Yangi energiya transport vositalarini zaryadlash xizmatlari tarmog'i tobora zichlashmoqda. Biroq, zaryadlash operatorlari va transport vositasi egalari hali ham bir-biriga zid bo'lgan muammolar bilan duch kelmoqdalar: bir tomoni yaxshi foyda ko'ra olmaydi, ikkinchi tomoni esa zaryadlash qimmatligini shikoyat qiladi. Bugun, MARUIKEL siz bilan zaryadlash stansiyalaridagi energiya saqlash investitsiyalari qaytishini muhokama qiladi.

Зарядлаш станцияларида энергияни сақлаш тизимларини ўрнатишни англатади. Бу энергия сақлаш қурилмаси катта қувват банкига ўхшайди. У пул эмас, балки электр энергияси билан тўлдирилади. Зарядлаш станциясига ўрнатилганда, у "ақлли электр уй бекаси"га эга бўлишга тенг: тунда электр нархи паст бўлганда, "уй бекаси" электрни тез сақлайди. Кундузи электр нархи юқори бўлганда, у сақланган электрдан машинани қувватлаш учун фойдаланади. Шу тариқа, оператор кўпроқ даромад олиши ва автотранспорт эгалари камроқ харажат қилиши мумкин. Иккала томон ҳам хурсанд. Бу ютуқли вазият эмасми!

Biroq, operator sifatida siz bu hisobni diqqat bilan hisoblashingiz kerak. Bu "energiyaga bank" ni o'rnatishdan oldin, siz avval kerakli investitsiya miqdorini aniq hisoblashingiz kerak. Keyinchalik, eng yuqori va eng past elektr narxlari farqidan kelib chiqadigan potentsial foydani baholash va investitsiya qilingan mablag'ni qaytarish uchun qancha vaqt kerakligini aniqlash muhimdir. Investitsiya qilingan pulning qaytarilish tezligi va samaradorligi bizning investitsiya qaytishi deb ataymiz.

Shuning uchun operatorlar umumiy tasavvurga ega bo'lishlari va zaryadlash stansiyalarining haqiqiy holatini yaqindan ko'rib chiqishlari kerak. Ular zaryadlanishi mumkin bo'lgan transport vositalarining kundalik soni, elektr energiyasi narxining farq kattaligi va boshqa tegishli omillar kabi jihatlarni hisobga olishlari lozim. Ushbu keng qamrovli baholash asosida ular ushbu "energiya bankini" o'rnatish yoki o'rnatmaslik to'g'risida xabardor qaror qabul qilishlari mumkin. Bundan tashqari, ular xarajat samaradorligini ta'minlash va daromadni maksimal darajada oshirish uchun optimal o'rnatish miqyosini aniqlashlari mumkin.

Umuman olganda, zaryadlash stantsiyasini saqlash yaxshi narsa, lekin g'alaba qozonish holatini ta'minlash uchun hisob-kitobni diqqat bilan hisoblashingiz va tendentsiyaga ko'r-ko'rona ergashmasligingiz kerak.

Umuman olganda, zaryadlash stansiyalarini energiya saqlash moslamalari bilan jihozlash katta istiqbolga ega. Biroq, operatorlar puxta hisob-kitoblar qilishlari va ommaviy tendentsiyalarga ergashishdan qochishlari kerak. Turli omillarni har tomonlama tahlil qilish asosida puxta o'ylangan qarorlar qabul qilish orqali ular g'alaba qozonish natijasiga erishishlari mumkin. Ushbu yondashuv ham zaryadlash stansiyasi operatorlari uchun, ularga barqaror foyda olish imkonini beradi, ham elektr transport vositalari egalari uchun, ular yanada qulay zaryadlash xarajatlaridan bahramand bo'lishlari mumkin. Bunday muvozanatli stsenariy butun yangi energiya vositalari zaryadlash ekotizimining sog'lom rivojlanishiga hissa qo'shadi.

