充電モジュール技術の10の主要トレンド 2025
- 1. 強化された保護基準：IP65が新たな標準に
全液体冷却と独立したエアダクト設計の統合により、充電モジュールの保護等級が IP20 から IP65 に向上しました。 このアップグレードにより、モジュールは完全に防塵、防水、防曇になります。 その結果、耐用年数は3〜5年から8〜10年に延長されました。 IP65 液体冷却モジュールは主に急速充電シナリオ向けに導入され、IP65 独立エアダクトモジュールは幅広い充電環境に適応できます。
- 2. 拡張電力粒度: <000000>ge;60kW
パワーデバイスの進歩と回路トポロジーの革新により、より高出力のモジュールを導入することが可能になりました。 モジュールの電力粒度は、同じサイズの一般的な 30kW/40kW プラットフォームから、よりきめ細かい電力オプションを提供する 60kW/80kW プラットフォームへと進化しました。
- 3. 強化された電気エネルギー変換効率：<000000>ge;97.5%
IGBT を SiC MOSFET パワー デバイスに置き換え、磁気デバイスを最適化し、回路トポロジを改良し、制御アルゴリズムを改善することで、ライン損失、オン抵抗、スイッチング損失が削減されます。 これにより、電力変換効率は 97.5% というマイルストーンを超えました。
- 4. 複数のテクノロジーの共存によるTCOの最適化
現在、従来の直接換気モード、独立した空気ダクト、液体冷却が充電杭の主な放熱方法となっている。 . 短期的には、これら 3 つのテクノロジは共存することになります。 その中で、従来の直接換気モード/IP20テクノロジーは初期コストを最小限に抑えるのに役立ちます。 T 独立したエアダクト/IP65テクノロジーは、充電ステーション構築のライフサイクル全体(TCO)コストを最適化するために使用され、液体冷却/IP65テクノロジーは急速充電シナリオに最適です。
- 5. 統合型 B 双方向 C ハーギングと D 充電中 : C ハーギングと D 充電中 E 効率 > 95%
双方向充放電技術は着実に成熟しており、V2G/V2L/V2Hの機能を完全にサポートし、95％以上の充放電効率を実現し、車両ネットワーク相互作用、産業および商業エネルギー貯蔵、自動車の逆家庭用負荷電源のニーズを満たしています。
- 6. D 小型DCによる充電：高保護小型DCソリューション
低速充電の傾向 による DCが目立つ . 分散設置により、グリッド電圧のブーストや拡張の必要がなくなり、効率的なグリッドリソースの利用が促進されます。 11kW/20kW/30kW の低電力 DC は、目的地での急速なエネルギー補充の需要を満たします。
- 7. 超広電圧出力範囲：150V～1500V
ダイナミック LLC 共振と広電圧 DCDC 技術を組み合わせることで、出力電圧が車両全体の電圧要件をカバーできるようになり、乗用車、商用車、大型電気トラックの充電要件を満たします。
- 8. MWレベルの急速充電を完全サポート
モジュール式の再構成可能な並列技術により、電力を積み重ねてメガワットレベルの急速充電が可能になります。 インテリジェントな電流共有アルゴリズムにより動的な電力配分が可能になり、大型電気トラックや電気船舶などのメガワットレベルの急速充電アプリケーションの要件を満たします。
- 9. オールインワン。
家庭用光ストレージ充放電と産業および商業用エネルギーストレージ充放電の応用は徐々に増加しています。 . 統合型光ストレージ充放電モジュールには、MPPT、双方向AC/DC、双方向DC/DC変換が組み込まれています。 . T 光蓄電、充電、放電のエネルギーを柔軟にスケジュールできるため、グリッド内外の電力供給を実現し、グリッドの電力容量への依存を減らし、グリーンエネルギーの利用を促進し、電気コストを削減できます。
- 10. インテリジェントドライブとフルデジタル制御：AI & DSP統合
エッジコンピューティングチップを組み込み、マルチコアDSP最適化ソフトウェアアルゴリズムを統合することで、モジュールのサービス時間と障害アラーム情報を記録およびアップロードし、デバイスの温度をリアルタイムで監視し、モジュールをよりインテリジェントにすることができます。 AI ベースのモジュール寿命予測により、運用と保守の負担が大幅に軽減され、インテリジェントな保守の実装が容易になります。
