แนะนำผลิตภัณฑ์:
แหล่งจ่ายไฟสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้สำหรับเครือข่ายการชาร์จแบบรวมศูนย์ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถปรับใช้เครือข่ายการชาร์จได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยให้บริการการชาร์จพลังงานสูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เครื่องชาร์จ DC แบบแยกส่วนประกอบด้วยตู้วงจรเรียงกระแสและขั้วชาร์จกลางแจ้ง ตู้วงจรเรียงกระแสแต่ละตู้มีโมดูลวงจรเรียงกระแสสูงสุด 14 โมดูล และต้องใช้ตู้มาตรฐานหนึ่งตู้ เหมาะสำหรับการใช้งานและการใช้สถานีชาร์จและลานจอดรถเฉพาะขององค์กร
เครื่องชาร์จ DC แบบแยกประเภท Type I: ช่วงแรงดันเอาต์พุตสามารถปรับได้ตั้งแต่ DC200V ถึง 500V และกำลังเอาต์พุตสูงสุดของเครื่องเดียวคือ 210KW
เครื่องชาร์จ DC แบบแยกประเภท II: ช่วงแรงดันเอาต์พุตสามารถปรับได้ตั้งแต่ DC300V ถึง 750V และกำลังเอาต์พุตสูงสุดของเครื่องเดียวคือ 210KW
ฟิลด์แอ็พพลิเคชัน
เหมาะสำหรับการใช้งานและการใช้สถานีชาร์จและลานจอดรถเฉพาะขององค์กร
ลักษณะการทำงาน
โมดูลวงจรเรียงกระแสใช้การออกแบบแบบแยกส่วน โดยมาพร้อมกับโมดูลควบคุมแบบไดนามิก APFC แบบแอคทีฟสามเฟสพร้อมท่ออากาศที่ออกแบบมาอย่างดี ทำให้เกิดการออกแบบที่บูรณาการและการป้องกันการแก้ไข การควบคุม เอาต์พุต การสูบจ่าย ฯลฯ การป้องกันที่สมบูรณ์: การป้องกันแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสูงและต่ำ แรงดันเอาต์พุตเกิน/แรงดันตก, การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, การป้องกันโอเวอร์โหลด, การป้องกันการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ย้อนกลับ, การป้องกันไฟกระชากในปัจจุบัน