2021-yildan 2023-yilgacha bo'lgan davrda elektr energiyasi bilan ishlaydigan yangi og'ir yuk mashinalari, ya'ni yangi energiya elektr og'ir yuk mashinalari juda yaxshi sotilmoqda. Dastlab, soni 10 000 dan 34 560 tagacha uch martadan ko'proq oshdi va 2024 yilning dastlabki 10 oyida 57 074 tagacha ko'paydi. Sotilgan barcha og'ir yuk mashinalarida elektr og'ir yuk mashinalarining ulushi, ya'ni uning kirib borish darajasi hozirgacha 7,6% ga yetdi, bu esa yiliga 150% dan ortiq o'sish sur'atini bildiradi! Umuman olganda, 2024 yil oxirigacha yangi energiya elektr og'ir yuk mashinalarining sotuvi 70 000 donadan oshishi, kirib borish darajasi esa 8% belgisidan yuqori bo'lishi taxmin qilinmoqda.

Trendning asosiy sababi nima? Xarid subsidiyalanganligi sababli siyosatni qo'llab-quvvatlash muhim rol o'ynaydi, bu yangi energiya elektr og'ir yuk mashinalariga katta rag'bat beradi. O'sib borayotgan mashhurlik zaryadlash stantsiyalarini ko'proq qurishni tezlashtirishga undaydi, aks holda yangi energiya elektr og'ir yuk mashinalarining zaryadlash talabi ta'minotdan ancha oshib ketadi.

Og'ir yuk mashinalari uchun zaryadlash stantsiyasining ta'rifi

Og'ir yuk mashinalari uchun zaryadlash moslamalari, og'ir yuk mashinalari kabi yirik transport vositalariga xizmat ko'rsatadigan zaryadlash uskunalaridir. Uning ishlash prinsipi aslida kichik elektr transport vositalarini zaryad qilish uchun ishlatiladigan zaryadlash moslamalariga o'xshaydi. Biroq, yirik yuk mashinasining akkumulyatori sezilarli darajada kattaroq bo'lganligi sababli, katta oshqozonga o'xshab, u "ovqat", ya'ni elektr energiyasi uchun ko'p joyga ega, shuning uchun og'ir yuk mashinalari uchun zaryadlash moslamasi juda katta quvvatga ega bo'lgan kuchli "Gerakl" bo'lishi kerak, shunda yirik yuk mashinasi tezda to'liq zaryadlanib, yuk tashishni davom ettirishi mumkin. Odatda, og'ir yuk mashinalari DC tezkor zaryadlash yoki super zaryadlash orqali zaryadlanadi, bu biz mobil telefonlarimizdan shoshilinch foydalanganda ishlatadigan tez zaryadlovchi bloklarga o'xshaydi, shunda yirik yuk mashinasi tezda "ovqatlanib" o'z ishini davom ettirishi mumkin.

Yangi energiya og'ir yuk mashinalari bozorining o'sish omillari:

2024-yilda yangi energiya yuk mashinalarining mashhurligi portladi va savdo hajmi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Bunga, asosan, hukumatning yangi energiya vositalari uchun qulay subsidiyalar siyosati sabab bo'ldi, bu esa bozor talabini samarali rag'batlantirdi. Hukumatning bunday chora-tadbirlarni amalga oshirishi, jamoatchilikni ekologik toza transport vositalarini qabul qilishga undashga qaratilgan. Ushbu tashabbus atrof-muhitni muhofaza qilishni kuchaytirish va energiya iste'moli tizimini o'zgartirishni osonlashtirish, shu bilan birga barqaror kelajakka hissa qo'shish yo'lidagi muhim qadamdir. Hukumat ko'magi bilan odamlar yangi energiya og'ir yuk mashinalarini sotib olishga ko'proq tayyor, bu esa o'z navbatida ularning mashhurligining keskin o'sishiga olib keladi.

