عام طور پر، بجلی کی تیسری نسل میں شامل ہیں: بیٹری، موٹر اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم؛ چھوٹے اور درمیانے درجے کے پاور سپلائی میں شامل ہیں: ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس پی ڈی یو، آن بورڈ چارجر او بی سی اور ڈی سی/ڈی سی کنورٹر۔ تیسری پاور گاڑی کی بنیادی پاور پرفارمنس اور برداشت کو متعین کرتی ہے، جبکہ تیسری پاور چارجنگ، پاور ڈسٹری بیوشن اور آلات کی پاور سپلائی جیسے تفصیلات میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔

اس میں تین بڑے اسمبلی پارٹس شامل ہیں:

بیٹری پیک

ڈرائیونگ موٹر

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم

اعلی درجہ حرارت، اعلی نمی اور کمپن کے پیچیدہ کام کے ماحول میں، نئی توانائی والی گاڑیوں کا الیکٹرک ڈرائیو سسٹم ریئل ٹائم رسپانس سافٹ ویئر الگورتھم کی بنیاد پر ہائی فریکوئنسی پر پاور الیکٹرانک اجزاء کی پاور آؤٹ پٹ خصوصیات کو درست طریقے سے کنٹرول کرتا ہے، ڈرائیو موٹر کے کنٹرول کا ادراک کرتا ہے، اور آخر کار پریزیشن مکینیکل اجزاء کے ذریعے باہر تک پاور منتقل کرتا ہے۔

پاور بیٹری چھوٹی ٹارچ بیٹریوں کے گچھے کی طرح ہے جو آپس میں بندھی ہوئی ہیں، اور وولٹیج سینکڑوں وولٹ تک پہنچ سکتا ہے، بالکل ہائی وولٹیج بجلی کی طرح۔ اس کے اندر ایک "بیٹری مینیجر" BMS ہوتا ہے، جو ہر چھوٹی بیٹری کے وولٹیج اور درجہ حرارت کی خاص طور پر نگرانی کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ سب اچھی طرح سے کام کر رہی ہیں اور ان کا وولٹیج یکساں ہے، تاکہ پوری گاڑی "ناراض" نہ ہو۔ یہ بیٹری پیک عام طور پر کار کے نیچے نصب ہوتا ہے، اور اسے IP67 یا IP68 کی واٹر پروف اور ڈسٹ پروف ریٹنگ کے ساتھ "محافظ لباس" پہننا پڑتا ہے، بالکل بیٹری پر "سنہری گھنٹی" لگانے کی طرح، لہذا یہ بارش کے دنوں یا گڑھوں سے نہیں ڈرتی!

گاڑی کے "پاور ہارٹ" کے طور پر، ڈرائیونگ موٹر ایک ایسا آلہ ہے جو برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے، گاڑی کو آگے اور پیچھے چلانے کے لیے پاور فراہم کرتا ہے۔

نئی توانائی والی گاڑیوں کے پاور آؤٹ پٹ ڈیوائس کے طور پر، موٹر روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے انجن کے برابر ہے۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر الیکٹرک کار کے "سپر انجن" کی طرح ہے۔ یہ بیٹری میں موجود بجلی کو گاڑی کو چلانے والی طاقت میں مؤثر طریقے سے تبدیل کرنے کے لیے برقی مقناطیسی انڈکشن کے اصول کا استعمال کرتی ہے۔ یہ موٹر بہت طاقتور، تیز رفتار اور بہت زیادہ توانائی بچانے والی ہے، لہذا بہت سی نئی توانائی والی گاڑیاں (جیسے BYD کے کچھ ماڈلز) اسے استعمال کرتی ہیں۔ اسے چلانا بہت طاقتور ہے۔ جیسے ہی آپ ایکسلریٹر پر قدم رکھتے ہیں، گاڑی "ووش" کی آواز کے ساتھ نکل جاتی ہے۔ ڈرائیونگ پرجوش اور بے فکر دونوں ہے!

