ตรรกะการเลือกสถานที่สำหรับสถานีชาร์จรถบรรทุกหนักหลักๆ ประกอบด้วยด้านต่อไปนี้:
การวิเคราะห์การไหลของการจราจร:
การเลือกสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นและมีรถบรรทุกหนักบ่อยครั้งเพื่อรับประกันอัตราการใช้สถานีชาร์จและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ สถานที่ที่เหมาะสมรวมถึงพื้นที่ใกล้ทางด่วนทางเข้าและทางออกหรือที่สี่แยกของถนนหลวงแห่งชาติและถนนจังหวัด
ข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์:
ให้ความสำคัญกับพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของรถบรรทุกหนักสูง เช่น สวนโลจิสติกส์ สวนอุตสาหกรรม ท่าเรือ และสถานีขนส่งสินค้า เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนขับรถบรรทุกหนักในการค้นหาและใช้สถานีชาร์จ
เงื่อนไขการจ่ายไฟ:
โครงข่ายไฟฟ้าในสถานที่ที่เลือกต้องมีความสามารถและความเสถียรเพียงพอ สิ่งนี้มีความสำคัญต่อการตอบสนองความต้องการพลังงานสูงของสถานีชาร์จรถบรรทุกหนัก ความสามารถของโครงข่ายไฟฟ้าที่ไม่เพียงพออาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลง
ทรัพยากรที่ดินและสภาพการก่อสร้าง:
เลือกสถานที่ที่มีทรัพยากรที่ดินเพียงพอและมีสภาพการก่อสร้างที่เอื้ออำนวยเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและการดำเนินงานและการบำรุงรักษาในภายหลังของสถานีชาร์จ ควรให้ความสำคัญกับที่ดินอุตสาหกรรมหรือที่ดินก่อสร้างที่สอดคล้องกับการวางแผนในท้องถิ่น
การสนับสนุนและเงินอุดหนุนจากนโยบาย:
พิจารณาการสนับสนุนจากรัฐบาลท้องถิ่นและนโยบายการให้เงินอุดหนุนสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานพลังงานใหม่เพื่อลดต้นทุนการก่อสร้างและการดำเนินงาน。
ข้อกำหนดการป้องกันสิ่งแวดล้อม:
การเลือกสถานที่ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบ。
ความต้องการและข้อเสนอแนะแบบผู้ใช้:
พิจารณาความต้องการและข้อเสนอแนะแบบเต็มที่ของคนขับรถบรรทุกหนัก โดยการเข้าใจจุดเจ็บปวดและความชอบของพวกเขา เราสามารถเลือกสถานที่ที่สะดวกที่สุดสำหรับพวกเขาในการใช้งาน
สภาพแวดล้อมโดยรอบ :
พื้นที่รอบ ๆ ควรมีสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนบางประการ เช่น พื้นที่พักผ่อนสำหรับคนขับ สิ่งอำนวยความสะดวกในการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ การจัดเลี้ยง ที่พัก เป็นต้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนขับรถบรรทุกหนักและเพิ่มความน่าสนใจของสถานีชาร์จ
โดยการปฏิบัติตามหลักการเลือกสถานที่ข้างต้น เราสามารถปรับปรุงอัตราการใช้และคุณภาพการบริการของสถานีชาร์จรถบรรทุกหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการแพร่หลายและการใช้งานของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่