Zaryadlash stantsiyalarini qurishning dolzarbligi:

Yangi energiya bilan ishlaydigan og'ir yuk mashinalarining sotuvlari keskin o'sishi sababli, ko'proq zaryadlash stantsiyalarini qurishni tezlashtirish zarur. Og'ir yuk mashinalari uchun zaryadlash ustunlari ushbu yirik transport vositalarining energiyasini to'ldirish imkonini beruvchi benzin stantsiyalari bilan tengdir. Yetarli miqdorda zaryadlash moslamalari bo'lmasa, bunday yirik yuk mashinalarining uzoq masofalarga sayohati jiddiy cheklanadi. Shu sababli, zaryadlash ustunlarining kengroq tarmog'ini yaratish orqali biz yangi energiya bilan ishlaydigan og'ir yuk mashinalarini sotib olish va ulardan foydalanish istagini sezilarli darajada oshirishimiz mumkin.

(1) Polga o'rnatiladigan zaryadlash qurilmasi: Zaryadlovchining og'irligi katta bo'lganligi sababli, u yerga qo'yilishi kerak, chunki u juda barqaror va ag'darilib ketish ehtimoli kam. Natijada, u tashqi makonda foydalanish uchun idealdir va yomon ob-havo sharoitlarining salbiy ta'siriga chidamlidir.

(2) Devorga o'rnatiladigan zaryadlash qurilmasi: Bu devorga osilgan kichik qutiga o'xshaydi. U ko'p joy egallamaydi va ayniqsa cheklangan joyga ega xonalar uchun mos keladi.

(3) Ko'chma zaryadlash stantsiyasi: Juda moslashuvchan va kerak bo'lganda harakatlantirilishi va istalgan joyga qo'yilishi mumkin. Qanday zaryadlash joyi yoki qanday talablar bo'lishidan qat'i nazar, u ularni qondira oladi.

(1) Pastki quvvatli zaryadlash stantsiyasi: Ushbu zaryadlash usuli elektromobilni sekin zaryadlashga o'xshaydi. Bir oz ko'proq vaqt talab qilsa-da, u elektr tarmog'iga juda yumshoq ta'sir qiladi va tarmoqqa birdaniga "ajablanish" bermaydi. Og'ir yuk mashinalari katta oshqozonlarga o'xshaydi, turli o'lchamdagi ishtahaga ega. Ba'zilari bir necha o'nlab kilovattlik "ovqat" bilan qoniqadi, boshqalari esa 360 kilovattlik "katta ovqat"ga muhtoj.

(2) Yuqori quvvatli zaryadlash moslamasi: Bu turdagi zaryadlash og'ir yuk mashinalari uchun "fast food"ga o'xshaydi. U yuqori quvvatga ega va juda tez zaryadlaydi. Biroq, u elektr tarmog'iga ham yuqori talablarni qo'yadi, xuddi yanada ilg'or "idish-tovoq" ishlatish kerak bo'lgandek. Og'ir yuk mashinalarining "ishtahasi" ham juda katta va faqat 360 kVt dan 1200 kVt gacha bo'lgan "taom" bilan qondirilishi mumkin.

(1) DC zaryadlash qurilmasi: Bu "super transformator"ga ega bo'lishga o'xshaydi, u AC quvvatini to'g'ridan-to'g'ri avtomobil ishlatishi mumkin bo'lgan DC quvvatiga aylantira oladi. Bu juda tez va yuqori quvvatga ega, bu ayniqsa "katta" og'ir yuk mashinalarini zaryadlash uchun mos keladi.

(2) AC zaryadlash ustuni: Bu mashinani "kichik yordamchi" bilan jihozlashga o'xshaydi, u uyidagi AC quvvatini shu "kichik yordamchi"ga yuboradi, u esa asta-sekin mashina foydalanishi mumkin bo'lgan DC quvvatiga aylantiradi. Garchi bu sekinroq va kamroq quvvat bilan zaryad qilsa ham, narxi nisbatan past. Biroq, bu usul odatda og'ir yuk mashinalari kabi "katta yigitlar" uchun ishlatilmaydi, chunki ular tezroq zaryadlash tezligi va katta quvvatni talab qiladi.

Keyingi yangilanishlarga e'tibor bering, davomi bor...