Situación del mercado de pilotes europeos

El mercado europeo de pilotes de carga se está desarrollando rápidamente. A pesar de los desafíos como la distribución desigual y las diferencias tecnológicas, las perspectivas del mercado son amplias.

La estructura de las aglomeraciones urbanas en los países europeos desarrollados es principalmente descentralizada, independiente y de baja densidad. La primacía de las ciudades capitales es muy baja. Por ejemplo, la población de París, la ciudad más grande de la Unión Europea, es de aproximadamente 14 millones, y la capital alemana Berlín tiene solo más de 4 millones de personas. La mayoría de las ciudades europeas tienen una población de menos de 2 millones. Las ciudades medianas y pequeñas con una población de 200,000 a 300,000 están altamente desarrolladas, distribuidas uniformemente y razonablemente planificadas, formando densas aglomeraciones urbanas. Dichas características de diseño urbano han creado un transporte público conveniente en la ciudad, los usuarios urbanos prefieren autos pequeños, distancias de viaje más cortas y distancias de conducción de ocio relativamente largas, y existe una gran demanda de carga en la ciudad y una carga rápida en las carreteras.

•   Tamaño del mercado y tendencias de crecimiento
• Número de estaciones de carga : A finales de 2023, habrá 630,000 estaciones de carga pública en Europa, y se estima que se necesitarán 8.8 millones de estaciones de carga para 2030 para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones.
• Índice de crecimiento : El mercado europeo de pilotes de carga está dominado por las pilas de carga de CA, pero las pilas de carga rápida de DC tienen una mayor tasa de crecimiento, y las pilas de carga rápida de DC son la tendencia futura.
• Características del mercado
• Distribución desigual: Gracias al alto nivel de urbanización en la UE, especialmente en los países desarrollados de Europa occidental, se ha proporcionado una buena infraestructura para el desarrollo de vehículos eléctricos. Sin embargo, la distribución es desigual y la eficiencia de carga es baja. Los Países Bajos son el país con el mayor número de pilas de carga, pero el público aún no está satisfecho con la eficiencia de carga.
• Diferencias técnicas: los diferentes países y regiones tienen diferencias en la carga de estándares técnicos de pila, poder de carga, etc., lo que trae ciertos desafíos a la unificación e interconexión del mercado.     
• Diferentes requisitos de escenario de pilas de carga de CC y pilas de carga de aire acondicionado
• Pila de carga de CA: La pila de carga de 220 V CA se usa principalmente en casas y oficinas.
• Pilas de carga de DC: Las carreteras, las carreteras principales y otros escenarios a menudo requieren montones de carga de CC para una nueva reabastecimiento de energía.
• Energía doméstica: El vínculo entre las pilas de carga y los sistemas de almacenamiento de energía y fotovoltaicos domésticos será un nuevo punto de acceso del mercado. Actualmente, hay muy pocos productos similares en el mercado.
• Políticas y subsidios
• EU: Propuso el plan "Fit para 55", lo que requiere que los Estados miembros aceleren la construcción de una nueva infraestructura de vehículos de energía.
• Alemania: Invierta 6.300 millones de euros en los próximos tres años para ampliar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
• UK: Lanzó la estrategia de infraestructura de vehículos eléctricos, planeando aumentar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos diez veces para 2030.
• Países Bajos: Proporcione reducciones de costos y subsidios fiscales, y suplente importancia al desarrollo de pilas de carga inteligente.
• Francia: Según el programa Advenir, los residentes pueden recibir una exención de impuestos de 960 euros para comprar e instalar pilas de cargos.
• Requisitos de certificación
• LCE proceso de dar un título : La certificación CE es un requisito obligatorio para cobrar pilas para ingresar al mercado de la UE, cubriendo las regulaciones de seguridad, salud y ambiental. Las pilas de carga deben sufrir inspecciones rigurosas, incluidas las pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) y el cumplimiento de la Directiva de bajo voltaje (LVD) para garantizar que el equipo sea seguro y confiable.
• Compatibilidad electromagnética (EMC) pruebas: Las pilas de carga deben someterse a pruebas de compatibilidad electromagnética para reducir la interferencia electromagnética al entorno circundante y garantizar que el equipo se pueda usar de manera segura en el mercado de la UE.
• Directiva de bajo voltaje (LVD): La directiva de bajo voltaje requiere que las pilas de carga deben garantizar la seguridad del usuario durante el diseño y el proceso de fabricación para evitar peligros causados ​​por fallas eléctricas.
• Directiva de instrumentos de medición (MID): Como instrumento con función de medición, la exportación de pilas de carga debe cumplir con los requisitos de la Directiva de Instrumentos de Medición 2014/32/UE para garantizar la precisión de la medición de energía y la protección de los derechos del consumidor.
• Perspectivas y desafíos futuros
• Desafíos: Aún deben resolverse problemas como la distribución desigual de las estaciones de carga, las diferencias tecnológicas y el pronóstico de la demanda futura.
• Oportunidades: Se espera que Europa haga un mayor progreso en el transporte sostenible al aumentar la inversión, optimizar el diseño de políticas y promover la innovación tecnológica.

El mercado europeo de pilotes de carga para el hogar se encuentra en una rápida etapa de desarrollo, y el apoyo político y la innovación tecnológica proporcionan al mercado un amplio espacio de desarrollo. A pesar de los desafíos, la perspectiva del mercado sigue siendo optimista a medida que los vehículos eléctricos se vuelven más populares y la infraestructura mejora.