রিফাইন্ড অয়েল বিক্রয় কোম্পানির জন্য চার্জিং স্টেশন নির্মাণ এবং উন্নয়নের দৃশ্যপট

NEVs-এর দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে বাজারে প্রবেশের হার

চীনা বাজারে, উদাহরণস্বরূপ, নতুন শক্তি যানবাহন (NEVs) এর বাজার প্রবেশের হার ২০২০ সালে ৫.৮% থেকে ২০২৪ সালে ৪৭% এ পৌঁছেছে, যা নতুন গাড়ির বাজারের প্রায় অর্ধেক দখল করছে (ছবি ১)। জ্বালানি যানবাহনের পরিবর্তে NEVs এর এই দ্রুত পরিবর্তন গ্যাস স্টেশন শিল্পের জন্য কঠিন চ্যালেঞ্জ এবং অভূতপূর্ব সুযোগ উভয়ই উপস্থাপন করে।

একই সাথে, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পাইলের সংখ্যা দ্রুত গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২০ সালে ১.৬৮১ মিলিয়ন থেকে ২০২৩ সালের শেষে ৮.৫৯৬ মিলিয়নে পৌঁছেছে (চিত্র ২)। চার্জিং পাইলের বৃদ্ধির হার বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃদ্ধির হারকে সামান্য অতিক্রম করে, যার ফলে যানবাহন-থেকে-পাইলের অনুপাত ২০২০ সালে ২.৯৩:১ থেকে ২০২৩ সালের শেষে ২.৩৭:১ এ নেমে এসেছে। এই প্রবণতা চার্জিং বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্র করে তোলে। দ্বিতীয় স্তরের এবং উচ্চতর শহরগুলিতে, চার্জিং অবকাঠামোর জন্য বাড়তে থাকা চাহিদা এবং প্রধান ভূমি সম্পদের হ্রাসমান প্রাপ্যতার মধ্যে সংঘর্ষ ভূমির দাম এবং ভাড়ার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিয়েছে। নির্মাণ ভর্তুকির হ্রাসের সাথে মিলিত হয়ে, নতুন প্রবেশ করা পরিশোধিত তেলের বিক্রয় কোম্পানিগুলি এখন ২০২১ সালের আগে ভূমি সুরক্ষিত এবং সম্প্রসারণকারী চার্জিং পাইল অপারেটরদের তুলনায় আরও কঠোর খরচের চাপের মুখোমুখি হচ্ছে।

রিফাইন্ড তেল বিক্রয় কোম্পানির জন্য চার্জিং স্টেশনের প্রকারভেদ

রিফাইন্ড তেল বিক্রির প্রতিষ্ঠানগুলোর বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রকল্পগুলোকে স্টেশনে এবং স্টেশনের বাইরে চার্জিং উদ্যোগে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। গ্যাস স্টেশনগুলোর মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং কার্যক্রম একত্রিত করার সময়, লুকায়িত জমির খরচ গ্যাস স্টেশনগুলোর দ্বারা বহন করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি সাইটের উপযোগিতা, বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রাপ্যতা, ইনস্টলেশন লজিস্টিকস এবং পরিবহনসহ বিভিন্ন বিষয়ের ব্যাপক বিবেচনার প্রয়োজন। এছাড়াও, একীকরণটি স্টেশন ভবন এবং পার্শ্ববর্তী পরিবেশের সাথে সমন্বয় সাধন করতে হবে যাতে তেল পণ্যের কার্যক্রম বিঘ্নিত না হয়, এবং কঠোর নিরাপত্তা, পরিবেশগত, অর্থনৈতিক এবং রক্ষণাবেক্ষণের মান পূরণ করতে হবে।

