في معرض الطاقة الرقمية الدولي 2023 الذي عُقد مؤخراً، أطلقت مدينة شنتشن بناء "مدينة الشحن فائق السرعة". وفقاً للخطة، بحلول عام 2025، ستصل نسبة "الشحن فائق السرعة / التزود بالوقود" في شنتشن إلى 1:1 لأول مرة في الصين، وستُبنى "مدينة الشحن فائق السرعة" بشكل مبدئي؛ بحلول عام 2030، سيتم استكمال بناء الشبكة الأساسية للشحن فائق السرعة؛ بحلول عام 2035، سيتحقق الشحن فائق السرعة في كل مكان، ليتحقق هدف "حيثما يوجد طريق، توجد نقطة شحن". في الواقع، في عام 2022، طرحت قوانغتشو أيضاً بناء "عاصمة الشحن فائق السرعة"، لتسريع إنشاء نظام خدمات الشحن والتبديل "سريع واحد وبطيء واحد"، لتوفير خدمات شحن وتبديل غنية ومريحة لأصحاب المركبات ذات الطاقة الجديدة.

في عصر الطاقة الجديدة، أصبحت المركبات الكهربائية مصدر القوة للثورة الصناعية للجيل القادم، وباعتبارها البنية التحتية الرئيسية لتطوير الصناعة، فإن أكوام الشحن تحدد بلا شك ما إذا كانت الطاقة الجديدة قادرة على الإشعاع بقوة أكبر، وبعيدًا، وعلى نطاق أوسع. في السنوات الأخيرة، بذلت شنتشن وقوانغتشو، المدينتان الأساسيتان في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، جهودًا في مجال الشحن، بهدف تحفيز الحيوية الصناعية من خلال بناء بنية تحتية للشحن، ومواصلة دفع تطوير المركبات ذات الطاقة الجديدة إلى مستوى جديد.

لطالما كانت MARUIKEL في طليعة التنقل منخفض الكربون، حيث طوّرت بشكل مستقل منصة شحن جديدة لمركبات الطاقة الجديدة، تدمج بكفاءة الموارد العلوية والسفلية لسلسلة الصناعة مثل مشغلي محطات الشحن، ومصنعي المركبات الكهربائية الأصلية، وشركات خدمات السيارات، وتكسر الحواجز التقنية بين محطات الشحن المختلفة، مما يتيح لأنواع مختلفة من "منصات المركبات" و"منصات الشحن" الترابط والتشغيل المتبادل، لتحقيق شحن برمز واحد "سريع وجيد واقتصادي". تتكامل "منصة الشحن" مع بعضها البعض، محققةً شحنًا برمز واحد "سريع وجيد واقتصادي". عند التجول في شوارع وأزقة منطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو، يمكنك رؤية "بصمة" MARUIKEL في محطات الشحن الكبرى بين الحين والآخر.

لا تقتصر "ما روي كيل" على تسهيل عملية الشحن لأصحاب المركبات ذات الطاقة الجديدة فحسب، بل تجعل أيضًا مشغلي محطات الشحن يعملون بكفاءة أكبر. وفي حديثه عن فرصة التعاون بين الطرفين، قال السيد ماي تشن تشيانغ، المدير العام لشركة قوانغدونغ روند بوينت لتكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة: إن "ما روي كيل" تعتمد على بوابات مرور فائقة مثل "أليباي" و"وي تشات" وتطبيقات المدن الذكية، مما يجذب حركة مرور ضخمة إلى محطات الشحن، كما تنفذ أنشطة تشغيلية متنوعة وغنية لتعزيز خفض التكاليف وزيادة الكفاءة وابتكار القيمة للمحطات. وأضاف: "إن 'ما روي كيل' تمتلك القوة التقنية والموارد البيئية معًا، وهي مزود خدمة شحن مجمّع جدير بالثقة، وقد حققنا من خلال التعاون المشترك ضعف النتيجة بنصف الجهد."

بفضل سنوات من الخبرة في البحث والتطوير وتشغيل التطبيقات الرقمية في مجال الطاقة، أصبحت MARUIKEL المنصة الرائدة في مجال الشحن المجمّع. على المستوى الوطني، تغطي أكثر من 380 مدينة، وتتعاون مع أكثر من 800 مشغّل، وتتيح الوصول إلى أكثر من 900,000 جهاز شحن، وتخدم أكثر من 8 ملايين مالك لمركبات الطاقة الجديدة؛ ومن بين ذلك، تغطي أكثر من 10,000 محطة شحن، وتتيح الوصول إلى ما يقارب 200,000 جهاز شحن، وتتعاون مع أكثر من 300 مشغّل في منطقة الخليج الكبرى، وتحمي ما يقارب مليوني مالك مركبات في تنقلهم الأخضر.

حاليًا، تبرز التحولات الصناعية التي يقودها الرقمنة والذكاء والكهربة، وتتضح أكثر فأكثر اتجاهات إعادة هيكلة الصناعة. منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، بفضل أساسها الصناعي التكنولوجي المتقدم العميق، ستتمتع بميزة نسبية أكثر وضوحًا بعد إضافة الإمكانات الجديدة لتطوير الطاقة الجديدة وصناعة السيارات الذكية المتصلة بالشبكة. ستواصل MARUIKEL اعتبار القدرة على التحالف البيئي، والقدرة على خدمات الطاقة، والقدرة على التشغيل الرقمي، والقدرة على ربط القطاعات ككفاءاتها الأساسية، وستواصل توسيع شبكة الشحن، وبناء نظام بيئي جديد لخدمات الشحن والتبديل مع شركائها، لتوفير تجربة فائقة السرعة "الشحن ببساطة مثل التزود بالوقود" لمستخدمي قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو، ودعم تنمية المنطقة الكبرى نحو "التجديد والاخضرار".