유럽 연구 : EVS는 연소 엔진 차량보다 더 신뢰할 수 있음을 증명합니다.
EV와 비교에서 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 자동차 , 신뢰성은 중요한 차별화 요소로 등장했습니다. 유럽의 독일 자동차 클럽 (ADAC)의 새로운 연구’가장 큰 길가 지원 제공 업체는 EV가 조용히 얼음 차량을 신뢰할 수 있음을 보여줍니다. .
방법론과 주요 결과
ADAC 분석가들은 지난해 360 만 대 이상의 차량 고장을 처리하여 각 사건에 대한 세심한 기록을 유지했습니다. 그들의 데이터 중심 분석은 EV가 얼음 차량보다 낮은 고장 속도를 나타낸다고 결론 지었다. 2024 년에 ADAC는 처음으로 확인했습니다—강력한 통계적 신뢰로—EV 신뢰성은 기존 자동차의 신뢰성을 능가하며, 추가 연도의 데이터에 의해 더욱 강화 된 추세입니다.
EV 구조 요청의 절대 수는 사상 최고치에 도달했지만 총 사고의 1.2% (43,678 건)를 구성했습니다. 2020 년에서 2022 년 사이에 처음 등록 된 차량의 경우 EVS는 1,000 대의 차량 당 4.2 개의 고장을 기록했습니다. .
일반적인 실패 패턴
놀라운 공통점이 나타났습니다. 12 볼트 배터리는 두 차량 유형 모두에서 가장 빈번한 범인입니다. EV 파괴의 50%와 얼음 실패의 45%를 차지했습니다. 거의 모든 다른 범주에서 —전기 시스템, 엔진 관리 및 조명—ICE 차량은 EV보다 동일하거나 동일한 실패율을 경험했습니다.
특히 EVS는 타이어 관련 문제 (1,000 통화 대 1.3 타이어 관련 구조)에 직면했습니다. 아이스카의 경우 0.9). 그러나이 불일치는 새로운 EV 모델에서 감소하는 것으로 보이며 설계 개선을 제안합니다. .
EV의 구조적 장점
EV는 본질적으로 더 간단한 역학의 혜택을받습니다. 복잡한 파워 트레인 구성 요소가 부족합니다—오일 시스템, 변속기 및 다중 피스톤 엔진과 같은—그들은 마모가 발생하기 쉬운 움직이는 부분이 적습니다. 이 기본 설계 차이는 기계적 고장의 가능성을 줄입니다. 신뢰성 가장자리의 핵심 요소입니다.
제한 및 장기 전망
ADAC는 인정합니다 개선의 여지가 있습니다 : 순수한 EV는 비교적 새로운 범주로 남아 있으며 장기 데이터 (예 : 10 년이 넘는 사용)는 제한적입니다. 그러나 현재 추세는 유망합니다. EV 신뢰성은 이전에도 가속화됩니다. 치고는 그들의 환경 적 이점. 배터리 기술 및 제조 공정이 발전함에 따라 EV는 얼음보다 더 친환경적이 될뿐만 아니라 얼음보다 훨씬 더 신뢰할 수 있습니다. .
결론
ADAC 연구는 EV가 초기 신뢰성 문제를 없애고 있다는 증거가 증가하고 있습니다. 더 간단한 아키텍처, 유지 보수 요구가 적고 빠른 기술 발전으로 인해 얼음 차량이 더 신뢰할 수 있다는 이야기에 도전하고 있습니다. 소비자가 수명과 낮은 소유권 비용을 우선시하는 경우 EVS는 이제 매력적인 사례를 제공합니다.—지속 가능성과 기계적 내구성 .
