Von der Bauplanung bis zum Betrieb einer Schwerlast-Lkw-Ladestation (Nr. 4 der serialisierten Artikel)
06 Berechnung der Kapitalrendite selbstgebauter Ladestationen für New Energy Heavy Trucks
1 Site-Bereich
Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie sind dabei China Und besitze 9 große LKWs, mit e Jede Maßnahme ing um 2,7 Meter breit und 15 Meter lang. Um sicherzustellen, dass es welche gibt ausreichend Platz für sie zum Parken und umdrehen mit Leichtigkeit, a geräumig Parken viel ist erforderlich Für Sie . Im Idealfall, jeder von solch Parken viel sollte etwa 3,5 Meter breit und 17 Meter lang sein.
2 Baukosten
Die Investition für eine Ladestation für große Lkw umfasst den Kauf von Ladegeräten, die Beantragung und Installation von Transformatoren, das Verlegen von Kabeln, Tiefbauarbeiten (z. B. Graben, Hausbau usw.) und einige andere unterstützende Dinge. Normalerweise baut man Ladestationen auf der Grundlage des Verhältnisses von drei Fahrzeugen zu einem Ladestapel mit zwei Ladepistolen. Die Kosten für eine Ladestation für 9 große Lkw belaufen sich auf rund 800.000 CNY.
3 Betriebs- und Wartungskosten
Wenn Sie eine Ladestation selbst bauen, müssen Sie jemanden finden, der Sie bei der Pflege und Wartung unterstützt. Sie haben beispielsweise eine Tankstelle eröffnet und einen Arbeiter eingestellt. Der Arbeiter’Zu seinen täglichen Aufgaben gehört vor allem die Durchführung von Routineinspektionen. Er Müssen Überprüfen Sie es sorgfältig die Umgebung zu sehen Überprüfen Sie, ob alle Anlagen wie vorgesehen funktionieren, und identifizieren Sie fehlerhafte oder beschädigte Komponenten brauchen Reparatur ing Das monatliche Gehalt würde etwa 6.000 CNY betragen.
4 Vorwegnahme der Einnahmen
Die Stromtarife an neuen Energietankstellen sind nicht festgelegt Als der Strompreis ist betroffen a Anzahl von Faktoren. Zum Beispiel das tägliche Stromverbrauchsvolumen, ob zu Spitzenzeiten des Stromverbrauchs und sogar die Wetterbedingungen – sei es extrem heiß oder kalt – Sie alle spielen bei der Bestimmung des Strompreises eine Rolle. Aber es besteht kein Grund, übermäßig besorgt zu sein. Im Durchschnitt liegen die Kosten pro Kilowattstunde grob geschätzt bei rund 60 Cent.
Wir haben hier einen supergeilen batteriebetriebenen LKW, dessen Batterie ein Monster ist und 423 kWh Strom aufnehmen kann! Der Lkw fährt 350 Kilometer am Tag und verbraucht pro Kilometer 1,2 kWh Strom. Haben Sie sich jemals gefragt, wie viel Strom es kostet? verbraucht täglich ? Nun, sagenhafte 420 kWh! Das ist wie ein machthungriger Gigant mit einem unstillbaren Appetit. Es ist ein perfektes Beispiel dafür wie bemerkenswert langlebig dieser Akku wirklich ist nachhaltig solch hoher Energiebedarf.
Hier gibt es einen fleißigen LKW-Bruder. Es ist etwa 25 Tage im Monat unterwegs. Nach getaner Arbeit muss es jeden Tag nach Hause, um seinen Magen zu füllen, also neue Energie zu tanken. Berechnen wir, wie viele „Mahlzeiten“ es in einem Monat zu sich nimmt, basierend auf der Strecke, die es jeden Tag zurücklegt, und wie viel Strom es pro Kilometer verbraucht. Können Sie es erraten? Hey, das Ergebnis ist erstaunlich. Es verbraucht tatsächlich 10.500 kWh Strom im Monat! Dieser Typ hat wirklich großen Appetit! Dieser Appetit ist wirklich nicht gering!
