생성 날짜 01.09

신에너지 자동차, 빅 쓰리, 스몰 쓰리, 다들 아시죠!

일반적으로 3세대 전력 시스템은 배터리, 모터, 전자 제어 시스템을 포함합니다. 소형 및 중형 전력 공급 장치에는 고전압 분배 상자(PDU), 온보드 충전기(OBC), DC/DC 컨버터가 포함됩니다. 3세대 전력 시스템은 차량의 핵심 동력 성능과 주행 거리를 결정하며, 충전, 전력 분배, 장비 전원 공급과 같은 세부 사항에서 중요한 역할을 합니다.

01 주요 3대 전력 시스템

세 가지 주요 조립 부품을 포함합니다:
배터리 팩
구동 모터
전자 제어 시스템
고온, 고습, 진동의 복잡한 작업 환경에서 신에너지 차량의 전기 구동 시스템은 실시간 응답 소프트웨어 알고리즘을 기반으로 고주파에서 전력 전자 부품의 전력 출력 특성을 정확하게 제어하고, 구동 모터의 제어를 실현하며, 최종적으로 정밀 기계 부품을 통해 외부로 동력을 전달합니다.

파워 배터리

파워 배터리는 마치 작은 손전등 배터리들을 묶어 놓은 것과 같아서, 전압이 수백 볼트까지 치솟을 수 있습니다. 마치 고압 전류와 같죠. 내부에 "배터리 관리 시스템"인 BMS가 있어서, 각 작은 배터리의 전압과 온도를 감시하며 모두 잘 작동하고 전압이 동일한지 확인합니다. 그래야 차 전체가 "화가 나지" 않도록 할 수 있습니다. 이 배터리 팩은 보통 차 하부에 설치되며, IP67 또는 IP68 등급의 방수 및 방진 기능을 갖춘 "보호복"을 입어야 합니다. 마치 배터리에 "금종"을 씌운 것처럼요. 그래서 비 오는 날이나 물웅덩이도 두렵지 않습니다!

구동 모터

자동차의 "동력 심장"으로서 구동 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 차량을 전후진시키는 동력을 제공하는 장치입니다.
신에너지 자동차의 동력 출력 장치로서 모터는 전통적인 내연기관 자동차의 엔진에 해당합니다. 영구자석 동기 모터는 전기 자동차의 "슈퍼 엔진"과 같습니다. 전자기 유도 원리를 이용하여 배터리의 전기를 자동차를 구동하는 동력으로 효율적으로 변환합니다. 이 모터는 매우 강력하고, 힘이 세며, 빠르고, 에너지 효율이 매우 높아 많은 신에너지 자동차(예: 일부 BYD 모델)에서 사용됩니다. 운전하기에 매우 강력합니다. 가속 페달을 밟으면 차가 "쌩" 하고 나갑니다. 운전은 짜릿하면서도 걱정 없습니다!

전자 제어 시스템

전자 제어 시스템은 신에너지 자동차의 "신경 센터"로서 배터리 시스템, 모터 및 그 제어 시스템의 작업을 조율하여 차량의 효율적인 작동을 보장합니다. 차량의 다양한 센서에서 오는 방대한 데이터를 처리해야 할 뿐만 아니라, 운전자의 조작 의도에 따라 실시간으로 차량의 주행 상태를 조정해야 합니다. 전자 제어 시스템은 모터의 "지능형 두뇌"로 간주될 수 있습니다. 주요 기능은 차량 제어 장치(VCU)로부터 속도 및 토크와 같은 제어 명령을 수신한 다음, 구동 모터의 주행 상태를 정확하게 제어하여 저속, 고속, 전진 및 후진과 같은 차량 전체의 동작을 실현하고 부드럽고 효율적인 동력 출력을 보장하는 것입니다.
02 샤오산뎬
세 가지 어셈블리로 구성:
DC/DC 컨버터
온보드 충전기 OBC (On-Board Charger)
고전압 분배함 PDU (Power Distribution Unit)
온보드 충전기 (OBC)
온보드 충전기는 외부 전원 공급 장치와 차량 배터리를 연결하는 다리 역할을 하며, 교류를 직류로 변환하여 배터리를 충전하는 책임이 있습니다. 충전 효율성과 안정성은 차량의 충전 속도와 편의성에 직접적인 영향을 미칩니다. 기술의 발전과 함께 충전기의 크기는 점점 작아지고 있지만, 효율성은 점점 높아지고 있습니다. 일부 고급 온보드 충전기는 고속 충전을 실현하여 충전 시간을 크게 단축시키고 차주들의 대기 시간을 줄여줍니다.

DC/DC 컨버터

DC/DC 컨버터의 기능은 배터리의 고전압 직류를 차량의 다양한 전자 장치에 필요한 저전압 직류로 변환하여 차량 내 조명, 엔터테인먼트 시스템 및 제어 시스템에 안정적인 전원 공급을 제공하는 것입니다. 이는 전력 분배기와 같아서 모든 전자 장치가 적절한 전원 공급을 받고 차량 전자 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.
고전압 분배함 (PDU)
고전압 분배함은 신에너지 자동차 고전압 시스템의 핵심 부품으로, 전력 분배의 "허브"에 해당합니다. 전력 분배 센터로서 파워 배터리에서 나오는 고전압 직류를 분배하고 관리하며, 모터, 온보드 충전기, 에어컨 컴프레서 등 다양한 고전압 전기 장비에 고전압 직류를 공급하는 역할을 합니다. 동시에 과전류 보호 및 단락 보호 기능도 갖추고 있어 고전압 시스템의 안전한 작동을 보장하며, 신에너지 자동차의 고전압 회로를 안전 수호자로서 보호합니다.

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