير مصممة حيث يحتاج المستخدمون إليها. حيث يوجد مستخدمون ، يوجد سوق. يساعدنا تحليل أنواع المستخدمين المختلفة على فهم احتياجات المستخدم الشاملة.

حاليا ، شحن المستخدمين NEV يمكن تقسيم S إلى فئتين: مستخدمي المركبات التجارية والمستخدمين الفرديين العاديين. انطلاقا من تطوير طاقة جديدة في مختلف منطقة S ، يبدأ الترويج بشكل عام بالمركبات التجارية مثل سيارات الأجرة والحافلات والسيارات اللوجستية (على سبيل المثال ، Taiyuan ، Shanxi ، حيث جميع سيارات الأجرة الكهربائية ) . تحتوي هذه المركبات التجارية على العديد من الأميال اليومية والاستهلاك العالي للطاقة وتردد الشحن العالي ، والتي هي المستهدفة الرئيسية لأرباح المشغلين في الوقت الحاضر. O المستخدمين الفرديين العاديين نكون  نسبياً أقل ، على الرغم من أن بعض المدن التي لديها سياسات فعالة (على سبيل المثال ، سياسة لوحة الترخيص المجانية لشنغهاي) لديها مقياس معين من المستخدمين الأفراد ، في حين أن معظم المدن لا تزال بحاجة إلى تنمية هذا السوق.

الجمع بين نقاط الشحن المنطقية المذكورة أعلاه ،  نقاط الشحن السريع  و  نقاط شحن العقدة الرئيسية  (على سبيل المثال ، مراكز النقل والمراكز التجارية على مسافة من وسط المدينة) أكثر ملاءمة لمستخدمي المركبات التجارية وتقدم أرباحًا أعلى ، مما يجعلها أولوية اختيار موقع  نقاط شحن الرحلة للأغراض  (على سبيل المثال ، المناطق السكنية ومباني المكاتب) مناسبة للمستخدمين الأفراد العاديين. على الرغم من أن مقياسها الحالي صغير ، إلا أن أكوام الشحن المقابلة يمكن أن تتطور تدريجياً مع نمو أعداد المستخدمين مع الترويج لمركبات الطاقة الجديدة.

4. اتبع اتجاه السياسات

عندما نكون متشابكين في الموقع ، ليس من الخطأ اتباع خطى السياسة .

تجسد بكين وشنغهاي تطويرًا ممتازًا يقوده السياسة لصناعة الطاقة الجديدة. يختار العديد من الأشخاص في بكين السيارات الكهربائية لتجنب انتظار اليانصيب الطويل لصفحة اللوحة ، في حين أن سياسة لوحة الترخيص المجانية لشنغهاي قد دفعت مخزون السيارات الكهربائي إلى قمة العالم. من خلال نمو مستخدمي المركبات الكهربائية ، نرى فرصة السوق للمشغلين.

C ities مع  تم تقديمه حديثًا حافز  السياسات ل  شحن البنية التحتية هي أيضا أولوية  خيارات لشحن مشغلي الوبر.

بالإضافة إلى ذلك ، في اختيار الموقع المحدد لكل مدينة ، تشجع السياسة الحالية بناء محطات الشحن المفتوحة في المناطق السكنية والمؤسسات العامة والمؤسسات والمؤسسات والمباني المكتبية والحدائق الصناعية ، وما إلى ذلك ، وتشجع على تطوير شبكات شحن الطرق السريعة. بالنظر إلى اختيار الموقع مع هذه العوامل ، فمن المؤكد أنه سيستمتع بمزيد من راحة السياسة في المستقبل.

موقع S إرشادات الانتخابات وتوصيات الطريقة لشحن محطات التشغيل

I. مبادئ اختيار الموقع لمحطة شحن EV

أولوية الموقع: مركز الأعمال > تقاطع الضواحي > مركز الضواحي.

المناطق ذات العبور العالية:

1. في مركز الأعمال في وسط المدينة ، تتركز سيارات الأجرة ورحلات السيارات عبر الإنترنت.

2  المناطق التي تحتوي على حركة مرور مركبة مركزة للركاب والخدمات اللوجستية ، مثل محطات القطار ومحطات الحافلات والحدائق اللوجستية الكبيرة.

3 المناطق السكنية لسائقي ركوب الخيل وسائقي سيارات الأجرة ، تقع عادة في مراكز الضواحي

خصائص الموقع:

1. الأرض المحظورة: A gricultur آل والغابات وتربية الحيوانات والصيد  أرض .

2. متطلبات الأراضي: حقوق ملكية واضحة ، مع استخدام الأراضي المعين على أنها أرض صناعية أو تجارية أو بناء.

الأرض المفضلة:

1. أرض مجانية يمسك  حقوق الملكية.

2. إيجار د  أرض مع عقد إيجار لا تقل عن 5 سنوات.

