Visión de la empresa: cobrar por un futuro sostenible
La tecnología de sobrealimentación refrigerada por líquidos capacita a los nuevos camiones de servicio de energía de Tailandia, que comienza en una nueva etapa para la logística verde
Recientemente, un tailandés camión de servicio pesado cliente y Maruikel tenía una conexión de video remota y Aprendí sobre el sobrealimentador líquido y se sorprendieron. Como el nuevo operador de camiones de servicio pesado de energía en el sudeste asiático, el cliente tailandés planea introducir la tecnología en su red de logística cubierta, lo que significa que la parte superior solución de carga Pronto se implementará en el campo de camiones de servicio pesado de la ASEAN a gran escala, inyectando un fuerte impulso en la actualización de la nueva industria energética regional.
Empoderamiento de la tecnología: resolviendo el problema global de la "carga lenta y el rango de conducción corta" para los nuevos camiones pesados de energía
Los nuevos camiones de servicio pesado de energía operados por clientes tailandeses son responsables de las tareas de transporte en el sudeste asiático . Sin embargo, la contradicción entre las características de consumo de alta energía de los camiones de alta resistencia y la tecnología de carga existente ha restringido durante mucho tiempo su desarrollo: la carga rápida tradicional requiere 2 horas para reponer 300 kilómetros de rango de manejo, lo que resulta en una pérdida de eficiencia operativa promedio diaria de más del 30% para la flota.
MARUIKEL's Negro Tecnología de enfriamiento líquido Super Carga La tecnología cambiará por completo esta situación
Carga ultra rápida: Con una potencia máxima de 600kW por pistola, un camión eléctrico de 49 toneladas se puede cargar al 80% de su capacidad en 30 minutos, con un rango de 600 kilómetros (datos medidos reales), que es 400% más eficiente que las soluciones tradicionales.
Frío extremo y calor compatible con el calor: -30 ℃ a 50 ℃ Rango de temperatura de funcionamiento de ancho, perfectamente adaptado al clima caliente y húmedo del sudeste asiático y la diferencia de temperatura extrema en áreas montañosas;
Operación inteligente y mantenimiento: El sistema de envío de carga puede igualar automáticamente los protocolos de batería de camiones pesados de diferentes marcas para lograr una conexión perfecta de "una pila y múltiples vehículos".
Tecnología china + mercado de la ASEAN, creando un punto de referencia verde "Belt and Road"
Apoyo político: El gobierno tailandés planea electrificar el 30% de los vehículos de carga para 2030 y ha introducido una política para subsidiar la infraestructura de carga;
No solo acelerará el objetivo de neutralidad de carbono 2050 de Tailandia, sino que también ayudará a la ASEAN a convertirse en un alto global para la aplicación de nuevas tecnologías energéticas.
Ilustración de la industria: el salto de "cargos de ansiedad" a "revolución de la eficiencia"
La implementación de la tecnología de sobrealimentación refrigerada por líquido en escenarios de camiones de servicio pesado proporciona un nuevo paradigma para la comercialización de nuevas energía en todo el mundo:
Para empresas de logística: El tiempo de carga se comprime de "horas" a "minutos", promoviendo camiones pesados eléctricos desde "conexión de corta distancia" hasta "transporte del tronco";
Para el sistema de red eléctrica: La tecnología V2G se utiliza para lograr la carga y descarga bidireccionales entre los vehículos y la red eléctrica, proporcionando recursos flexibles para el afeitado de carga máxima y el relleno de valle para la red eléctrica del sudeste asiático;
Una taza de café impulsa el futuro verde del sudeste asiático
El vehículo de prueba se carga a través de un sobrealimentador refrigerado por líquido: 10 minutos, 400 kilómetros de rango de manejo: la inyección de energía de este "tiempo de café" conduce los nuevos camiones pesados de energía del sudeste asiático desde el laboratorio hasta la carretera principal. En el futuro cercano, Una red de logística verde se está acelerando en la "corriente" de sobrealimentadores refrigerados por líquidos.