01 Iqtisodiy foydalarni maksimal darajada oshirish uchun zaryadlash stantsiyalarining "energiya saqlash hisoblarini" hisoblash kerak

Energiya saqlash tizimlarining foydalari nuqtai nazaridan, tizim xarajatlari, ekspluatatsiya va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari, cho'qqi-vodiy narx farqi, talabga javob berish foydalari va boshqalar asosiy parametrlar hisoblanadi. Energiya saqlash daromadini hisoblashning umumiy formulasi quyidagicha: [cho'qqi-vodiy narx farqi/kVt/soat tushirish miqdori yillar soni].

Uning foyda keltirish mexanizmi shundaki, kam yuk davrida energiya saqlash batareyasi arzonroq elektr narxida zaryadlanadi; yuqori yuk davrida energiya saqlash batareyasi yukni elektr bilan ta'minlaydi, bu esa cho'qqi yukini silliq o'tkazishga erishadi va shu bilan cho'qqi-vodiy elektr narxi farqidan daromad oladi. Oddiy qilib aytganda, bu tarmoqdan nisbatan arzon narxda elektr sotib olish, uni batareyada saqlash va keyinroq yuqori narxda sotish degan ma'noni anglatadi.

Cho'qqi-vodiy elektr narxi farqidan aniq foyda qanday olinadi? Hisoblash formulasi odatda [(cho'qqi elektr narxi - vodiy elektr narxi) * zaryadlash va zaryadsizlantirish samaradorligi * zaryadlash va zaryadsizlantirish soni * yillik ish kunlari] dir.

Keling, quvvatlash stantsiyalaridagi energiya saqlash haqida gaplashishni davom etamiz.

Ular orasida, elektr energiyasi narxi asosan har bir mamlakatning aniq siyosatlariga bog'liq; zaryadlash-va zaryadsizlantirish samaradorligi energiya saqlash tizimining zaryadlash va zaryadsizlantirish jarayonidagi energiya o'zgarish samaradorligini anglatadi va bu qiymat odatda 80%-95% orasida bo'ladi; zaryadlash-va zaryadsizlantirish tsikllari soni energiya saqlash tizimi tomonidan kuniga yoki yiliga bajariladigan zaryadlash-va zaryadsizlantirish operatsiyalari sonidir; yillik ishlash kunlari yiliga haqiqiy ishlash kunlari sonidir.

Shundan kelib chiqib, zaryadlash stansiyalarining energiyani saqlashdan tushadigan daromadiga ta'sir etuvchi asosiy o'zgaruvchilarni, ya'ni cho'qqi-vodiy elektr narxi farqini va cho'qqi soatlarda tushirilishi mumkin bo'lgan elektr miqdorini ham ko'rishimiz mumkin. Cho'qqi-vodiy elektr narxi farqining kattaligi energiyani saqlashning har bir kVt/soat daromadiga bevosita ta'sir qiladi va tushirilishi mumkin bo'lgan elektr miqdori asosan zaryadlash stansiyasining operatsion quvvatiga bog'liq. Bu shuni ham anglatadiki, zaryadlash stansiyalarida energiyani saqlash orqali arbitrajga erishishning muhim shartlaridan biri cho'qqi soatlarda barqaror miqdorda elektr energiyasini zaryad qilishdir. Va o'rnatilgan energiyani saqlash hajmi zaryadlash stansiyasining cho'qqi soatlarda qancha elektr energiyasini ishlab chiqarishiga bog'liq. Agar yuqori narx davrida elektr energiyasini iste'mol qila olmasa, unda energiyani saqlashni o'rnatish mos kelmaydi.

Bular bilan birga, ba'zi joylarda qo'shimcha subsidiyalar va daromadlar mavjud, masalan, elektr energiyasi tarmog'iga chastotani sozlash va eng yuqori elektr energiyasi iste'molini moslashtirishda yordam beradigan energiya saqlash tizimlari, va hukumat pul yoki soliq imtiyozlarini beradi. Agar energiya saqlash tizimi elektr energiyasi bozorida tranzaktsiyalarda ham ishtirok eta olsa, ko'proq daromad bo'lishi mumkin.

