من تخطيط البناء إلى تشغيل محطة شحن الشاحنات الثقيلة

من عام 2021 إلى عام 2023، الشاحنات الثقيلة الجديدة مدعوم من  كهرباء، أو ما يسمى  يتم بيع الشاحنات الثقيلة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة مثل الكعك الساخن. في البداية، الرقم أكثر من تضاعف ثلاث مرات   من مجرد  10,000 ل 34,560, وزاد كذلك إلى 57.074 بوصة   الأول  أشهر10 من 2024. T بلغت نسبة الشاحنات الثقيلة الكهربائية في جميع الشاحنات الثقيلة المباعة، أي نسبة انتشارها، 7.6%   حتى الآن ، أيّ يترجم إلى   معدل نمو يزيد عن 150% على أساس سنوي ! يتم التكهن بشكل عام  أنه بحلول نهاية عام 2024، مبيعات سوف الشاحنات الكهربائية الثقيلة الطاقة الجديدة قطعة علوية  70.000 وحدة، مع  معدل الاختراق فوق معلم  8%.

السبب الرئيسي لهذا الاتجاه ? P دعم السياسات   يلعب دورا حاسما كما   الشراء هو دعم زيد , تقديم حافز كبير نحو  الشاحنات الثقيلة الكهربائية الطاقة الجديدة. الشعبية المتزايدة تحثنا  ل تسريع بناء  المزيد من محطات الشحن، وإلا الطلب على الشحن الشاحنات الثقيلة الكهربائية الطاقة الجديدة   سوف تتجاوز بكثير العرض

01 تعريف محطة شحن الشاحنات الثقيلة

أكوام شحن الشاحنات الثقيلة هي معدات شحن خاصة يخدم  الشاحنات الكبيرة، مثل الشاحنات الثقيلة. مبدأ عملها يشبه في الواقع أكوام الشحن مستعمل  لشحن صغير EV ق. ومع ذلك، لأن بطارية شاحنة كبيرة بشكل كبير  كبير ص ، تمامًا مثل المعدة الكبيرة مساحة كبيرة ل  "طعام"، (ط).  الكهرباء، لذلك يجب أن تكون كومة شحن الشاحنات الثقيلة "هرقل" قوية ذات طاقة كبيرة بشكل خاص، بحيث يمكن شحن الشاحنة الكبيرة بالكامل بسرعة لاستمرار الحمل . بشكل عام، يتم شحن الشاحنات الثقيلة باستخدام الشحن السريع DC أو الشاحن الفائق إيه تمامًا مثل الشحن السريع إيه كتلة نستخدمها عندما نكون في عجلة من أمرنا لاستخدام هواتفنا المحمولة، حتى تتمكن الشاحنة الكبيرة من "تناول الطعام" بسرعة ومواصلة عملها.

محركات النمو لسوق الشاحنات الثقيلة للطاقة الجديدة :

تصنيف: السنة   2024   لديه شهد ازدهارا شعبية  شاحنات الطاقة الجديدة، مع استمرار المبيعات في مسار تصاعدي مستمر. ويمكن أن يعزى ذلك بشكل رئيسي إلى سياسة الدعم الحكومية المواتية للجديد   طاقة  المركبات، مما حفز بشكل فعال الطلب في السوق.   ويهدف تنفيذ الحكومة لمثل هذه التدابير إلى تحفيز الجمهور على تبني المزيد من التكنولوجيا الإلكترونية شارك مركبات صديقة. هذه المبادرة هي أ شديد الأهمية  خطوة نحو تعزيز البيئة بروتيك وتسهيل التحول في أنماط استهلاك الطاقة، وبالتالي المساهمة في مستقبل أكثر استدامة.   وبدعم من الحكومة، أصبح الناس أكثر رغبة في الشراء الجديد   الطاقة ثقيلة الشاحنات ، والذي يؤدي بدوره إلى مفاجئ   ارتفاع شعبيتها.

الحاجة الملحة لبناء محطة الشحن :

وبالنظر إلى ارتفاع مبيعات الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالطاقة الجديدة، هناك حاجة ملحة إد  لتسريع بناء المزيد من محطات الشحن. H وتعادل أكوام شحن كل الشاحنات محطات الوقود التي تمكن هذه المركبات الكبيرة من تجديد طاقتها. وبدون وجود عدد كاف من مرافق الشحن، سيتم إعاقة السفر لمسافات طويلة لهذه الشاحنات الكبيرة بشدة. وبالتالي، من خلال إنشاء شبكة أكثر اتساعًا من أكوام الشحن، يمكننا تعزيز رغبة الجمهور بشكل كبير في شراء واستخدام الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالطاقة الجديدة.

  02. المكونات الأساسية لأكوام شحن الشاحنات الثقيلة

1  وحدة الشحن : ال   وحدة تحويل الطاقة الأساسية تشبه "الكهربائي الصغير" الذي تتمثل مهمته في تحويل الطاقة المتطايرة الكهرباء المستخدمة   في منازلنا إلى كهرباء مستقرة دائمًا.

