모든 액체 냉각과 독립적인 공기 덕트 설계의 통합으로 충전 모듈의 보호 등급이 IP20에서 IP65로 향상되었습니다. 이 업그레이드를 통해 모듈은 완벽한 방진, 방수, 안개 방지 기능을 갖추게 되었습니다. 그 결과, 서비스 수명이 3~5년에서 8~10년으로 연장되었습니다. IP65 액체 냉각 모듈은 주로 빠른 충전 시나리오에 사용되는 반면, IP65 독립형 공기 덕트 모듈은 다양한 충전 환경에 적응할 수 있습니다.
전력 장치와 회로 토폴로지 혁신의 발전으로 더 높은 전력 모듈을 도입하는 것이 가능해졌습니다. 모듈 전력 세분성은 동일한 크기의 널리 보급된 30kW/40kW 플랫폼에서 더 세분화된 전력 옵션을 제공하는 60kW/80kW 플랫폼으로 발전했습니다.
IGBT를 SiC MOSFET 전력 소자로 교체하고, 자기 소자를 최적화하고, 회로 토폴로지를 개선하고, 제어 알고리즘을 개선하면 라인 손실, 온 저항, 스위칭 손실이 감소합니다. 그 결과 전력 변환 효율이 97.5%라는 이정표를 넘어섰습니다.
현재, 전통적인 직접 환기 모드, 독립 공기 덕트 및 액체 냉각은 충전 파일의 주요 방열 방법입니다. . 단기적으로 이 세 가지 기술은 공존하게 될 것입니다. 그 중에서도 전통적인 직접환기모드/IP20 기술은 초기비용을 최소화하는 데 도움이 됩니다. T 독립형 공기 덕트/IP65 기술은 충전소 건설의 전체 수명 주기(TCO) 비용을 최적화하는 데 사용되고, 액체 냉각/IP65 기술은 빠른 충전 시나리오에 이상적입니다.
양방향 충전 및 방전 기술은 꾸준히 성숙해지고 있으며, V2G/V2L/V2H 기능을 충분히 지원하여 95% 이상의 충전 및 방전 효율을 달성하고, 차량-네트워크 상호 작용, 산업 및 상업용 에너지 저장, 자동차의 역방향 가정 부하 전력 공급 요구를 충족합니다.
충전 속도가 느린 추세 ~에 의해 DC가 눈에 띄네요 . 분산형 설치로 그리드 전압을 높이거나 확장할 필요가 없어 그리드 자원을 효율적으로 활용할 수 있습니다. 11kW/20kW/30kW 저전력 DC는 목적지 시나리오에서 신속한 에너지 보충 수요를 충족합니다.
동적 LLC 공진과 광범위한 전압 DCDC 기술을 결합하면 출력 전압이 전체 차량의 전압 요구 사항을 충족하고 승용차, 상용차 및 전기 대형 트럭의 충전 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
모듈식 재구성 가능 병렬 기술을 통해 전력을 최대 메가와트급 고속 충전까지 쌓을 수 있습니다. 지능형 전류 공유 알고리즘은 동적 전력 분배를 가능하게 하여 전기 대형 트럭 및 전기 선박과 같은 메가와트급 고속 충전 애플리케이션의 요구 사항을 충족합니다.
가정용 광저장 충방전 및 산업용, 상업용 에너지저장 충방전의 적용이 점차 확대되고 있습니다. . 통합 광 저장 충전 및 방전 모듈은 MPPT, 양방향 AC/DC 및 양방향 DC/DC 변환 기능을 내장하고 있습니다. . T 광저장, 충전, 방전 에너지를 유연하게 계획할 수 있어 그리드 또는 마이크로그리드 내외부로의 전력 공급을 실현하고, 그리드의 전력 용량에 대한 의존도를 낮추고, 친환경 에너지 활용을 촉진하며, 전기 비용을 절감할 수 있습니다.
엣지 컴퓨팅 칩을 내장하고 멀티코어 DSP 최적화 소프트웨어 알고리즘을 통합하면 모듈 서비스 시간 및 오류 알람 정보를 기록하고 업로드하고, 실시간으로 장치 온도를 모니터링하며 모듈을 더욱 지능화할 수 있습니다. AI 기반 모듈 수명 예측은 운영 및 유지 관리 부담을 크게 줄여 지능형 유지 관리 구현을 용이하게 합니다.