يؤثر مقدار تفريغ بطاريات السيارات الكهربائية على عمرها الافتراضي. يمكن أن يؤدي التفريغ العميق إلى 20%~30% إلى تنشيط البطارية بشكل عرضي، ولكن التفريغ طويل الأمد ضار ويمكن أن يؤدي إلى شيخوخة أسرع للبطارية. تجنب تفريغ جهازك بشكل مفرط بشكل متكرر، أي تفريغه بالكامل. أفضل نصيحة للشحن هي عدم الانتظار حتى تنفد البطارية تقريبًا قبل الشحن، وشحنها بشكل مفرط. النطاق الأوسط هو الأنسب لصحة البطارية المثلى.

التفريغ العميق والتفريغ الكامل: أكثر اختلافًا مما تعتقد

(I) التفريغ العميق: تحدي الطاقة المعتدلة

التفريغ العميق يشبه العدّاء لمسافات طويلة الذي أنهكه الإرهاق ولكنه لا يزال يشد أسنانه للاستمرار. عندما يتبقى في بطارية السيارة الكهربائية حوالي 20% إلى 30% فقط، فإنها تكون على وشك الانهيار، تمامًا مثل العدّاء. هذا هو التفريغ العميق. على الرغم من أنه يمكن تحمله من حين لآخر، ولكن إذا كان حالة مستمرة، فإن البطارية ستواجه مشكلة كبيرة.

من منظور التفاعل الكيميائي داخل البطارية، التفريغ العميق أشبه بصب الوقود على النار. خاصة في مرحلة الطاقة المنخفضة، تصبح ظاهرة الاستقطاب في البطارية أكثر وضوحًا. الاستقطاب أشبه بالازدحام المروري. في البطارية، يحدث عندما يكون هناك الكثير من الشحنات على القطب الكهربائي، مما "يسد" الطريق، ويسبب خللاً في جهد القطب الكهربائي وزيادة المقاومة الداخلية للبطارية. نتيجة لذلك، عند شحن البطارية، ستولد المزيد من الحرارة بسبب "الازدحام المروري"، ولن تكون البطارية سعيدة جدًا.

ولكن، التفريغ العميق المناسب يمكن أن يكون مفيدًا في الواقع. تمامًا كما يمكن للتمارين المعتدلة أن تمرّن الجسم، فإن التفريغ العميق العرضي يمكن أن ينشط المواد النشطة في لوح البطارية ويكون له تأثير إيجابي معين على الحفاظ على أداء مادة اللوح. إذا تم استخدام البطارية بشكل متكرر حتى نفاد طاقتها تقريبًا، فكما يحدث للشخص المتعب جدًا، ستشيخ المكونات الداخلية للبطارية وتتدهور بسرعة فائقة، وستصبح البطارية صعبة الاستخدام، وسيزداد تدهور الأداء، مما يؤدي إلى صعوبة الاستخدام.

(II) التفريغ الكامل: التحدي الأقصى للبطارية

يعني التفريغ الكامل استهلاك كل طاقة البطارية، تمامًا مثلما ينطفئ الهاتف الخلوي تلقائيًا. في هذا الوقت، سينخفض جهد البطارية بشكل كبير. على سبيل المثال، بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، ينخفض الجهد إلى حوالي 2.5 إلى 3 فولت، مما يعني أن البطارية قد نفدت طاقتها وتحتاج إلى العثور على شاحن على الفور.

يُعد التفريغ الكامل للبطارية أمرًا خطيرًا، تمامًا كما يمكن أن يؤدي الإرهاق الشديد إلى مرض الشخص. عندما تنفد البطارية، يمكن أن تحدث تفاعلات سيئة بداخلها، مما قد يتسبب في تشوه بعض أجزاء البطارية وتلفها. خاصة بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، إذا تم تفريغ الطاقة بشكل كامل جدًا، فقد تنمو أشياء تشبه الأشواك (تشعبات الليثيوم) على القطب السالب. هذه الأشواك خطيرة جدًا وقد تخترق الغشاء الموجود داخل البطارية، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي في البطارية نفسها. في هذه الحالة، سينخفض أداء البطارية، وسيقل عمرها الافتراضي، وفي حالات أكثر خطورة، قد تشكل مخاطر على السلامة.

إذا كانت البطارية فارغة تمامًا وتركت دون شحن، فستكون مثل شخص جائع جدًا وليس لديه ما يأكله. البطارية أيضًا "تموت جوعًا". في ظل هذه الظروف، ستتعطل الأجزاء الداخلية للبطارية، وسيفشل الشحن والتفريغ. سينخفض ​​عمر البطارية بشكل كبير، وقد تتعطل البطارية تمامًا وتصبح غير قابلة للاستخدام.

نطاق طاقة الشحن الأمثل للسيارات الكهربائية: القاعدة الذهبية للعناية بالبطاريات

(I) الاستخدام اليومي: اختيار ذكي لنطاق طاقة يتراوح بين 20% و 80%

عند قيادة سيارة كهربائية، فإن الحفاظ على طاقة البطارية بين 20% و 80% يشبه "عشًا مريحًا" للبطارية. إذا كانت الشحنة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فإن المواد الموجودة داخل البطارية ستصبح مثل كتل بناء هشة وتتكسر بسهولة.