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم نئی توانائی والی گاڑیوں کا "اعصابی مرکز" ہے، جو گاڑیوں کے موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بیٹری سسٹم، موٹر اور اس کے کنٹرول سسٹم کے کام کو مربوط کرتا ہے۔ اسے نہ صرف گاڑی کے مختلف سینسرز سے آنے والے وسیع ڈیٹا کو پروسیس کرنا ہوتا ہے، بلکہ ڈرائیور کے آپریشن کے ارادے کے مطابق گاڑی کی رننگ اسٹیٹ کو بھی ریئل ٹائم میں ایڈجسٹ کرنا ہوتا ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کو موٹر کا "ذہین دماغ" سمجھا جا سکتا ہے۔ اس کا بنیادی کام وہیکل کنٹرول یونٹ (VCU) سے کنٹرول ہدایات وصول کرنا ہے، جیسے رفتار اور ٹارک، اور پھر ڈرائیونگ موٹر کی رننگ اسٹیٹ کو درست طریقے سے کنٹرول کرنا ہے، تاکہ پوری گاڑی کے کم رفتار، تیز رفتار، آگے اور پیچھے کی طرف چلنے جیسے اعمال کو محسوس کیا جا سکے، اور ہموار اور موثر پاور آؤٹ پٹ کو یقینی بنایا جا سکے۔

02 ژیاؤ سان دیان

تین اسمبلیوں پر مشتمل ہے:

ڈی سی/ڈی سی کنورٹر

آن-بورڈ چارجر OBC (آن-بورڈ چارجر)

ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس PDU (پاور ڈسٹری بیوشن یونٹ)

آن-بورڈ چارجر (OBC)

آن بورڈ چارجر بیرونی پاور سپلائی اور گاڑی کی بیٹری کو جوڑنے والا ایک پل ہے، اور یہ بیٹری کو چارج کرنے کے لیے الٹرنیٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ اس کی چارجنگ کی کارکردگی اور استحکام براہ راست گاڑی کی چارجنگ کی رفتار اور سہولت کو متاثر کرتے ہیں۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، چارجر کا سائز چھوٹا ہوتا جا رہا ہے، لیکن کارکردگی بلند ہوتی جا رہی ہے۔ کچھ جدید آن بورڈ چارجر تیز رفتار چارجنگ کا احساس کر سکتے ہیں، جو چارجنگ کے وقت کو بہت کم کر دیتا ہے اور گاڑی کے مالکان کے انتظار کا وقت مختصر کر دیتا ہے۔

ڈی سی/ڈی سی کنورٹر کا کام بیٹری کی ہائی وولٹیج ڈائریکٹ کرنٹ کو گاڑی کے مختلف الیکٹرانک آلات کے لیے درکار لو وولٹیج ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرنا ہے، اور گاڑی میں روشنی، تفریحی نظام اور کنٹرول سسٹم کے لیے ایک مستحکم پاور سپلائی فراہم کرنا ہے۔ یہ ایک پاور ڈسٹری بیوٹر کی طرح ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تمام الیکٹرانک آلات کو مناسب پاور سپلائی ملے اور گاڑی کے الیکٹرانک سسٹم کے معمول کے مطابق کام کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس (PDU)

ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس نئی توانائی والی گاڑیوں کے ہائی وولٹیج سسٹم کا بنیادی جزو ہے، جو پاور ڈسٹری بیوشن کے "حب" کے برابر ہے۔ پاور ڈسٹری بیوشن سینٹر کے طور پر، یہ پاور بیٹری سے ہائی وولٹیج ڈی سی کو تقسیم کرنے اور منظم کرنے، اور اسے موٹرز، آن بورڈ چارجر اور ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز جیسے مختلف ہائی وولٹیج الیکٹریکل آلات میں تقسیم کرنے کا ذمہ دار ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ہائی وولٹیج سسٹم کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اوور کرنٹ پروٹیکشن اور شارٹ سرکٹ پروٹیکشن کے فنکشنز بھی رکھتا ہے، اور ایک حفاظتی گارڈ کے طور پر نئی توانائی والی گاڑی کے ہائی وولٹیج سرکٹ کی حفاظت کرتا ہے۔