অফ-সাইট চার্জিং প্রকল্পের জন্য, মূল নির্ধারকগুলোর একটি সম্পূর্ণ বিশ্লেষণ অপরিহার্য, যার মধ্যে প্রকল্পের পাওয়ার সংযোগ খরচ, নির্মাণের আকার, যন্ত্রপাতির নির্বাচন, নির্মাণ ব্যয় এবং স্টেশন ভাড়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের জন্য উপযোগী। এই প্রকল্পগুলোও কঠোর নিরাপত্তা, পরিবেশগত, অর্থনৈতিক এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলো মেনে চলতে হবে। যদিও অন-সাইট এবং অফ-সাইট চার্জিং প্রকল্পের খরচের কাঠামো ভিন্ন, খরচ কমানো এবং দক্ষতা বৃদ্ধি উভয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক প্রয়োজনীয়তা রয়ে গেছে। চার্জিং স্টেশন নির্মাণের জন্য একটি কম খরচের উন্নয়ন মনোভাব গ্রহণ করা এবং বিচক্ষণ, লক্ষ্যভিত্তিক এবং কার্যকরী বিনিয়োগের নীতিগুলো মেনে চলা প্রয়োজন।

এই নিবন্ধটি একটি সমন্বিত পদ্ধতি প্রদান করে, লিজের শর্তাবলী, স্থানীয়/অস্থানীয় শ্রেণীবিভাগ এবং সাইটের মাত্রাগুলি তিনটি দৃষ্টিকোণ থেকে বিবেচনা করে: লেআউট ডিজাইন, সুবিধা নির্বাচন এবং নির্মাণ কৌশল। এর উদ্দেশ্য হল নিম্ন খরচের চার্জিং স্টেশন নির্মাণে পরিশীলিত তেল বিক্রয় কোম্পানিগুলিকে নির্দেশনা দেওয়া, ফলে চার্জিং নেটওয়ার্ক উন্নয়ন এবং পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত আর্থিক বোঝা হ্রাস করা (টেবিল 1)।

তেল বিক্রয় কোম্পানির জন্য চার্জিং স্টেশন লেআউট ডিজাইনের অপ্টিমাইজেশন

লেআউট নীতিগুলি

চার্জিং স্টেশনগুলোর মাস্টার পরিকল্পনা বর্তমান জাতীয়, শিল্প এবং স্থানীয় বিধিমালা, মান এবং আইনগত কাঠামোর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। এটি শহর, অঞ্চল এবং সড়ক পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। লেআউটটি গ্রাহকের ভোগের প্যাটার্ন এবং স্থানীয় অবকাঠামোকে বিবেচনায় নিতে হবে, মানসম্মত ডিজাইন, উল্লম্ব স্থান অপ্টিমাইজেশন এবং প্রান্তিক জমির কৌশলগত ব্যবহারের মাধ্যমে ভূমির সর্বাধিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে। বাণিজ্যিক বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, লেআউটটি ব্যবহারযোগ্য এলাকা, চার্জিং স্টেশনের প্রকার, সেবা মডেল এবং স্কেলকে বিবেচনায় নিয়ে কার্যকরী অঞ্চল তৈরি করতে হবে যা কার্যকরভাবে গ্রাহকের চাহিদা পূরণ করে।

কেবল লেআউট

চার্জিং স্টেশনে কেবল কনফিগারেশন তিনটি সেগমেন্টে বিভক্ত করা যেতে পারে: বাইরের উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ পয়েন্ট থেকে ট্রান্সফরমার পর্যন্ত, ট্রান্সফরমার থেকে চার্জিং পাইল পর্যন্ত, এবং চার্জিং পাইলগুলির মধ্যে। ট্রান্সফরমারের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ টি-সংযোগ একটি বাইরের লাইনকে প্রতিনিধিত্ব করে, এবং এই সংযোগটি ট্রান্সফরমারের 100 মিটারের মধ্যে অবস্থান করা উচিত। এই থ্রেশোল্ড অতিক্রমকারী দূরত্বগুলি সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। ট্রান্সফরমার এবং চার্জিং পাইলগুলি কাছাকাছি অবস্থানে থাকা উচিত; তাদের মধ্যে দূরত্ব অর্ধেক করা কেবল প্রকৌশল ভলিউম এবং সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগকে 50% কমিয়ে দেয়।

