뉴질랜드 정부 웹사이트는 최근 뉴질랜드 교통부 장관 비숍과 에너지부 장관 와츠가 같은 날 공동으로 발표했다는 소식을 전했다. 뉴질랜드 정부는 다양한 장소에서 전기차(EV)를 위한 공공 충전소의 촉진을 가속화하기 위해 민간 부문과의 공동 투자 및 협력 모델을 수정할 것이라고 밝혔다.

보고서에 따르면, 2024년 말까지 뉴질랜드에는 1,378개의 전기차 공공 충전소가 있을 예정이다. 차량 대 충전기 비율은 약 84:1이다. 정부는 2030년까지 충전소의 수를 10,000개로 늘리고, 차량 대 충전기 비율을 40:1로 높여 소비자들의 "주행 거리 불안"을 없애고 전기차 소유를 가능한 한 접근하기 쉽게 만들겠다는 목표를 세우고 있다.

주교는 현재 뉴질랜드의 경량 차량 소유에서 전기차(EV)가 2% 이상을 차지하고 있으며, 2030년까지 약 11%에 이를 것으로 예상된다고 말했습니다. 현재 상황에서 민간 부문의 충전 인프라에 대한 투자는 수요가 충분하지 않다고 인식되어 여전히 부진하며, 충전 수요의 성장은 공공 충전 기둥의 부족으로 제한되고 있습니다. 이러한 "닭과 계란" 딜레마는 공공 충전 네트워크의 확장을 저해하고 있으며, 정부의 개입이 필요합니다. 정부는 초고속 광대역 계획의 성공적인 모델에서 배워 보다 성숙하고 상업적인 조달 모델로 나아갈 것입니다.

주교는 최대 6,850만 뉴질랜드 달러가 민간 운영자가 공공 충전 인프라에 공동 투자할 수 있도록 지원하기 위해 유리한 조건의 대출 형태로 예약되었다고 말했습니다. 전통적인 보조금과 비교할 때, 대출은 더 빠르게 시행되며 복잡성, 비용 및 위험을 줄이고 민간 부문의 공공 충전 시설에 대한 투자를 사전에 활용할 수 있습니다. 동시에 민간 부문의 투자를 극대화하는 것은 세금 납부자의 자금으로 더 적은 비용으로 더 큰 결과를 보장할 것입니다. 유리한 조건의 대출은 프로젝트 비용의 최대 50%를 커버하며, 최대 13년 동안 제로 금리로 경쟁적인 공동 투자 입찰 과정을 통해 수여됩니다. 신청자는 여러 충전소 클러스터 건설을 위한 제안 패키지를 제출할 수 있습니다.