EV充電ステーション:高温の課題を克服する

作成日 12.12
夏が近づくにつれて、厳しい暑さと洪水の季節が迫っています。複雑な気象条件は、充電ステーションの安全性と維持管理に重大な課題をもたらします。
充電スタンド内部では、電子部品が高温下で激しい熱放散の圧力にさらされています。冷却ファンは休むことなく稼働していますが、安全範囲内の温度を維持するのに苦労しています。EVのコアコンポーネントであるバッテリーは、高温下で多くの問題を示し、容量の劣化が加速し、充電速度が大幅に低下し、さらには安全上の危険が生じる可能性があります。電力網も、エアコンやその他の冷却装置の使用が増加するため、住宅の電力需要が急増するピーク熱期間中に圧倒されます。これにより、充電ステーションのピーク電力消費と重なり、電力網の負荷が急増し、頻繁な電圧の不安定さや停電が発生します。
これらの課題に直面して、オペレーターはどのようにして充電ステーションの安定した運営を確保し、高温の「焼き付け」中にEVユーザーに信頼できるサービスを提供できるのでしょうか。Maruikelは、充電ステーションのための重要な夏の管理とメンテナンステクニックを共有します。
充電スタンドの定期的な埃取りとメンテナンス
夏の高温環境下では、充電スタンドの正常な熱放散を確保することが、ステーションのメンテナンスにおいて重要なステップです。ダストスクリーンが異物によってブロックされていないかに注意を払い、定期的にダスト除去メンテナンスを行い、入口と出口の空気ダクトが良好な換気効果を持つことを確認する必要があります。効果的なダスト除去は、充電スタンドの寿命を延ばすだけでなく、電力損失を減少させ、充電効率を向上させることができます。
120kWデュアルガンDCオールインワンパイルのメンテナンス
エアインレットのダスト除去:特別なキーを使用して、機器のエアインレットの側面ドアを開けます。ドアに接続されているアース線を切断し、高圧エアガンを使用して側面パネルの金属メッシュとフィルタースクリーンの内側からほこりを吹き飛ばします。徹底的に清掃されたことを確認した後、側面パネルを再取り付けします。
アウトレットの埃除去:特別なキーを使ってエアアウトレット側のドアパネルを開け、接地線を切断します。清掃の前に、ファンの状態を確認する必要があります—破損したブレード、無傷の外部プラスチックケース、および埃防止綿に過剰な埃の蓄積がないかをチェックしてください。
ファンのカバー板を取り外し、フィルターコットンを取り出します。高圧エアガンでフィルターコットンを吹き飛ばすか、棒でコットンを叩いてゴミを取り除きます。その後、排気コンパートメントとファン内部のほこりを吹き飛ばします。清掃後、サイドドア、フィルターコットン、ファンカバーを再取り付けします。
メンテナンスサイクル:以下のスケジュールに従って定期点検を実施します。修理、部品交換、または耐火パテの追加については、メンテナンス担当者に連絡してください。過酷な環境(例:高いほこり、湿度、または糸くず)では、月次点検を行ってください。
充電ガンのメンテナンス
夏には豪雨が頻繁に発生するため、充電ガンのヘッドを乾燥した状態に保つよう注意してください。充電後は、充電ガンをガンベースに戻し、充電ガンを所定の位置に掛けて、落下による損傷を避ける必要があります。充電ガンをタイムリーに戻すことで、ガンのピンが空気にさらされるのを防ぎ、ほこり、水、異物が侵入して安全上の危険を引き起こすリスクを減らします。
電源ケーブルのメンテナンス
夏の気温が高いとき、電源ケーブルは損傷しやすくなります。したがって、ステーションのメンテナンス中には、充電スタンドの電源ケーブルが灰色、黒色、または黄色であるか、接触不良、劣化、または緩みなどの問題がないかを確認する必要があります。電源ケーブルを確認する際は、必ず電源を切ってください。
日常の点検とメンテナンスを強化し、特に早朝において、異常があれば直ちに対処し、いかなる隠れた危険も残さないようにします。
充電中に車を洗ったり、車両のメンテナンスを行ったりすることは厳禁です。
駅周辺に雑物が積まれたり置かれたりしておらず、充電スタンドの近くに可燃性および爆発性の物質が残されていません。
充電ステーションに安全な充電のヒントを掲示して、ユーザーの充電行動を標準化します。
充電ステーションの洪水防止
充電ステーションには、必要に応じて適切な洪水対策設備および洪水対策資材を備えなければならず、洪水対策設備は毎年洪水シーズン前に包括的に点検および試験を行い、良好な状態でなければならない。
