ภาษาไทย
EV Connect Charging Stations: คู่มือการติดตั้งเชิงพาณิชย์
สร้างใน 10.30
การติดตั้งสถานีชาร์จกลางแจ้ง: คู่มือสำหรับผู้จัดการ
เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกปรากฏในลานจอดรถของบริษัทเรา มันเป็นสิ่งใหม่ เมื่อผู้เช่าคนที่ห้าของอพาร์ตเมนต์ของเราถามเกี่ยวกับการชาร์จ มันกลายเป็นแนวโน้ม เมื่อมีการร้องขอเป็นครั้งที่สิบ มันชัดเจนว่า: เราไม่ได้แค่จัดการกับรถไม่กี่คัน; เรากำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในด้านการขนส่ง เราต้องการโซลูชันการชาร์จที่แท้จริงและสามารถขยายได้
ความคิดแรกของฉันคือ "มันจะยากแค่ไหนกันนะ? เราจะวางที่ชาร์จไว้ในลานจอดรถแค่ไม่กี่ตัว" ฉันได้เรียนรู้อย่างรวดเร็วว่าการติดตั้งที่ชาร์จกลางแจ้งสำหรับผู้ใช้หลายคนสถานีชาร์จ EV Connectเป็นโลกที่แตกต่างจากการใส่ที่ชาร์จเดียวในโรงรถ มันเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับแผนผัง การขุด และการวางแผนมากมาย
หากคุณเป็นผู้จัดการอสังหาริมทรัพย์ สมาชิกคณะกรรมการ HOA หรือเจ้าของธุรกิจที่เผชิญกับความท้าทายเดียวกันนี้ อย่ารู้สึกหวาดกลัว ฉันได้ดำเนินโครงการนี้ตั้งแต่ต้นจนจบ และฉันอยู่ที่นี่เพื่อมอบคู่มือสำหรับผู้จัดการให้กับคุณ—คู่มือทีละขั้นตอนเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นจริงระหว่างแนวคิดแรกของคุณและการเรียกเก็บเงินที่ประสบความสำเร็จครั้งแรก
Act 1: ระยะการวางแผน – มากกว่าการสำรวจสถานที่
สำหรับที่ชาร์จในบ้าน การสำรวจสถานที่จะใช้เวลา 30 นาที สำหรับการติดตั้งกลางแจ้งแบบรวม "การสำรวจสถานที่" จะเป็นขั้นตอนการออกแบบและวิศวกรรมอย่างเต็มรูปแบบ นี่คือที่ที่คุณจะรวมทีมของคุณ—วิศวกร ช่างไฟฟ้า และผู้จัดการโครงการ—เพื่อสร้างแผนผังรายละเอียดสำหรับความสำเร็จ
นี่คือสิ่งที่ขั้นตอนแรกที่สำคัญนี้เกี่ยวข้องจริงๆ:
- การประเมินความจุของกริด: คำถามแรกและสำคัญที่สุด: โครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าของทรัพย์สินของคุณสามารถรองรับภาระได้หรือไม่? ทีมงานของคุณจะวิเคราะห์สวิตช์เกียร์หลักและหม้อแปลงของคุณเพื่อตรวจสอบว่าคุณมีพลังงานเพียงพอหรือไม่ ในบางกรณี คุณอาจต้องทำงานร่วมกับบริษัทสาธารณูปโภคของคุณเพื่อปรับปรุงบริการ ซึ่งอาจเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานาน
- การวางตำแหน่งที่ชาร์จอย่างมีกลยุทธ์: คุณไม่สามารถวางที่ชาร์จแบบสุ่มได้ คุณต้องพิจารณาถึงการมองเห็น การเข้าถึง (รวมถึงการปฏิบัติตาม ADA สำหรับผู้ใช้ที่มีความพิการ) และการป้องกันจากการจราจรของรถยนต์ (ซึ่งหมายถึงการติดตั้งเสาเหล็กที่เติมคอนกรีตเรียกว่า bollards)
