loading

رؤية الشركة: الشحن من أجل مستقبل مستدام

الاستثمار في محطة شحن EV: الاختيار بين شحن المداخن وكومة الشحن الكل في واحد؟

كان العديد من المشغلين مترددين في اختيار معدات لبناء محطات الشحن. نظرًا لأن شكلين مختلفين من مرافق شحن المركبات الكهربائية ، يخدم كل من شحن الأكوام وشحن الأكوام أغراضًا فنية مختلفة وسيناريوهات التطبيق. على الرغم من أنها غالبًا ما تسيء فهمها على أنها نفس المفهوم ، إلا أنها تختلف اختلافًا كبيرًا في التصميم والتطبيقات الوظيفية والمزايا والعيوب. قام Maruikel بفرز هذه الاختلافات وتلخيصها لمساعدة المشغلين على اختيار معدات الشحن التي تناسبهم.

تعريفات شحن الأكوام وشحن المداخن

1. شحن أكوام

تشبه أكوام شحن مركبات الطاقة الجديدة مثل "محطات الغاز" للسيارات الكهربائية ، لكنها توفر الطاقة الكهربائية بدلاً من البنزين.

 

عادة ما يتم تثبيته في المباني العامة ، ومواقف السيارات ، ومراكز التسوق ، ومحطات الشحن للسيارات التشغيلية ، والأماكن الخاصة مثل المجتمعات السكنية. يمكن تصنيف أكوام الشحن إلى أكوام شحن التيار المتردد و DC شحن أكوام وفقًا لنوع الشحن. تحتوي أكوام الشحن التيار المتردد على تيار شحن صغير ووقت شحن طويل (عادة ما يكون 7 - 10 ساعات) ، وهو شحن بطيء ومناسب لمساحات وقوف السيارات في المناطق السكنية ومباني المكاتب. تستخدم أكوام الشحن DC بشكل أساسي للشحن العام. يقومون بتحويل طاقة التيار المتردد إلى قوة التيار المستمر ، ولديهم وقت شحن قصير (من ساعة إلى ساعتين) ، وهو شحن سريع ، ومناسب للأماكن العامة التي يلزم الشحن السريع.

2. مداخن شحن

يعد مكدس الشحن مجموعة كبيرة من مصادر الطاقة المصممة خصيصًا لتلبية متطلبات الشحن الكبيرة الحجم ، كما هو الحال في مواقف السيارات الكبيرة أو المؤسسات. يمكن لمكدس الشحن تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة التيار المستمر ومجهزة بوحدات شحن متعددة يمكن أن تخدم عدة سيارات كهربائية في وقت واحد. يهدف تصميمه إلى استخدام وحدات الطاقة بكفاءة وتخصيص الطاقة الشحن بشكل عقلاني ، وتلبية احتياجات الشحن لنماذج المركبات المختلفة ، وتحسين كفاءة التحويل واستخدام المعدات.

 

هياكل تكوين شحن الأكوام وشحن المداخن

1. شحن أكوام

(1) إمدادات الطاقة: يجب توصيل كومة الشحن بمصدر طاقة لتوفير الكهرباء. يمكن أن يأتي مصدر الطاقة من شبكة الطاقة أو أجهزة الطاقة الخضراء مثل الألواح الشمسية.

(2) لوحة التحكم: لوحة التحكم هي الجزء الأساسي من كومة الشحن. يمكن أن يدرك التحكم في كومة الشحن ومراقبتها ، بما في ذلك حساب الطاقة ، والتوقف التلقائي ، والتحكم في سرعة الشحن ، إلخ.

(3) واجهة الشحن: واجهة الشحن هي الموصل بين كومة الشحن والسيارة الكهربائية ، والتي يمكن من خلالها إجراء تبادل المعلومات ونقل الطاقة. هناك نوعان من واجهات الشحن: DC FAST - الشحن و AC بطيئة – الشحن.

(4) حاجز الحماية: حاجز الحماية هو جهاز السلامة المادية يمكنه حماية كومة الشحن وشحن المعدات من تأثير البيئة الخارجية ، مثل سوء الطقس والرطوبة!