雨季が来る前に、道路や敷地の排水施設の包括的な点検と浚渫を行い、水たまりや排水を防ぐ対策を講じる。雨が降った際には、家の漏水や下水管の排水を確認する。雨の後、地下室、ケーブルトレンチ、ケーブルトンネルなどの水たまりをチェックし、適時排水する。機器室の湿度が高すぎる場合は、換気をしっかり行う。
充電ステーションの火災予防
最近、気温が徐々に上昇する中で、駅の火災リスクも大幅に増加しており、充電ステーションの防火対策を徹底する必要があります。
充電ステーションにおける消防設備の設置は、消防署の規定に従い、消防設備の配置と完全性を定期的に点検しなければならない。
可視の火災予防標識を掲示し、厳格な管理を実施する。
充電スタンドの耐火パテを定期的にチェックし、適時に増やしてください。
可燃性および爆発性の物品は、充電ステーションの機器室または機器エリアに保管することを禁止します。工事に一時的な保管が必要な場合は、使用を厳格に管理し、完了後はすぐに残りを撤去してください。
ABC乾燥粉末消火器を使用し、アクセスしやすい場所に明確なラベルを付けて配置し、火を消すために水を使用しないでください。
台風と豪雨の天候警報と対処法
早期警戒に関する管理者は、台風警報情報に細心の注意を払い、駅内のすべての排水管(マンホール、雨樋、床排水など)を事前に清掃する必要があります。
緊急洪水対策 雨が非常に激しく、蓄積された水が充電機器を脅かす場合、砂袋を使用して充電機器を囲い、雨水の流入を減らすべきです。同時に、充電機器の前段配電箱の主電源を切ってください。条件付きのステーションは、大きなビニール袋で包装することで、全体の防水性能をさらに向上させることができます。
雨後の処理
雨の後、充電スタンドの扉を開けて内部の泥やゴミを掃除し、水や水滴が内部にないか確認します。完全に乾燥するまで乾かし、換気します。水に浸かった電気部品は再使用する前に交換する必要があり、入力および出力ラインの絶縁を測定して、絶縁が基準に達していることを確認してから電源を入れることができます。
高温下の新エネルギー車の充電注意事項
  1. 高温での充電を避けてください。暑い天候では、直射日光の下で直接充電することはできませんし、暑い天候で長時間運転した後すぐに充電することもできません。車両は充電する前に、バッテリーや各部品が冷却されるために20〜30分停止する必要があります。また、高温環境で充電する際には、車内に可燃物や爆発物を置かないでください。特に、事故を避けるために、ライター、紙、エアフレッシュナーをフロントウィンドウ近くに置かないでください。
  2. 合理的な充電方法の利用 新エネルギー車の充電方法は主に急速充電と遅延充電に分かれます。急速充電は短時間で電力を迅速に補充できますが、高電流と高電圧は電池に大きな影響を与え、活性材料の剥離や加熱問題の悪化を引き起こす可能性があります。したがって、夏に充電する際は、バッテリーへのダメージを減らすためにできるだけ遅延充電を使用することをお勧めします。一般的に、車両に装備されているオンボード充電器を使用して遅延充電を行います。これは小さな電流で充電時間が長いですが、バッテリーを効果的に保護することができます。
  3. 充電時間と頻度を管理します。過充電、過放電、そして充電不足は、バッテリーの寿命をある程度短くします。所有者は実際のニーズに応じて、充電時間と頻度を合理的に把握する必要があります。一般的に、自動車バッテリーの平均充電時間は約10時間です。さらに、バッテリーを月に一度完全に放電し、その後完全に充電することは、バッテリーを「活性化」し、その容量を向上させるのに有益です。所有者はバッテリーを毎日充電し、バッテリーを浅いサイクル状態に保つことをお勧めします。そうすることで、バッテリーの寿命が長くなります。
  4. エアコンをオンにしたまま充電を避けてください。充電中にエアコンをオンにすると、バッテリーの内部充電負荷が増加し、バッテリーの劣化が加速し、航続距離が減少します。したがって、夏に充電する際は、車のオーナーはエアコンをオンにしたまま充電を避けるように努めるべきです。どうしても冷却が必要な場合は、車両の充電が停止した後にエアコンをオンにすることができます。
  5. 雨の日の充電に関する注意事項 夏は雨が多いです。大雨の場合、オーナーは充電を避けるように努めるべきです。充電が必要な場合は、乾燥した場所で行い、低地の道路や水たまりのある場所を避けるべきです。同時に、充電ポートと電気ガンが乾燥した状態であることを確認し、電気ガンを差し込んだり抜いたりする際や車両の充電カバーを閉じる際には手を乾燥させておくべきです。雷が鳴っているときには絶対に充電しないようにし、雷による火災事故を避けるべきです。
