충전소 에너지 저장의 수익 계산 및 분석

신에너지 차량 충전 서비스 네트워크는 점점 더 조밀해지고 있습니다. 그러나 충전사업자와 차량 소유자는 여전히 화해할 수 없는 대립에 직면해 있다. 도전 s: 한쪽은 만들 수 없어 좋은 이익 , 그리고 반대편 불평하다 충전 비용이 비싸요. 오늘 MARUIKEL은 충전소의 에너지 저장 장치에 대한 투자 수익에 대해 논의할 것입니다.

충전소의 에너지 저장은 다음을 의미합니다. 설치  충전소의 에너지 저장 시스템. 이 에너지 저장 시설  완전 대형같아 보조 배터리 . 돈을 저장하는 것이 아니라 전기로 가득 차 있습니다. 충전소에 설치하면 스마트한 '전기 가사도우미'가 되는 셈이다. : 전기요금이 나오면 낮은  밤에는 "가정부"가 신속하게 전기를 저장합니다. 낮에 전기요금이 많이 오르면 사용  자동차를 충전하기 위해 저장된 전기. 이를 통해 운전자는 더 많은 수익을 얻을 수 있고, 차량 소유자는 더 많은 수익을 얻을 수 있습니다. 에스 덜 쓰세요. 양측 모두 행복합니다. 이건 윈윈(win-win) 상황이 아닌가? !

그러나 운영자로서 이 계정을 주의 깊게 계산해야 합니다. 이 '에너지뱅크'를 설치하기 전에 먼저 필요한 투자금액을 정확히 계산해야 한다. 이후에는 피크로부터의 잠재적 이익을 평가하는 것이 필수적입니다. - 전기 가격 차이를 확인하고 투자한 자금을 회수하는 데 걸리는 시간을 결정합니다. 투자된 자금이 재투자되는 속도와 효율성 씌우다 ed는 우리가 투자 수익이라고 부르는 것입니다.

따라서 운영자는 다음을 수행해야 합니다.   둘 다 일반적인 그림을 가지고 있습니다 충전소의 실제 상황을 자세히 살펴보세요. 일일 충전 가능한 차량 대수, 전기 가격 차이의 크기, 기타 관련 요소 등을 고려해야 합니다. 이 종합적인 평가를 바탕으로 우물을 만들 수 있습니다. - 이 "에너지 뱅크" 설치 여부에 대한 정보에 입각한 결정   아니면.  또한 비용을 보장하기 위해 최적의 설치 규모를 결정할 수 있습니다. - 효과를 높이고 수익을 극대화합니다.

일반적으로, 충전소 보관 좋은 일이지만 윈윈(win-win) 상황을 보장하려면 계정을 신중하게 계산해야 하고 맹목적으로 추세를 따르지 않아야 합니다.

일반적으로 충전소에 에너지 저장 장치를 갖추는 것은 큰 가능성을 가지고 있습니다. 그러나 운영자는 세심한 계산을 수행하고 피해야 합니다. 시류에 뛰어들다 . 잘 만들어서 - 다양한 요소에 대한 종합적인 분석을 바탕으로 현명한 결정을 내리면 승리할 수 있습니다. - 승리 결과. 이 접근 방식은 두 가지 모두에 이점이 있습니다. 충전소 운영자 , 이를 통해 지속 가능한 수익성을 달성할 수 있으며, EV  소유자는 보다 유리한 충전 비용을 누릴 수 있습니다. 이러한 균형 잡힌 시나리오는 전체 신에너지 차량 충전 생태계의 건전한 발전에 기여합니다.

01 경제적 이익 극대화를 위해서는 충전소의 '에너지 저장량' 계산이 필요합니다

에너지 저장 시스템의 이점, 시스템 비용, 운영 및 유지 관리 비용, 피크-밸리 가격 차이, 수요 대응 이점 등의 관점에서 모두 핵심 매개변수입니다. 에너지 저장 수익을 계산하는 일반적인 공식은 다음과 같습니다. : [피크-밸류 가격차이/kWh*방출량*년수].

그 이익 - 메커니즘을 만드는 것은 저부하 기간 동안 에너지 저장 배터리를 더 낮은 전기 가격으로 충전하는 것입니다. 고부하 기간에는 에너지저장 배터리가 부하에 전력을 공급하여 피크 부하의 원활한 전달을 달성하고 피크-밸리 전력 가격 차이로 수익을 얻습니다. 쉽게 말하면, 상대적으로 저렴한 가격으로 전력망에서 전력을 구매해 배터리에 저장한 뒤 더 높은 가격에 판매하는 것을 의미한다.

피크-밸리 전기 가격 차이로 인한 구체적인 이익은 무엇입니까? 계산식은 일반적으로 [(피크전력가격-최저전력가격) *충방전효율 *충방전회수 *연간운영일수]로 계산된다.

