ای وی اور روایتی اندرونی احتراق انجن (آئس) گاڑیوں کے مابین موازنہ میں، قابل اعتمادیت ایک اہم تفریق کرنے والا عنصر بن کر ابھرا ہے۔ جرمن آٹوموبائل کلب (ADAC) کی نئی تحقیق، جو یورپ کا سب سے بڑا روڈ سائیڈ امدادی فراہم کنندہ ہے، ظاہر کرتی ہے کہ ای وی خاموشی سے آئس گاڑیوں کے مقابلے میں قابل اعتمادیت میں بہتر کارکردگی دکھا رہے ہیں۔

ADAC کے تجزیہ کاروں نے پچھلے سال میں 3.6 ملین سے زیادہ گاڑیوں کی خرابیوں کا تجزیہ کیا، ہر واقعے کے تفصیلی ریکارڈ کو برقرار رکھا۔ ان کے ڈیٹا پر مبنی تجزیے کے نتائج یہ ہیں کہ الیکٹرک گاڑیاں (EVs) اندرونی دہن والی گاڑیوں (ICE) کی نسبت کم ناکامی کی شرح ظاہر کرتی ہیں۔ 2024 میں، ADAC نے پہلی بار—مضبوط شماریاتی اعتماد کے ساتھ—یہ تصدیق کی کہ EVs کی قابل اعتمادیت روایتی گاڑیوں سے زیادہ ہے، یہ رجحان اضافی سال کے ڈیٹا سے مزید مستحکم ہوا۔

جبکہ ای وی ریسکیو کی درخواستوں کی تعداد نے ایک نئی بلند ترین سطح کو پہنچا دیا، یہ کل واقعات کا صرف 1.2% (43,678 کیسز) تھیں۔ 2020 اور 2022 کے درمیان پہلی بار رجسٹرڈ ہونے والی گاڑیوں کے لیے، ای وی نے 1,000 گاڑیوں پر 4.2 ناکامیاں ریکارڈ کیں، جبکہ آئی سی ای گاڑیوں کے لیے 1,000 پر 10.4 ناکامیاں تھیں (ہینڈلز بلٹ)۔

ایک حیران کن مشترکہ بات سامنے آئی: 12 وولٹ بیٹری دونوں قسم کی گاڑیوں کے لیے سب سے زیادہ عام وجہ ہے۔ یہ EV خرابیوں کا 50% اور ICE ناکامیوں کا 45% کی ذمہ دار تھی۔ تقریباً ہر دوسرے زمرے—بجلی کے نظام، انجن کے انتظام، اور روشنی—میں ICE گاڑیوں نے EVs کے مقابلے میں برابر یا زیادہ ناکامی کی شرحیں تجربہ کیں۔

خاص طور پر، ای وی گاڑیوں کو ٹائر سے متعلق زیادہ مسائل کا سامنا کرنا پڑا (1,000 کالز میں 1.3 ٹائر سے متعلق بچاؤ بمقابلہ آئی سی ای گاڑیوں کے لیے 0.9)۔ تاہم، یہ فرق نئے ای وی ماڈلز میں کم ہوتا ہوا نظر آتا ہے، جو ڈیزائن میں بہتری کی طرف اشارہ کرتا ہے۔

ای وی گاڑیاں بنیادی طور پر سادہ میکانکس سے فائدہ اٹھاتی ہیں۔ پیچیدہ پاور ٹرین اجزاء—جیسے تیل کے نظام، ٹرانسمیشن، اور ملٹی پسٹن انجن—کی کمی کی وجہ سے، ان میں کم متحرک حصے ہوتے ہیں جو پہننے اور پھٹنے کے لیے حساس ہوتے ہیں۔ یہ بنیادی ڈیزائن کا فرق میکانکی ناکامیوں کے امکانات کو کم کرتا ہے، جو ان کی قابل اعتمادیت میں ایک اہم عنصر ہے۔

ADAC تسلیم کرتا ہے کہ بہتری کی گنجائش موجود ہے: خالص الیکٹرک گاڑیاں (EVs) ایک نسبتاً نئی قسم ہیں، اور طویل مدتی ڈیٹا (جیسے، 10 سال سے زیادہ کے استعمال) محدود ہے۔ تاہم، موجودہ رجحانات امید افزا ہیں: EV کی قابل اعتمادیت میں تیزی آ رہی ہے، یہاں تک کہ ان کے ماحولیاتی فوائد پر غور کرنے سے پہلے بھی۔ جیسے جیسے بیٹری کی ٹیکنالوجی اور پیداوار کے طریقے ترقی پذیر ہوتے ہیں، EVs نہ صرف زیادہ سبز ہونے کے لیے تیار ہیں بلکہ اپنے ICE ہم منصبوں کے مقابلے میں زیادہ عملی طور پر قابل اعتماد بھی بننے کے لیے تیار ہیں۔

ADAC کا مطالعہ بڑھتی ہوئی شواہد کی ایک جماعت میں اضافہ کرتا ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں (EVs) پہلے کی قابل اعتمادیت کے خدشات کو ختم کر رہی ہیں۔ سادہ ڈھانچوں، کم دیکھ بھال کی ضروریات، اور تیز تکنیکی ترقیات کے ساتھ، یہ اندرونی دہن (ICE) گاڑیوں کے زیادہ قابل اعتماد ہونے کی کہانی کو چیلنج کر رہی ہیں۔ ان صارفین کے لیے جو طویل مدتی اور کم ملکیتی اخراجات کو ترجیح دیتے ہیں، EVs اب ایک مضبوط کیس پیش کرتی ہیں—دونوں پائیداری اور مکینیکل پائیداری کے لحاظ سے۔