ইন্টার-পাইল ক্যাবলিংয়ের জন্য দুটি প্রধান কনফিগারেশন রয়েছে: একক-পাশ এবং কেন্দ্রীয় লেআউট (দয়া করে নিচের চিত্রটি দেখুন)।

ধরি পার্কিং স্পেসের প্রস্থ L, একপাশের লেআউটের জন্য, কেবলের দৈর্ঘ্য হল:

মধ্যবর্তী ব্যবস্থার জন্য, কেবলগুলোর দৈর্ঘ্য হলো:

স্পষ্টতই, একই সাইট এবং পার্কিং স্পেসের অবস্থার অধীনে, কেন্দ্রীয় লেআউট একক পাশের লেআউটের তুলনায় কেবল দৈর্ঘ্য ৫০% কমিয়ে দেয়। সুতরাং, কেন্দ্রীয় লেআউটটি পছন্দনীয়, বিশেষ করে বড় সাইটগুলির জন্য যেখানে খরচ সাশ্রয় সবচেয়ে স্পষ্ট। যেখানে চার্জিং স্পেস কম, সেখানকার মোট কেবল প্রয়োজনীয়তা ন্যূনতম, লেআউটের সিদ্ধান্তগুলি স্টেশনের মধ্যে সমন্বয় এবং নিরাপত্তা বিধিমালার সাথে সম্মতি প্রদানকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

মোট সুবিধার বিন্যাস

চার্জিং স্টেশনের প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে, উচ্চ-ভোল্টেজ অ্যাক্সেস পয়েন্ট এবং চার্জিং টার্মিনালের অবস্থান সাধারণত স্থির থাকে, যখন ট্রান্সফরমার এবং চার্জিং পাইলগুলির জন্য অপ্টিমাইজেশনের জন্য স্থান রয়েছে। অন্তর্দৃষ্টির বিপরীতে, উচ্চ-ভোল্টেজ টি-সংযোগ এবং চার্জিং পাইলগুলির মধ্যে ট্রান্সফরমারটি মাঝখানে স্থাপন করা উপযুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ, 480 কিলোওয়াট চার্জিং পাইল সেটআপে, টি-সংযোগ থেকে ট্রান্সফরমার পর্যন্ত কেবল স্থাপন করতে প্রায় CNY 510/m খরচ হয়, এবং ট্রান্সফরমার থেকে চার্জিং পাইল পর্যন্ত লাইন স্থাপনের খরচ প্রায় CNY 1280/m, যার ফলে প্রতি মিটারে CNY 770 মূল্য পার্থক্য হয়। তাই, চার্জিং পাইলগুলির কাছে ট্রান্সফরমারটি ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়।

একইভাবে, চার্জিং পাইলগুলি চার্জিং এলাকার কাছে যতটা সম্ভব স্থাপন করা উচিত। যদি বিভক্ত চার্জিং হোস্ট বক্স-টাইপ ট্রান্সফরমারের কাছে থাকে, তবে তিনটি ডিসি লো-ভোল্টেজ কেবল একসাথে বাড়ানো হবে। ড্রাইভিং ডিভাইসের সংখ্যা যত বেশি হবে, খরচের পার্থক্য তত বেশি হবে। যেহেতু ডিসি লাইনগুলি সাধারণত এসি লাইনের তুলনায় বেশি শক্তি ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তাই যদি ট্রান্সফরমার পার্কিং স্পেসের পাশে স্থাপন করা না যায়, তবে চার্জিং পাইলগুলি ক্ষতি কমানোর জন্য যতটা সম্ভব কাছে স্থাপন করা উচিত।