(5) الإسكان: السكن هو العبوة الخارجية لكومة الشحن. يمكنه حماية المعدات الداخلية لكومة الشحن من الأضرار التي لحقت بالبيئة الخارجية وتلعب أيضًا دورًا في علم الجمال والزينة.

(6) إطار الدعم: إطار الدعم هو جهاز يستخدم لدعم واجهة الشحن. عادة ما يتم تثبيته على كومة الشحن ويمكنه ضبط ارتفاع وزاوية واجهة الشحن للتكيف مع نماذج مختلفة من المركبات.

2. مداخن شحن

(1) وحدة الطاقة: هذا هو الجزء الأساسي من مكدس الشحن ، المسؤول عن تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة DC لشحن السيارات الكهربائية.

(2) وحدة التحكم في الشحن: يتحكم في جميع جوانب عملية الشحن لضمان سلامة وكفاءة الشحن.

(3) نظام المراقبة: يراقب المعلمات مثل جهد البطارية والتيار ودرجة الحرارة في الوقت الحقيقي أثناء عملية الشحن لضمان شحن السلامة.

(4) نظام جدولة الطاقة: يدير تدفق الطاقة الإجمالي لمكدس الشحن ويحسن كفاءة الشحن.

(5) نظام الاتصالات: يقوم بتوصيل مكدس الشحن بالخادم السحابي لتحقيق المراقبة والإدارة عن بُعد ، وتحسين مستوى الذكاء والرقمنة في مكدس الشحن.

(6) نظام التبريد: يحافظ على درجة الحرارة الداخلية العادية لمكدس الشحن لمنع ارتفاع درجة الحرارة من التأثير على كفاءة الشحن وعمر المعدات.

مبادئ العمل لشحن الأكوام وشحن المداخن

1. كومة شحن

يتضمن مبدأ العمل في كومة الشحن جانبيين: تحويل الطاقة ونقله.

(1) تحويل الطاقة: الجزء الأساسي من كومة الشحن هو محول يحول طاقة الشبكة إلى طاقة DC. يحول المحول قوة التيار المتردد للشبكة إلى طاقة DC ، والتي يتم نقلها بعد ذلك إلى بطارية السيارة الكهربائية من خلال كابل الشحن.

(2) طريقة الإرسال: هناك طريقتان رئيسيتان لنقل الطاقة: الإرسال السلكي والنقل اللاسلكي. ناقل الحركة السلكي هو نقل طاقة الشبكة إلى بطارية السيارة الكهربائية عبر كابل ؛ ناقل الحركة اللاسلكي هو نقل الطاقة إلى بطارية السيارة الكهربائية عبر حقل مغناطيسي. في الوقت الحاضر ، لا تزال تكنولوجيا النقل اللاسلكي في مرحلة البحث والتطوير ولم يتم تطبيقها بعد على نطاق واسع.

2. كومة شحن

يتكون مكدس الشحن بشكل أساسي من وحدة شحن ، ووحدة مراقبة ، ووحدة جدولة الطاقة ، ووحدة اتصال. تتعاون هذه الوحدات مع بعضها البعض لإكمال مهمة الشحن الذكية. تراقب وحدة المراقبة معلمات مثل الجهد والتيار ودرجة حرارة وحدة البطارية في الوقت الحقيقي ، وضبط إخراج وحدة الشحن وفقًا لهذه المعلمات لضمان الشحن الآمن وفقًا لاحتياجات البطارية في السيارة نهاية. يتم توصيل وحدة الاتصال بخادم السحابة لتحقيق المراقبة والإدارة عن بُعد ، وتحسين ذكاء ورقمنة مكدس الشحن.

وحدة الشحن هي المكون الأساسي لمعدات الشحن DC للسيارات الكهربائية. وظيفتها الرئيسية هي تحويل طاقة التيار المتردد في شبكة الطاقة إلى طاقة التيار المستمر لشحن البطارية. إنه أيضًا الجزء الأكثر قيمة في صناعة كومة الشحن ، وهو ما يمثل حوالي 50 ٪ من تكلفة كومة الشحن بأكملها.