- การเลือกอุปกรณ์ของคุณ (ชาร์จเลเวล 2 เทียบกับชาร์จเร็ว DC): ผู้ใช้ของคุณจะเป็นพนักงานที่จอดรถเป็นเวลา 8 ชั่วโมง หรือเป็นลูกค้าที่จอดรถเป็นเวลา 30 นาที? สำหรับการจอดรถทั้งวัน ชาร์จเลเวล 2 หลายตัวเหมาะสมที่สุด สำหรับสถานที่ที่ต้องการการหมุนเวียนอย่างรวดเร็ว การลงทุนในชาร์จเร็ว DC หนึ่งหรือสองหน่วยอาจเป็นกลยุทธ์ที่ดีกว่า
- การวางแผนสำหรับอนาคต: อย่าวางแผนเพียงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่คุณมีในวันนี้; วางแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่คุณจะมีในอีกห้าปีข้างหน้า การออกแบบที่ชาญฉลาดรวมถึงการวางท่อใต้ดินเพิ่มเติมในตอนนี้สำหรับที่ชาร์จในอนาคต ซึ่งจะช่วยให้คุณไม่ต้องขุดลานจอดรถของคุณใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง
Act 2: การนำทางผ่านข้อกำหนด – ใบอนุญาต แผน และความอดทน
หากการขออนุญาตสำหรับเครื่องชาร์จที่บ้านเป็นอุปสรรคเล็กน้อย การขออนุญาตสำหรับการติดตั้งเชิงพาณิชย์เป็นมาราธอนหลายขั้นตอน ประสบการณ์ของผู้รับเหมากับเทศบาลท้องถิ่นมีความสำคัญอย่างยิ่งที่นี่ เนื่องจากพวกเขาจะนำทางในโลกที่ซับซ้อนของรหัสและการอนุมัติ
นี่ไม่ใช่แค่ใบอนุญาตไฟฟ้าง่ายๆ คุณอาจจะต้องจัดการกับ:
- การแบ่งเขตและใบอนุญาตก่อสร้าง: แผนกวางแผนในพื้นที่ของคุณต้องอนุมัติสถานที่ รูปแบบ และงานพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมด
- การอนุมัติจากบริษัทสาธารณูปโภค: หากคุณต้องการการอัปเกรดบริการ บริษัทสาธารณูปโภคมีขั้นตอนการตรวจสอบและอนุมัติที่แยกต่างหากของตนเอง
- Electrical Code Compliance: งานทั้งหมดต้องปฏิบัติตามรหัสไฟฟ้าของชาติ (NEC) เพื่อความปลอดภัย NEC เป็นคู่มือมาตรฐานทองคำที่เผยแพร่โดยสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ (NFPA)
ขั้นตอนนี้ต้องการความอดทน อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือแม้กระทั่งหลายเดือน ใช้เวลาในช่วงนี้เพื่อสรุปการเลือกฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์การชาร์จของคุณให้เสร็จสิ้น
Act 3: การเริ่มต้น – การยกของหนัก
เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้ว งานก่อสร้างจะเริ่มขึ้น นี่คือช่วงเวลาที่ลานจอดรถที่เงียบสงบของคุณชั่วคราวกลายเป็นสถานที่ก่อสร้าง มันเป็นกระบวนการที่เสียงดัง สกปรก และน่าพอใจอย่างยิ่งในการชม
การติดตั้งเครื่องชาร์จกลางแจ้งเป็นงานสองส่วน:
- งานก่อสร้าง (ส่วน "สกปรก"): นี่คือสิ่งที่มาที่สุด ทีมงานจะเข้ามาพร้อมกับอุปกรณ์ขุดเพื่อขุดช่องสำหรับท่อไฟฟ้าใต้ดิน พวกเขาจะเทฐานคอนกรีตสำหรับแต่ละเครื่องชาร์จและติดตั้งเสาเหล็กป้องกัน นี่คืองานหนักที่ทำให้การลงทุนของคุณมีความปลอดภัยทางกายภาพ
