اكتشف أكثر مفاهيم الشحن شيوعًا للمركبات الجديدة للطاقة - هل تقع فريسة لها؟

أصبحت المركبات الجديدة للطاقة (NEVs) شائعة بشكل متزايد، ولا يزال عدد كبير من السائقين غير مدركين لممارسات الشحن الصحيحة. الشحن غير الصحيح لا يكلفك الكثير فحسب، بل يمكن أن يقلل أيضًا من عمر البطارية، وفي الحالات الشديدة، يشكل مخاطر سلامة خطيرة! اليوم، دعنا نتعمق في ممارسات الشحن الخاطئة الشائعة هذه بلغة بسيطة لنرى ما إذا كنت قد "تأثرت"!

اشحن فقط عندما تكون البطارية فارغة تمامًا

يفضل بعض مالكي السيارات دائمًا الانتظار حتى تنفد البطارية تقريبًا، مثل عندما يتبقى 10% أو 5% أو حتى 0% فقط قبل الشحن. يعتقدون أن هذا يمكن أن "يحافظ على البطارية". في الواقع، هذا خطأ كبير! الشحن عند هذه المستويات المنخفضة يشبه دفع البطارية إلى حافة الجوع ثم إفراطها في التغذية، مما يتسبب في أضرار كبيرة لهيكلها الداخلي وتقصير عمرها الافتراضي. من أجل البطارية، يوصى بالبدء في الشحن عندما تكون الطاقة المتبقية 10%-20%.

اشحن دائمًا حتى 100%

يشعر العديد من السائقين بأنهم مضطرون لشحن مركباتهم إلى 100% كاملة، معتقدين أن هذه هي أفضل ممارسة. ومع ذلك، فإن هذا غير ضروري. تتميز بطاريات المركبات الكهربائية بأنظمة إدارة ذكية تنظم عمليات الشحن. خاصة بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، يُوصى عمومًا بالحفاظ على مستوى الطاقة بين 20% و80%، بحيث تكون عمر البطارية طويلاً وأداءها مستقراً. لذلك، توقف عن الهوس بشحن البطارية إلى 100% واشحن وفقًا للاحتياجات الفعلية، وتجنب الشحن الزائد.

افصل مسدس الشحن فورًا بعد الشحن

يقوم بعض مالكي السيارات بسحب مسدس الشحن بمجرد الانتهاء من الشحن. هذا يمكن أن يتلف بسهولة نظام شحن السيارة، وقد يتسبب حتى في تعليق مسدس الشحن.

بالإضافة إلى ذلك، لا تستخدم أبداً "زر التوقف الطارئ" لإنهاء جلسة الشحن العادية! هذا الزر مخصص لحالات الطوارئ، مثل عندما يسخن عمود الشحن فجأة أو يحدث تسرب كهربائي. عندما ينتهي الشحن العادي، فقط اتبع الإجراء القياسي لسحب السلاح، لا تضغط على الزر بشكل عشوائي!

اشحن السيارة مباشرة بعد الاستخدام

الكثير من مالكي السيارات يتوقون لشحن سياراتهم بمجرد الانتهاء من استخدامها. لكن في الواقع، البطارية لديها أيضاً "درجة الحرارة المريحة" المفضلة، والتي تتراوح حوالي 20 إلى 30 درجة مئوية. ضمن هذا النطاق من درجات الحرارة، تعمل البطارية بأقصى طاقتها ولها أطول عمر. لذلك، بعد القيادة، من الأفضل إعطاء البطارية بعض الوقت لتبرد قبل الشحن. هذه الوقفة البسيطة يمكن أن تفيد صحة بطاريتك بشكل كبير.

لا حاجة لتسخين المركبات الكهربائية في الشتاء

على عكس الاعتقاد السائد، تحتاج المركبات الكهربائية والهجينة إلى "تسخين" في ظروف الشتاء القارصة. على الرغم من أن المركبات الكهربائية لا تحتوي على محركات وعلب تروس مثل المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، إلا أن بطارياتها حساسة للغاية للبرد. عندما يكون الطقس بارداً، تخضع البطاريات لتفاعلات كيميائية غير مرغوب فيها أثناء الشحن والتفريغ، مما يؤثر بشكل كبير على أدائها.

الآن، العديد من المركبات الكهربائية ذكية جداً، حيث تحتوي على أنظمة لتسخين البطارية وضبط درجة الحرارة التي يمكنها ضبط درجة حرارة البطارية بنفسها. ومع ذلك، حتى في هذه الحالة، بعد بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد، يجب على السائق القيادة بثبات، وعدم التسارع فجأة، حتى تتمكن البطارية من التكيف ببطء. يجب الانتباه إلى هذه المفاهيم الخاطئة الشائعة حول السيارات، ونأمل أن يتمكن جميع مالكي الطاقة الجديدة من الشحن والسفر بأمان.