سيناريوهات التطبيق لشحن الأكوام وشحن المداخن

 

1. شحن أكوام

أماكن عامة:

كواحد من سيناريوهات التطبيق الرئيسية لشحن الأكوام والأماكن العامة مثل مواقف السيارات ومحطات الوقود ومراكز التسوق لها تدفق كبير من الأشخاص والمركبات ، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على شحن السيارات الكهربائية. إن تثبيت أكوام الشحن في الأماكن العامة لا يمكن فقط تلبية احتياجات الشحن لمستخدمي المركبات الكهربائية فحسب ، بل يمكن أيضًا تقديم مساهمة إيجابية في التنمية المستدامة للمدينة.

 

مناطق سكنية:

المناطق السكنية مثل المجتمعات والشقق والفيلات. لا يمكن أن يوفر تركيب أكوام الشحن في هذه المناطق السكنية راحة كبيرة للمقيمين فحسب ، مما يسمح لهم بتوجيه شحن سياراتهم الكهربائية بسهولة ، ولكن أيضًا تحسين نوعية حياة السكان. من خلال نشر أكوام شحن في المناطق السكنية ، يمكن للمقيمين تجنب السفر لمسافات طويلة للعثور على محطات الشحن العامة ، وبالتالي توفير الوقت والطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تشجع هذه الراحة أيضًا المزيد من السكان على اختيار السيارات الكهربائية كوسيلة يومية للتنقل ، وبالتالي تشجيع السفر الصديقة للبيئة وتقليل انبعاثات الكربون.

 

مناطق المكاتب ومناطق الإنتاج:

تحتاج أماكن مثل المباني الحكومية والشركات والمصانع والمستشفيات والمدارس أيضًا إلى شحن الأكوام لأن هناك العديد من الأشخاص و EVs. إن تثبيت أكوام الشحن في هذه الأماكن لا يمكن فقط تسهيل الموظفين أو المستخدمين لشحن سياراتهم الكهربائية ولكن أيضًا يساعد على تلبية احتياجاتهم للتنقل من وإلى العمل أو العمل الرسمي ، العمل المكتبي ، والإنتاج.

2. مداخن شحن

الطرق السريعة والموانئ والمطارات وما إلى ذلك مع تدفق السكان الكثيف والسريع: يمكن لشحن أكوام تقديم خدمات شحن سريعة للسيارات الكهربائية ، وتخفيف مجموعة من القلق من السيارات الكهربائية ، على سبيل المثال يمكن لشحن 5 دقيقة تمكين السيارة من السفر 200 كيلومتر.

المناطق التجارية: يمكن لشحن الأكوام أن تلعب دورًا كاملاً لدور الشحن الذكي في تعاطي السيارات عبر الإنترنت والشحن العام حول المدن. يمكن أن تكون سرعة الشحن سريعة أو بطيئة ، ويمكن للمستخدمين الاختيار بناءً على احتياجاتهم الفعلية.

سيناريوهات التطبيق الأخرى: يمكن أيضًا استخدام أكوام الشحن في المناطق التجارية والمناطق السكنية ، وما إلى ذلك ، ويمكن استخدام مداخن الطاقة الصغيرة لتحقيق شحن العجل نظام الشحن الكهروضوئي.

يقوم كل من أكوام الشحن وشحن المداخن بشحن المرافق للسيارات الكهربائية. سيكون هناك حتما بعض التداخل في سيناريوهات التطبيق الخاصة بهم ، ولكن عمومًا ، فإن شحن الأكوام مناسبة للمستخدمين الأفراد أو المواقع الصغيرة ، في حين من المرجح أن يتم تطبيق مداخن الشحن في المناطق التي تتطلب طلب شحن واسع النطاق مثل مواقف السيارات الكبيرة والمواقف الكبيرة و مناطق خدمة الطرق السريعة.

