Operación de la estación de carga: una guía de rentabilidad y dificultades

La nueva industria de vehículos energéticos tiene una perspectiva prometedora del mercado. Como parte importante de la "nueva infraestructura" para los nuevos vehículos de energía, muchas personas han visto el potencial de desarrollo de los cargadores de EV y quieren compartir este pastel. Sin embargo, no tienen claro cómo la industria de la pila de carga gana dinero. Maruikel ha resumido diez métodos de fabricación de ganancias y la operación de las pautas de "evitación" para las nuevas estaciones de carga de vehículos energéticos, con la esperanza de ser útiles para todos.

Diez modelos con ganancias para operaciones de la estación de cobro

1. Tarifas de servicio de carga

Este es el modelo de ganancias más básico y más común para la mayoría de los operadores de la estación de cobro en el dinero actual al cobrar una tarifa de servicio por kilovatio-hora.

Tome China como ejemplo: en 2014, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió regulaciones para aclarar que los operadores de instalaciones de carga pueden cargar a los usuarios de vehículos eléctricos por las tarifas de servicio de electricidad y carga, y la carga se implementará de acuerdo con las regulaciones nacionales. Por supuesto, la cantidad ganada varía según las diferentes regiones. En la actualidad, algunas provincias y ciudades han definido claramente los estándares de carga para los servicios de carga y intercambio de vehículos eléctricos. Actualmente, la tarifa de servicio promedio por kilovatio-hora es de aproximadamente CNY 0.3 a CNY 0.5. Debido a las diferencias en los gastos y alquileres, las ganancias en diferentes ubicaciones y diferentes etapas de operación también variarán.

2. Subsidios gubernamentales

De acuerdo con las "Directrices sobre políticas de incentivos para promover la construcción y promoción de la nueva infraestructura de carga de vehículos de energía" emitida conjuntamente por muchos gobiernos y departamentos relevantes, países o regiones deben lograr una cierta escala de nueva promoción y aplicación de vehículos de energía si desean obtener Incentivos y subsidios financieros para la construcción y operación de la nueva infraestructura de carga de vehículos energéticos. Hasta ahora, muchos países de todo el mundo han introducido sucesivamente políticas de subsidios para el plan de desarrollo de la nueva infraestructura de carga de vehículos energéticos, y estas políticas cubren ciudades en muchos países o regiones.

3. Reducir los costos de electricidad

La dirección futura de las estaciones de carga debe estar relacionada con el almacenamiento de energía. Por ejemplo, a través de la forma de generación de energía fotovoltaica, generando electricidad durante el pico de energía fotovoltaica y descarga durante el valle del consumo de electricidad, y almacenar electricidad cuando el precio de la electricidad es alto. Este proceso no solo ayuda a reducir las facturas de electricidad de los usuarios, sino que también mejora la eficiencia de utilización de energía y la estabilidad de la red eléctrica. Comprar electricidad a un precio más bajo da una ventaja de costo en las mismas condiciones de mercado. En la actualidad, no existe una barrera de la industria obvia en la industria de la estación de carga, y los usuarios definitivamente seguirán la estación.

4. Publicidad

Imagínese si miles de pilas de cargos están en pie en las calles, los anunciantes astutos no perderán una gran oportunidad, lo que es realmente un buen ingreso para las empresas de carga. Sin embargo, los factores como si la publicidad está dirigida y si se debe considerar el asco entre los clientes de carga, pero aún puede considerarse como una forma considerable de obtener ganancias.

5. Servicios de plataforma de carga

Desarrollar su propia plataforma de carga del código de escaneo o mini-programa es bastante desafiante, pero el rendimiento potencial también es sustancial.

6. Servicios de valor agregado

El lavado de autos de autoservicio en la estación de carga es popular. Además, también puede abrir una tienda o máquina expendedora de autoservicio en el lugar cerca de la estación de carga para obtener ganancias vendiendo productos. Sin embargo, esto requiere reinvertir parte de los activos en el costo de abrir una tienda, considerar adecuadamente las necesidades de compra de cobrar personal y requerir una cierta cantidad de soporte de mano de obra, etc. Una vez que se abre el formato de servicio minorista, el efecto también es notable. También es factible llevar a cabo servicios de valor agregado de carga y electricidad para otros equipos.