2  نظام التحكم : يُظهر نظام التحكم داخل كومة الشحن، والذي يمكن اعتباره "القلب الذكي"، تطورًا ملحوظًا. وعلى غرار القائد الماهر، فإنه يتولى المهام الحاسمة المتمثلة في مراقبة عملية الشحن بأكملها وإدارتها والتحكم فيها بدقة، مما يضمن تنفيذها بسلاسة وكفاءة.

3  Cميناء هارجينج:  هذا   يشبه بناء "جسر" بين الشاحنة الثقيلة وكومة الشحن. لا يستطيع هذا "الجسر" فقط نقل الكهرباء، مما يسمح للشاحنة الثقيلة بالشحن، بل يسمح أيضًا للاثنين "بالتحدث"، أي تبادل المعلومات لتأمين عملية شحن سلسة.

4  أجهزة الحماية:  هذا   يشبه تعيين "حارس شخصي" لعملية الشحن، وهو المسؤول بشكل خاص عن ضمان السلامة. سوف يراقب دائمًا لمنع المواقف الخطيرة مثل الجهد العالي جدًا والتيار الزائد والدوائر القصيرة والتسرب. في حالة وقوع حوادث، سيتم اتخاذ الإجراءات اللازمة على الفور لحماية معداتنا من التلف.

5  نظام التبريد : وهذا يعادل تجهيز كومة الشحن بـ "المبدد الحراري" الذي يعمل كمروحة لتشتيت الحرارة المتولدة أثناء عملية الشحن. ومن خلال القيام بذلك، يمكن لكومة الشحن الحفاظ على الأداء الأمثل والعمل بسلاسة، مما يمنع ظهور أي مشكلات محتملة بشكل فعال الخروج من ارتفاع درجة الحرارة

03 . تصنيف محطات شحن الشاحنات الثقيلة

1  التصنيف حسب طريقة التثبيت:

(1)  كومة شحن مثبتة على الأرض:   بسبب الوزن الثقيل ر ح الشاحن الإلكتروني، ذلك يجب   يمكن وضعها على الأرض، لأنها ثابتة جدًا وغير قابلة للانقلاب. ونتيجة لذلك، فإنه مثالي للاستخدام في الهواء الطلق دون الخضوع للآثار السلبية للظروف الجوية السيئة.

(2)  كومة شحن مثبتة على الحائط:  هذا   يشبه صندوقًا صغيرًا معلقًا على الحائط. لا تشغل مساحة كبيرة وهي مناسبة بشكل خاص للغرف ذات المساحة المحدودة.

(3)  محطة شحن متنقلة : مرنة للغاية ويمكن تحريكها حسب الحاجة ووضعها في أي مكان. بغض النظر عن نوع مكان الشحن أو المتطلبات، يمكنه تلبية هذه المتطلبات.

2  التصنيف حسب قوة الشحن:

(1)  محطة شحن منخفضة الطاقة:  هذا   طريقة الشحن تشبه شحن السيارة الكهربائية ببطء. على الرغم من أن الأمر يستغرق وقتًا أطول قليلاً، إلا أنه لطيف جدًا على شبكة الطاقة ولن يعطي الشبكة "مفاجأة" فجأة. الشاحنات الثقيلة تشبه البطون الكبيرة، لها شهية مختلفة الأحجام. البعض يكتفي بـ«وجبة» تبلغ عشرات الكيلووات، والبعض الآخر يحتاج إلى «وجبة كبيرة» تبلغ 360 كيلووات.

(2)  كومة شحن عالية الطاقة : هذا   نوع الشحن مثل “ الوجبات السريعة" للشاحنات الثقيلة. يتمتع بقوة عالية ويتم شحنه بسرعة كبيرة. ومع ذلك، لديها أيضًا متطلبات أعلى لشبكة الطاقة، تمامًا مثلما تحتاج إلى استخدام "أدوات مائدة" أكثر تقدمًا. تتمتع الشاحنات الثقيلة أيضًا "بشهية" كبيرة بشكل خاص ولا يمكن إشباعها إلا بـ "وجبة" تتراوح من 360 كيلووات إلى 1200 كيلووات.

3  التصنيف حسب طريقة الشحن:

(1)  كومة شحن العاصمة:  هذا   يشبه وجود "محول فائق" يمكنه تحويل طاقة التيار المتردد مباشرة إلى طاقة تيار مستمر يمكن استخدامها بواسطة السيارة. إنه سريع جدًا ويتمتع بقدرة عالية ومناسب بشكل خاص لشحن تلك الشاحنات الثقيلة "الكبيرة".

(2)  كومة شحن التيار المتردد : هذا   يشبه تجهيز السيارة بـ "مساعد صغير" لإرسال طاقة التيار المتردد في المنزل إلى هذا "المساعد الصغير"، والذي يقوم بعد ذلك بتحويلها ببطء إلى طاقة تيار مستمر يمكن للسيارة استخدامها. على الرغم من أن هذا سيتم شحنه بشكل أبطأ وبطاقة أقل، إلا أن التكلفة منخفضة نسبيًا. ومع ذلك، لا يتم استخدام هذه الطريقة بشكل عام مع "الشركات الكبيرة" مثل الشاحنات الثقيلة، لأنها تتطلب سرعات شحن أسرع وطاقة أكبر.

يرجى الانتباه إلى التحديثات اللاحقة، لنستمر...