สร้างใน 01.09

ซาอุดีอาระเบีย: เดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ

แม้จะเป็นประเทศผู้ผลิตปิโตรเลียมรายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งราคาน้ำมันเบนซินในท้องถิ่นยังคงต่ำมาก แต่ซาอุดีอาระเบียได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศนี้ได้ลงทุนอย่างมหาศาลเพื่อสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ครอบคลุม ซึ่งสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ในจุดเน้นทางเศรษฐกิจของประเทศ
โครงการริเริ่มนี้ขับเคลื่อนด้วยวัตถุประสงค์หลายประการ ในด้านหนึ่ง โครงการนี้สอดคล้องกับการแสวงหาการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน โดยมีเป้าหมายเพื่อกระจายความหลากหลายทางเศรษฐกิจให้พ้นจากการพึ่งพาน้ำมันเป็นหลัก ในอีกด้านหนึ่ง เป็นการเคลื่อนไหวที่สมเหตุสมผลเพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสอันมหาศาลที่นำเสนอโดยอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มูลค่าล้านล้านดอลลาร์
ด้วยอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ซาอุดีอาระเบียตระหนักถึงศักยภาพของแนวโน้มนี้ ด้วยการเร่งการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในภาคส่วนรถยนต์ไฟฟ้า ประเทศหวังที่จะเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในตลาดโลกของการเดินทางสีเขียวและพลังงานสะอาด
ตามกลยุทธ์ "Vision 2030" ซาอุดีอาระเบียกำลังลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง และส่งเสริมการผลิตห่วงโซ่อุปทานรถรางในประเทศ รัฐบาลซาอุดีอาระเบียมีแผนที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้า 30% ในกรุงริยาด เมืองหลวงภายในปี 2030 และมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์
การลงทุนขนาดใหญ่ในการวางผังห่วงโซ่อุตสาหกรรม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซาอุดีอาระเบียได้เคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและลงทุนอย่างหนักในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการผลิตยานยนต์
Heiko Seitz หัวหน้าธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกและตะวันออกกลางของ PwC ชี้ให้เห็นว่าซาอุดีอาระเบียกำลังสร้างห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ที่พึ่งพาตนเองได้ เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของซาอุดีอาระเบีย หรือ Public Investment Fund (PIF) เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ Lucid Motors ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา และได้ลงทุนไปประมาณ 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตั้งแต่ปี 2018 ถึงสิงหาคม 2024 ในปี 2023 Lucid Group ได้จัดตั้งโรงงานผลิตในเมือง King Abdullah Economic City (KAEC) ในซาอุดีอาระเบีย ด้วยกำลังการผลิตต่อปี 155,000 คัน
ในปี 2022 PIF และ Foxconn ได้ก่อตั้ง Ceer Motors ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าท้องถิ่นแบรนด์แรกในซาอุดีอาระเบีย โดยคาดว่าจะสร้างงาน 30,000 ตำแหน่งภายในปี 2034 และมีส่วนช่วยต่อ GDP ประมาณ 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของบริษัทคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026
Seitz กล่าวว่า ซาอุดีอาระเบียกำลังใช้ทรัพยากรแร่ธาตุอันอุดมสมบูรณ์ของตนเพื่อเสริมสร้างอุปทานของวัสดุที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบสำคัญ
ในปี 2564 คณะกรรมการหลวงแห่งจูเบลและยานบู (RCJY) ของซาอุดีอาระเบีย ได้พัฒนานิคมเคมีแบตเตอรี่ในเมืองอุตสาหกรรมยานบูเป็นระยะๆ ซึ่งรวมถึงโรงงานเคมีลิเธียม โรงงานเคมีนิกเกิล และโรงงานวัสดุออกฤทธิ์แคโทด
ในปี 2023 Ma‘aden ได้เข้าซื้อหุ้น 9.9% ของ Ivanhoe Electric เป็นมูลค่า 126 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และได้จัดตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อเร่งการพัฒนาทรัพยากรแร่ธาตุเชิงกลยุทธ์ของซาอุดีอาระเบีย เช่น ทองแดง นิกเกิล ทองคำ เงิน และอื่นๆ
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์แบบและการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม
ในการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลซาอุดีอาระเบียกำลังร่วมมือกับภาคเอกชนเพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศ มาซิน จามีล ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการตลาดของ Abdul Latif Jameel Motors กล่าวว่า ซาอุดีอาระเบียกำลังสร้างรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนกับผู้จำหน่ายเทคโนโลยีชั้นนำ เร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ และส่งเสริมโครงการพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม เพื่อให้พลังงานสะอาดสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
มีรายงานว่าซาอุดีอาระเบียมีแผนที่จะติดตั้งสถานีชาร์จเร็ว 5,000 แห่งภายในปี 2030 Jameel ยังกล่าวอีกว่ารัฐบาลซาอุดีอาระเบียได้ออกมาตรการจูงใจทางการเงินและการสนับสนุนด้านนโยบายหลายชุดเพื่อเร่งการส่งเสริมรถราง ในช่วงต้นปีนี้ ซาอุดีอาระเบียได้ออกมา "แผนการจูงใจมาตรฐาน" มูลค่า 1 หมื่นล้านริยัล (ประมาณ 2.666 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยให้เงินทุนเริ่มต้นสูงสุด 35% สำหรับโครงการอุตสาหกรรม เช่น การผลิตยานยนต์และชิ้นส่วน
ในขณะเดียวกัน ซาอุดีอาระเบียกำลังนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และระบบอัตโนมัติมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางอัจฉริยะ และมุ่งมั่นที่จะนำเทคโนโลยีอัจฉริยะมาประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของการผลิตรถราง
ซาอุดีอาระเบียกำลังเปลี่ยนผ่านจากเศรษฐกิจน้ำมันแบบดั้งเดิมไปสู่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่และเศรษฐกิจที่หลากหลาย ด้วยการลงทุนขนาดใหญ่ ความร่วมมือทางเทคนิค และการสนับสนุนด้านนโยบาย ซาอุดีอาระเบียคาดว่าจะกลายเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในตลาดรถรางทั่วโลก