Lernen Sie unsere fleißigen Mitarbeiter kennen “LKW-Bruder” Hier. Jeden Monat ist er rund 25 Tage unterwegs. Sobald die täglich Die Arbeit ist zu Ende, es geht zurück nach Hause “tanken” – oder in diesem Fall aufladen. Lassen Sie uns nun ein paar Zahlen durchrechnen. Von nehmen Anhand der täglichen Kilometerleistung, die er zurücklegt, und der Menge an Strom, die er pro Kilometer verschlingt, können wir das schaffen wissen Es ist monatlich “Energiediät” Und wissen Sie was? Das Ergebnis ist wirklich umwerfend . In einem einzigen Monat ist es verschlingen s ein n erstaunlich 10.500 kWh Strom , genau wie ein Fass ohne Boden ! Diese “LKW-Bruder” Sicher ly weiß, wie man die Kraft wegpackt!
Das heißt, wenn Sie Ihren Lkw aufladen, bedeutet das nicht, dass er tatsächlich die von Ihnen eingegebene Strommenge verbrauchen kann. In der Mitte wird ein kleiner Teil der Elektrizität wie ein kleines unartiges Ding sein, das entgleitet und spurlos verschwindet. Nehmen wir eine Analogie: Angenommen, Sie laden 100 Grad Strom auf, tatsächlich verbraucht der LKW möglicherweise nur 95 Grad. Es ist, als hätten Sie 100 Äpfel gekauft, aber aus verschiedenen Gründen, z. B. weil einige faul sind oder verloren gegangen sind, können Sie am Ende möglicherweise nur 95 Äpfel essen. Hol es dir, das meine ich!
Lassen Sie uns berechnen, wie hoch die monatlichen Kosten für das Aufladen dieses LKWs sein werden. Wie das vorherige Ergebnis zeigt, werden 10.500 kWh Strom verbraucht. Wenn der Preis pro kWh 0,6 CNY beträgt, betragen die Kosten 6.300 CNY. Doch wie beim Kauf kann es vorkommen, dass das auf der Verpackung angegebene Gewicht nicht mit dem tatsächlichen Gewicht übereinstimmt. Auch der Ladestapel erleidet beim Laden einen gewissen Verlust. Nehmen wir an, dass die Verlustrate 5 % beträgt. Der tatsächlich zu zahlende Betrag ist also etwas höher, nicht so einfach wie 6.300 CNY, und der Verlust von 5 % muss berücksichtigt werden.
Wie kann man es konkret berechnen? Multiplizieren Sie einfach 10.500 kWh Strom mit 0,6 CNY und dividieren Sie es dann durch (1-5 %). Das Ergebnis ist 6.632 CNY.
5 ROI-Berechnung
Aus dem obigen Vergleich können wir erkennen, dass Sie viel Geld sparen, wenn Sie eine Ladestation für Ihren eigenen LKW bauen, verglichen mit dem Besuch einer öffentlichen Ladestation im Freien. Sie können in einem einzigen Monat etwa 47.162 CNY sparen. Rechnet man nur das eingesparte Geld heran, dauert es etwa 16 Monate, bis das Geld, das Sie für den Bau der Ladestation ausgegeben haben, wieder amortisiert ist.
Allerdings haben wir die Situation, in der Sie die Ladestation für andere Personen öffnen, nicht mitgezählt. In diesem Fall verdienen Sie möglicherweise mehr Geld und die Zeit zur Erstattung der Kosten kann kürzer sein.
Wenn Ihre Ladestation auch für die Öffentlichkeit geöffnet werden kann und es viele große LKWs gibt, die geladen werden müssen, beispielsweise 30 große LKWs, die jeden Tag zu Ihnen kommen, um Nachschub zu tanken, müssen Sie möglicherweise nicht einmal ein Jahr warten, um zu ernten Erstattung der Kosten für den Bau der Station. Danach sind die Einnahmen aus der Ladestation für Sie reine Gewinne.
Seien Sie gespannt auf weitere Updates, Fortsetzung folgt.