ফinished oil বিক্রয় প্রতিষ্ঠানের জন্য চার্জিং স্টেশন সুবিধা নির্বাচনের অপ্টিমাইজেশন

ট্রান্সফর্মার, চার্জিং পাইল, এবং চার্জিং গান কনফিগারেশন

ট্রান্সফরমার ক্ষমতা আপগ্রেড খরচ কমানোর জন্য, ট্রান্সফরমারের লোড হারকে মাঝারি পরিমাণে বাড়ানো প্রয়োজন। পাওয়ার সাপ্লাই ব্যুরোর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, স্টেশনটির ভিতরে এবং বাইরে ট্রান্সফরমারের লোড হার ১:১ কনফিগার করার সুপারিশ করা হয়। অতিরিক্ত ক্ষমতার ট্রান্সফরমারযুক্ত স্টেশনগুলির জন্য, "অর্ডারড চার্জিং কন্ট্রোলার" এর মতো বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমগুলি চার্জিং মাস্টার কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে কনফিগার করতে হবে যাতে বর্তমান অতিরিক্ত লোডের ঝুঁকি এড়ানো যায় এবং ট্রান্সফরমারে প্রভাব কমানো যায়। ৭২০ কিলোওয়াট চার্জিং পাইলের উদাহরণ হিসেবে, ২টি সুপারচার্জিং গান + ১০টি ফাস্ট চার্জিং গান এর টার্মিনাল সংমিশ্রণ সম্পূর্ণরূপে কনফিগার করার সুপারিশ করা হয়।

দ্রুত চার্জিং পাইলের পাওয়ার সেটিং প্রস্তাবিত স্টেশনের প্রধান পরিষেবা মডেলের অনুযায়ী মেলানো উচিত, এবং চার্জিং গানের পাওয়ার বিতরণ অনুপাত বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের সেবা দেওয়ার অনুপাতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। বর্তমান ইভি স্টক এবং বাজারে উপলব্ধ মডেলগুলিকে উদাহরণ হিসেবে নিয়ে, 400V প্ল্যাটফর্মগুলি প্রাধান্য পায়। চার্জিং প্রক্রিয়ার সময়, যানবাহন পাওয়ার গ্রহণের সময় 40 কেডব্লিউ থেকে 70 কেডব্লিউ এর মধ্যে ওঠানামা করে। চার্জিং গান এবং যানবাহনের একযোগে ব্যবহারের এবং পাওয়ার সহগগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, 40-80 কেডব্লিউ গড় চার্জিং গান পাওয়ার সুপারিশ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ৮টি গানসহ 480 কেডব্লিউ এয়ার-কুলড চার্জিং পাইলের প্রতি গান খরচ ২৫,২০০ ইউয়ান, যখন ১০-গান কনফিগারেশন এটি ২১,৭০০ ইউয়ান পর্যন্ত কমিয়ে আনে—প্রতি পার্কিং স্পেসে ৩,৫০০ ইউয়ান সাশ্রয়। প্রকল্প পরিকল্পনার সময় ব্যাপক বাজার গবেষণা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে পাওয়ার অতিরিক্ত সরবরাহ এবং সংশ্লিষ্ট ক্ষতি এড়ানো যায়; ৫০ কেডব্লিউ গড় চার্জিং পাইল আউটপুট সাধারণত পরামর্শযোগ্য।

কেবেল উপাদান নির্বাচন

চার্জিং স্টেশনের জন্য ক্যাবলগুলি তামা-কোর এবং অ্যালুমিনিয়াম-কোর ভেরিয়েন্টে আসে, যেখানে তামা-কোর ক্যাবলগুলি বর্তমানে গ্যাস স্টেশন এবং বাড়ির তারের থেকে শুরু করে চার্জিং পাইল এবং বিতরণ সরঞ্জাম পর্যন্ত বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে প্রাধান্য পাচ্ছে। যদিও অ্যালুমিনিয়াম-কোর ক্যাবলগুলির দাম তামা-কোর বিকল্পগুলির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ, তারা কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক থেকে পিছিয়ে রয়েছে:

