최근 태국의 중형 트럭 고객이 마루이켈과 원격 비디오 연결을 통해 액체 슈퍼차저에 대해 배우고 놀라움을 금치 못했습니다. 동남아시아의 선도적인 신에너지 중형 트럭 운영업체인 태국 고객은 이 기술을 자사의 커버 물류 네트워크에 도입할 계획이며, 이는 ASEAN 중형 트럭 분야에서 최고의 충전 솔루션이 곧 대규모로 구현될 것임을 의미하며, 지역 신에너지 산업의 업그레이드에 강력한 추진력을 주입할 것입니다.

태국 고객이 운영하는 새로운 에너지 중형 트럭은 동남아시아에서 운송 작업을 담당하고 있습니다. 그러나 중형 트럭의 높은 에너지 소비 특성과 기존 충전 기술 간의 모순은 오랫동안 이들의 발전을 제한해 왔습니다. 전통적인 고속 충전은 300킬로미터의 주행 거리를 보충하는 데 2시간이 필요하여, 이로 인해 차량의 일일 평균 운영 효율성이 30% 이상 손실되고 있습니다.

초고속 충전: 건당 최대 600kW의 전력을 제공하는 49톤 전기 중량급 트럭은 30분 이내에 80%의 용량까지 충전할 수 있으며, 주행 거리는 600킬로미터(실제 측정 데이터)로, 전통적인 솔루션보다 400% 더 효율적입니다.

극한의 추위와 더위에 적합: -30℃에서 50℃까지의 넓은 작동 온도 범위로, 동남아시아의 덥고 습한 기후와 산악 지역의 극심한 온도 차이에 완벽하게 적응합니다;

지능형 운영 및 유지보수: 충전 배치 시스템은 다양한 브랜드의 중형 트럭 배터리 프로토콜을 자동으로 매칭하여 "하나의 충전소와 여러 대의 차량"의 원활한 연결을 달성할 수 있습니다.

정책 지원: 태국 정부는 2030년까지 화물 차량의 30%를 전기화할 계획이며, 충전 인프라를 보조하는 정책을 도입했습니다;

태국의 2050 탄소 중립 목표를 가속화할 뿐만 아니라, ASEAN이 새로운 에너지 기술의 적용을 위한 글로벌 고지대가 되는 데에도 도움을 줄 것입니다.

산업 계몽: "충전 불안"에서 "효율 혁명"으로의 도약

액체 냉각 슈퍼차징 기술의 중형 트럭 시나리오에서의 구현은 전 세계적으로 새로운 에너지 상용화에 대한 새로운 패러다임을 제공합니다:

물류 회사의 경우: 충전 시간이 "시간"에서 "분"으로 단축되어 전기 대형 트럭이 "단거리 연결"에서 "간선 운송"으로 발전하고 있습니다;

전력망 시스템을 위해: V2G 기술은 차량과 전력망 간의 양방향 충전 및 방전을 달성하여 동남아시아 전력망의 피크 부하 절감 및 계곡 충전을 위한 유연한 자원을 제공합니다;

한 잔의 커피가 동남아시아의 녹색 미래를 이끈다

시험 차량은 액체 냉각 슈퍼차저를 통해 충전됩니다: 10분, 400킬로미터의 주행 거리 - 이 "커피 타임"의 에너지 주입은 동남아시아의 새로운 에너지 중형 트럭을 실험실에서 주요 도로로 이동시키고 있습니다. 가까운 미래에 액체 냉각 슈퍼차저의 "전류" 속에서 녹색 물류 네트워크가 가속화되고 있습니다.