الطلب الناشئ في السوق على EVs

تقرير صدر مؤخراً عن مركز أبحاث الطاقة الشمسية والهيدروجين في بادن واوüيوضح Rttemberg ، ألمانيا ، أنه في عام 2024 ، وصل المخزون العالمي من EVs (بما في ذلك EVs البطارية ، و EVs الهجينة ، و EVs المدى الممتد) إلى ما يقرب من 42 مليون يوي . من بينها ، كان مخزون EVs في الصين حوالي 23.4 مليون ، وهو ما يمثل أكثر من نصف المجموع العالمي.

وفقًا لإحصائيات منصة بيانات Statista الألمانية ، في عام 2024 ، من المتوقع أن تصل الإيرادات العالمية لسوق EV USD 786.2 مليار ، وستحافظ على معدل نمو سنوي مستقر مركب يبلغ 6.63 ٪ من 2024 إلى 2029. يعتقد المطلعون على الصناعة أنه مع زيادة شعبية حماية البيئة ومفاهيم الكربون المنخفضة في جميع أنحاء العالم  والابتكار التكراري السريع للتقنيات في EV  Field ، من المتوقع أن تستمر المبيعات العالمية لـ EVs في النمو بقوة طوال عام 2024.

كبير يعلو  في بيانات المبيعات الإجمالية

وفقا لهذا التقرير الأخير ، في عام 2023 ، تم تسجيل ما مجموعه 14.8 مليون eVs على مستوى العالم. من بينها ، قادت الصين بشكل كبير مع تسجيل أكثر من 9 ملايين eVs. أصبح الاتحاد الأوروبي ثاني أكبر سوق على مستوى العالم مع 2.5 مليون EVs مسجلة حديثًا ، وحصلت الولايات المتحدة على المرتبة الثالثة بـ 1.5 مليون فولت. يوضح تقرير صادر عن شركة أبحاث السوق ABI Research أنه من 2019 إلى 2023 ، زادت المبيعات العالمية لـ EVs بنسبة 506 ٪.

T هو تقرير "Global EV Outlook 2024" الذي صدرت سابقًا من قبل وكالة الطاقة الدولية  توقعت ذلك  من المتوقع أن تصل المبيعات العالمية لـ EVs إلى 17 مليون في عام 2024 ، حيث تمثل أكثر من خمسة من إجمالي مبيعات المركبات العالمية. في عام 2024 ، مبيعات EV ستزداد S في الصين إلى حوالي 10 ملايين ، وهو ما يمثل حوالي 45 ٪ من مبيعات المركبات المحلية في الصين ؛ في أوروبا والولايات المتحدة ، مبيعات EV من المتوقع أن تفسر S حوالي 1/4  و 1/9  على التوالى. يوضح استطلاع عام 2024 للمستهلكين الأوروبيين من قبل McKinsey أنه من بين مشتري السيارات الذين لم يشتروا بعد EV ، قال 38 ٪ أن سيارتهم القادمة ستكون EV . تعتقد تقارير تحليل السوق أن الطلب على EVs في الأسواق الناشئة ينمو بسرعة وسيصبح سوقًا مهمًا لمبيعات EV في عام 2024. من المرجح أن ترتفع المبيعات السنوية للـ EVs التجارية في بلدان مثل تايلاند وإندونيسيا. تقرير أصدره S&يعتقد P Global أن صناعة السيارات العالمية تسريع تحول كهربةها. من المتوقع أن تتمتع المبيعات المستقبلية لـ EVs بزيادة كبيرة ، وآفاق السوق واسعة. بحلول عام 2030 ، ستقوم EVS بمشاهدة أكثر من ربع سيارات الركاب التي تم بيعها حديثًا.

آفاق واسعة للتنمية الصناعية

وقال مقال في المنتدى الاقتصادي العالمي ، الذي لديه آفاق واسعة للتنمية الصناعية ، إنه مع التحسين المستمر وحل عمر البطارية ، وتكلفة السيارات ، وشحن البنية التحتية وغيرها من القضايا ، من المتوقع أن يولد الطلب على السوق العالمية على EVs. مدفوعة بعوامل مواتية متعددة مثل إدخال الحوافز في مختلف البلدان ، والابتكار التكراري للتكنولوجيا الصناعية ، وتطوير شحن البنية التحتية والتغيرات في تفضيلات المستهلك ، يتسارع سوق EV العالمي. وفقًا لتقرير عن الوكالة الدولية للطاقة ، من المتوقع أن يزداد الطلب على EVs بشكل كبير حيث يؤدي المنافسة في السوق والإنتاج على نطاق واسع إلى انخفاض تدريجي في سعر EVs. EV هو مقياس مهم لخفض الانبعاثات التي تروج لها البلدان بقوة. سيستمر التحديث المستمر لتكنولوجيا البطارية وتكنولوجيا الشحن ، ودمج EVs مع الذكاء الاصطناعي والإنترنت والبيانات الضخمة والتقنيات الثورية الأخرى في فتح مساحة السوق الجديدة.

