Creado 06.04

Desde la Planificación de la Construcción hasta la Operación de la Estación de Carga para Camiones Pesados

De 2021 a 2023, los nuevos camiones pesados propulsados por electricidad, o los llamados camiones pesados eléctricos de nueva energía, se están vendiendo como pan caliente. Al principio, el número se triplicó con creces, pasando de apenas 10.000 a 34.560, y aumentó aún más a 57.074 en los primeros 10 meses de 2024. La proporción de camiones pesados eléctricos en todos los camiones pesados vendidos, es decir, su tasa de penetración, ha alcanzado el 7,6% hasta ahora, ¡lo que se traduce en una tasa de crecimiento interanual de más del 150%! Se especula generalmente que para finales de 2024, las ventas de camiones pesados eléctricos de nueva energía superarán las 70.000 unidades, con una tasa de penetración superior al hito del 8%.
La razón principal de la tendencia? El apoyo político juega un papel crucial ya que la compra está subvencionada, ofreciendo un gran incentivo hacia los camiones pesados eléctricos de nueva energía. La creciente popularidad nos insta a acelerar la construcción de más estaciones de carga, de lo contrario, la demanda de carga de los camiones pesados eléctricos de nueva energía superaría con creces la oferta.
01 Definición de Estación de Carga para Camiones Pesados
Los cargadores para camiones pesados son equipos de carga que sirven especialmente a camiones grandes, como los camiones pesados. Su principio de funcionamiento es en realidad similar al de los cargadores utilizados para cargar vehículos eléctricos pequeños. Sin embargo, dado que la batería de un camión grande es significativamente mayor, como un gran estómago con mucho espacio para "comida", es decir, electricidad, el cargador para camiones pesados debe ser un "Hércules" potente con una potencia especialmente grande, para que el camión grande pueda cargarse completamente rápidamente para continuar su carga. Generalmente, los camiones pesados se cargan utilizando carga rápida de CC o supercargadores, al igual que los adaptadores de carga rápida que usamos cuando tenemos prisa por usar nuestros teléfonos móviles, para que el camión grande pueda "comer" rápidamente y continuar su trabajo.
Impulsores del crecimiento del mercado de camiones pesados de nueva energía:
El año 2024 ha sido testigo de la creciente popularidad de los camiones de nueva energía, con unas ventas en continua trayectoria ascendente. Esto se puede atribuir principalmente a la favorable política de subsidios del gobierno para vehículos de nueva energía, que ha estimulado eficazmente la demanda del mercado. La implementación de tales medidas por parte del gobierno tiene como objetivo incentivar al público a adoptar vehículos más ecológicos. Esta iniciativa es un paso crítico hacia el fomento de la protección del medio ambiente y la facilitación de la transición en los patrones de consumo de energía, contribuyendo así a un futuro más sostenible. Con el apoyo del gobierno, la gente está más dispuesta a comprar camiones pesados de nueva energía, lo que a su vez conduce a un aumento abrupto de su popularidad.
La urgencia de la construcción de estaciones de carga:
Considerando el aumento de las ventas de camiones pesados de nueva energía, existe una necesidad urgente de acelerar la construcción de más estaciones de carga. Las estaciones de carga para camiones pesados son equivalentes a las gasolineras que permiten a estos grandes vehículos reponer su energía. Sin un número adecuado de instalaciones de carga, el viaje de larga distancia de estos grandes camiones se vería gravemente impedido. Por lo tanto, al establecer una red más extensa de estaciones de carga, podemos mejorar significativamente la disposición del público a comprar y utilizar camiones pesados de nueva energía.
  1. Componentes principales de los cargadores para camiones pesados
  2. Módulo de carga: La unidad central de conversión de potencia es como un "pequeño electricista" cuyo trabajo es convertir la electricidad volátil que usamos en nuestros hogares en electricidad siempre estable.
  3. Sistema de Control: El sistema de control dentro de la pila de carga, que puede considerarse su "núcleo inteligente", exhibe una notable sofisticación. Similar a un comandante competente, asume las tareas cruciales de monitorear, administrar y gobernar con precisión toda la operación de carga, asegurando su ejecución fluida y eficiente.
  4. Puerto de carga: Es como construir un "puente" entre el camión pesado y la estación de carga. Este "puente" no solo puede transmitir electricidad, permitiendo que el camión pesado se cargue, sino que también permite que ambos "hablen", es decir, intercambien información para asegurar un proceso de carga fluido.
  5. Dispositivos de protección: Es como contratar un "guardaespaldas" para el proceso de carga, que es específicamente responsable de garantizar la seguridad. Siempre estará vigilante para prevenir situaciones peligrosas como sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito y fugas. En caso de incidentes, actuará de inmediato para proteger nuestro equipo de daños.
  6. Sistema de refrigeración: Esto equivale a equipar la estación de carga con un "disipador térmico", que funciona como un ventilador para dispersar el calor generado durante el proceso de carga. Al hacerlo, la estación de carga puede mantener un rendimiento óptimo y operar sin problemas, previniendo eficazmente cualquier problema potencial derivado del sobrecalentamiento.
  7. Clasificación de las estaciones de carga para camiones pesados
  8. Clasificación por método de instalación:
(1) Pilar de carga montado en el suelo: Debido al peso considerable del cargador, debe colocarse en el suelo, ya que es muy estable y no se vuelca fácilmente. En consecuencia, es ideal para uso en exteriores, sin sucumbir a los efectos adversos de las inclemencias del tiempo.
(2) Pilar de carga montado en la pared: Es como una pequeña caja colgada en la pared. No ocupa mucho espacio y es especialmente adecuada para habitaciones con espacio limitado.
(3) Estación de carga móvil: Extremadamente flexible y se puede mover según sea necesario y colocar en cualquier lugar. No importa qué tipo de lugar de carga o cuáles sean los requisitos, puede cumplirlos.
  1. Clasificación por potencia de carga:
(1) Estación de carga de baja potencia: Este método de carga es como cargar un vehículo eléctrico lentamente. Aunque lleva un poco más de tiempo, es muy suave para la red eléctrica y no le dará a la red una "sorpresa" repentina. Los camiones pesados son como grandes estómagos, con apetitos de diferentes tamaños. Algunos se satisfacen con una "comida" de varias docenas de kilovatios, mientras que otros necesitan una "gran comida" de 360 kilovatios.
(2) Cargador de alta potencia: Este tipo de carga es como "comida rápida" para camiones pesados. Tiene alta potencia y carga muy rápido. Sin embargo, también tiene requisitos más altos para la red eléctrica, al igual que necesita usar "vajilla" más avanzada. Los camiones pesados también tienen un "apetito" particularmente grande y solo pueden satisfacerse con una "comida" de 360 kW, hasta 1.200 kW.
  1. Clasificación por método de carga:
(1) Estación de carga de CC: Es como tener un "súper transformador" que puede convertir directamente la energía de CA en energía de CC que el vehículo puede utilizar. Es muy rápido y tiene alta potencia, lo que lo hace especialmente adecuado para cargar esos "grandes" camiones pesados.
(2) Estación de carga de CA: Esto es como equipar el coche con un "pequeño asistente" que envía la energía de CA de casa a este "pequeño asistente", el cual la convierte lentamente en energía de CC que el coche puede utilizar. Aunque esto cargará más lento y con menos potencia, el coste es relativamente bajo. Sin embargo, este método generalmente no se utiliza para "grandes vehículos" como los camiones pesados, ya que requieren velocidades de carga más rápidas y mayor potencia.
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