- งานไฟฟ้า (ส่วน "สะอาด"): หลังจากที่งานพื้นฐานเสร็จสิ้น ช่างไฟฟ้าจะมาถึง พวกเขาจะลากสายไฟแรงสูงผ่านท่อใหม่จากห้องไฟฟ้าหลักของคุณไปยังสถานที่ชาร์จแต่ละแห่ง พวกเขาจะติดตั้งสถานีชาร์จลงบนแผ่นคอนกรีตและทำการเชื่อมต่อทั้งหมดให้เสร็จสิ้น
การแสดงที่ 4: ลำดับการเปิดตัว – การว่าจ้างและการรับรอง
ที่ชาร์จอยู่บนฐานของพวกมันและสายไฟเชื่อมต่อแล้ว แต่คุณยังไม่เสร็จสิ้น ขั้นตอนสุดท้ายคือการ "เปิดใช้งาน" ระบบ—การเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ให้เป็นเครือข่ายอัจฉริยะที่ทำงานได้อย่างเต็มที่
นี่เกี่ยวข้องกับ:
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: เจ้าหน้าที่ตรวจสอบเมืองจะมาถึงเพื่อให้การติดตั้งทั้งหมดได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้าย โดยจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนต่าง ๆ ของโครงการ—ตั้งแต่ความลึกของร่องไปจนถึงขนาดของเบรกเกอร์—เป็นไปตามมาตรฐาน.
- การเปิดใช้งานเครือข่าย: นี่คือจุดที่ "เชื่อมต่อ" ในสถานีชาร์จ ev connect เข้ามา ช่างเทคนิคจะเชื่อมต่อเครื่องชาร์จแต่ละเครื่องกับอินเทอร์เน็ตและกับผู้ให้บริการเครือข่ายที่คุณเลือก พวกเขาจะกำหนดการเข้าถึงของผู้ใช้ ตั้งราคา หรือกฎการเข้าถึง (เช่น เฉพาะพนักงาน) และทดสอบระบบการชำระเงิน
- การชาร์จครั้งแรก: เมื่อเครือข่ายออนไลน์และผู้ตรวจสอบได้ให้สัญญาณไฟเขียวแล้ว ก็ถึงเวลาสำหรับการชาร์จอย่างเป็นทางการครั้งแรก เป็นความคิดที่ดีที่จะทดสอบระบบด้วยรถยนต์ที่แตกต่างกันไม่กี่คัน (เช่น Hyundai Ioniq 5 หรือรุ่นยอดนิยมอื่น ๆ) เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างราบรื่น
บทสรุป: การเพิ่มพลังให้กับอนาคตของทรัพย์สินของคุณ
ใช่ การติดตั้งสถานีชาร์จกลางแจ้งแบบรวมเป็นโครงการที่จริงจัง มันต้องการการวางแผนอย่างมืออาชีพ งานก่อสร้างที่สำคัญ และการนำทางผ่านเขาวงกตของใบอนุญาต แต่โดยการแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอนที่แตกต่างกัน—การออกแบบ การขอใบอนุญาต การติดตั้ง และการเปิดใช้งาน—กระบวนการจะชัดเจนและจัดการได้ง่ายขึ้น
นี่ไม่ใช่แค่การจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกเท่านั้น; แต่มันคือการลงทุนในอนาคตของทรัพย์สินของคุณ มันทำให้คุณเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจมากขึ้นสำหรับผู้มีความสามารถชั้นนำ ผู้เช่าที่มีมูลค่าสูง และลูกค้าที่ทันสมัย
พร้อมที่จะเริ่มวางแผนโครงการชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ของคุณเองหรือยัง? สำรวจโซลูชันการชาร์จ EV ที่แข็งแกร่งและได้รับการรับรองของเราได้ที่Maruikelและให้ความเชี่ยวชาญของเราเป็นแนวทางในการลงทุนของคุณ。
WhatsApp