 

إيجابيات وسلبيات شحن الأكوام وشحن المداخن

 

1. شحن أكوام

(1) المزايا:

سهلة الاستخدام: تأخذ أكوام الشحن في الاعتبار احتياجات العديد من المستخدمين الأفراد ، وبالتالي فإن تثبيت واستخدام أكوام الشحن بسيطة نسبيًا ويمكن أن تلبي احتياجات الشحن الأساسية. ومع ذلك ، فإن عملية التثبيت تتضمن السلامة الكهربائية والوصول إلى إمدادات الطاقة واتصال التأريض وغيرها من العمليات. يوصى بالعثور على الموظفين ذوي المعرفة المهنية والخبرة للعمل.

التكلفة المنخفضة: مقارنة مع أكوام الشحن ، R&D وتكاليف الإنتاج لشحن أكوام أقل. هذه العوامل تؤدي إلى انخفاض سعر وحدة شحن أكوام ، وهو أكثر ملاءمة للتركيب في مواقف السيارات والمناطق السكنية وأماكن أخرى.

(2) العيوب:

ضعف التوافق: يتم إصلاح قوة شحن أكوام ولا يمكن تلبية احتياجات الشحن لنماذج السيارات المختلفة. عندما يتم توصيل مركبة ذات طلب منخفض للطاقة بكومة شحن عالية الطاقة ، فإنها ستؤدي إلى مضيعة غير ضرورية للطاقة الكهربائية ؛ على العكس من ذلك ، عندما يتم شحن مركبة عالية الطاقة في كومة شحن منخفضة الطاقة ، فإنها لا يمكن أن تدرك تمامًا إمكاناتها في الشحن السريع وسيتم تمديد وقت الشحن بشكل كبير. يحد حل الشحن "الذي يناسب كل شيء" يحد من قابلية التطبيق وتجربة المستخدم لشحن الأكوام 

ضعف القدرة على التكيف: مع التطور السريع لتكنولوجيا البطارية ، تتحرك السيارات الكهربائية نحو منصة عالية الجهد. ومع ذلك ، نظرًا لأن قوة شحن الأكوام ثابتة ، لتلبية احتياجات الشحن للسيارات الكهربائية المستقبلية ، من الممكن فقط إعادة استثمار الكومة واستبدالها.

كفاءة منخفضة: مقارنةً بشحن المداخن ، فإن أكوام الشحن لها فجوة معينة في شحن الكفاءة. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن شحن المداخن يتبنى عادةً خوارزميات تقنية شحن أكثر تقدماً وخوارزميات التحسين ، والتي يمكن أن تدير بشكل أكثر كفاءة توزيع الطاقة الكهربائية ونقلها وتقليل فقدان الطاقة. بسبب القيود المفروضة على التصميم والتكوين ، لا يمكن لشحن أكوام غالبًا تحقيق نفس مستوى شحن الكفاءة العالية مثل مداخن الشحن.

 

2. مداخن شحن

(1) المزايا:

متطلبات شحن متنوعة: عندما تحتاج محطة الشحن إلى توفير خدمات الشحن لنماذج مختلفة من السيارات الكهربائية في نفس الوقت ، يمكن أن تتكيف مكدس الشحن مع احتياجات الشحن المختلفة لأنها مزودة برؤوس شحن من مواصفات مختلفة دون الحاجة إلى استبدال أو إضافة معدات إضافية.

الكفاءة العالية والشحن السريع: يستخدم مكدس الشحن تقنية شحن فعالة لشحن السيارات الكهربائية بسرعة وأمان ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الشحن. خاصة عندما تكون السيارات الكهربائية في حاجة ماسة إلى الشحن السريع ، يمكن للكفاءة العالية لكومة الشحن تلبية هذا الطلب.

التصميم المعياري: يجعل التصميم المعياري لكومة الشحن تكوينه مرنًا ، ويمكن إضافة خلايا البطارية أو تقليلها وفقًا للاحتياجات الفعلية لضبط كمية تخزين الطاقة. هذا التصميم يجعل كومة الشحن أكثر ملاءمة واقتصادية عند التوسع والترقية.

البصمة الصغيرة: في المراكز الحضرية أو المناطق ذات المساحة المحدودة ، يتيح التصميم المعياري لكومة الشحن بناء محطات الشحن في مساحات صغيرة نسبيًا ، مما يستفيد بالكامل من موارد الأراضي.