উচ্চ বর্তমান বহন ক্ষমতা: তামার নিম্ন প্রতিরোধ ক্ষমতা তামার কোরের কেবলগুলোকে একই ক্রস-সেকশনের অ্যালুমিনিয়াম কোরের কেবলের তুলনায় 30% বেশি বর্তমান বহন করতে সক্ষম করে।

বর্ধিত নিরাপত্তা: একই বর্তমান লোডের অধীনে, তাম্র-কোর কেবলগুলি কম তাপ উৎপন্ন করে, আগুনের ঝুঁকি কমায়।

নিম্ন শক্তি ক্ষতি: তামার উন্নত পরিবাহিতা শক্তি নিষ্কাশনকে কমিয়ে দেয়।

জারা প্রতিরোধ: তামার-কোরের কেবল সংযোগকারীরা অক্সিডেশন প্রতিরোধ করে, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, যেখানে অ্যালুমিনিয়াম-কোরের জয়েন্টগুলি অক্সিডেশনজনিত ব্যর্থতার প্রতি প্রবণ।

স্থাপনায় সহজতা: তামার নমনীয়তা এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি রাউটিং, বাঁকানো এবং সংযোগ প্রক্রিয়াগুলিকে সহজ করে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি 100-মিটার তামার-কোর কেবল 10kWh শক্তি ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যখন একই দৈর্ঘ্যের অ্যালুমিনিয়াম-কোর কেবল 16.8kWh হারায়—1.68 গুণ বেশি। এক বছরে, তামার-কোর কেবলের জন্য কোনো রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যেখানে অ্যালুমিনিয়াম-কোর কেবলের জন্য গড়ে 8টি মেরামতের প্রয়োজন হয়, প্রতিটির খরচ CNY 2,000। সম্পূর্ণ জীবনচক্র খরচ বিবেচনা করলে, উভয় ধরনের মোট খরচ একত্রিত হয়, যা অ্যালুমিনিয়াম-কোর কেবলকে স্বল্পমেয়াদী, অস্থায়ী শক্তি সেটআপের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। সারসংক্ষেপে, নিরাপত্তা এবং সম্পূর্ণ জীবনচক্র খরচের দৃষ্টিকোণ থেকে, চার্জিং স্টেশনে তামার কোর কেবলের ব্যবহার করা উচিত।

স্টেশন মনিটরিং, লাইটিং এবং অগ্নি সুরক্ষা

স্টেশন-ভিত্তিক চার্জিং স্টেশনের জন্য, বিদ্যমান গ্যাস স্টেশন ক্যাবিনেট এবং মনিটরিং টার্মিনাল পুনঃব্যবহারের সুপারিশ করা হয়, যেখানে স্টেশন-বহির্ভূত সুবিধাগুলির জন্য নিবেদিত মনিটরিং ক্যাবিনেট, টার্মিনাল এবং স্টোরেজ হার্ড ডিস্ক প্রয়োজন। নজরদারি ক্যামেরাগুলি কোণে স্থাপন করা উচিত, সরঞ্জামের থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রেখে যাতে সম্পূর্ণ কভারেজ নিশ্চিত হয়। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, প্রতি 10 পার্কিং স্পেসের জন্য 2টি ক্যামেরা যথেষ্ট, অস্বাভাবিক আকারের সাইটগুলির জন্য সমন্বয় সহ। ফুটেজ অন্তত 30 দিন ধরে সংরক্ষণ করা উচিত, অথবা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত হিসাবে।