3. ما لا يقل عن 10 أماكن لوقوف السيارات ، مع حركة مرور كهربائية عالية المحيطة (بناءً على خرائط الحرارة).

متطلبات الطاقة:

1. الاختيار الأمثل لسعة الطاقة الفائض ، وتكلفة انخفاض تكلفة الإدخال من معدات توزيع الجهد العالية والمنخفضة وتكلفة البناء المنخفضة.

2. القدرة على التقدم بشكل مستقل بطلب للحصول على إمدادات طاقة المحطة ، ويفضل أن تكون قريبة من الوحدة الرئيسية الدائرية ، مع قوة مثبتة موصى بها لا تقل عن 800 كيلو وات.

3. E سعر الكهرباء ق   التالي  سعر الكهرباء الجديد للطاقة أو ذروة الوادي -مستوي  سعر الكهرباء عمل .

آخر ميزة ق

1. استقلال الموقع. موقف السيارات المستقل الشامل هو الأفضل ، ويمكن إضافة البوابات عند المدخل والخروج.

2. وصول مناسب: يفضل الوصول ثنائي الاتجاه أو قنوات الدخول/الخروج المخصصة.

3. يمكن الوصول إلى أماكن وقوف السيارات لمدة 24 ساعة.

4. تتفوق أماكن وقوف السيارات فوق الأرض على أماكن وقوف السيارات تحت الأرض ، لذلك ليس من السهل على المحطة تحت الأرض تلبية متطلبات القبول. على سبيل المثال ، يتم تنصت صراحة في Shenzhen أن متوسط ​​قوة شحن الأكوام في مواقف السيارات تحت الأرض لا يمكن أن يكون أكبر من 40 كيلو واط.

5. إذا تم استخدام موقف السيارات الحالي ، فمن الأفضل أن يكون لديك موظفون في الإدارة.

6 ، التضاريس عالية ولا يوجد ماء ، والأرض تم تصلبها.

7. يوصى أن يكون على بعد أكثر من 100 متر من المناطق السكنية ، أو أن التضاريس فارغة نسبيًا ، وإلا فقد تكون هناك مخاطر مثل شكاوى الضوضاء وشكاوى الإشعاع.

ثانياً ، طريقة تطوير المحطة

مجمع الطريقة الجماعية المباشرة

يمكن للمديرين الكبار ، إذا كان لديهم الموارد أو القنوات المقابلة ، التواصل مباشرة مع رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة المجموعة العقارية أو شركة الفروع ، أو موظفي الإدارة في شركة العقارات المسؤولة عن إدارة العقارات المقابلة ، مثل نائب الرئيس المسؤول عن الإدارة. هذه الطريقة أكثر شيوعًا في المشغلين مع الموارد ، وغالبًا ما تكون مع محطات متعددة في وقت واحد.

مديري العقارات وشركات العقارات يعادلون الخدم من المجمعات التجارية ، من بينها مديري العقارات عمومًا الحق في التفاوض لاستئجار أماكن وقوف السيارات. تعرف على حالة أماكن وقوف السيارات (كم عدد أماكن وقوف السيارات التي يمكن استئجارها ، وسعر تأجير أماكن وقوف السيارات ، وفترة الإيجار) وحالة الطاقة (هامش التوزيع الحالي المتاح ، ورسوم الكهرباء ، وما إلى ذلك) مثل راحة يدك.

الأرض المباشرة للقرى في المدن أو المدارس القيادة أو المصانع المهجورة

في بعض المناطق ، فإن عملية التحضر ليست عالية ، ولا تزال هناك بعض القرى في المدينة والأراضي الخاملة للمصانع المهجورة. في بعض المناطق ، سيتم إعادة بناء المدارس ذات الأماكن الكبيرة من أجل تعزيز بناء طاقة جديدة. تحتاج هذه المواقع إلى إيلاء اهتمام خاص لما إذا كانت حقوق الملكية للأرض واضحة.

شركة إدارة الكثير من الأسلوب غير المباشر

بشكل عام ، فإن العمل الرئيسي لمثل هذه الشركات هو نظام إدارة مواقف السيارات الذكية. الاتصال المباشر مع المجمعات التجارية أو شركات العقارات ، على دراية بوضع شركات العقارات الكبرى في مدينة أو منطقة ويحتاج إلى البقاء على اتصال مع مديري العقارات.

شركة إعلانات إعلانية للبناء غير المباشرة غير المباشرة

غالبًا ما تبقى على اتصال مع شركات إدارة العقارات المعقدة التجارية ولديها درجة عالية من الألفة مع شركات العقارات.

طريقة غير مباشرة-طرق أخرى

مثل فريق البناء الهندسي والأمن والشركات الكهربائية منخفضة الجهد.

مشغلي خزانات الطرود على نطاق واسع ، مثل صندوق الخلية ، والتسليم السريع ، إلخ.