شحن متزامن متعدد القنوات: يمكن أن يدعم مكدس الشحن الشحن المتعدد - الشحن المتزامن لنماذج السيارات المختلفة ، مما يحسن معدل الاستخدام وكفاءة الخدمة في محطة الشحن. في المقابل ، قد توفر كومة الشحن المتكاملة خدمات الشحن فقط لنموذج مركبة واحد ، مما يحد من نطاق استخدامه.

التعديل الذكي: يمكن لمكدس الشحن أن يدرك التعديل الذكي لقوة الإخراج لكل محطة لتلبية احتياجات الشحن لنماذج المركبات المختلفة. يمكن أن تؤدي وظيفة التعديل الذكية إلى تحسين كفاءة الشحن وتقليل استهلاك الطاقة.

(2) العيوب:

التكلفة العالية: تكلفة تصنيع كومة الشحن أعلى من تلك الموجودة في كومة شحن متكاملة. أولاً ، تكلفة الكابل مرتفعة. يستخدم كومة الشحن توزيع طاقة التيار المستمر ، ويجب أن يكون الكبل المستخدم سميكًا للنظر في القدرة على التكيف مع كومة الشحن. ثانياً ، تكلفة معدات كومة الشحن نفسها مرتفعة.

الصيانة غير المريحة: في حالة فشل مكدس الشحن ، لا يمكن استخدام جميع بنادق الشحن ، وبالتالي فإن مساحة وقوف السيارات لن تكون قادرة على العمل بشكل طبيعي. يحتوي مكدس الشحن على معدل فشل أعلى وهو أقل نضجًا واستقرارًا من الجهاز المدمج.

على الرغم من أن المعايير مثل واجهة كومة الشحن قد تم توحيدها ، إلا أن مشكلة "التوافق التصاعدي" لم يتم حلها بشكل فعال. مع التقدم المستمر لتكنولوجيا البطارية ، سيستمر الطلب على مرافق شحن مركبات الطاقة الجديدة في الزيادة. ما إذا كانت أكوام الشحن التي تم بناؤها الآن مناسبة لسيارات الطاقة الجديدة المستقبلية ، أصبحت أيضًا مشكلة رئيسية تواجهها هذه الصناعة.

لا يحتاج مكدس الشحن إلى النظر في مشكلات مثل معدل الشحن وسعة البطارية أثناء الشحن. يمكن أن تتطابق تلقائيًا مع طاقة الشحن وفقًا للطاقة التي تتطلبها البطارية. في المستقبل ، عندما تزداد كثافة طاقة البطارية وتزداد سعة البطارية ، لا يزال من الممكن ترقية مكدس الشحن عن طريق استبدال وحدة الشحن بقوة أعلى ، وبالتالي حل مشكلة "التوافق التصاعدي" لشحن الأكوام.

تكاليف البناء لشحن الأكوام وشحن المداخن

تتأثر تكاليف بناء أكوام شحن أكوام وشحن المداخن بالعديد من العوامل ، بما في ذلك نوع المعدات ، والطاقة ، والعلامة التجارية ، والموقع الجغرافي ، وإعانات السياسة ، إلخ. فيما يلي بعض تقديرات التكلفة:

1. تكلفة بناء الوبر:

للحصول على كومة شحن واحدة ، وأخذ كومة واحدة 60 كيلو واط على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة المعدات حوالي 18000 دولار أمريكي (حوالي 2 دولار أمريكي/واط). تبلغ تكلفة الاستثمار والبناء الإجمالية ، بما في ذلك الطاقة والأراضي والبنية التحتية ، حوالي 40،714 دولار - 64،571 دولار لكل محطة.