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

คู่มือวิศวกรรม B2B สำหรับการติดตั้งระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ
คู่มือวิศวกรรม B2B สำหรับการติดตั้งระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพLet's get straight to business. Bolting an electric vehicle charging system to the pavement doesn't guarantee a return on investment. In fact, without rigorous on-site engineering and strict electrical planning, deploying this infrastructure is a fas
สร้างใน 07.07
สถานะการพัฒนาและแนวโน้มในอนาคตของเทคโนโลยี High-Power Charging (HPC)
สถานะการพัฒนาและแนวโน้มในอนาคตของเทคโนโลยี High-Power Charging (HPC) เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเป็นที่แพร่หลายบนท้องถนน ความต้องการในการชาร์จที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพก็มีความสำคัญมากขึ้นกว่าที่เคย เทคโนโลยี High-Power Charging (HPC) คือคำตอบสำหรับความต้องการนี้ โดยมอบทางเลือกให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จรถยนต์ของตนให้เต็มได้ภายในเวลาไม่กี่นาที
สร้างใน 02.05
ที่ชาร์จแบบมีหน้าจอเทียบกับแบบไม่มีหน้าจอ: มุมมองด้านประสบการณ์ผู้ใช้และต้นทุน
ที่ชาร์จแบบมีหน้าจอเทียบกับแบบไม่มีหน้าจอ: มุมมองด้านประสบการณ์ผู้ใช้และต้นทุน พูดตามตรงเลยนะ เวลาที่คุณกำลังเลือกซื้อที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา ตัวเลือกที่มีให้เลือกเยอะมากจนอาจทำให้สับสนไปหมด แต่หนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดของคุณจะสรุปได้ด้วยคำถามง่ายๆ ข้อเดียว: คุณต้องการหน้าจอหรือไม่ต้องการหน้าจอ? มันอาจจะดูเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่
สร้างใน 01.15

ติดต่อ

กรุณากรอกข้อมูลของคุณ แล้วเราจะติดต่อกลับไป

ภาพร่างขาวดำของแพนด้ากำลังถือหัวใจ
โลโก้ NBC: หางนกยูงสีส้มอยู่เหนือฐานสีน้ำเงิน สื่อถึงการออกอากาศ

ร่วมเป็นพันธมิตรกับ MARUIKEL: เหนือกว่าเครื่องชาร์จ EV – เราเสริมพลัง "สถานีชาร์จที่ทำกำไร"

ผลิตภัณฑ์

บริษัท

ติดต่อเรา

A018, ชั้น 15 อาคาร C, เลขที่ 3 ถนน Langjing, เขต Longhua, เซินเจิ้น, กวางตุ้ง, จีน

© 2025 Maruikel. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ

ภาษาไทย
ไอคอนโลโก้ Instagram สีส้ม
ตัวอักษร X สีส้มบนพื้นหลังสีดำ; หมายถึงการคูณหรือยกเลิก
WhatsApp