লাইটিং সিস্টেমগুলিকে উচ্চ-দক্ষতা, শক্তি-সাশ্রয়ী ল্যাম্পগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে হবে যা রঙের রেন্ডারিং এবং স্টার্টআপ সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, এবং আলোকসজ্জার স্তরগুলি শিল্প মানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। ভালভাবে আলোকিত এলাকায়, পরিবেশগত আলোতে নির্ভর করা ফিক্সচারের সংখ্যা কমাতে পারে; ৫টি পার্কিং স্পেসের জন্য ১টি ল্যাম্পের অভ্যন্তরীণ আলোকঘনত্ব সাধারণ। অগ্নি নির্বাপনের বিধানগুলি জাতীয় এবং স্থানীয় নিয়মাবলীর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত, স্টেশনের আকার এবং চার্জিং স্পেসের সংখ্যা অনুযায়ী। অব্যবহৃত অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জামগুলি অবসরপ্রাপ্ত স্টেশন থেকে পুনঃব্যবহার করার জন্য উৎসাহিত করা হয়। একটি মানক সেটআপে ২টি চার্জিং টার্মিনালের জন্য ২টি ৫ কেজি অগ্নি নির্বাপক, জরুরি কাট-অফ বোতাম এবং ঐচ্ছিক অ্যালার্ম সিস্টেম দ্বারা সম্পূরক করা হয়।

রিফাইন্ড অয়েল বিক্রয় কোম্পানির চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য নির্মাণ প্রযুক্তি নির্বাচন

চার্জিং শেড সেটিং

চার্জিং কারপোর্টের সেটিং স্থানীয় পরিস্থিতির সাথে মানানসই হওয়া উচিত এবং তিনটি ধরনের মধ্যে বিভক্ত করা উচিত:

কোন শেড নেই: প্রতি পার্কিং স্পেসের জন্য শূন্য নির্মাণ খরচ;

নিম্ন-খরচ টেনসাইল মেমব্রেন: ৭,২০০ ইউয়ান প্রতি পার্কিং স্পেস;

ফোটোভোলটাইক-একীভূত লাইট স্টিল স্ট্রাকচার: প্রতি পার্কিং স্পেসের জন্য প্রায় ১১,০০০ ইউয়ান। খরচ-সচেতন প্রকল্পগুলির জন্য, প্রথম বিকল্পটি পছন্দ করা হয়।

চার্জিং স্টেশন গ্রাউন্ড ট্রিটমেন্ট

পাঁচটি ফ্লোরিং প্রকার উপলব্ধ:

বিদ্যমান পার্কিং পৃষ্ঠাগুলি পুনঃব্যবহার করা;

ঘাসের ইটের মেঝে;

180mm হালকা ওজনের কঠোর পৃষ্ঠতল;

220mm স্ট্যান্ডার্ড হার্ডেনড সারফেসেস;

মজবুত কঠিন পৃষ্ঠতল। চার্জিং স্টেশন নির্মাণের সময়, বিদ্যমান মাটির আবরণ পুনর্ব্যবহার করা বিনিয়োগ কমায়, প্রতি চার্জিং গান ৪,৫০০ ইউয়ান খরচ কমায়। যদি পুনর্ব্যবহার সম্ভব না হয়, তবে মেঝের পছন্দ স্টেশনের সেবা প্রোফাইলের সাথে মেলানো উচিত: ঘাসের ইট ছোট যানবাহন-শুধু স্টেশনের জন্য উপযুক্ত; হালকা মজবুত পৃষ্ঠতল কঠিনকরণের প্রয়োজনীয়তা সম্পন্ন স্থানের জন্য যথেষ্ট; মানক পৃষ্ঠতল মাঝারি এবং ছোট যানবাহনের জন্য উপযুক্ত; এবং বড় যানবাহন পার্কিং এবং চার্জিংয়ের জন্য মজবুত পৃষ্ঠতল প্রয়োজন।

পার্কিং স্পেস কোটিং এবং সুরক্ষা

পার্কিং স্পেস মার্কিং দুটি রূপে আসে:

রূপরেখা-শুধু চিত্রকর্ম (ঐচ্ছিক নম্বর এবং চার্জিং চিহ্ন সহ), 150 মিমি প্রশস্ত সাদা সীমানা বৈশিষ্ট্যযুক্ত;

সম্পূর্ণ-কভারেজ PU অ্যান্টি-স্লিপ ফ্লোর পেইন্ট (উচ্চ-দৃশ্যমান শহুরে স্টেশনগুলির জন্য আদর্শ)..