  6. 雷撃と短絡を防ぐ 雷雨の天候では、充電スタンド、充電ガンソケットなどの部分には一定の防水性能がありますが、雷撃や短絡のリスクに対して警戒する必要があります。車の所有者は、充電中に金属製の物体や開けた場所から離れて、雷の放電経路にならないようにするべきです。同時に、充電ケーブルやソケットの状態を定期的にチェックし、損傷や劣化による短絡事故を避ける必要があります。
充電後のメンテナンスとケア
  1. 電源をすぐに切断してください。充電が完了したら、所有者は電源を切断し、充電ガンのプラグを抜いて、バッテリーの過放電や長時間接続による充電機器の損傷を防ぐ必要があります。
  2. 充電後は充電ポートとケーブルを確認してください。所有者は充電ポートとケーブルに異物の残留物や損傷がないか確認し、適時清掃および修理を行うべきです。
  3. 定期的に車両と充電設備を清掃してください。夏は暑くて雨が多く、車両や充電設備はほこりや汚れがたまりやすいです。オーナーは、充電効率や安全性に影響を与えないように、車両と充電設備を定期的に清掃して、清潔で整頓された状態を保つべきです。
  4. バッテリーの健康状態の監視 新エネルギー車のバッテリーはそのコアコンポーネントであるため、バッテリーの健康状態を定期的に監視することが非常に重要です。車の所有者は、車載システムやモバイルAPPを通じて、バッテリーのパラメータ(電力、電圧、温度)やバッテリーのサイクル回数、残りの寿命を確認できます。バッテリーの性能が明らかに低下している場合や異常な警告が表示された場合は、専門のアフターサービス窓口に連絡して、適時点検とメンテナンスを受けるべきです。
  5. 合理的な旅程の計画 暑い夏の季節には、エアコンの頻繁な使用やバッテリー性能への影響が考えられるため、新エネルギー車の航続距離が比較的短くなる可能性があります。したがって、車の所有者は外出する前に合理的に旅行を計画し、目的地に到達するために十分な電力があることを確認し、緊急用に一定量の電力を確保する必要があります。長距離運転の過程では、ナビゲーションソフトウェアを使用して充電ステーションを計画し、タイムリーに電力を補充することができます。
  6. 緊急処置の知識を学ぶ。車の所有者は、新エネルギー車の充電プロセスで遭遇する可能性のある緊急事態とその対処方法を理解し、習得する必要がある。たとえば、充電機器が燃えているか煙を出していることに気付いた場合は、直ちに電源を切り、車両から離れ、同時に緊急救助番号に電話するべきである。バッテリーの過熱や充電中断などの一般的な問題についても、車の所有者はその原因と解決策を理解しておくべきであり、必要なときに迅速に対処できるようにする。
夏の充電に関する誤解と修正
神話1:高温での急速充電は無害な修正:高温での急速充電は、バッテリー内部の化学反応と発熱を悪化させ、バッテリーの温度と内部圧力の上昇を引き起こし、さらには安全事故を引き起こす可能性があります。したがって、夏の暑い天候では、急速充電方式の使用を避けるか、涼しく通気の良い場所で充電することを選択すべきです。
神話2:充電時間が長いほど良い。新エネルギー車のバッテリーには一定の過充電保護機能がありますが、長時間の充電はバッテリーに一定のダメージを与えることになります。過充電はバッテリー内のガスと熱を過剰に発生させ、バッテリーの劣化を加速させます。したがって、オーナーは実際のニーズに応じて充電時間を適切に管理し、過充電を避けるべきです。
神話3:雨の日に充電する際に特別な注意を払う必要はない:雨の日に充電する際、充電機器や車両の充電ポートが損傷しているか老朽化している場合、雨水が内部に浸入し、短絡や漏電事故を引き起こす可能性があります。したがって、雨の日に充電する際は、オーナーは乾燥した場所を選び、充電ポートと電動ガンが乾燥した状態であることを確認する必要があります。
結論
安全管理は非常に重要であり、常に警戒を怠らないことが実施の鍵です。暑い夏の安全を確保するために、「雷、洪水、熱、爆発防止」に焦点を当て、充電ステーションの定期的なメンテナンスと清掃を行い、安全リスクや事故を最小限に抑えます。

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