لبناء محطة شحن ، إذا تم اختيار كومة شحن مزدوجة DC 120kW DC ، فإن السعر حوالي 34،562 دولارًا أمريكيًا (حوالي 2 دولار أمريكي) ، و 10 وحدات ، 2.4 مليون دولار أمريكي ؛ يجب أن يتطابق مع نظام طاقة 1250 كيلو فولت ، وتكلفة نظام توزيع الطاقة (يجب تحديد المبلغ المحدد وفقًا للوضع الفعلي ، ولكن ما يلي مجرد مثال مبسط). إذا كان من الضروري إعادة التقديم للبناء ، فإن تكلفة البنية التحتية Power Plus حوالي 93،024 دولارًا أمريكيًا ، وتكون تكلفة الاستثمار والبناء الإجمالية حوالي 1،277،760 دولارًا أمريكيًا. ستختلف تكلفة البناء المدني ، بما في ذلك تصلب الموقع ، وبناء الستائر ، وما إلى ذلك ، وفقًا للوضع الفعلي.

تأجير الموقع ، ستختلف التكلفة اعتمادًا على عدد مساحات وقوف السيارات المطلوبة والموقع الجغرافي.

2. تكلفة بناء المكدس:

تختلف تكلفة مكدس الشحن وفقًا لعدد وحدات وحدات الشحن المجهزة. على سبيل المثال ، يبلغ سعر كومة شحن 360 كيلو وات حوالي 53،800 دولار أمريكي (يختلف تكوين الكبل لمكدس الشحن عن سعر كومة الشحن ، مما قد يؤدي إلى اختلافات التكلفة. قد تكون تكلفة بناء كومة الشحن أعلى قليلاً بسبب الحاجة إلى مرافق طاقة أكثر تعقيدًا وتكاليف البناء.

3. تكاليف أخرى

يحتاج بناء محطة الشحن أيضًا إلى النظر في التكاليف الأخرى مثل المحولات ، وشحن أنظمة المراقبة ، ومراقبة السلامة ، وشحن أنظمة القياس والفوترة.

تشمل تكاليف التشغيل نفقات الموظفين ، ونفقات الصيانة ، وتكاليف الكهرباء ، إلخ.

4. إعانات السياسة

ألمانيا:

يمكن أن تتمتع أكوام الطاقة العالية التي تتجاوز 100 كيلو وات بدعم يصل إلى 30،000 يورو.

الحد الأقصى لدعم AC Public Plans هو 2500 يورو.

يمكن لأكوام خاصة الحصول على دعم قدره 900 يورو.

إيطاليا: يمكن استرداد ما يصل إلى 50 ٪ (ما يصل إلى 2000 يورو) من التكلفة الإجمالية لشراء وتثبيت محطة شحن مركبة كهربائية تصل إلى 220 كيلوواط في أماكن وقوف السيارات الخاصة (فردية أو مشتركة).

5. استراتيجية النشر

تكلفة بناء أكوام الشحن منخفضة نسبيًا ، ومناسبة للنشر على نطاق صغير ؛ على الرغم من أن تكلفة بناء مداخن الشحن قد تكون أعلى قليلاً ، ولكن بسبب خصائصها المعيارية وتبادل الطاقة ، فإنها مناسبة للمتطلبات على نطاق واسع وعالي الكفاءة.

 

كيفية اختيار كومة الشحن المناسبة أو كومة الشحن

عند اختيار شحن الأكوام وشحن المداخن ، يجب النظر في عوامل متعددة لضمان أنها مناسبة للمركبات ذات الصلة وسيناريوهات الاستخدام.

1. تأكيد المواصفات الفنية:

طاقة الإخراج: تأكد من أن كومة الشحن يمكن أن توفر خرج طاقة مستقر  لتلبية احتياجات الشحن السريعة للسيارة. على سبيل المثال ، يتم استخدام كومة شحن DC 60 ~ 120KW DC أو كومة شحن AC 7 ~ 21KW AC لسيارة منزلية صغيرة. بالنسبة للمركبات الكبيرة التي تحتاج إلى شحن سريع ، يمكن اختيار كومة شحن 60 - 180 - KW DC أو حتى كومة شحن ذات طاقة إخراج أكبر.

الجهد والنطاق الحالي: تحقق من الجهد والنطاق الحالي المدعوم من كومة الشحن لضمان التوافق مع السيارات الكهربائية.

شحن واجهة المعيار: حدد واجهات تتوافق مع المعايير الدولية أو الإقليمية ، مثل CCS أو Chademo أو GB/T ، لضمان توافق واسع. من الضروري أيضًا تأكيد ما إذا كانت السيارة تدعم شحن DC/AC.