চার্জিং পাইল অ্যান্টি-কলিশন কলামগুলি উল্লম্বভাবে ওয়েল্ডেড স্টিল পাইপ হওয়া উচিত, যা রক্ষণাবেক্ষণের প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে অবস্থান করা উচিত। ছোট যানবাহনের জন্য ইনস্টলেশন উচ্চতা 600 মিমি এবং মাঝারি ও বড় যানবাহনের জন্য 1000 মিমি হওয়া উচিত। পার্কিং স্পেস ব্লকারগুলি, যা ওয়েল্ডেড স্টিলের তৈরি, 2 মিটার দৈর্ঘ্য, 150 মিমি উচ্চতা এবং প্রতিফলিত সতর্কতা রঙে আবৃত হওয়া উচিত।

কেবল স্থাপন পদ্ধতি

তিনটি কেবল স্থাপন প্রযুক্তি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:

সরাসরি সমাহিত: আর্মার্ড কেবলগুলি সরাসরি সমাহিত করা হয়, শুধুমাত্র কঠোর পৃষ্ঠ বা ভিত্তি অতিক্রম করার সময় সুরক্ষামূলক টিউবিং ব্যবহার করা হয়;

গ্রাউন্ড কেবল খাঁজ: কেবলগুলি বিদ্যমান মেঝেতে নির্মিত খাঁজে রাখা হয়;

দ্রুত স্থাপন: সারফেস-মাউন্টেড কেবল ট্রে সিস্টেমগুলি দ্রুত ইনস্টলেশন এবং পুনঃস্থাপন সক্ষম করে। মাটির সমতলকরণ এবং কঠোরতার প্রয়োজনীয়তা থাকা খোলা সাইটগুলির জন্য, সরাসরি মাটিতে পুঁতে ফেলা সবচেয়ে খরচ-কার্যকর। বিদ্যমান মাটি পুনঃব্যবহার করার সময়, খনন স্থাপন এবং দ্রুত স্থাপনের পদ্ধতির মধ্যে পছন্দের জন্য খরচের তুলনা করা উচিত।

উপসংহার এবং ভবিষ্যৎ দৃষ্টিভঙ্গি

এই নিবন্ধটি বিভিন্ন ধরনের, অবস্থান এবং স্কেলের বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলির কম খরচে নির্মাণের জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুতকৃত সমাধান উপস্থাপন করে। এটি লেআউট ডিজাইন, সুবিধা নির্বাচন এবং নির্মাণ প্রযুক্তিগুলিকে একত্রিত করে, জাতীয় মান এবং নান্দনিক বিবেচনাগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, এটি পরিশোধিত তেল বিক্রয় কোম্পানির চার্জিং ব্যবসার সম্প্রসারণ সমর্থন করার লক্ষ্য রাখে।

আগামীতে, এই কোম্পানিগুলোকে নির্মাণের বাইরে উচ্চমানের স্টেশন পরিচালনাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। যখন বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজার বিকশিত হচ্ছে, ব্যবহারকারীদের চার্জিং পরিষেবার জন্য চাহিদা বৈচিত্র্যময় হবে। তাদের বিদ্যমান সম্পদ ব্যবহার করে, কোম্পানিগুলোকে একটি নির্বিঘ্ন "মানুষ, গাড়ি, জীবন" ইকোসিস্টেম তৈরি করতে চেষ্টা করতে হবে, সুবিধাজনক, আরামদায়ক অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা তাদের চার্জিং অবকাঠামোর দৃশ্যে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বাড়ায়।