Albatta, pul ishlayotganda, energiya saqlash tizimini sotib olish va o'rnatish uchun investitsiya, operatsiya va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kabi xarajatlarga ham e'tibor berish kerak. Bu xarajatlar aniq hisoblanishi kerak, shunda zaryadlash stansiyasini energiya saqlash bilan jihozlashning iqtisodiy jihatdan foydali yoki yo'qligini bilish mumkin.

Energiya saqlash sanoati tarmog'idan olingan ma'lumotlarga ko'ra, odatdagi sharoitlarda 1MWh energiya saqlash qurilishi xarajati 800,000 CNY (2023 yil dekabr holatiga ko'ra, energiya saqlash tizimlari uchun eng past taklif narxi 0.64 CNY/Wh, bu esa 1MWh energiya saqlash qurilishi xarajatining 640,000 CNY ekanligini anglatadi va energiya saqlash xarajatlari kelajakda davom etib kamayadi).

02 Energiyani saqlashni zaryadlash stansiyalarining standart xususiyatiga aylantirish? Operatorlar trillion dollarlik bozorning ulushini qanday olishlari mumkin?

McKinsey'a ko'ra, uzoq muddatli energiya saqlash 2025-yildan boshlab keng ko'lamli o'sishni boshlashi kutilmoqda. 2030-yilga kelib, uzoq muddatli energiya saqlashning umumiy o'rnatilgan quvvati 150-400 GVt (5-10 TVt/soat saqlash quvvatiga to'g'ri keladi) ga etishi va umumiy investitsiya hajmi 200-500 milliard AQSh dollarini tashkil etishi kutilmoqda.

Qulayroq siyosatlar paydo bo'lgach, bozor ham ijobiy javob qaytaradi. Hozirgi zaryadlash xizmati bozorida aniq zaryadlash to'lovlari va xizmat to'lovlari shunchaki "ishtaha ochuvchi"dir, faqat trafikni to'plash uchun kirish eshigidir. Zaryadlash ustunlarini rejalashtirish va loyihalash, EPC loyihalari va hokazo ham shunchaki "desert"dir, quyosh energiyasi, energiya saqlash, quyosh-saqlash-zaryadlash integratsiyasi yoki zaryadlash stantsiyasi stsenariysiga asoslangan mikro tarmoqlar, shuningdek, individual stantsiyalarning yuk xususiyatlari va energiya talablariga moslashtirilgan aqlli energiya operatsion echimlari esa yakuniy ziyofatdir. Birinchisi - har kim kirishi mumkin bo'lgan qizil okean, ikkinchisi esa ancha yuqori ko'rinmas to'siqlarga ega.

Yangi energiya vositalarining jadal kirib kelishi va elektr bozori operatsiyalarining asta-sekin erkinlashuvi bilan, energiya saqlash tizimi, elektr tizimining "suv ombori" sifatida, elektr tarmog'ini barqarorlashtirishga yordam berish bilan birga, zaryadlash stantsiyasining ishlashi uchun iqtisodiy foyda keltirishi muqarrar.

Quyosh energiyasi bilan ishlaydigan elektr transport vositalarini quvvatlantiruvchi qurilmalar va integratsiyalashgan saqlash hamda quvvatlash funksiyalariga ega quvvatlash stantsiyalari tez orada ommalashishi mumkin. Quyosh energiyasi bilan ishlaydigan elektr transport vositalarini quvvatlantiruvchi qurilmalar avtomobillarni quvvatlantirish uchun quyosh energiyasidan foydalanadi, bu esa ekologik toza va tejamkor hisoblanadi. Integratsiyalashgan saqlash va quvvatlash funksiyalariga ega quvvatlash stantsiyalari ham energiya saqlash tizimlariga, ham quvvatlash imkoniyatlariga ega.