كفاءة الشحن: انتبه إلى كفاءة تحويل كومة الشحن لتقليل فقدان الطاقة وتحسين تكاليف التشغيل.

2. تأكيد الميزات الوظيفية

الإدارة الذكية: حدد أكوام شحن تدعم وظائف المراقبة والإدارة عن بُعد لتسهيل مراقبة حالة المعدات وتشخيص الأعطال.

واجهة المستخدم: قد تؤدي واجهة مستخدم بديهية وسهلة الاستخدام تدعم طرق الدفع المتعددة إلى رضا المستهلك العالي.

ميزات السلامة: تأكد من أن كومة الشحن لديها تدابير متعددة للحماية من السلامة مثل الجهد الزائد ، والتيار الزائد ، وحماية الدائرة القصيرة.

اتصال الشبكة: دعم اتصال Wi-Fi أو Ethernet أو 4G لتسهيل تحديثات البرامج ونقل البيانات.

3. تأكيد سيناريوهات التطبيق

المستخدمون المستهدفون: أوضح أهداف الخدمة الرئيسية لتحديد مواصفات المنتج المناسبة.

بيئة التثبيت: ضع في اعتبارك تأثير المساحة وقدرة إمداد الطاقة والظروف البيئية لموقع التثبيت على أداء الجهاز.

التوسع المستقبلي: تقييم إمكانية إضافة المزيد من أكوام الشحن واختيار بنية النظام التي تدعم التوسع

مشاركة الطاقة: يمكن لمكدس الشحن مركزية الطاقة ، ويمكن لكل محطة شحن الحصول على الطاقة المطلوبة من مكدس الطاقة هذه. وفقًا للوضع الفعلي ، يحتاج المستخدمون إلى حساب لتحديد قدرة مكدس الشحن وعدد المحطات المراد مطابقتها.

الشحن المرن: بناءً على الطلب الشحن الصادر عن نظام إدارة بطارية المركبات (BMS) ، يتم تخصيص قوة الشحن عند الطلب. يخصص مكدس الشحن الطاقة عند الطلب ، والذي يمكنه تحقيق أقصى سرعة للشحن للسيارة. ومع ذلك ، عندما يكون هناك العديد من المركبات ، إذا تجاوزت إجمالي قوة الشحن الطاقة المقدرة ، فسيتم تخصيص الطاقة بشكل عقلاني للاستخدام المشترك.

التوسع السلس: مع زيادة معدل شحن البطارية والطلب المتزايد على الطاقة ، يمكن توسيع قوة مكدس الطاقة لتلبية الطلب على الشحن.

توفير الطاقة والكفاءة العالية: بغض النظر عن الطلب على الشحن ، ينبغي ضمان العمل معدات الشحن في نطاق معدل التحميل الأمثل.

القدرة على التكيف: يمكن لمكدس الشحن تلبية متطلبات الطاقة المختلفة لنماذج مختلفة لشحن ، وتحسين كفاءة تحويل الشحن واستخدام المعدات لمرافق الشحن.

التوافق: يمكن لمكدس الشحن مواجهة تحدي "التوافق التصاعدي" لشحن الأكوام والتكيف مع التطور السريع لتكنولوجيا البطارية.

عند اختيار شحن الأكوام وشحن المداخن ، ينبغي أيضًا النظر في عوامل مثل السلامة والتكلفة والراحة وسرعة الشحن. تأكد من اختيار المعدات الشحن التي تتوافق مع المعايير الوطنية وتثبيتها وصيانتها من قبل المحترفين لضمان سلامة وكفاءة عملية الشحن.

السابق
Overview of Key Points in Charging Pile Structure Design
تشغيل محطة الشحن: دليل للربحية والمخاطر
التالي
موصى به لك
لايوجد بيانات
الحصول على اتصال معنا
خلق القيمة
إنجاز العملاء
حقوق الطبع والنشر © 2024 مارويكل | خريطة الموقع | Pريفاسي Pأوليسي
Customer service
detect