От планирования строительства до эксплуатации зарядной станции для тяжелых грузовиков (№. 4 из серийных статей)

06 Расчет окупаемости инвестиций в самодельные зарядные станции для тяжелых грузовиков новой энергетики

1  Пространство сайта

Представьте себе: вы находитесь в  Китай   И  владеть 9 большими грузовиками, с е каждая мера Ин   о  Ширина 2,7 метра, длина 15 метров. Чтобы убедиться, что есть достаточный  место для парковки и повернись  с легкостью, а просторный  Парковка много   требуется Для Их . В идеале, каждый из такой   Парковка много  должна быть около 3,5 метров в ширину и 17 метров в длину.

2  Затраты на строительство

Инвестиции в зарядную станцию ​​для больших грузовиков включают покупку зарядного оборудования, заявку на поиск и установку трансформаторов, прокладку кабелей, выполнение строительных работ (например, земляные работы, строительство домов и т. д.) и некоторые другие вспомогательные работы. Обычно люди строят зарядные станции исходя из соотношения трех автомобилей на одну зарядную кучу с двумя зарядными пистолетами. Затраты на зарядную станцию ​​для 9 больших грузовиков составляют около 800 000 юаней.

3  Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание

Если вы строите зарядную станцию ​​самостоятельно, вам нужно будет найти кого-нибудь, кто поможет присматривать за ней и обслуживать ее. Например, вы открыли заправку и наняли работника. Рабочий’Его повседневные обязанности в первую очередь включают проведение плановых проверок. Он  Нужно тщательно проверять  окрестности, чтобы видеть  все ли объекты работают по назначению, и выявить любые неисправные или поврежденные компоненты, которые нуждаться  Ремонт Ин   Ежемесячная зарплата составит около 6000 юаней.

4  Ожидание доходов

Тарифы на электроэнергию на новых энергозарядных станциях не фиксированы   Как цена на электроэнергию затронутый  а количество  факторов. Например, ежедневный объем потребления электроэнергии, будь то часы пикового использования электроэнергии, и даже погодные условия. – будь то очень жарко или холодно – все они играют роль в определении цены на электроэнергию. Но не стоит слишком бояться. В среднем, по приблизительным оценкам, стоимость киловатт-часа составляет около 60 центов.

У нас есть потрясающий грузовик с батарейным питанием, чья батарея — монстр, способная удерживать 423 кВтч электроэнергии! Грузовик проезжает 350 километров в день и потребляет 1,2 кВтч электроэнергии на каждый километр. Вы когда-нибудь задумывались, сколько электроэнергии потребляет   ежедневно ? Ну и ошеломляющие 420 кВтч! Это похоже на властолюбивого бегемота с ненасытным аппетитом. Это является прекрасным примером  насколько удивительно долговечна эта батарея, способная поддерживающий  такие высокие энергетические потребности.

Вот трудолюбивый брат-грузовик. Он находится в дороге около 25 дней в месяц. После окончания работы каждый день ему приходится идти домой, чтобы «набить желудок», то есть подзарядиться. Давайте посчитаем, сколько «еды» он съедает за месяц, исходя из расстояния, которое он пробегает каждый день, и количества электроэнергии, потребляемой на километр. Можете ли вы догадаться? Привет, результат потрясающий. Фактически он потребляет 10 500 кВтч электроэнергии в месяц! У этого парня действительно большой аппетит! Аппетит действительно не маленький!

Знакомьтесь, наши трудолюбивые “Грузовик Брат” здесь. Каждый месяц он проводит в дороге примерно 25 дней. Как только ежедневно  работа завершается, это идет  вернуться домой, чтобы “заправиться” – или в этом случае перезарядите. Теперь давайте подведем некоторые цифры. От принимая  по ежедневному пробегу, который он измеряет, и количеству электроэнергии, которое он потребляет на километр, мы можем знать  это ежемесячно “энергетическая диета” И знаешь что? Результат действительно потрясающий . За один месяц это сожрать с а н удивительно  10 500 кВтч электроэнергии , как бездонная яма !  Это “Грузовик Брат” конечно ли  знает, как собрать силу!

То есть, когда вы заряжаете свой грузовик, это не означает, что он действительно может использовать то количество электроэнергии, которое вы вложили. В середине небольшая часть электричества будет похожа на маленькую непослушную штучку, которая ускользнет и бесследно исчезнет. Давайте проведем аналогию: предположим, вы заряжаете электричество при температуре 100 градусов, на самом деле грузовик может использовать только 95 градусов. Это как если бы вы купили 100 яблок, но по разным причинам, например, некоторые из них гнилые или потерялись, в конечном итоге вы сможете съесть только 95 яблок. Поймите, вот что я имею в виду!

Давайте посчитаем, сколько стоят ежемесячные затраты на зарядку этого грузовика. Как показывает предыдущий результат, потребляется 10 500 кВтч электроэнергии. Если цена за кВтч составляет 0,6 юаня, то затраты составят 6300 юаней. Однако, как и когда вы что-то покупаете, иногда вес, указанный на упаковке, не совпадает с фактическим весом. Зарядная стопка также будет иметь некоторые потери при зарядке. Предположим, что уровень потерь составляет 5%. Таким образом, фактическая сумма, подлежащая выплате, немного больше, а не такая простая, как 6300 юаней, и необходимо включить в нее убыток в размере 5%.

Как его конкретно посчитать? Просто умножьте 10 500 кВтч электроэнергии на 0,6 юаня, а затем разделите полученное значение на (1–5%), и результат составит 6 632 юаня.

5  Расчет рентабельности инвестиций

Из приведенного выше сравнения мы видим, что если вы построите зарядную станцию ​​для собственного грузовика, это сэкономит вам много денег по сравнению с посещением общественной зарядной станции на улице. Вы можете сэкономить около 47 162 юаней за один месяц. Если посчитать только сэкономленные деньги, то для того, чтобы вернуть деньги, потраченные на строительство зарядной станции, потребуется около 16 месяцев.

Однако мы не учитывали ситуацию, когда вы открываете зарядную станцию ​​другим людям. В этом случае вы можете заработать больше денег, а время на возмещение затрат может сократиться.

Если ваша зарядная станция также может быть открыта для публики, и вокруг много больших грузовиков, которые необходимо заряжать, скажем, 30 больших грузовиков приезжают к вам для пополнения запасов каждый день, то вам, возможно, даже не придется ждать год, чтобы собрать урожай. возместить затраты на строительство станции. После этого доход от зарядной станции станет для вас чистой прибылью.

Следите за обновлениями, продолжение следует.