충전소의 에너지 저장에 대해 계속해서 이야기하겠습니다.

그 중 전기 가격은 주로 각 국가의 구체적인 정책에 따라 달라집니다. 충전-방전 효율은 충전 및 방전 과정에서 에너지 저장 시스템의 에너지 변환 효율을 나타내며 이 값은 일반적으로 80%-95% 사이입니다. 충전-방전 주기 수는 에너지 저장 시스템이 하루 또는 연간 수행하는 충전-방전 작업 수입니다. 연간 영업일수는 연간 실제 영업일수입니다.

이를 통해 충전소 에너지저장 수익에 영향을 미치는 핵심 변수인 피크-밸리 전력가격 차이와 피크 시간대 방전 가능 전력량도 확인할 수 있다. 피크-밸리 전력 가격 차이의 크기는 에너지 저장량의 kWh당 수익에 직접적인 영향을 미치며, 방전 가능 전력량은 주로 운영에 따라 결정됩니다. 용량 충전소 쪽이에요. 이는 또한 다음 중 하나를 의미합니다. 필수적인  차익거래를 달성하기 위한 충전소의 에너지 저장 조건은 피크 시간대에 안정적인 전기량을 충전하는 것입니다. 그리고 설치된 에너지 저장 장치의 양은 피크 시간대에 충전소가 얼마나 많은 전기를 생산할 수 있는지에 따라 달라집니다. 가격이 높은 기간에 전기를 소비할 수 없다면 에너지 저장 장치를 설치하는 것은 적합하지 않습니다.

이 외에도 일부 장소에는 전력망의 주파수 조정 및 최대 전력 소비 조정을 돕는 에너지 저장 시스템과 같은 추가 보조금 및 소득이 있으며, 정부는 돈이나 세금 인센티브를 제공합니다. 에너지 저장 시스템이 전력 시장 거래에도 참여할 수 있다면 더 많은 수입이 발생할 수 있습니다.

물론, 돈을 벌면서, 비용 등의 비용도 살펴봐야 합니다.   투자  구매 설치하고 에너지 저장 시스템, 비용 의  운영하다 이온 및 유지 관리 , 등. 충전소에 에너지 저장 장치를 설치하는 것이 비용 효율적인지 여부를 확인하려면 이를 명확하게 계산해야 합니다.

에너지 저장 산업 네트워크의 정보에 따르면 일반적인 상황에서 에너지 저장 장치 1MWh의 건설 비용은 CNY 800,000 (2023년 12월 기준, 에너지저장장치 최저입찰가는 CNY 0.64/Wh, 즉 에너지저장장치 1MWh 건설비용은 CNY 640,000, 에너지 저장 비용은 계속 12월이 될 것입니다. 선  미래에).

02 에너지 저장장치를 충전소의 표준 기능으로 만들까요? 운영자는 어떻게 수조 달러 시장의 점유율을 얻을 수 있습니까?

맥킨지(McKinsey)에 따르면, 장기 에너지저장장치는 본격적인 성장을 시작할 것으로 예상된다. 에서  2025. 2030년까지 장기에너지저장장치의 누적 설치용량은 150~400GW(저장용량 5~10TWh에 해당)에 이를 것으로 예상되며, 누적 투자 규모도 ~에 달하다  2천억~5천억 달러.

일단 더 있어요 유익한 정책에 따라 시장도 긍정적으로 반응할 것이다. 현재 충전서비스 시장에서 명시적인 충전요금과 서비스 요금은 '전채'에 불과하며, 트래픽 집계를 위한 입구에 불과하다. 차징 파일, EPC 프로젝트 등의 기획 및 설계까지 태양 에너지, 에너지 저장, 태양 에너지는 단지 "디저트"일 뿐이지만 - 저장 - 충전소 시나리오 기반의 충전 통합, 마이크로 그리드, 그리고 개별 충전소의 부하 특성과 에너지 수요에 맞춘 지능형 에너지 운영 솔루션은 최고의 향연입니다.   전자는 누구나 들어갈 수 있는 레드오션인 반면, 후자는 눈에 보이지 않는 장벽이 훨씬 높다.

새로운 에너지 차량의 보급이 가속화되고 전력 시장 거래가 점진적으로 자유화됨에 따라 에너지 저장 시스템은 전력 시스템의 "저장소"로서 전력망을 안정화하는 데 도움을 주고 운영에 경제적 이익을 제공할 것입니다. 충전소.

태양광 EV 충전기 통합된 저장 및 충전 기능을 갖춘 충전소가 곧 주류가 될 수 있습니다. 태양광 EV 충전기는 태양광 에너지를 사용하여 자동차를 충전하므로 환경 친화적이고 비용 효율적입니다. 통합 저장 및 충전 기능을 갖춘 충전소에는 에너지 저장 시스템과 충전 기능이 모두 있습니다.