7. Servicio de alquiler de herramientas de transporte

Los propietarios de los vehículos eléctricos aún pueden estar a cierta distancia de su destino, y tal vez su lugar de trabajo no tiene pilas de carga, por lo que el operador de pilotes de carga puede resolver el problema de los últimos kilómetros para los propietarios. Al alquilar scooters eléctricos, bicicletas, bicicletas de equilibrio y otros medios de herramientas de transporte a los propietarios de EV, no solo puede facilitar los viajes de ida y vuelta de los propietarios, sino también generar ingresos para los propios operadores.

8. Gestión del espacio de estacionamiento

Muchas mega ciudades se enfrentan actualmente al problema de la escasez de espacios de estacionamiento, y la dificultad de estacionamiento se ha convertido en un problema común. Si la estación de carga tiene suficiente espacio, también puede construir su propio garaje para nuevos vehículos de energía, lo que no solo puede hacer uso completo de las pilas de carga existentes, sino también resolver parte del problema de estacionamiento.

9. Apoyo a los servicios de instalaciones de catering y entretenimiento

En la actualidad, la mayoría de las estaciones de carga pública en la sociedad se basan en espacios de estacionamiento público. La carga se divide en carga rápida y lenta y súper carga, y el tiempo de carga varía de 30 minutos a 6 horas. El largo tiempo de espera desalienta a algunos propietarios de automóviles. Al construir estaciones de carga y agregar tiendas de conveniencia, pequeñas instalaciones de entretenimiento o servicios de red inalámbrica para que sean más fáciles de usar y diversificados pueden mejorar la tasa de utilización de las pilas de carga.

10. Crear un ecosistema de red de carga

La red de carga es la base de todos los modelos de ganancias. No confía en cobrar tarifas de servicio para obtener ganancias. En lugar de confiar en cobrar tarifas de servicio con fines de lucro, utilizando la red de carga como una entrada para crear un sistema de servicio de carga, ventas, arrendamiento y valor agregado 4S; Llevar a cabo múltiples empresas adicionales para lograr la integración de la red de carga, Internet de los vehículos e Internet, maximizando el valor y las ganancias.

Pautas de "evitación de pozo" para las operaciones de la estación de carga

¿Cuáles son las "trampas" al invertir, construir y operar estaciones de carga?

Todos se apresuran a la industria de la estación de carga, ¿por qué su negocio es tan malo? Es probable que se deba a las siguientes cuatro razones:

1. Selección de ubicación incorrecta

Algunos operadores respondieron que no realizaron inspecciones en el sitio antes de seleccionar un sitio, y la dirección seleccionada era remota, incluso sin letreros, lo que dificulta la búsqueda de navegación, y no mucho tráfico. Además, los vehículos con gasolina a menudo ocupan los espacios de estacionamiento. Esto condujo a una "trampa" desde el comienzo de la selección del sitio, lo que resultó en muchas dificultades en las operaciones posteriores.

2. Numerosos problemas con el equipo de carga

Algunos operadores solo invierten en estaciones de construcción a ciegas, pero ignoran muchos detalles, especialmente varios problemas de seguridad de los equipos de carga, como no instalar toldos o tomar otras medidas impermeables e impermeables, lo que resulta en que las pilas de carga se conviertan en "pilas de zombis" cuando llega la lluvia. Además, algunas estaciones de carga tienen equipos de carga antiguos, velocidad de carga lenta, a menudo fácil de romper y pocos espacios de estacionamiento de pilotes. De esta manera, los usuarios inevitablemente tendrán rencor, y naturalmente será difícil para ellos volver a cargar.

3. Baja conciencia operativa

La operación de las estaciones de carga también es un arte. Muchos operadores de la estación de carga "solo construyen pilas sin operarlas", que es otra "trampa". Por ejemplo, no hay personal de servicio postventa para resolver rápidamente los problemas encontrados por los propietarios de nuevos vehículos eléctricos de Energy durante la carga. El personal operativo carece de conciencia del servicio, no tiene entusiasmo por los clientes y no tiene ninguna actividad para mantener las relaciones con los clientes, lo que no conduce al desarrollo a largo plazo de las estaciones de carga.