عندما تكون طاقة البطارية أقل من 20%، ستنهار القطب السالب للبطارية كما لو كانت هناك أشياء كثيرة م piled عليها؛ عندما تكون طاقة البطارية كاملة، سيتشوه القطب الموجب أيضًا، مما يجعل البطارية أقل متانة. الحفاظ على الطاقة بين 20% و 80% يشبه إضافة طبقة إضافية من الحماية للبطارية. هذه الممارسة لا تطيل عمر البطارية فحسب، بل تضمن أيضًا أدائها الأمثل مع مرور الوقت، مما يسمح لها بخدمتك بشكل أكثر فعالية لفترة أطول.

الشحن في هذا النطاق من الطاقة ليس جيدًا فقط للبطارية (لأنه يشحن بسرعة)، ولكنه أيضًا آمن ويمكن أن يجعل البطارية تدوم لفترة أطول. علاوة على ذلك، فإن البطارية في هذا النطاق من الطاقة تشبه تيارًا ثابتًا من الماء، والذي يمكن أن يوفر الطاقة للسيارة بشكل ثابت، مما يسمح لها بالعمل بثبات وبعيدًا.

(II) السفر لمسافات طويلة: نطاق طاقة 30% - 90% ضمان التحمل

عند السفر لمسافات طويلة، يجب أن تكون السيارات الكهربائية مشحونة بالكامل، 30% إلى 90% من الطاقة مناسبة. هذا يشبه الذهاب في مغامرة وإحضار ما يكفي من الطعام المجفف في حالة حدوث أي مشاكل على الطريق، مثل عدم القدرة على العثور على الطعام (محطات الشحن) أو الاضطرار إلى اتخاذ طريق طويل.

يمكن لبطارية مشحونة بنسبة 90% أن تقطع عشرات الكيلومترات أكثر من 80%، تمامًا مثل إحضار المزيد من الوجبات الخفيفة على الطريق، مما يجعلك تشعر بمزيد من الراحة. على سبيل المثال، يمكن للسيارة الكهربائية أن تقطع 500 كيلومتر بشحنة كاملة، و400 كيلومتر بنسبة 80% من الطاقة، و450 كيلومتر بنسبة 90% من الطاقة. قد تكون الكيلومترات الإضافية الـ50 مفيدة جدًا عند القيادة لمسافات طويلة.

على الرغم من أن الشحن إلى 100% سيسمح للسيارة بالسفر أبعد مسافة، إلا أن الشحن يتباطأ عندما تكون البطارية شبه ممتلئة، تمامًا مثل تناول الطعام ببطء عندما تكون ممتلئًا تقريبًا، وذلك لحماية البطارية. لذلك، يعتبر الشحن إلى 90% مثاليًا لأنه لا يضمن فقط مدى طويلًا، بل لا تضطر أيضًا إلى الانتظار طويلاً للشحن، مما يجعل التنقل أكثر كفاءة.

(III) التخزين طويل الأمد: وضع "الإسبات" عند طاقة حوالي 50%

إذا احتاجت السيارة الكهربائية إلى الوقوف لفترة طويلة، فمن الحكمة شحن البطارية إلى حوالي 50٪. هذا المستوى من الطاقة يشبه وضع البطارية في وضع "السبات". في هذه الحالة، تفرغ البطارية ذاتيًا ببطء نسبيًا، تمامًا مثل الدخول في حالة استعداد منخفضة الطاقة.

في الوقت نفسه، يمكن لهذا أيضًا منع البطارية من التعرض لتدهور الأداء بسبب الطاقة المفرطة أو المنخفضة أثناء التخزين طويل الأمد. إذا تم تخزين البطارية بمستوى طاقة مرتفع جدًا، فهي تشبه بالونًا منتفخًا بشكل مفرط، مما قد يتسبب في مخاطر تتعلق بالسلامة مثل انتفاخ البطارية؛ بينما إذا تم تخزين البطارية بمستوى طاقة منخفض جدًا، فهي تشبه دخول البطارية في حالة "جوع"، مما قد يتسبب في نفاد طاقة البطارية، وعدم القدرة على الشحن بشكل طبيعي في المرة التالية التي يتم استخدامها فيها، أو انخفاض كبير في السعة.

من الضروري لمستخدمي السيارات الكهربائية فهم الفرق بين التفريغ العميق، والتفريغ الكامل، ونطاق طاقة الشحن الأمثل للسيارات الكهربائية. هذا لا يمكن أن يطيل عمر البطارية فحسب، بل يضمن أيضًا أن السيارات الكهربائية يمكن أن تعمل بأفضل شكل في سيناريوهات الاستخدام المختلفة، مما يسمح بحماية أفضل للبطارية، المكون الأساسي، مع الاستمتاع بالحماية البيئية والراحة التي توفرها السيارات الكهربائية.