يوضح "Global EV Outlook 2024" أن ضمان توافر مرافق الشحن العامة أمر بالغ الأهمية لتوسيع نطاقه بشكل مطرد EV  السوق بما يتماشى مع EV  مبيعات. T انه عدد أكوام الشحن العامة المثبتة عالميا بنسبة 40 ٪ في 2023  خلال العام السابق ومعدل نمو أكوام الشحن السريع أسرع. لتحقيق أهداف نشر EV التي ارتكبتها الحكومات في جميع أنحاء العالم ، من المتوقع أن تنمو شبكة الشحن بستة أضعاف بحلول عام 2035.

وقال التقرير أيضًا أنه في السنوات العشر القادمة ، سيستمر الطلب على EVs في النمو بسرعة. إذا تم بيع EVs أكثر ، فسيتعين على صناعة السيارات العالمية أن تتغير ، وستستخدم السيارات على الطريق أقل بكثير من النفط. ترتبط صناعة السيارات بالعديد من الصناعات في المنبع والمصب ، ويلعب دورًا رائعًا في التحول الأخضر وتطوير الكربون المنخفض ، ولا يمكن لأحد أن يحل محله.

تتنبأ الوكالة الدولية للطاقة بأن الطلب العالمي على EVs سيستمر في النمو بقوة في السنوات العشر القادمة. ستعيد زيادة الطلب على EVs صناعة صناعة السيارات العالمية وتقلل بشكل كبير من استهلاك النفط في قطاع النقل البري. تظهر الأبحاث ذات الصلة أن صناعة السيارات تربط العديد من السلاسل الصناعية في المنبع والمصب وتلعب دورًا مهمًا لا يمكن الاستغناء عنه في التحول الأخضر وتطوير الكربون المنخفض.

في عام 2023 ، قلل استخدام EVs انبعاثات غازات الدفيئة العالمية بأكثر من 220 مليون طن ، مقارنة مع 80 مليون طن في عام 2022!

صنع في الصين يسهل التحول الأخضر

ينص مقال نشرته المنتدى الاقتصادي العالمي على أنه مع ظهور عصر EVs الذكية ، والتغيرات في مفاهيم المستهلكين ، والتقدم التكنولوجي ، فإن سوق السيارات العالمي يشهد تحولًا مهمًا ، حيث كانت صناعة السيارات الصينية قد أدت إلى تفوق في تحول الكهربة. في المستقبل ، ستواصل الصين الحفاظ على زخم نمو سريع في حقل EV. وفقًا لإحصائيات الرابطة الصينية لمصنعي السيارات ، في عام 2023 ، حافظ إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين على نمو سريع ، حيث وصل إلى 9.587 مليون و 9.495 مليون على التوالي ، بزيادة بنسبة 35.8 ٪ و 37.9 ٪ على أساس سنوي. حاليًا ، يمثل إنتاج EVs من قبل شركات صناعة السيارات الصينية أكثر من نصف الإنتاج العالمي لـ EVs.

وفقًا لتقرير في صحيفة Handelsblatt للأعمال الألمانية ، أصبحت تقنية البطارية وشحنها محورًا R&D  في مجال EV العالمي ، وتحتل الصين موقفًا مهمًا في هذا الصدد. لدى الصين العديد من براءات الاختراع في مجال تكنولوجيا الشحن ، و "الكمية والدراية الفنية في تطبيقات براءات الاختراع مثيرة للإعجاب". إن شبكة كثيفة تتألف من شركات صناعة السيارات الصينية والموردين والجامعات والشركات الناشئة تأخذ زمام المبادرة في مجال براءات الاختراع التكنولوجية. وقد دفع هذا المصنعين الألمان إلى الاستمرار في التعاون في الصين. شركات صناعة السيارات مثل مرسيدس بنز ، تقوم BMW ، وفولكس واجن بالتعاون من خلال البحث عن الموردين الصينيين ، وإنشاء مشاريع مشتركة مع شركات EV الصينية ، وتطوير مشترك جديد نموذج ق. وفقا لحسابات الوكالة الدولية للطاقة ، لتحقيق هدف حياد الكربون ، تحتاج المبيعات العالمية لسيارات الطاقة الجديدة إلى الوصول إلى حوالي 45 مليون في عام 2030 ، أي أكثر من ثلاثة أضعاف ذلك في عام 2023. القدرة الإنتاجية الحالية بعيدة عن تلبية الطلب العالمي على السوق. وقال Surapong Suebwonglee ، نائب رئيس جمعية EV في تايلاند ، إن تطوير صناعة الطاقة الجديدة على مستوى العالم هو الاتجاه العام. بصفتها رائدة في مجال EV العالمي ، قدمت الصين مساهمات مهمة في معالجة الاحتباس الحراري. وقال سورونج: "في ظل خلفية العولمة الاقتصادية ، يمكن أن يؤدي تعزيز التعاون مع الصين في مجال EV إلى تمكين البلدان في جميع أنحاء العالم ، وخاصة البلدان النامية ، من الاستفادة من تطوير صناعة الطاقة الجديدة".