4. Instalaciones de servicio de soporte incompletas

Los operadores de la estación de cobro no prestan atención a las instalaciones de servicio de apoyo relevantes durante la operación, cayendo nuevamente en el "tritón". Por ejemplo, a menudo tarda un tiempo en que los propietarios de automóviles esperen la carga, pero no hay pequeños supermercados, restaurantes, lugares de ocio y entretenimiento, e incluso no hay baños alrededor de la estación de carga. No hay servicio de lavado de automóviles después de completar la carga, y el sitio de carga cobra por estacionamiento. El entorno de la estación de carga es caótico, y los vehículos están dispuestos de manera caótica. Todo esto afectará el estado de ánimo de los propietarios de automóviles al cobrar, y será difícil capturar los corazones de los propietarios de automóviles con el tiempo.

Cómo evitar las trampas en la construcción y operación de las estaciones de carga

1. Hacer una buena selección de ubicación

Como punto de partida de la operación de la estación de carga, la selección del sitio debe recibir suficiente atención. Se debe hacer una preparación adecuada durante la selección de ubicación para lograr el doble del resultado con la mitad del esfuerzo. Entonces, ¿cómo hacer una buena selección de ubicación? El análisis de datos se puede realizar antes de la selección de ubicación, como la investigación estadística sobre otras pilas de carga dentro de los cinco kilómetros de la estación de carga, comprende su cantidad, a qué plataformas pertenecen, cuán poderosas son, cuántas pilas de carga están en uso, ya sea que hay. son lugares convenientes para las compras y el consumo cercanos, y hacen las tablas de análisis de datos correspondientes. Con respecto a la encuesta de datos, ocupando un cierto lugar como ejemplo, el estacionamiento de un edificio en el área es una ubicación principal a los ojos de los operadores. Una gran cantidad de compañías de Internet se concentran a su alrededor. Algunas personas conducen hacia y desde el trabajo del trabajo, y otros empleados tienen una fuerte demanda de servicios en línea de automóviles. Esta conclusión proviene de la encuesta en el sitio de los operadores, y algunos operadores utilizarán métodos de big data, como mapas de calor para monitorear el flujo de tráfico.

2. Control estricto

Los operadores deben controlar estrictamente el equipo de carga de las estaciones de carga, tratar de elegir pilas de carga confiables y elegir marcas de pilotes de carga conocidas como Maruikel para controlar la calidad de la carga de la fuente. Además de considerar los problemas de calidad, la seguridad de las pilas de carga también debe considerarse. Por ejemplo, instalar un tirador de lluvia para cargar pilas para evitar la lluvia, hacer registros de emergencia relevantes, etc., para controlar estrictamente la seguridad de las estaciones de carga.

3. Mejorar la visibilidad del sitio

Después de completar la selección y la construcción del sitio, también es importante promover su propia estación de pilotes de carga y hacerla bien conocida entre los propietarios de automóviles circundantes. Por ejemplo, los operadores de pilotes de carga pueden interconectarse con aplicaciones de propietario de automóviles, aplicaciones de navegación de mapas, etc., y también pueden atraer la atención de los propietarios de automóviles circundantes a través de actividades de marketing de apertura.

4. Haz un buen trabajo en post-operación

Un operador una vez expresó su punto de vista: "Construir pilas no es posible sin operar. Ahora debemos asegurarnos de que cada estación esté construida para lograr la máxima rentabilidad. "Se puede ver que la postoperación también afecta en gran medida el negocio de cobrar pilas. El funcionamiento de las estaciones de carga necesita mantener la adherencia del usuario tanto como sea posible y hacer un buen trabajo en la operación posterior. Por ejemplo, proporcione una experiencia de pago de código de escaneo sin preocupaciones, emita cupones regularmente, realice rifas, distribuya obsequios exquisitos, establezca y mantenga cuidadosamente grupos de ventiladores de usuarios, etc., para mejorar la participación del usuario y obtener más usuarios a largo plazo.

5. Proporcionar instalaciones de servicio de apoyo

La operación de las estaciones de carga también debe tener en cuenta muchos detalles. Por ejemplo, debido a los riesgos de seguridad y otros factores, algunas nuevas marcas de vehículos de energía no recomiendan que los propietarios de automóviles permanezcan en el automóvil durante la carga. Incluso para una pila de carga rápida de DC de 120 kilovatios, se tarda al menos media hora en cargar la batería a un estado utilizable. Esto significa que la pila de carga o la estación de carga deben estar equipadas con instalaciones de servicio de apoyo como restaurantes, baños, salas de té para ocio y entretenimiento. Este es también uno de los factores que reflejan la diferencia en las capacidades operativas.