急速充電技術が再びアップグレードされました！これらのモデルはより速く充電できます
駅での充電や待ち時間に、800Vの高電圧急速充電に対応したモデルが羨ましかったことはありませんか?実際、マルイケル 480kW スーパーチャージャーなら、8 分の充電で最大 400km の走行が可能となり、「給油と同じ速さで充電」という夢が実現します。 では、他の車種でも同様の体験はできないのでしょうか？今日、私たちは’マルイケルの最新急速充電技術「ブースト過給」についてご紹介します。 800V高電圧急速充電モデルでなくても、480kWの過給に対応していなくても、比較的速い充電速度を実現できます！どうしてそんなことが可能になるのでしょうか？ほら～
急速充電」では十分な速度ではありませんか?
今年の初め以来、新エネルギー車の人気の高まりに伴い、充電速度はますます多くの自動車所有者にとって大きな関心事となり、多くの自動車メーカーにとっても技術研究の焦点となっています。 現在、中国の電気自動車充電基準 (2015 年) によると、最大充電量は 電圧と電流はそれぞれ 950V と 250A、最大電流は 950V、250A です。 充電電力は240kWを超えません。
調査結果によると、昨年発売されたモデルを例にとると、 一部のモデルは 800V 高電圧プラットフォーム モデルではありませんが、需要電流はほぼ 250A を超えています。 したがって、一般的な 950V/250A 充電規格では、「急速充電」の効果を最大限に高めることができません。
進化したテクノロジーが登場！
市場に対する鋭い洞察とユーザーの要望を深く理解した上で、 MARUIKELは2019年に初めて1000V充電モジュールを発売し、充電器全体で600Aの定格電流出力と700Aの短期電流出力をサポートしています。 市場で一般的な750V充電モジュールと比較して、1000V充電モジュールは電圧反転のリスクを完全に回避し、Porsche Taycan、GAC AION V、Xpeng G9などの800V高電圧プラットフォームモデルにより適しています。 水冷ターミナルの搭載により、8分間の充電で最大400kmの走行が可能となり、「給油と同じ速さで充電」という夢が実現します。
これを見て、「もし自分の車が800Vプラットフォームに対応していなかったり、近くに480kWの水冷スーパーチャージャーがなかったらどうするの？」と疑問に思う人もいるだろう。簡単に言えば、ステーションの電力が十分である限り、スーパーチャージャーを備えた充電器を使用する需要電流250Aを超えるEVは、最大電流300Aの急速充電を実現し、最大電流制限を簡単に突破できます。国家標準充電端子の出力電流は250Aで、充電時間を効果的に20%節約します。 Tesla、NIO、Xpeng、Ideal、Volkswagen、Aion、Denza、BYD などの多くのスターモデルがこのテクノロジーと互換性があります。
バックエンドの課金オーダーのスクリーンショット。 車両の SOC が 25% から 65% に増加した期間中に、車両充電器の電流需要が 300A 以上に達したことを見つけるのは難しくありません。 MARUIKEL Boost テクノロジーにより、車両と充電器間の電流もそれに応じて増加しました。 電流出力容量が 250A の充電器と比較して、全体の充電時間が効果的に短縮されます。
リモート OTA アップグレードが利用可能
もちろん、「革新的な技術から市場に投入される新製品に至るまで、ユーザーは間違いなくそれを永久に採用することに意欲的だ」と尋ねるネットユーザーもいるだろう。この点に関しては、心配する必要はありません。
MARUIKEL BOOST テクノロジーは、バックグラウンド ソフトウェアのリモート アップグレードをサポートします。 たとえば、充電ステーションでよく見かけるMARUIKELの120kW、160kW、180kW、240KWの一体型充電器や、360kW、480kWの分割充電器はすべてOTAアップグレードが可能です。
現在、マルイケルは北京、上海、広東、江蘇、浙江、安徽、天津、重慶、海南、江西、山東、山西、四川、河北、河南、湖南、福建、陝西省を含む多くの場所で充電器のアップグレードを開始しています。甘粛省、遼寧省、雲南省など。将来的には、ネチズンはマルイケルアプリを開いて「BOOST」ラベルの付いた充電ステーションに行くだけで体験できるようになります。
あなたの車がBOOSTテクノロジーと互換性があるかどうか知りたいですか?充電ステーションへようこそ、すぐにわかります。水冷過給からBOOSTまで、マルイクルを選んで充電をより速く、常に一歩先を行きましょう！
