في المقارنة بين السيارات الكهربائية (EVs) والسيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، ظهرت الموثوقية كعامل تفريق حاسم. تكشف أبحاث جديدة من نادي السيارات الألماني (ADAC)، أكبر مزود لخدمات المساعدة على الطريق في أوروبا، أن السيارات الكهربائية تتفوق بهدوء على سيارات محركات الاحتراق الداخلي من حيث الاعتمادية.

عالج محللو ADAC أكثر من 3.6 مليون حالة تعطل للمركبات في العام الماضي، مع الحفاظ على سجلات دقيقة لكل حادث. وتوصل تحليلهم القائم على البيانات إلى أن السيارات الكهربائية تظهر معدل فشل أقل من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. في عام 2024، أكدت ADAC للمرة الأولى - بثقة إحصائية قوية - أن موثوقية السيارات الكهربائية تتجاوز تلك الخاصة بالسيارات التقليدية، وهو اتجاه تم تعزيزه بشكل أكبر من خلال عام إضافي من البيانات.

بينما وصل العدد المطلق لطلبات إنقاذ السيارات الكهربائية إلى أعلى مستوى له على الإطلاق، إلا أنها شكلت فقط 1.2% من إجمالي الحوادث (43,678 حالة). بالنسبة للمركبات التي تم تسجيلها لأول مرة بين عامي 2020 و2022، سجلت السيارات الكهربائية 4.2 فشل لكل 1,000 مركبة، مقارنة بـ 10.4 فشل لكل 1,000 لمركبات الاحتراق الداخلي (Handelsblatt).

ظهرت نقطة شائعة مدهشة: البطارية التي تعمل بجهد 12 فولت هي السبب الأكثر تكرارًا لكلا نوعي المركبات. وقد شكلت 50% من أعطال السيارات الكهربائية و45% من أعطال محركات الاحتراق الداخلي. في كل فئة أخرى تقريبًا - أنظمة الكهرباء، إدارة المحرك، والإضاءة - عانت سيارات محركات الاحتراق الداخلي من معدلات فشل متساوية أو أعلى من السيارات الكهربائية.

من الجدير بالذكر أن السيارات الكهربائية واجهت المزيد من المشكلات المتعلقة بالإطارات (1.3 إنقاذ متعلق بالإطارات لكل 1,000 مكالمة مقابل 0.9 للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي). ومع ذلك، يبدو أن هذه الفجوة تتقلص في نماذج السيارات الكهربائية الأحدث، مما يشير إلى تحسينات في التصميم.

تستفيد السيارات الكهربائية بطبيعتها من ميكانيكا أبسط. وكونها تفتقر إلى مكونات مجموعة نقل الحركة المعقدة - مثل أنظمة الزيت، وناقلات الحركة، والمحركات متعددة المكابس - فإن لديها أجزاء متحركة أقل عرضة للتآكل. هذه الفروق الأساسية في التصميم تقلل من احتمال حدوث أعطال ميكانيكية، وهو عامل رئيسي في ميزتها من حيث الاعتمادية.

تعترف ADAC بوجود مجال للتحسين: تظل السيارات الكهربائية النقية فئة جديدة نسبياً، والبيانات طويلة الأجل (مثل، أكثر من 10 سنوات من الاستخدام) محدودة. ومع ذلك، فإن الاتجاهات الحالية واعدة: موثوقية السيارات الكهربائية تتسارع، حتى قبل النظر في فوائدها البيئية. مع تطور تكنولوجيا البطاريات وعمليات التصنيع، من المتوقع أن تصبح السيارات الكهربائية ليست فقط أكثر صداقة للبيئة ولكن أيضاً أكثر موثوقية من نظيراتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

تضيف دراسة ADAC إلى مجموعة متزايدة من الأدلة التي تشير إلى أن السيارات الكهربائية (EVs) تزيل المخاوف السابقة بشأن الاعتمادية. مع هياكل أبسط، واحتياجات صيانة أقل، وتقدم تكنولوجي سريع، تتحدى هذه السيارات السرد القائل بأن سيارات الاحتراق الداخلي (ICE) أكثر موثوقية. بالنسبة للمستهلكين الذين ي prioritizing طول العمر وانخفاض تكاليف الملكية، تقدم السيارات الكهربائية الآن حالة مقنعة—سواء من حيث الاستدامة أو المتانة الميكانيكية.